Es wird einen Morgen danach geben

Hendrick spricht über den aktuellen Instandhaltungsstand der Branche, die wirtschaftliche Lage und wie die Branche die schwache Wirtschaft nutzen kann, um ihren Ruf zu verbessern.

Bei einem kürzlich abgehaltenen Branchentreffen beklagten alle die Wirtschaft und ihre Auswirkungen auf unsere Branche. Jemand sagte: „Ja, es ist schlimm, aber irgendwann wird es besser.“ Die meisten von uns haben eine Reihe wirtschaftlicher Abschwünge erlebt. Die Frage ist nun: „Wie können wir die schwache Wirtschaft ausnutzen und den Ruf der Aufzugsindustrie verbessern?“

Wenn niemand neue Gebäude baut, leben große und kleine Bauunternehmer gleichermaßen von Wartungs- und Reparaturarbeiten. Noch ein Kommentar aus dem Treffen:

„Darüber sollten wir reden. . . der Wartungszustand und die Chancen, die die Wirtschaft bietet. Im Moment sind die Wirtschaftslage und die Aufzugswartung gleich – beide sind schlecht. Für die Wirtschaft wird es sicherlich einen Morgen danach geben, aber wie sieht es mit dem Ruf der Instandhaltung aus?“ 

Neue Technologien und Fernüberwachung haben zu weniger Wartungsarbeiten pro Einheit geführt. Allerdings verfügen nicht alle Aufzüge über diese Technologie und die meisten erfordern immer noch eine grundlegende zeitaufwändige Wartung.

In einem kürzlich erschienenen Leitartikel der Zeitschrift ELEVATOR WORLD (EW) tadelte Martha Hulgan die Branche mit der Bemerkung, dass „der Rückgang bei der Aufzugswartung wie ein Familiengeheimnis sei, das jeder versucht, im Schrank zu behalten“ (EW, September 2010).
EW-Herausgeber Robert S. Caporale hat mehrere Leitartikel über die wachsende Anzahl von Einheiten auf einer Route (150–200) und den Zustand geschrieben, in dem sie unsere Industrieausrüstung verlassen.

Die Aufzugsindustrie, in der es keine neuen Gebäude gibt, in denen neue Ausrüstung installiert werden könnte, ist wie eine Armee, die keinen Krieg führt. Im Militär führt der Mangel an Krieg dazu, dass Männer und Frauen herumstehen und möglicherweise Däumchen drehen. Allerdings werden Soldaten nicht „entlassen“ oder „auf die Bank gesetzt“; Sie reinigen, lackieren, verkabeln, programmieren neu, testen, zerlegen, polieren und bauen ihre Geräte wieder auf, bis sie wieder benötigt werden. Wenn ihre Waffen und Fahrzeuge wieder in Dienst gestellt werden, sind sie in bestmöglichem Zustand.

Wir könnten dies in der Aufzugsindustrie tun. Es ist unvermeidlich, dass in einer schwachen Konjunktur einige entlassen werden, aber angesichts der anhaltenden Gewinne, die gemeldet werden, müssen die Zahlen, die wir hören, nicht so groß sein. Wir sollten diese „Ausfallzeit“ nutzen, um unsere Produkte auf Hochglanz zu bringen und sie zu den saubersten, sichersten und effizientesten Aufzügen und Rolltreppen zu machen, die es gibt. Ich weiß, dass es arbeitende und entlassene Mechaniker gibt, die sich wünschen, sie könnten Zeit in der bestehenden Wartungsbasis verbringen – Einheiten, auf die sie wieder stolz sein könnten, wenn sie nur etwas mehr Zeit hätten, ihren Beruf auszuüben. Wenn sich die Wirtschaft erholt, werden diejenigen Unternehmen, die in ihre Wartungsbasis investiert haben, besser in der Lage sein, die neuen Aufgaben zu übernehmen.

Wer wird Ihrer Meinung nach die großen Modernisierungsaufträge und Neuinstallationen bekommen? Werden es die Unternehmen sein, die Gewinne in ihren Ruf zurückverwandeln? Ich glaube schon.