The People Issue

ELEVATOR WORLD ist stolz darauf, seine zweite Ausgabe zu präsentieren, die den Menschen gewidmet ist. Unsere Branche ist reich an Geschichte, Innovation, Erfindungen und, ja, sogar Drama – und hinter all dem stecken Menschen. Hier stellen wir 30 Akteure der Branche vor, Menschen aus großen US-amerikanischen Wolkenkratzerstädten wie New York und Chicago sowie aus der ganzen Welt – Kanada, Deutschland, Indien, Saudi-Arabien und Schweden, um nur einige zu nennen. Zu diesen Personen gehören CEOs, Geschäftsführer, Unternehmer, Bauleiter und Berater. Auf der Liste stehen auch mehrere herausragende Frauen.

Viele folgten einem Elternteil in die Branche, während andere eher zufällig waren, wie der junge Mann, der als Teenager eine Sportverletzung erlitt und sein Berufsleben vom Fußball auf eine Karriere im vertikalen Transport (VT) verlagerte. Viele haben einen technischen Hintergrund. Sie verfügen über zahlreiche Zertifizierungen und engagieren sich in Verbänden auf lokaler und nationaler Ebene. Auf die eine oder andere Weise haben viele dieser Menschen dazu beigetragen, die Skylines von Weltstädten wie London (Canary Wharf) und NYC (Hudson Yards und World Trade Center-Komplex) zu verändern. Andere trugen maßgeblich dazu bei, die Branche in das digitale Zeitalter zu führen, die Sicherheit sowohl für Passagiere als auch für Arbeitnehmer zu verbessern, die Geschichte zu bewahren und der Branche eine viel stärkere Stimme und Präsenz in der Öffentlichkeit zu verleihen.

Viele unserer Geehrten sind Lehrer (sowohl im Unterricht als auch im Berufsalltag) und Mentoren. Einige haben als Sachverständige in Rechtsfällen mit VT gedient.

Anerkannt werden hier Führungskräfte und Mitwirkende bei großen internationalen Unternehmen, Verbänden und unabhängigen Firmen – manche, die aus Ein-Mann-Betrieben zu internationalen Konzernen gewachsen sind. Uns ist bewusst, dass diese Runde von Preisträgern kaum an der Oberfläche der unzähligen brillanten, engagierten Charaktere kratzt, die unsere Branche bevölkern, aber trotzdem danken wir ihren Nominatoren dafür, dass sie sie beleuchtet haben.

Ed Ahrens

Titel: Baumeister, Otis
Jahre in der Industrie: 38
Basierend: New York

Als ELEVATOR WORLD den Bauleiter von Otis, Ed Ahrens, traf, war er gerade damit beschäftigt, sich um die vorläufigen Baugenehmigungen für 35 Hudson Yards zu kümmern, das höchste Eigentumswohnungsprojekt im New Yorker Megaprojekt. Während seiner langen Karriere, die vor 38 Jahren bei Westinghouse (heute Schindler) begann, bevor er zwei Jahre später zu Otis wechselte, hat Ahrens an den vertikalen Transportsystemen vieler Wahrzeichen von New York gearbeitet: 3 und 4 Times Square in Midtown und die Goldman Sachs Towers in Lower Manhattan und Jersey City, um nur einige zu nennen. Durchschnittlich werden die Wolkenkratzer von etwa 50 Aufzügen bedient. Ahrens, sagt sein Nominator Matt Jackson, „hat jahrelang an einigen der herausragendsten Gebäude in NYC gearbeitet, und es wäre untertrieben, Eds Beitrag zur Skyline von New York zu bewerten!“

Der gebürtige New Yorker Ahrens folgte seinem Vater, ebenfalls ein Otis-Angestellter, ins Geschäft. Der jüngere Ahrens hatte schon immer eine Begabung für Mechaniker und das Aufzugshandwerk passte perfekt dazu, sagt er. In seiner täglichen Arbeit betreut er bis zu 70 Mitarbeiter je nach Auftrag. Er zählt zu seinen Mentoren Bill Cassidy, einen Otis-Projektmanager, der kürzlich in den Ruhestand ging. Zu den anspruchsvollsten Jobs in Ahrens' Karriere gehörte um das Jahr 4 am Times Square 2000, als eine Woche nach dem Eintreffen der Aufzugsmaschinen ein Bauaufzug einstürzte. „In etwa acht Wochen haben wir den Bau wieder aufgebaut und wieder in Betrieb genommen“, erinnert sich Ahrens.

Wenn er nicht bei der Arbeit ist, ist Ahrens manchmal mit seiner Familie in ihrem Haus im Hinterland in den Catskills anzutreffen. Nach seiner Pensionierung wird man ihn wahrscheinlich die meiste Zeit dort finden. „Ich habe mir gerade ein Motorrad gekauft und plane, unter anderem in den Bergen herumzufahren“, sagt Ahrens.

Zaydoon Al-Khzouz

Titel: Chief Operations Officer, Khaled Juffali Elevator & Escalator Co.
Jahre in der Industrie: 24
Basierend: Jeddah, Saudi Arabien

Als wettbewerbsfähiger Typ, mit einer Affinität für Technologie und technische Angelegenheiten, findet sich Zaydoon Al-Khzouz an einem guten Ort: Chief Operations Officer (COO) von Khaled Juffali Elevator & Escalator Co., dem exklusiven saudi-arabischen Vertreter und Distributor von KLEEMANN Lifts . In dieser Funktion nutzt er sein technisches Know-how und seinen Geschäftssinn, um in einer Branche voranzukommen, in der es an intelligenten, motivierten Mitarbeitern nicht mangelt.

„Es ist so dynamisch“, sagt er, „sich dem harten technischen Wettbewerb in der Branche mit der Implementierung neuer Technologien zu stellen, um die beste Leistung zu erzielen. . . und trotzdem die Kosten so managen, dass sie profitabel sind.“

Al-Khzouz wurde in Amman, der jordanischen Hauptstadt, geboren und lebte zeitweise in Madaba. Nach seinem Ingenieurstudium 1995 ging er als Planungsingenieur zu thyssenkrupp. 2010 zog er nach Jeddah, wo er mit seiner Familie lebt. Hier kam er zu Khaled Juffali und wurde 2017 zum COO ernannt.

Er sagt, seine Ingenieurausbildung habe ihn dazu inspiriert, in die Aufzugsbranche einzusteigen, und er blieb wegen „dem kontinuierlichen Lernen, den Entwicklungen, den Herausforderungen und den Errungenschaften im Laufe der Jahre“. Und obwohl er weitergezogen ist, hegt er herzliche Gefühle für seinen ersten Arbeitgeber in der Branche, thyssenkrupp, den er nennt:

“. . . ein großartiges Lern-/Arbeitsumfeld; Ich betrachte meine ersten 10 Jahre als die beste Zeit für mich in dieser Branche, [weil sie] meine Zukunft geprägt haben. Ich habe mit so vielen bemerkenswerten Branchenkollegen zusammengearbeitet, und so viele von ihnen sind führend in ihren Unternehmen im Nahen Osten, in Europa und im Fernen Osten.“

Yusuf Atik

Titel: Gründer und Vorstandsvorsitzender, MERIH Asansör
Jahre in der Industrie: 50
Basierend: Ankara, Türkei

Yusuf Atik, geboren in Ankara, Türkei, wurde 1968 im Alter von 11 Jahren zu einem Onkel geschickt, um seinen Traum von einer formalen Ausbildung sofort zunichte zu machen, als er in eine Druckerei geschickt wurde. Ein Jahr später, als Zwölfjähriger, nahm er eine Stelle in der Aufzugsbranche an und sagte: „Seitdem habe ich das Geschäft nie mehr verlassen“, sagte er. "Ich glaube, ich habe das Glück, in dieser Branche zu sein." Heute führt er zusammen mit seiner Tochter und seinem Sohn das 12 von ihm gegründete Familienunternehmen MERİH Asansör in Ankara.

Atik begann seine Karriere mit Außendienstjobs, wollte aber „immer ein Hersteller sein“. Nachdem er erkannt hatte, dass es keine einheimischen Hersteller von Relais und Wechselrichtern gab, gründete er MERİH und begann mit der Produktion von Relais, wobei er bald Wechselrichter und Schütze hinzufügte. Als er daran arbeitete, sein Unternehmen auszubauen, stieß er in einer Branchenpublikation auf eine Anzeige für eine Aufzugsausstellung in Deutschland. Er besuchte die Show und sagt: "Es war der erste große Schritt zu meinem Erfolg." Dort entdeckte er Fertigungsanlagen wie computergesteuerte Fräsmaschinen, Laserschneider und andere Geräte, die er noch nie gesehen hatte. „Ich habe mich gefragt: ‚Warum wenden wir sie nicht in der Türkei an?'“ Als er es tat, „gab es nichts, was wir nicht tun konnten.“

MERİH begann mit der Herstellung von automatischen Türen und später von Kabinen und kompletten Aufzugslösungen. Das Unternehmen hat 2016 die Aufzugsmarke MARS eingeführt und arbeitet heute in einer 30,000 m2 großen Fabrik, die 130,000 Türen und 5,000 Kabinen pro Jahr produziert.

Trotz seines Erfolgs sagt Atik, der auch Präsident des türkischen Verbands der Aufzugsindustrie ist, dass der beste Teil seiner Arbeit „das Leben der Menschen berühren kann. Wir produzieren Rohstoffe, die das Leben der Menschen erleichtern.“ Sein Unternehmen hat auch ein Berufsgymnasium eingerichtet, um zukünftige Generationen auszubilden.

Paul M. Belliveau

Titel: Präsident und CEO, Oracle Elevator
Jahre in der Industrie: 30
Basierend: Tampa, Florida

Paul M. Belliveau begann seine Karriere in der Aufzugsbranche in Worcester, Massachusetts, als frischgebackener Hochschulabsolvent bei Otis. Seine frühe Karriere brachte ihm mehrere Führungspositionen in der Aufzugsindustrie ein, darunter Regional President für thyssenkrupp Elevator. Er wurde vom vertikalen Transport weggelockt, um CEO mehrerer europäischer Industrieunternehmen zu werden, aber 2013 wurde er als CEO von Oracle Elevator wieder in das Aufzugsgeschäft rekrutiert. Er begrüßte die Möglichkeit, zu seinen Wurzeln zurückzukehren und das Wissen und die Perspektive aus anderen Branchen einzubringen. Er brachte auch die Vision mit, ein landesweit unabhängiges Aufzugsunternehmen zu schaffen.

Im Laufe seiner Karriere hat Belliveau erkannt, dass es im Geschäft nur um Menschen geht, wobei die wichtigste Komponente der Techniker ist. Sein Nominator Craig Jones sagte, Belliveau habe das Kernprinzip von Oracle eingeführt: dass seine Mitarbeiter die Säulen sind, die das Geschäft stützen. Unter der Führung von Belliveau hat das Merit-Shop-Unternehmen mehrere Investitionen in seine Mitarbeiter getätigt, darunter die Verbesserung der Qualität des Betriebsversicherungsprogramms und ein komplettes Rebranding. Oracle ist organisch gewachsen, hat Akquisitionen und Erweiterungen getätigt, und Belliveau sagt, er sei stolz darauf, diese Fachleute bei ihrem Ziel zu führen, die Alternative zu den multinationalen Aufzugsunternehmen zu werden.

Oracle bedient 35 Märkte in 14 Staaten und über alle wichtigen Gerätemarken hinweg. Seit seiner Gründung im Jahr 2004 hat Oracle 27 Akquisitionen unabhängiger Aufzugsunternehmen abgeschlossen und plant eine hochmoderne Schulungseinrichtung. Unter Belliveau bleiben Akquisitionen ein wichtiger Faktor in Oracles aggressiver nationaler Expansionsstrategie.

Mark Boelhouwer

Titel: Präsident & CEO, Vantage Group
Jahre in der Industrie: 19
Basierend: Bronx, NewYork

In seiner Funktion an der Spitze der Vantage-Unternehmensgruppe, zu der einige der weltweit größten Hersteller von Aufzugsausrüstung wie Maschinen, Sicherheitsbremsen und Rollenführungen gehören, hat Mark Boelhouwer volles Know-how. Dennoch, so sein Nominator John Curzon, findet er Zeit, das Leben seiner Kollegen durch die Initiierung von Programmen wie Sprachkursen, Erstattung von Studiengebühren und Bemühungen um soziale Verantwortung zu verbessern. „Was vielleicht nicht erkannt wird, ist, dass Mark ein Mensch ist“, sagt Curzon. "Er ist scharfsinnig, hat aber Humor und Mitgefühl unter seinen persönlichen Eigenschaften."

Boelhouwer hat sowohl einen MBA als auch einen Abschluss in Rechtswissenschaften der University of Connecticut erworben und war ab 2000 mehr als drei Jahre lang als Anwälte für Akquisitionen bei Otis tätig. Anschließend gründete er Oracle Elevator Co., wo er als Vice President und General Counsel tätig war. Oracle hat sich zu einem landesweiten, unabhängigen Spezialisten für die Instandhaltung vertikaler Transporte entwickelt.

Boelhouwer war zuvor CEO von GAL Manufacturing Corp. und wechselte zum Leiter von Vantage, als sechs Geschäftsbereiche, darunter GAL, unter einem Dach vereint wurden. Er spielt jetzt eine maßgebliche Rolle beim Wachstum und der Führung von Vantage. Das Unternehmen hat kürzlich mehrere neue US-Servicezentren eröffnet, sodass es insgesamt acht gibt. Damals sagte Boelhouwer gegenüber EW: „Wir werden unseren Kunden eine beispiellose Auswahl an Produkten und Dienstleistungen anbieten können, gepaart mit einer engagierten, regionalen Geschäftserfahrung.“

Mike Botzet

Titel: Präsident, Marine Innovations
Jahre in der Industrie: 35
Basierend: Frazee, Minnesota

Michael „Mike“ Botzet hat den Schrägaufzug seit der Entwicklung des ersten Straßenbahnsystems des Unternehmens, dem Bank Hoist, maßgeblich vorangetrieben. Sein mechanisches Know-how hat die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit von Schrägaufzügen verbessert und er wurde als Sachverständiger für Schrägaufzüge berufen. Er ist in Vertrieb, Management, Produktentwicklung, Konstruktion, Installation, Service und Händlerentwicklung in seinem Unternehmen Marine Innovations in Frazee, Minnesota, tätig.

Der Nominator Eric Hausten sagte über Botzet:

„Seit er und seine Frau Lori Marine Innovations in 1991 hat er die Konstruktion und Herstellung von Schrägaufzügen ständig weiterentwickelt. Er führte andere Hersteller bei der Einführung von Schrägaufzügen, um die Aufzugsvorschriften zu erfüllen. Für sie entwickelte und patentierte er auch einen Bremsmechanismus.

„Botzet ist von Anfang bis Ende an vielen Projekten beteiligt, arbeitet mit dem Kunden am Konzept, intern mit Engineering und Fertigung sowie Leitung und Mitwirkung bei der Installation. Er geht zu den Kundenstandorten, um mit ihnen an allen feinen Details zu arbeiten und die Installation zu leiten. Zum Beispiel leitete er mit Begeisterung eine Installation in Guatemala, bei der alle lokalen Auftragnehmer und Arbeiter eingesetzt wurden. Unermüdlich reist er durchs Land, um Interessenten zu treffen und zu sehen, wie ein Schrägaufzug ihr Leben verbessern kann.

„Botzet kümmert sich wirklich um unsere Kunden. Er zeigt Ihnen, wie Sie am besten Zugang zu ihrem Grundstück gewähren. Dies kann bedeuten, dass sie entschlossen sind, ein sicheres System zu entwickeln, das ihren Anforderungen entspricht, oder sie wissen lassen, wie sie Kosten sparen und dennoch ein Qualitätssystem bereitstellen können. Er glaubt daran, Menschen dabei zu helfen, ihr Eigentum zu genießen, und möchte ihnen helfen, Zugang zu ihrem Strand oder ihrem Parkplatz zu erhalten.“

Heide Bowen

Titel: Direktor für digitale Innovation, Schindler
Jahre in der Industrie: 21
Basierend: Morristown, New Jersey und Ebikon, Schweiz

Heather Bowen, Schindlers Direktorin für digitale Innovation, hat ihre gesamte Karriere für das Unternehmen gearbeitet. Ihre ersten Jahre konzentrierten sich auf die Unterstützung von IT-Systemen, Infrastruktur und Sicherheit. Sie leitete auch die Entwicklung der frühen eBusiness- und Digitalstrategie von Schindler und unterstützte Vertrieb, Konstruktion, Servicemanagement und Kundenbindung, einschließlich der Einführung der ersten webbasierten Anwendungen und Tools der Branche für Kunden. Sie war maßgeblich an der Entwicklung und Einführung von Schindler Ahead beteiligt, einer Plattform für das Internet der Dinge (IoT) und künstliche Intelligenz, die heute auf Tausenden von Geräten weltweit installiert ist. In ihrer aktuellen Position hilft Bowen bei der Entwicklung digitaler Produkte und Dienstleistungen, um das Umsatzwachstum und den Umsatz zu steigern.

Bowens Beharrlichkeit in einer historisch männerdominierten Branche wird durch ihre Liebe zur Wissenschaft angetrieben und hat ihre Amtszeit bei Schindler als Verfechterin der Vielfalt in ihren Teams geprägt. „Ich hatte mehrere großartige Mentoren, die sich auf die Arbeit und Fähigkeiten konzentrierten und nicht auf mein Geschlecht“, sagte sie. „Das hat mich dazu inspiriert, Frauen in diesem Bereich aktiv zu unterstützen und zu unterstützen und ein Umfeld zu fördern, in dem sich jeder willkommen fühlt.“

Nominator Todd Kohlhepp sagte über Bowen:

„Sie hat eine große digitale Revolution miterlebt und geleitet, die nicht nur die strategische Vision eines fast 150 Jahre alten Unternehmens mitgestaltet, sondern auch das Gesicht der urbanen Mobilität verändert hat. Bowens teamorientierte, kundenorientierte Mentalität ist ein erwiesener Vorteil für Schindlers Führungsposition im komplexen Markt der IoT-Produkte. Die Einführung von Schindler Ahead und Produkten wie ActionBoard, das Ausrüstung, Kunden und Passagiere mit der technischen Betriebszentrale und Technikern von Schindler verbindet, um die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Kosteneinsparungen zu verbessern, ist ein konkretes Beispiel für Bowen und den zukunftsorientierten Ansatz des Teams bei digitalen Lösungen. ”

Patrick Carrajat

Titel: Senior Consultant & Gründungspartner, LIR Group, Inc.
Jahre in der Industrie: 56
Basierend: New York

Wenn es um Industriegeschichte oder Sicherheit geht, kann Patrick Carrajat Ihnen wahrscheinlich alles darüber erzählen. Gut befreundet mit vielen Branchenikonen – von denen einige verstorben sind – hat Carrajat eine Aufzugskarriere, die bis ins Jahr 1963 zurückreicht, als er als Vizepräsident bei CBA, Inc. Aufzugsberater in Hackensack, New Jersey, arbeitete. Er wechselte zu Flynn-Hill Elevator Corp., Century Elevator Maintenance Corp. und Certified Elevator & Escalator Products Co., Inc., alle in Long Island City (LIC). Seit 1995 ist er Senior Consultant bei der LIR Group of LIC, die sachverständige juristische Zeugendienste anbietet.

Am bemerkenswertesten ist jedoch vielleicht Carrajats Leidenschaft für die Bewahrung der Industriegeschichte, eine Aktivität, die von einer Broschüre inspiriert wurde, die von verfasst wurde Elevator World, Inc.-Gründer William C. Sturgeon, „Auf der Suche nach der Vergangenheit“.

Der Nominator von Carrajat, Michael Sipala, Präsident von Master Elevator Components, Inc. mit Hauptsitz in LIC, für die Carrajat ein regionaler CEO ist, sagte:

„Patrick gehört zu den innovativsten Menschen in unserer Branche und hat einen Großteil seiner Zeit und seines Geldes der Bewahrung ihrer Geschichte und ihrer Artefakte gewidmet. Er gründete und finanzierte das Elevator Museum (das jetzt von der International Union of Elevator Constructors in der Gegend von Boston unterhalten wird) und stiftete seine Sammlung von 4,000 Gegenständen. Seine Leistungen sind zu viele, um sie aufzuzählen, aber er war die jüngste Person, die jemals in den Vorstand der National Association of Elevator Contractors gewählt wurde. Er war 29 Jahre alt und wurde von seinen Kollegen bereits für seine Intelligenz und sein Engagement für die Branche anerkannt.“

Robert Cuzzi

Titel: President Principal von Van Deusen & Associates, Inc.
Jahre in der Industrie: 33
Basierend: New York

Nach seinem Abschluss als Maschinenbauingenieur wurde Robert Cuzzi Betriebsleiter bei einem Aufzugsunternehmen, das sich auf Modernisierungen und Instandhaltung spezialisiert hatte, aber zwei Jahre später, 1998, wechselte er als Betriebsleiter zur Beratungsfirma Van Deusen & Associates (VDA) und leitete den Tag -tägliche Arbeit des technischen Außendienstpersonals, Bereitstellung verschiedener Arten von Beratungsdiensten für den vertikalen Transport und Ausarbeitung von Angeboten und Preisen für mehrere Dienste.

Im Dezember 2010 wurden Cuzzi und seine drei Partner (M. Wade Smith, Hakan Tanyeri und Thomas Stack) als vier neue Haupteigentümer von VDA bekannt gegeben. Heute hat das Unternehmen mehr als 150 Mitarbeiter und mehr als 20 Niederlassungen in den USA

Im Jahr 2018 wurde Cuzzi zum Präsidenten/Direktor des VDA ernannt Modernisierung bestehender Geräte. Er war als Projektleiter bei mehr als 8,000 Projekten weltweit tätig, darunter 100 World Trade Center, Madison Square Garden, Carnegie Hall, Plaza Hotel und Gap Inc.

Er ist ein lizenzierter QEI und von der NYC Department of Buildings Elevator Agency lizenziert. Er war technischer Vorsitzender der Elevator Conference of New York, arbeitete ehrenamtlich bei der National Association of Elevator Contractors und der International Association of Elevator Consultants und war häufiger Gastredner bei Konferenzen und Seminaren der Aufzugs- und Bauindustrie.

Sein Nominator, John McGarr, sagte, Cuzzi sei „eine ständige Wissensquelle“ und fügte hinzu: „Cuzzi hat eine Leidenschaft für sein Unternehmen und seine Mitarbeiter, die Branche, für die von uns angebotenen Dienstleistungen und insbesondere für unsere Kunden und das Erreichen ihrer Ziele.“

Andreas Fleischmann

Titel: CEO, DigiPara AG
Jahre in der Industrie: 30
Basierend: Frechen, Deutschland

Andreas Fleischmann verfolgt seit 30 Jahren als Gründer und CEO der DigiPara AG die Vereinfachung und Beschleunigung des Prozesses der Aufzugs- und Fahrtreppenkonfiguration durch Building Information Modeling (BIM). Das in Frechen ansässige Unternehmen hat sich zu einem wichtigen Partner globaler Unternehmen wie Otis, Schindler und thyssenkrupp entwickelt, ein Trend, der zwei Jahre nach Fleischmanns erster Interlift im Jahr 1997 begann. 1989 als Digital Partner gegründet, die erste Software des Unternehmens Programm war Vario Control Center, das aus AutoCAD-Zeichnungen für kleine und mittelständische Aufzugsunternehmen automatisch vorgegebene Konstruktionen erstellte. Der Name wurde 1993 in DigiPara GmbH geändert und ging 2017 als DigiPara AG an die Börse. Fleishmann schreibt und referiert auf Konferenzen weltweit über BIM in der Aufzugsbranche.

Die Kandidatin Sandra Eisenbarth sagt, dass Fleishmanns Fähigkeit, die Aufzugs- und Fahrtreppenplanung für Kunden zu optimieren, ihnen hilft, Geld zu sparen und schneller und effizienter zu werden. Er spielt eine Schlüsselrolle dabei, Architekten, Ingenieure, Aufzugshersteller und andere bei Projekten zusammenzubringen, was den Prozess rationalisiert. Die Fluktuation bei DigiPara ist sehr gering, was Eisenbarth zufolge ein Beleg für den Führungsstil von Fleishmann ist. „Andreas ist sowohl eine kompetente Führungskraft als auch ein emotional intelligenter und freundlicher Mensch“, sagt sie und fährt fort:

„Er hat ganz entscheidende Meilensteine ​​in der Branche gesetzt und ist dabei immer bodenständig geblieben. Seine innovativen Ideen bei der Entwicklung unserer Produkte inspirieren seit fast 30 Jahren Aufzugshersteller und Architekten auf der ganzen Welt.“

Terri Feuerstein

Titel: Programmmanager für Aufzüge, University of Michigan
Jahre in der Industrie: 24
Basierend: Ann Arbor, Michigan

Terri Flint, Absolventin der Michigan State University im Jahr 1993, begann ihre Karriere in der Aufzugsbranche 1995 als Probehelferin bei Millar Elevator. Nach drei Jahren im Außendienst wechselte sie als Vertriebsinnendienstmitarbeiterin ins Innendienst. Sie wurde schnell für den Verkauf von Wartung, Reparatur und Modernisierung verantwortlich und stieg später zur Filialleiterin von Millar auf. 1999 wechselte sie an die University of Michigan.

Flint ist jetzt Leiter des Aufzugsprogramms an der Universität und leitet den Aufzugsladen. Sie war hier auch als Asset Supervisor und Senior Contract Manager tätig. Sie ist seit 1999 für Elevator U tätig und fungierte als Antrittspräsidentin, als es 2006 ein offizieller Verband wurde. Flint bleibt weiterhin involviert, indem er als Konferenzplanungsvorsitzender des Verbandes und als Mitglied des Bildungsausschusses fungiert. Darüber hinaus wurde Flint 2014 vom Gouverneur in das Elevator Safety Board des Staates Michigan berufen. Sie besitzt eine Lizenz für Aufzugsunternehmer der Klasse A des Staates Michigan, eine Lizenz für Aufzugsreisende der Klasse A des Staates Michigan und ist QEI-1-zertifiziert.

Nominator Tom Sybert sagte über Flint:

„Ich habe großen Respekt vor Terri, nicht nur als berufstätige Mutter, die zwei Jungen großzieht, sondern auch in ihrer Fähigkeit, immer die kleine zusätzliche Zeit zu finden, die sie hat, um Elevator U zu helfen, auf dem richtigen Weg zu bleiben und seiner Mission treu zu bleiben . Sie war schon immer eine Fürsprecherin unserer Branche und derer, und ihre Aufzugswurzeln liegen tief in ihrer Familie. Sie ist bei weitem auf meiner Top-10-Liste der Leute in der Aufzugsbranche, deren Freundschaft ich schätze und die ich eines Tages gerne sein möchte, wenn ich groß bin.“

Dominik Glenn

Titel: Mitinhaber und Field Operations Manager, G-Tech Elevator Associates LLC
Jahre in der Industrie: 37
Basierend: Linde, New-Jersey

Dominick Glenn ist Unternehmer und Aufzugsmann in zweiter Generation, der 2010 mit seinem Sohn Brock G-Tech Elevator Associates in Linden, New Jersey, gründete. Es hat sich zu dem entwickelt, was Glenn als "Go-to-Aufzugunternehmen im Großraum New York und New Jersey" bezeichnet. G-Tech begann als Reparaturunternehmen, erweiterte sich jedoch um Installation, Inspektion, Modernisierung, Wartung und Reparatur durch 50 Mechaniker.

Ohne eine Verletzung in seiner Jugend hätte Glenn jedoch wahrscheinlich eine ganz andere Karriere verfolgt. Er wurde in seinem zweiten Jahr rekrutiert, um für die Milford Academy in Milford, Connecticut, Fußball zu spielen. In seinem Abschlussjahr in Milford verletzte er sich, was ihn daran hinderte, ein Fußballstipendium anzunehmen. Nach einem Jahr der Behandlung trat Glenn der Gewerkschaft der Aufzugsbauer bei und erhielt alle erforderlichen Zertifikate und Kurse, um Aufzugsbauer zu werden.

Glenn begann seine Karriere als Lehrling bei seinem Vater und legt weiterhin großen Wert auf die Ausbildung. Mit starken pädagogischen Fähigkeiten hat er zahlreiche Lehrlinge auf ihrem Weg zu herausragenden Mechanikern und Meistern betreut und unterrichtet.

2018 wurde G-Tech mit einem Inc. 5000 Award von Inc. Magazin und erreichte den 2,306. Platz auf der Liste der am schnellsten wachsenden US-Unternehmen. Ein Teil dieses Wachstums ist einem Joint Venture mit der südkoreanischen HM Elevator Inc. zu verdanken, das ein komplettes Aufzugspaket erstellt hat, das von G-Tech verkauft und installiert wird. Glenns Unternehmen ist auch stolz darauf, bei der Entwicklung einiger der ersten maschinenraumlosen Aufzugspakete in der Region mitgewirkt zu haben. Als unabhängiger Auftragnehmer kauft G-Tech nicht proprietäre Teile, um Aufzugssysteme anbieten zu können, die den Bedürfnissen und dem Budget des Kunden am besten entsprechen. Das Unternehmen hat mit Architekten, Bauunternehmern und Bauherren im gesamten Dreiländereck zusammengearbeitet.

Dick Gregory

Titel: Berater, Vertex Corp.
Jahre in der Industrie: 64
Basierend:Chicago

Richard „Dick“ Gregory begann seine Karriere im Januar 1955 in der Firma seines Vaters, Elevator Engineering, als er 16 Jahre alt wurde und mit einer Gewerkschaftserlaubnis legal im Feld arbeiten konnte. Später gründete er im September 1964 zusammen mit seinen Eltern Gregory Elevator und wurde im Januar 1966 dessen Präsident, bis es im April 1981 an Westinghouse verkauft wurde. Ein Jahr später kaufte Westinghouse Adams Elevator Equipment Co Vizepräsident.

Gregory berät auch seine Firma Vertex Corp. seit September 1964. Dies ist seine Vollzeitbeschäftigung, seit er Adams im Januar 1997 verlassen hat. Er ist auch seit 30 Jahren Lehrer für das National Elevator Industry Educational Program.

Gregory erhielt 2006 den NAEC President's Award, der vom damaligen Präsidenten Ed Chemielewski ausgewählt wurde. 2010 erhielt er den William C. Sturgeon Distinguished Service Award, mit dem er in seiner Dankesrede zur Unterstützung der Elevator Escalator Safety Foundation aufrief.

Gregory ist dafür bekannt, allen zu helfen, die ihn anrufen, und „ist seit mindestens 20 Jahren eine angesehene Ikone der Aufzugsbranche, nach einem Start vor über einem halben Jahrhundert in Chicagoland“, Nominator John

W. Koshak sagte und fuhr fort:

„Er hat die Karrieren vieler Branchenexperten ins Rollen gebracht; Dies allein wäre ein Grund, auf dieser Liste zu stehen. Sein Lehren und Mentoring für viele, darunter auch mich selbst. Es ist schwer zu glauben, dass mein Status ohne die Beiträge von Dick erreicht worden wäre; Seine Zeit und Erfahrung und sein starker Drang, in die Richtung zu gehen, die mein Karriereweg eingeschlagen hat, waren der Schlüssel zu meinem Erfolg. Es gäbe keinen geeigneteren Kandidaten und keine geeignetere Auswahl als ihn, ein Teil davon zu sein The People Issue"

Walter Guderian

Titel: Vorstandsvorsitzender, Delta Elevator Co. Ltd.
Jahre in der Industrie: 62
Basierend: Kitchener, Kanada

Walter Guderian wanderte als Teenager mit seiner Familie von Deutschland nach Kanada aus. Hier fand er schnell Arbeit als Aufzugsmechaniker bei Otis, wo er 10 Jahre lang arbeitete und dabei die Aufzugsbranche in Ontario kennenlernte. Guderian gründete Delta Elevator Co. Ltd. im Mai 1967 als Ein-Mann-Wartungsunternehmen, das er von zu Hause aus leitete. Nach dem Umzug in immer größere Räumlichkeiten in Kitchener wuchs das Unternehmen zu einem Full-Service-Unternehmen mit fünf Zweigstellen und mehr als 220 Mitarbeitern, darunter Außendienstmitarbeiter, Ingenieure und Produktionsmitarbeiter.

Guderian war 37 Jahre lang Präsident und führte Delta durch viele Herausforderungen: den Ausbau des Kundenstamms, die Einstellung und Entwicklung von Mitarbeitern und Investitionen in die Infrastruktur. Er gewann die Wartungsverträge für zwei lokale Universitäten in Waterloo, die die Grundlage für langfristige Beziehungen bildeten, die das Unternehmen bis heute fortsetzt.

Obwohl er 2004 in den Ruhestand ging, ist er immer noch Vorstandsvorsitzender und hilft bei der Ausrichtung der Unternehmensstrategie.

In den späten 1980er Jahren beschloss Guderian, seine eigenen Aufzugs- und Steuerungssysteme zu entwickeln, und stellte Mitarbeiter der Maschinenbau- und Elektrotechnik ein, um die ersten Aufzugsgeräte von Delta zu entwickeln. Dies half dem Unternehmen, mit der Veröffentlichung des DMPC im Jahr 1999 zu einem der wenigen inländischen Anbieter von vollintegrierten Aufzugssystemen zu werden.

Guderian war 1975 Gründungsmitglied der Canadian Elevator Contractors Association (CECA). Er gehörte dem CECA Board of Directors als Vorsitzender der Zentralregion an und war Vizepräsident und Präsident der Organisation. Er ist jetzt Ehrenmitglied von CECA und nimmt immer noch an deren Sitzungen und Konferenzen teil. Die Nominatorin Elizabeth Peters sagte über Guderian: „Walter hat von Anfang an die Werte etabliert, mit denen das Unternehmen auch heute noch arbeitet: Integrität, Service und Qualität.“

Lars Gustavson

Titel: Entwicklungsleiter, SafeLine Group
Jahre in der Industrie: 24
Basierend: Tyreso, Schweden

Lars „Lasse“ Gustafsson ist Gründer und Entwicklungsleiter der SafeLine Group, einem Hersteller von Sicherheitszubehör für Aufzüge mit Sitz in Tyresö, Schweden. Die Produkte seines Unternehmens werden in der Fabrik in der Nähe seines Wohnorts außerhalb von Stockholm hergestellt und entwickelt. Als Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von SafeLine hat Gustafsson ein offenes Ohr für die Anforderungen des Marktes und entwickelt Open-Source-Produkte, um den Markt offener und wettbewerbsfähiger zu machen, während andere Unternehmen seinem Beispiel folgen.

SafeLine begann 1995 als Ein-Mann-Unternehmen als Hisselektronik, angetrieben von Gustafssons Ehrgeiz, die Aufzugssicherheitsbranche zu verändern. Die ersten Produkte, Etagenanzeigen und Kontrollsysteme, wurden in seinem Keller hergestellt und richteten sich unter dem Motto „für Aufzugsleute, von Aufzugsleuten“ an den Aufzugsmonteur. Das Unternehmen wuchs schnell aus dem Keller, 2008 wurde der Name in SafeLine geändert und Hisselektronik wurde eine Tochtergesellschaft. Gustafsson spielt immer noch eine große Rolle bei der Entwicklung der Produkte von SafeLine und den anhaltenden Erfolgen. Es hat eine installierte Basis von mehr als 250,000 Aufzugstelefonen in ganz Europa und ist einer der größten unabhängigen Hersteller von Aufzugssicherheitsprodukten auf dem Kontinent.

Die Nominatorin Tarja Rosén sagte über Gustafsson:

„Es war schon immer sein Ziel, dass Produkte nicht nur die notwendigen Sicherheitsstandards erfüllen, sondern immer auch qualitativ hochwertig, einfach zu installieren und zu konfigurieren sind. Obwohl Lars mit nichts als guten Ideen und einer Aufzugs-Mentalität begann, ist es Lars gelungen, mit den Produkten von SafeLine einen Industriestandard zu setzen und die Aufzugssicherheitslandschaft in Schweden und Europa komplett zu verändern.“

Len Halsey

Titel: Projektleiter, Canary Wharf Contractors, Ltd.
Jahre in der Industrie: 56
Basierend: Canary Wharf, Ost-London

Sie können viele Veränderungen über einen Zeitraum von Jahrzehnten beobachten, und mit fast 56 Jahren Erfahrung im vertikalen Transport (VT) kann Len Halsey Zeugnis davon ablegen, wo die Branche war und wo sie heute steht. Zu seinen Karriere-Highlights? „Angesichts des technischen Wandels von elektromechanischen zu elektronischen Systemen und der Einführung der Mikroprozessortechnologie hat dieser Wandel enorme Auswirkungen auf unsere Branche“, sagt er.

Geboren in Highgate, London, besuchte Halsey lokale Schulen und das Hackney Technical College. 1963 kam er als Lehrling zu Otis in London und blieb 34 Jahre beim OEM. Er verließ die Branche, kehrte aber innerhalb eines Jahres zurück und wechselte zu Canary Wharf, wo er nun sein 22. Dienstjahr im Unternehmen absolviert. Als Projektleiter ist er für die VT-Gestaltung über alle Entwicklungen des Stadtteils hinweg verantwortlich.

Wie so viele andere führten familiäre Verbindungen Halsey in die VT-Branche: Sein Vater und ein Onkel arbeiteten beide für Otis in London, was Halsey „von klein auf eine Einführung in die Welt der Aufzüge gab“. Es half auch, dass ihm die Ingenieursarbeit Spaß machte und dass sein Job Reisemöglichkeiten bot.

Heute ist Halsey zufrieden damit, mit „Teams hochprofessioneller Architekten, Ingenieure und Designer an einigen der prestigeträchtigsten Gebäude Großbritanniens“ zusammenzuarbeiten. Zu diesen Gebäuden gehört der One Canada Square, eines der höchsten Gebäude Großbritanniens und Europas.

Er war Vorsitzender der Chartered Institution of Building Services Engineers Lifts Group und trug zum Symposium on Lift and Escalator Technologies bei. Und obwohl er plant, diesen Sommer in den Ruhestand zu gehen, ist er „bestrebt, zur Branchenausbildung hier in Großbritannien beizutragen und hoffentlich andere zu einer lohnenden Karriere in Aufzügen und Fahrtreppen inspirieren zu können“.

Charles „Charlie“ Herrera

Titel: Direktor und Chief Operating Officer, EMR Elevator, Inc.
Jahre in der Industrie: 21
Basierend: Arlington, Texas

Vom Helfer zum Manager ist Charles „Charlie“ Herrera seit 1997 in der Branche tätig. Seit Juni 2017 ist er Director of Technical and Training Operations und COO bei EMR Elevator, Inc. mit Hauptsitz in Arlington, Texas. In dieser Funktion ist es sein Ziel, „Menschen zu motivieren und ihr Potenzial auszuschöpfen sowie Führungskräfte und ein Teamumfeld für meine Kollegen und meinen Arbeitgeber zu schaffen“. Bevor Herrera im Jahr 2012 zunächst als Manager der Region Südost in Houston zu EMR kam, war Herrera fast sechs Jahre lang als Manager bei Austin Elevator Consultants in Austin, Texas, tätig. Zwischen seinem EMR-Manager und seinen derzeitigen Positionen war er etwa ein Jahr lang als National Service Manager bei McDonough Elevators in Houston tätig.

Heute arbeitet Herrera mit seiner Frau Jackie zusammen, die als regionale Vertriebs- und Marketingleiterin für EMR fungiert. Sie bildet Menschen für Projekte aus, beispielsweise für Kongresszentren in Städten in ganz Texas und an der University of Texas in Austin (ELEVATOR WORLD, Juli 2018). Sein Nominator, EMR Modernization Superintendent Chris Pearce, sagte:

„Charlie ist eine Klasse für sich. Er ist in der Branche aufgewachsen und verfügt über einen reichen Erfahrungsschatz und hilft bei der Führung eines der größten unabhängigen Aufzugsunternehmen des Landes. Er verfügt über vielfältige Fähigkeiten, die er für seinen Erfolg einsetzt. Vor allem lieben ihn die Leute! Ich bin immer noch sehr beeindruckt von seinem umfassenden Branchen- und Technologiewissen.“

Jim Himes

Titel: Regionaler Betriebsleiter, thyssenkrupp
Jahre in der Industrie: 26
Basierend: Fort Lauderdale, Florida

Aus der Sicht von Alys Roark, dem Projektmanager für regionale Modernisierung von thyssenkrupp, ist Jim Himes ein Aufzugsprofi mit einer „can do“-Einstellung. Himes ist seit 15 Jahren bei thyssenkrupp, unter anderem als Service-/Reparaturmanager, Modernisierungsmanager, Vice President of Modernization für die Region Südost und Regional Operations Director of Modernization, alle in Florida. Seine jetzige Funktion hat er seit zweieinhalb Jahren inne.

Vor seiner Karriere bei thyssenkrupp verbrachte Himes fast drei Jahre bei Otis, angefangen als Mechaniker in Cincinnati bis hin zum Niederlassungsleiter in Dayton, Ohio.

„Obwohl diese Branche eine Herausforderung darstellt, war ich immer stolz darauf, für jede Anwendung nach der besten Lösung zu suchen. Bei der Modernisierung ist nichts gleich. Ich habe auch eine Leidenschaft für die Entwicklung von Menschen“, sagte Himes. „Jeder weiß, dass ich ein Sprichwort habe: Fahrunterricht kann man nicht beibringen und Dummheit kann man nicht reparieren. Entweder Sie haben Antrieb (egal ob natürlich oder erworben) oder nicht. Ich erkenne den Tatendrang der Menschen und habe viele entwickelt, die später erfolgreiche Karrieren geführt haben.“

Roark sagt:

„Jim hat eine starke Leidenschaft für die Entwicklung und das Wachstum von Mitarbeitern, vom Außendienst bis zum Büro. Er ist nie zu beschäftigt und nimmt sich immer die Zeit, jedem zu erklären, wie die Dinge funktionieren und alle.

„Er akzeptiert niemals ‚das können wir nicht' als Antwort. Mit seinem technischen Hintergrund hat er bei unzähligen Projekten Wege gefunden, bei denen uns gesagt wurde: „Wir können nicht“. Seine Entschlossenheit, die besten Lösungen für die Kunden zu finden, steht dabei stets im Vordergrund. Sein Antrieb, sein Engagement und seine Leidenschaft für das Unternehmen und die Menschen, die ihm begegnen, sind ansteckend.“

Mario Jones

Titel: Manager, Life Cycle Management und Produktzuverlässigkeit, KONE Operations Center
Jahre in der Industrie: 43
Basierend: Moline, Illinois

Für jede Herausforderung gibt es normalerweise eine Lösung; es geht nur darum, den richtigen zu finden. Der Umgang mit Problemen ist vielleicht nicht jedermanns Sache, aber Antworten auf die Fragen der Kunden zu finden, ist der beste Teil von Mario Jones' Job. Man könnte sagen, es ist das, was ihn jeden Morgen aus dem Bett holt.

„Er ist unter den Technikern in fast jedem Unternehmen als Ansprechpartner bekannt, wenn sie ein Problem haben, das sie nicht lösen können“, sagte Jerry Davis, ein Kollege, der Jones für dieses Feature nominierte.

Jones wurde in Panama City, Panama, geboren und wuchs dort auf. Zum Studium kam er jedoch in die USA und erwarb zwei Associate Degrees in Elektrotechnik am Wentworth Institute of Technology in Boston und einen Bachelor in Elektrotechnik an der Clemson University. Doch seine ersten Schritte in der vertikalen Transportbranche machte er wieder zu Hause, wo er bei Otis Panama als Ersatzteillagerer tätig war. Das war nur natürlich, denn das Geschäft lag ihm schon in jungen Jahren im Blut: Er trat in die Fußstapfen seines Vaters und stieg in die Aufzugsbranche ein.

Es war eine Karriere mit besonderen Erinnerungen für Jones. Einer war ein besonderer Job, eine sechsteilige getriebelose Gruppe mit Schwenkwagen, die in San Jose, Costa Rica, installiert wurde. Ein anderer war eine bestimmte Person, William J. Hamilton, pensioniert von Otis, zu dem Jones als Mentor aufschaut.

„Mario hat nicht nur für KONE, sondern auch für andere Unternehmen auf der ganzen Welt gearbeitet und Geräte entwickelt, die in Aufzugskontrollräumen fast überall vorhanden sind“, sagte Davis.

Wenn er nicht bei der Arbeit ist, ist Jones oft mit seinen anderen Leidenschaften beschäftigt: Straßenruten und Holzbearbeitung.

Suresh Kalathur

Titel: General Manager-West Operations, Mitsubishi Elevator India Pvt. GmbH.
Jahre in der Industrie: 12
Basierend: Mumbai, Indien

Suresh Kalathur begann nicht in der Aufzugsbranche zu arbeiten, aber als er dort landete, erkannte er, dass dies „die beste Entscheidung war, die ich in meiner Karriere getroffen habe“, sagt er. Nach seinem Bachelor-Abschluss in Ingenieurwissenschaften (Elektronik und Kommunikation) und einem MBA war er in verschiedenen Bereichen tätig: Ingenieurwesen, Büroautomation, Konzeptverkauf und Computer.

Dann erhielt er eines Tages einen Anruf von einem Berater wegen einer Stelle bei Otis Elevator India Ltd., und seine Karriere war geboren. Er begann als leitender Manager der Niederlassung in Hyderabad und entdeckte, wie sehr er es liebte. Als sich bei Mitsubishi die Gelegenheit ergab, nahm er sie gerne wahr, und es stellte sich als eine weitere gute Entscheidung heraus. Er sagte:

„Ich genieße alles, was ich tue, und das Beste daran ist, dass ich viele Hüte tragen kann und mich immer selbst herausfordern möchte. Ich kann gleichzeitig People Manager, Kundenmanager und Business Manager sein. Und das Gute daran ist, alles auszubalancieren ist das, was ich am meisten liebe.“

Die wirtschaftlichen Umstände in Indien haben einen Teil dieses Ausgleichs erforderlich gemacht. Volatile Bedingungen aufgrund von Demonetisierung, dem Real Estate (Regulation and Development) Act 2016 und der Goods and Services Tax können Geschäftsprobleme erschweren, aber, so Kalathur: „Unsere Leistung ist dank der Unterstützung durch mein Team konstant.“

Sein Kandidat, Fahim Tirandaz, stellte fest, dass Mitsubishi unter der Führung von Kalathur den schnellsten Aufzug Indiens installierte, der mit 6 mps betrieben wird, und andere prestigeträchtige Projekte gelandet hat. Er ist, sagt Tirandaz, „eine großartige Führungskraft mit ausgezeichneten Managementfähigkeiten.“

Obwohl er in der Aufzugsbranche eine Heimat gefunden hat, ist Kalathur dankbar für die Bandbreite seiner beruflichen Erfahrungen. „Durch meine Arbeit in den unterschiedlichsten Branchen habe ich anders gedacht“, sagt er.

Robert Krieger

Titel: Aufzugsinspektor, Nationale Aufzugsinspektion, Bureau Veritas
Jahre in der Industrie: 30
Basierend: Camarillo, Kalifornien

Robert Krieger arbeitete im Bereich der Biomedizintechnik und wartete lebensrettende Geräte wie klinische Laboranalysegeräte, chirurgische Geräte, Neugeboreneninkubatoren, Herzmonitore, Beatmungsgeräte und mehr, als ein Aufzugsmechaniker ihm vorschlug, in die vertikale Transportbranche einzusteigen. Der Mechaniker hatte Krieger Leiterplatten zur Reparatur gebracht und ihm gesagt, dass viele seiner Fähigkeiten auf das Aufzugshandwerk übertragen würden. „Nachdem ich meine Due Diligence zu diesem Thema gemacht habe, habe ich den Sprung geschafft“, sagt Krieger, der 1988 als Helfer zu Amtech Elevator kam.

Heute ist er Aufzugsinspektor bei National Elevator Inspection Services, Bureau Veritas, der hauptsächlich der Westküstenregion zugeteilt ist. Er arbeitet auch als einer von zwei Kursleitern der American Society of Mechanical Engineers (ASME), die "Einführung in Aufzüge" und "Inspektionen von Aufzügen mit A17.2" präsentieren.

Seine Nominatorin, Angela Malone, sagte, dass, seit Krieger in die Branche eingetreten ist, „er sich ausgezeichnet hat, ein Fachexperte geworden ist und unzählige andere Inspektoren betreut.“

Krieger sagt, sein Platz in der Branche sei angenehm und bemerkt: „Probleme und Herausforderungen zu lösen ist der befriedigendste Aspekt dieses Handels. Unterricht geben und Schüler bleiben lassen Nach dem Unterricht zu besuchen und mich anzurufen, um sich bei mir zu bedanken, lohnt sich auch.“

Krieger ist unter anderem Aufzugsmechaniker-Geselle bei der International Union of Elevator Constructors Local 18; ein NAESA Internationaler Spezialist für Aufzugssicherheitscodes und QEI; eine National Association of Elevator Contractors CET-S (zertifizierter Aufzugstechniker-Supervisor) und ein ASME-Ausbilder.

Karen Peñafiel

Titel: Geschäftsführender Direktor, NEII
Jahre in der Industrie: 3
Basierend: Centreville, Virginia

Karen Penafiel ist seit Juli 2016 Executive Director der National Elevator Industry Inc. (NEII) und hat NEII als führende Handelsorganisation in der Bau- und vertikalen Transportbranche etabliert. Penafiel leitet den langfristigen strategischen Plan und stellt sicher, dass NEII relevant bleibt und auf die Bedürfnisse der Industrie reagiert.

Unter der Führung von Penafiel ist NEII gewachsen und hat sich zu einem führenden Anbieter von Codes und Sicherheit entwickelt. Vor kurzem war Penafiel maßgeblich an der Planung und Initiierung eines Rebrandings von NEII beteiligt, einschließlich einer neu gestalteten Website und eines neuen Logos. Sein neues öffentliches Image setzt NEII an die Spitze des Branchengesprächs und repräsentiert eine zukunftsorientierte Kultur und neu konzipierte Ziele.

NEII arbeitet mit Gerichtsbarkeiten in den USA zusammen, um Codes zu erstellen, zu implementieren und zu aktualisieren, und die Führung von Penafiel hat diese Rolle auf eine neue Ebene gehoben. Penafiel und das Advocacy-Team arbeiteten mit anderen Interessenvertretern der Branche zusammen, um mehrere Regierungsprojekte anzuführen und sich für Sicherheit und erhöhte staatliche Standards in der Ausbildung, Ausbildung und Befähigung von Aufzugsmechanikern einzusetzen. Ein Ergebnis ist die kürzlich unterzeichnete Meilenstein-Gesetzgebung für Aufzugmechaniker in Louisiana.

Vor seinem Eintritt bei NEII arbeitete Penafiel bei der Building Owners and Managers Association International, zuletzt als Vizepräsidentin für Advocacy, Codes and Standards. Ihre Expertise in Gesetzgebungsfragen erwies sich bei ihrem Eintritt bei NEII im Jahr 2016 als äußerst wertvoll.

Penafiel bewegt die Branche in die richtige Richtung, sagte ihre Kandidatin Katy Zielinski, die ausführte:

„Ihre Führung kommt zu einer Zeit, in der Frauen an der Spitze der Aufzugsbranche stehen und die fünf wichtigsten Aufzugsverbände leiten. Penafiel hat in ihren wenigen Jahren bei NEII ohne Zweifel positive Spuren hinterlassen, indem sie die Branche anführte und ihre Funktionsweise in einer kritischen Zeit des Wachstums und der Innovation veränderte.“

Rick Peters

Titel: Nationaler Modernisierungseffizienzmanager, Schindler
Jahre in der Industrie: 23
Basierend: Dallas, Texas

James „Ricky“ Peters ist seit April 1996 in der Branche tätig, als er als Lehrling im Aufzugsbau bei Fujitec America begann. Kurz darauf ging er als Aufzugsreparaturlehrling zu Montgomery KONE. Bis 2004 war er Aufzugsreparaturmechaniker bei United Elevator Service, wo er 2006 zum Vertriebsmitarbeiter/Account Manager ernannt wurde. Hier verwaltete er einen Kundenstamm von mehr als 250 Accounts, begutachtete Geräte, erstellte Arbeitsschätzungen und überprüfte und erstellte Gebote. Ein Jahr später wechselte er zu Otis, wo er als Vertriebsmitarbeiter für Service/Modernisierung und dann als Modernisierungsleiter für die Büros in Dallas/Fort Worth tätig war. Hier leitete er mehr als 32 Mitarbeiter und bot und schätzte kleine bis mehrere Millionen-Dollar-Aufträge. Er leitete und leitete auch viele dieser Projekte.

Peters ist seit 2016 nationaler Modernisierungseffizienzmanager bei Schindler, wo er ein Team leitet, das sich auf die Durchführung von Modernisierungen und die Sicherstellung der Betriebssicherheit im Unternehmen konzentriert. Außerdem verbessert er die persönliche Schutzausrüstung insgesamt. 2010 machte er sich selbstständig und gründete Longhorn Elevator Co., wo er bis zum Verkauf im Jahr 2016 als President/Partner fungierte. Dort baute er neue Geschäfts- und Kundenbeziehungen auf; Schätzung und Angebot für Neuinstallationen, Modernisierungen, Reparaturen und Service; für Modernisierungen und Reparaturen befragt; und leitete den Büro-, Außendienst- und Kontobetrieb. Außerdem war er von 1998 bis 2004 im National Elevator Industry Education Program und wurde im professionellen Vertrieb und Management von Otis geschult.

Dale Tolar, sowohl der Nominator als auch der Großvater von Peters, sagte über ihn: „Er hat sich in jeder Position, die er besetzte, übertroffen.“

Eric Peterson

Titel: Präsident und CEO, GUNN Consultants Inc.
Jahre in der Industrie: 28
Basierend: Vancouver, Kanada

Eric Peterson wurde von Kollegen, Kunden und größeren Unternehmen für sein Engagement für die Entwicklung besserer Beratungspraktiken für Aufzüge und Ingenieure sowie für die Verbesserung von Sicherheit und Ausbildung anerkannt. Peterson, ein Ingenieur, der seinen Abschluss an der Lakehead University in Ontario, Kanada, gemacht hat, arbeitet seit 28 Jahren in der Aufzugsindustrie. Er kam 1998 zu GUNN Consultants Inc. mit Niederlassungen in Vancouver und Calgary, Kanada, wurde sechs Jahre später geschäftsführender Gesellschafter und baute das Unternehmen in dieser kurzen Zeit von einem Zwei-Mitarbeiter-Betrieb zu einem der größten Aufzugsberatungsunternehmen in British Columbia auf Zeitrahmen. Bei GUNN entwickelte Peterson Programme für Schulung, Sicherheit, Zuverlässigkeit der technischen Spezifikationen und Qualitätskontrolle.

Er ist bei der Arbeit für diese Initiativen bekannt, wurde aber auch in größerem Umfang anerkannt. Im November 2018 wurde Peterson von der unabhängigen Aufsichtsorganisation Technical Safety BC (TSBC) der Lieutenant Governor Award for Excellence in Safety and Technical Training verliehen. Im selben Jahr wurde er zum Vorsitzenden des technischen Beratungsausschusses für Elevating Devices von TSBC ernannt. In dieser Funktion hilft er, neue und aufkommende Fragen in Bezug auf Sicherheit, regulatorische Angelegenheiten und Servicefragen zu identifizieren und zu beraten.

„Eric hat durch seine Arbeit bei der Förderung von Bildungs- und Schulungsprogrammen in der gesamten Provinz einen höheren Standard für Aufzugsberater gesetzt“, teilte seine Kandidatin Tamara Vishniakoff aus der Bekanntgabe der Auszeichnung von TSBC mit. „Sein konsequentes Streben nach Verbesserung hat dazu geführt, dass er seinen Kunden die besten Ergebnisse liefert.“ GUNN hat mehr als 45,000 Projekte unterschiedlicher Reichweite und Größe für institutionelle und private Kunden in Kanada und den USA abgewickelt

Lee Rigby

Titel: Präsident, Aufzugssicherheit & Technischer Dienst
Jahre in der Industrie: 40+
Basierend: Tallahassee, Florida

Lee Rigby hat im Laufe seiner Karriere in der Aufzugsbranche viele Hüte getragen: Installationsmechaniker, Servicetechniker, Vizepräsident eines großen regionalen Aufzugsunternehmens, Aufzugsfirmeninhaber, Staatsoberinspektor, Privatinspektor, Inhaber einer Inspektionsfirma, Berater , Weiterbildungsanbieter und Sachverständiger. Die erste trug er jedoch mit der Uniform der US Navy: Er war Techniker und später für die Wartung und Reparatur aller Kampfmittelaufzüge an Bord des Flugzeugträgers zuständig USS Konstellation während zweier Kampfeinsätze vor der Küste Vietnams.

Nach seiner ehrenvollen Entlassung aus der Navy im Jahr 1973 arbeitete er als Aufzugsmonteur bei Sentry Elevator, einer Abteilung von Century Elevator in Naples, Florida. Nachdem er verschiedene Positionen bei mehreren Unternehmen innehatte, gründete er Rigby Elevator Service, Inc., ein Unternehmen, das schließlich von Montgomery Elevator Co Bereitstellung von Planüberprüfung und Code-Unterstützung für staatliche Inspektoren.

Er war 15 Jahre lang Präsident von Vertical Assessment Associates, einem in Tallahassee ansässigen Inspektions- und Beratungsunternehmen, und war dann mehrere Jahre als leitender Inspektor bei ATIS Elevator Inspections tätig. Heute ist er Präsident von Elevator Safety & Technical Services, die Schulungen zur Einhaltung der Aufzugsvorschriften anbieten.

Rigby besitzt eine QEI-Zertifizierung von NAESA International und ist Weiterbildungsanbieter für das Certified Elevator Technician (CET®)-Programm und für das Florida Elevator Certificate of Competency. Sein Wissen über Aufzugscodes fasst sein Nominator Danny Bobo zusammen: „Wenn jemand eine Code-Frage hat, lautet die Antwort: ‚Haben Sie Lee gefragt?‘“

Charlie Slater

Titel: Betriebsdirektor, ATIS Aufzugsinspektionen, LLC
Jahre in der Industrie: 23
Basierend: New Port Richey, Florida

Frederick „Charlie“ Slater begann 1996 als Controller-Techniker bei Voyager Controls, Inc. in Tarpon Springs, Florida. Seine nächsten Stationen waren ebenfalls in dieser Stadt: als Aufzugsmechaniker für Sunrise Elevator Co., Inc., dann Präsident von A-1 Aufzug Charlie SlaterInspection, Inc. für vier bzw. 14 Jahre.

Slater ist jetzt Director of Operations für ATIS Elevator Inspections, LLC, wo er für den Gesamtbetrieb des Unternehmens verantwortlich ist. Zu seinen Aufgaben gehört die Überwachung von mehr als 115 Aufzugsinspektoren im ganzen Land, einschließlich der Rekrutierung, Einstellung und Ausbildung aller neuen Inspektoren. Er bietet Leistungsüberprüfungen an, um die Einhaltung der QEI-1 sowie der Unternehmensrichtlinien und -verfahren sicherzustellen. Er bietet auch technische und Code-Unterstützung für Inspektoren und schult sie in sicheren und ordnungsgemäßen Inspektionspraktiken. Außerdem leitet er die regionalen Vorgesetzten von ATIS und die Büromitarbeiter, die Termine für Inspektoren vereinbaren. Schließlich identifiziert und verhandelt er mit neuen Fusions- und Übernahmezielen und generiert neue Umsätze für ATIS.

Wenn er nicht bei ATIS arbeitet, ist Slater als Ausbilder für NAESA International tätig und bietet Fortbildungen für Aufzugsinspektoren und -techniker an. Er tut dies seit 2011 und ist gleichzeitig gewähltes Mitglied des NAESA-Vorstands. Er ist Mitglied der ASME A17 Inspections Code Development und LU/LA und Private Residence Elevator Code Development Committees. Als NAESA-zertifizierter QEI-Supervisor besitzt er Lizenzen für Aufzugsinspektoren in Alabama; Florida; Virginia; Wisconsin; und Washington, DC

Nominator Chip Smith sagte über Slater:„Sein Ziel ist es, diese Branche und die Nutzung von Aufzügen für alle sicherer zu machen, indem er gesetzeskonforme Aufzugsinspektionen fördert und dem Branchenpersonal eine qualitativ hochwertige Ausbildung bietet.“

David Szczublewski

Titel: Senior Projektmanager, Gunderlin Ltd.
Jahre in der Industrie: 40
Basierend: Hialeah, Florida

Für David Szczublewski, einen Aufzugsmann in zweiter Generation, ist kein Kundenwunsch zu groß oder zu klein. Nach seinem Studium der Betriebswirtschaftslehre an der University of Toledo arbeitete Szczublewski für das Haughton-Büro in Toledo, Ohio, von der Ingenieurabteilung bis zum Projektmanagement. In dieser Funktion koordinierte er die Aktivitäten lokaler Büros und Lieferanten bei Projekten mit Aufzugskabinen, Eingängen und Einbauten.

Eine Gelegenheit beim Hersteller von kundenspezifischen Fahrerhäusern und Einstiegen Brice-Southern, Inc., brachte Szczublewski nach Hialeah, Florida. Dort leitete er Veränderungen ein, die das Unternehmen ins Computerzeitalter führten. „Schon bald folgte die Standardisierung, die zu einer der schnellsten Zeichnungs- und Fertigungsdurchlaufzeiten in der Branche zu dieser Zeit führte“, sagt Szczublewski.

Er hat mehr als die Hälfte seiner Karriere bei Gunderlin verbracht, unter anderem als Systemadministrator, Engineering Manager und Account Manager. Als leitender Projektleiter ist er bestrebt, Kunden zu identifizieren und ihnen dann, sagt er, „die Informationen bereitzustellen, die sie benötigen, um eine rationale Kaufentscheidung für Gunderlin-Produkte zu treffen.“ Er hat an Projekten in bedeutenden Wolkenkratzern von Miami bis NYC gearbeitet. Sein Nominator, Otis Project Executive Alan Lall, sagt:

„Sein Projektmanagement-Stil ist vorbildlich in der Art und Weise, wie er Projekte verfolgt und plant. Er hat seine Fähigkeit bewiesen, Datenberge zu sichten, um seinen Kunden zu helfen, auf dem richtigen Weg zu bleiben. Seine unermüdlichen Follow-up-Praktiken halten alle Mitglieder des Teams auf dem Laufenden, um bessere Entscheidungen zu treffen. Seine Erfahrung und seine Kommunikationsfähigkeiten machen ihn in den frühen Designphasen zu einem wertvollen Vorteil für die Design-, Engineering- und Installationsteams.“

Peter Taylor

Titel: Serviceleiter, thyssenkrupp
Jahre in der Industrie: 30
Basierend: Syrakus, New York

Nicht jeder Mitarbeiter von Aufzugsunternehmen hat praktische Erfahrung, und viele haben keinen Hochschulabschluss. Mancher würde sich gerne der Argumentation anschließen, was für den Geschäftserfolg wichtiger ist. Peter Taylor hat beides, und das ist laut seinem Nominator Matthew Reichin ein großes Plus für die Syracuse-Niederlassung von thyssenkrupp. „Wir sind so glücklich, jemanden wie Peter Taylor zu haben“, sagte Reichin, der hinzufügte:

„Petes langjährige Management- und Felderfahrung kombiniert mit seinem Bachelor Abschluss befähigen ihn, das operative Geschäft unserer Branche fachkundig voranzutreiben. Aufgrund seiner Zeit im Aufzugsgeschäft hier im Zentrum von New York kennt er die einzigartigen Geräte und Kunden in der Region voll und ganz und ist eine starke Führungspersönlichkeit für unseren Außendienst.“

Taylor sagt, dass die Karriere seines Vaters als Routenmechaniker ihn in die Vertikaltransportbranche gelockt hat, und während seiner Sommerferien vom College arbeitete er als Helfer und Rolltreppenmonteur bei Otis. Er machte einen Abschluss in Management mit Schwerpunkt Arbeitsbeziehungen am Canisius College in Buffalo und bei Otis, begann mit Bau/Modernisierung, wechselte dann zur Reparatur und endete mit einer Route. „Der größte Job, auf den ich während meiner Feldarbeit am stolzesten bin, war die Installation der Fahrtreppen in der Carousel Mall in Syracuse für Otis. Das war der größte Job in Syrakus, und alle Aufzugsunternehmen hatten Mitarbeiter, die an diesem Standort arbeiteten.“

2001 hatte thyssenkrupp eine Stelle für einen Serviceleiter frei. „Ich bin darauf gesprungen und habe es nie bereut“, sagt Taylor und fügt hinzu:

„Ich habe hier viele Titel inne, als Serviceleiter, Bau-/Modernisierungsleiter und Niederlassungsleiter. thyssenkrupp hat mich immer gut behandelt und ich arbeite sehr gerne in dieser Branche.“

Cornelius-Wände

Titel: Vizepräsident von Global Elevator Technology, Formula Systems
Jahre in der Industrie: 24
Basierend: Elk Grove Village, Illinois

Cornelius „Corn“ Walls, ein 24-jähriger Veteran der Aufzugsindustrie, ist seit 17 Jahren ein Veteran von Formula Systems und war Präsident der Chicago Elevator Association, für die er seit 18 Jahren tätig ist. Er ist auch Mitglied der Elevator Escalator Safety Foundation (EESF) und der National Association of Elevator Contractors. Vor seiner Tätigkeit bei Formula Systems arbeitete er für Adams Elevator Equipment Co. in Niles, Illinois, beginnend im September 1995 auf den Annahmedocks und bis zu seinem Ausscheiden im Jahr 2001 als Leiter der Kundenbetreuung.

Die Nominatorin Mary Lewis sagte über ihn:

„Jeder, der den in der Branche beliebten Mr. Walls kennt, versteht das vielfältige Produktwissen, das er sich in den vielen Jahren mit Aufzugsleuten aufgebaut hat! Jeder hat auch seine Großzügigkeit gegenüber Mitarbeitern, Kunden und Sicherheitsorganisationen der Branche gesehen. Obwohl er in erster Linie verantwortlich ist für technische Aufzugsprodukte, er hat im Rahmen des EESF unermessliche Energie und finanzielle Unterstützung aufgewendet, um das Reitpublikum und die Kinder zu unterstützen.

„Cornelius ist für jeden der perfekte ‚gesunde Gefährte' und hat noch nie einen Fremden getroffen. Hinter der Geschichte von Als Vizepräsident einer globalen Organisation ist er ein selbstgemachter, bescheidener, aber motivierter Mann, der sich hochgearbeitet hat. Die Unterstützung und Betreuung, die er seinen Kunden bietet, ist ein Beispiel für einen Service, der heute schwer zu finden ist. Und wenn wir in der Branche über „Hängen“ sprechen, gibt es niemanden, der mehr Spaß macht als Mais.

„Die Leidenschaften von Corn gehen weit über die Aufzugsbranche hinaus — wir alle kennen seine geliebten Bären, Cubbies und seine Familie! Was viele nicht wissen, ist, dass er ein spiritueller Mann ist, zutiefst loyal und hingebungsvoll, ungemein freundlich und immer ein Gentleman.

"Fragen Sie ihn einfach!"

Steve Würth

Titel: Präsident, Wurtec, Inc.
Jahre in der Industrie: 40
Basierend: Toledo, Ohio

Steve Wurth begann seine Karriere im Januar 1979 bei Haughton Elevator Co. (kurz vor der Übernahme durch Schindler), nachdem er einen BS in Fertigungstechnologie von der Bowling Green State University erworben hatte. Bei Schindler arbeitete er im Wirtschaftsingenieurwesen, dann im Bauingenieurwesen und zuletzt im Dienstleistungsbereich. 1985 verließ er Wurtec, um dort Wurtec zu gründen, wo er immer noch als Präsident tätig ist.

Wurtec mit Hauptsitz in Toledo, Ohio, entwickelt und fertigt Komponenten speziell für Fachleute der Aufzugsindustrie mit dem Ziel, ihre Arbeit schneller, sicherer und effizienter zu machen. Zu den Produkten gehören Schieneninstallations- und Ausrichtungswerkzeuge wie das Wurtec False Car; Hebezeuge und Zubehör wie die patentierte High-Speed ​​Capstan; Kommunikationstechnologie wie die S3 Communicator-Serie; und Sicherheitsausrüstung, wie seine zweigeteilten Türblöcke. Wurtec ist gewachsen und hat Niederlassungen in Toronto hinzugefügt; Vancouver; Las Vegas; Miami; Schanghai; und zuletzt New York.

Wurth war Mitbegründer von Top Floor Elevator Store, einem kanadischen Distributor für die Personenaufzugindustrie, der 2014 auch ein Distributionszentrum in Las Vegas eröffnete. Er ist Mitbegründer und Vizepräsident von Standard Wireway and Supply, einem Blechstanzunternehmen in Toledo, das Produkte herstellt für die Personenaufzugsindustrie. Er ist auch Präsident von P & A Metal Services, einem Stahlzulieferunternehmen. Nebenbei hat er auch 12 Patente erworben.

Würth ist seit 27 Jahren Mitglied im Bundesverband der Aufzugsunternehmen. Er war Vorstandsmitglied und Schatzmeister und engagiert sich weiterhin ehrenamtlich in den Ausschüssen. Er ist auch ein Unterstützer der Elevator Escalator Safety Foundation und war 2015 deren Vorsitzender der Fundraising-Kampagne.