Was ist mit der MAC-Türausrüstung passiert?

In dieser Leserplattform erzählt Ihr Autor von der Entwicklung eines beliebten Türantriebs und dem Unternehmen, das ihn liefert und unterstützt.

Viele von Ihnen sind mit MAC-Türanlagen vertraut, insbesondere mit den Türantrieben MAC Closed Loop und MAC PM/SSC. Immerhin gibt es sie seit ungefähr 20 Jahren. Aber wussten Sie, dass es den MAC-Türhersteller noch gibt? Es ist KONE Ersatzteile.

Wie wurde es zu KONE Spares? Nun, es ist ein langer Weg, und er beginnt mit MAC, was für Moline Accessories Co. steht. MAC wurde Mitte der 1950er Jahre von Montgomery Elevator in Moline, Illinois, gegründet. Sehen Sie, Montgomery verkaufte in den 1940er und 1950er Jahren an viele unabhängige Aufzugsunternehmen, und damit diese komplette Pakete von Türausrüstungen liefern konnten, wurden drei verschiedene Unternehmen als Lieferanten verwendet: Richard Wilcox, Elevator Supplies und GAL Manufacturing Corp. Montgomery kaufte den Türbetrieb von Richard Wilcox aus Aurora, Illinois, und Elevator Supplies aus Rahway, New Jersey.

Montgomery kombinierte Produktlinien und entwickelte die ursprüngliche MAC-Türausrüstung. Das Original war der Antrieb „M“, der über einen 220-V-Motor mit Widerstandssteuerung verfügte. Im Laufe der Jahre entwickelte sich daraus das Modell Permanent Magnet/Solid State Control (PM/SSC), das für die damalige Zeit ein sehr innovatives High-Tech-Design war.

Im Laufe der Jahre entwickelte sich [der 'M'-Operator] zum PM/SSC-Modell, das für die damalige Zeit ein sehr innovatives High-Tech-Design war.

Solid State war damals das große Ding. Damals waren halbautomatische xerografische Drucker, Lochbandcomputer, Stereoplattenspieler und Batterien der Größe AA modern und Hightech. Jahrelang verwendete das PM/SSC-Modell vier separate elektronische Platinen, aber 1993 entwickelte MAC eine neue Technologie, die alle vier in einer Platine konsolidierte, die als 104-Platine bekannt wurde.

Wenig bekannte Tatsache: Der Name „104“ war eigentlich ein Fehler. MAC bezeichnete es zunächst als „one board not four“-Projekt, was natürlich etwas langwierig und mühsam war. Verweise darauf wurden auf „1Ø4“ gekürzt, was kompakter, aber für einige verwirrend war. Das „nicht“-Symbol wurde so oft als Null falsch dargestellt, dass es schließlich als 104-Brett bekannt wurde, und dieser Name blieb.

Später in den 1990er Jahren entwickelte MAC den ersten wirklich geschlossenen Türantrieb (der einen Encoder enthielt), und die Platine brauchte einen Namen. Es wurde allgemein angenommen, dass es sich um ein Upgrade des 104-Boards handelt, also nannten die Leute es einfach das 105-Board.

Unterdessen geschahen große Veränderungen in Montgomery. Die MAC-Produktion wurde von der MAC-Verkaufsabteilung getrennt und der MAC-Vertrieb begann mit dem Verkauf von Aufzugsersatzteilen im Allgemeinen, nicht nur von Türantrieben. Dies führte schließlich dazu, dass MAC in „MAC Spares“ umbenannt wurde. (Sie können wahrscheinlich sehen, wohin dies jetzt führt.) Dann geschah 1994 eine wirklich große Veränderung: KONE kaufte Montgomery. Eine Zeit lang wurde es als Montgomery KONE bekannt, aber der Teil „Montgomery“ wurde schließlich auslaufen und KONE so belassen, wie es heute ist. Und hier wurde natürlich aus MAC Spares KONE Spares.

Der Name selbst hat sich geändert, aber viele der ursprünglichen Mitarbeiter von Moline Accessories Co. sind immer noch bei KONE. Daher ist MAC-Türausrüstung immer noch ein großer Teil von KONE Spares, und die MAC PM/SSC- und MAC-Closed-Loop-Türantriebe sowie zahlreiches modernes Zubehör werden immer noch von Moline hergestellt und unterstützt. Viele Leute sind von dieser Tatsache überrascht. Nach allem, was mir erzählt wurde, sind die Türantriebe gängige Arbeitspferde, die Techniker überall in Aufzügen finden.