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Von Ray Downs und Robert Pitney | Leserplattform | März 1, 2015
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Um Aufzugsmonteure zu schützen, ist ein branchenweiter Satz einheitlicher Sicherheitsstandards dringend erforderlich. Die aktuellen OSHA-Vorschriften weisen Lücken auf, und vielen Unternehmen fehlen schriftliche Programme. Dies führt zu uneinheitlichen Schutzmaßnahmen – von Start-ups über kleine Familienbetriebe bis hin zu globalen Konzernen. Die Autoren fordern ein einheitliches, verbindliches und durchgesetztes Programm, das Schulung, Einsatz, Prüfung und Verifizierung sicherer Arbeitspraktiken für Maschinenräume, Kabinendächer, Schächte, Rolltreppen und Schächte definiert. Dazu gehören auch Verriegelungsverfahren, Absturzsicherung und Materialhandhabung. Anhand des „Elevator Industry Field Employees' Safety Handbook“ und etablierter OEM-Praktiken als Vorlage müssen Gewerkschaften, Betriebe und Hersteller zusammenarbeiten, um Verletzungen und Todesfälle zu reduzieren und die Branche zu vereinheitlichen.
Ihre Autoren von der in NYC ansässigen TEI Group gehen auf die Notwendigkeit eines branchenweiten Satzes von Sicherheitsstandards ein.
von Ray Downs und Robert Pitney, TEI Group
Warum dauert es in einer Branche mit einer so hohen Wahrscheinlichkeit körperlicher Schäden für unsere Mitarbeiter so lange, bis wir die kritische Notwendigkeit erkennen, eine einzige, branchenweite Reihe von sicheren Arbeitspraktiken zu definieren, zu konzipieren, zu entwickeln, zu implementieren, zu testen und zu verifizieren? und Verfahren? Jeder in den USA muss die OSHA-Standards des US-Arbeitsministeriums befolgen. Während einige Unternehmen über diese Standards hinausgehen, verfügen viele noch nicht über schriftliche Sicherheitsprogramme und/oder die Ressourcen, um sie zu entwickeln. Unterfinanzierte Unternehmen können zwar ihr Bestes geben, aber nur hoffen, dass einem ihrer Mitarbeiter nichts passiert.
Es ist jetzt an der Zeit, einen universellen Satz von Sicherheitsstandards für unsere gesamte Branche zu entwickeln.
In einer Branche bestehend aus Startups, Tante-Emma-Läden, milliardenschweren Konzernen und allem, was dazwischen liegt, haben wir einen gemeinsamen Nenner: Wir sind alle Aufzugsmänner und -frauen, die jeden Tag zur Arbeit kommen, um unseren Lebensunterhalt zu verdienen für uns und unsere Familien.
Wenn einer unserer Handwerker einen schweren – oder schlimmer noch – tödlichen Arbeitsunfall erleidet, kommt die Nachricht höchstwahrscheinlich zuerst von einem Kollegen. Als wir solche Nachrichten hörten, sind viele von uns erleichtert, dass es sich nicht um einen unserer Mitarbeiter handelt. Diese Erleichterung ist jedoch von Angst gefärbt, da wir alle wissen, dass es jedem von uns an einem bestimmten Tag hätte passieren können.
Die American Society of Mechanical Engineers und das American National Standards Institute, Inc. haben bereits zahlreiche Codes und Standards entwickelt und veröffentlicht. Diese sollen als Grundlage für die Planung, den Bau, die Installation, den Betrieb, die Prüfung, die Inspektion, die Wartung, den Umbau und die Reparatur von Aufzügen, Speiseaufzügen, Fahrtreppen, Fahrsteigen und Materialaufzügen dienen. Leider lösen sie bestimmte Schlüsselfragen nicht, wie zum Beispiel, wie man sicher auf eine Aufzugskabine steigt, um routinemäßige Wartungsarbeiten durchzuführen.
Es ist jetzt an der Zeit, einen einzigen, universellen Satz von Sicherheitsstandards für die gesamte Branche zu entwickeln. Sie müssen geschrieben, angenommen und eingesetzt werden, damit wir das Rätselraten bei den Vorsichtsmaßnahmen, die unsere Mitarbeiter treffen, um ihre Arbeit sicher ausführen zu können, eliminieren können. Egal, ob Sie ein Tante-Emma-Laden mit Handwerkern der dritten Generation oder einer der internationalen Player sind, wir können es uns nicht mehr leisten, nach unterschiedlichen Sicherheitsregeln und -praktiken zu spielen.
Wir stellen uns eine Zukunft vor, in der ein Aufzugsunternehmen für den Betrieb zunächst nachweisen muss, dass es über ein Programm verfügt, durch das es Mitarbeiter in Bezug auf definierte branchenspezifische, sichere Arbeitspraktiken schult, einsetzt, testet und überprüft. Diese Praktiken müssen sowohl veraltete Geräte, die noch in Betrieb sind, aber auf den heutigen Stand gebracht werden müssen, als auch hochmoderne Geräte, die online gehen, berücksichtigen.
Es ist an der Zeit, dass wir alle auf das gemeinsame Ziel eines einheitlichen Sicherheitsstandards für unsere gesamte Branche hinarbeiten. Nur dann können wir wirklich sicherer werden. Um erfolgreich zu sein, gibt es 10 Sicherheitsstandards, die in der Branche nicht neu sind und die wir alle in Bezug auf Maschinenraum, Kabinendach, Grube/Rolltreppe und Aufzugsschacht übernehmen müssen. Sie sind:
- Aussperrung/Tagout (Maschinenraum)
- Elektrische sichere Arbeitspraktiken (Maschinenraum)
- Jumperprozess (Maschinenraum)
- Ein-/Ausstieg von oben (Autodach)
- Absturzsicherung (Autodach)
- Grubenzugang/-ausgang (Grube/Rolltreppe)
- Mechanisch gespeicherte Energie (Grube/Rolltreppe)
- Falscher Wagen sowie Lauf- und Arbeitsbühnen (Schacht)
- Kettensturz/Gerüste/Leitersicherung (Schacht)
- Materialhandhabung (Schacht)
Egal, ob Sie ein Tante-Emma-Laden mit Handwerkern der dritten Generation oder einer der internationalen Player sind, wir können es uns nicht mehr leisten, nach unterschiedlichen Sicherheitsregeln und -praktiken zu spielen.
Jeder dieser Prozesse beinhaltet eine detaillierte Reihe von Schritten, die befolgt werden müssen. Die Schritte müssen zuerst den Mitarbeitern beigebracht, dann auf der feldmechanischen Ebene eingesetzt und umgesetzt werden.
Wir sind sicher, dass einige Unternehmen bereits über solche Standards verfügen, aber wir brauchen die Zusammenarbeit von Gewerkschaften, Merit Shops, unabhängigen Unternehmen und den großen OEMs, um die Branche rund um Standardsicherheitsprozesse zu vereinen. Das Endergebnis wird eine sicherere Industrie sein, die durch eine Reihe von Standards verbunden ist und in der das Schmerz- und Leidenspotenzial unserer Mitarbeiter und ihrer Familien erheblich reduziert wird.
Elevator World Das Sicherheitshandbuch für Außendienstmitarbeiter der Aufzugsindustrie von Inc. ist ein guter Ausgangspunkt für dieses Unterfangen. Wir sollten erwägen, es als Vorlage für branchenweite Sicherheitsstandards zu positionieren. Die Verwendung in Verbindung mit Praktiken und Verfahren, die bereits von Unternehmen wie Otis, Schindler, ThyssenKrupp Elevator und KONE etabliert wurden, könnte zu einem praktikablen, einheitlichen Satz von Sicherheitsregeln führen, hinter denen wir alle stehen können.
Die Verwendung von [the Elevator Industry Field Employees' Safety Handbook] in Verbindung mit Praktiken und Verfahren, die bereits von Otis, Schindler, ThyssenKrupp Elevator und KONE eingeführt wurden, könnte einen tragfähigen, einheitlichen Satz von Sicherheitsregeln hervorbringen, hinter denen wir alle stehen können.
Zuerst müssen wir zusammenkommen und dann zusammenarbeiten, um diese universellen Standards zu entwickeln. Damit können alle Aufzugsunternehmen und die Gewerkschaften, die die Auszubildenden, Mechaniker und ihre Familien vertreten, vereint zusammenstehen. Gemeinsam können und werden wir eine stärkere und besser ausgebildete Branche sein, die weniger Unfälle, Verletzungen und Todesfälle erleidet, was es uns ermöglicht, auch in den kommenden Jahrzehnten sicher zu bestehen.
Wenn dieser Artikel seiner Zeit ein wenig voraus zu sein scheint, hoffen wir, dass wir zumindest die Dialoge ankurbeln, die geführt werden müssen, um unsere Branche für alle ihre Arbeitnehmer sicherer zu machen. Wir müssen darüber sprechen, was wir als Branche durch einen offenen Dialog bei Vertragsverhandlungen, bei Sicherheitsausschusssitzungen und in der Vorstandsetage verbessern müssen, damit wir besser früher als später gemeinsam verbesserte Sicherheitspraktiken zu einer Branchenpriorität machen können. Wir fordern jeden von Ihnen auf, bei der Verfolgung einer Reihe von Sicherheitsstandards für die Aufzugsindustrie aufgeschlossen zu sein.