Estadísticas de 2010 de la industria de ascensores de Japón
Por la Asociación Japonesa de Ascensores | Tendencias del mercado El | Marzo 1, 2012
9 minuto de lectura
Japón registró un PIB en paridad de poder adquisitivo de 4.34 billones de dólares estadounidenses en 2010, un aumento anual del 3%, con un PIB per cápita de 33,800 dólares estadounidenses, una baja inflación del 0.3%, una fuerza laboral de 65.6 millones de personas y una tasa de desempleo del 5.2%. Los servicios representaron tres cuartas partes de la producción, mientras que la industria comprendió el 22.8%. El terremoto y tsunami de marzo de 2011 perturbaron gravemente el crecimiento, contrayendo el PIB a principios de 2011 e imponiendo costos de reconstrucción que superaron los 100 millones de dólares estadounidenses, lo que aumentará la deuda pública y pondrá a prueba las cadenas de suministro. Restablecer un crecimiento sostenible requiere consolidación fiscal y reformas estructurales que incluyan la liberalización del comercio, medidas del mercado laboral para aumentar la participación y apoyo a las nuevas empresas. La encuesta de la Asociación Japonesa de Ascensores, realizada a 77 empresas, registró 26,691 nuevas instalaciones en 2010 y 780,946 unidades en mantenimiento.
Un informe en profundidad sobre las tendencias y los desafíos económicos de Japón
Economía de Japón
Indicadores económicos en 2010 (estimados)
- Producto interno bruto (PIB) ajustado por paridad del poder adquisitivo: 4.34 billones de dólares EE.UU.
- Clasificación del PIB: cuarto por volumen, 24 ° per cápita
- Crecimiento del PIB: 3%
- PIB per cápita: US $ 33,800
- PIB por sector: agricultura (1.5%), industria (22.8%), servicios (75.7%)
- Inflación: 0.3%
- Fuerza laboral: 65.64 millones (estimación de 2009)
- Población activa por ocupación: agricultura (4%), industria (28%), servicios (68%)
- Desempleo: 5.2% (estimación de 2010)
- Año fiscal: 1 de abril al 31 de marzo
Tendencias y desafíos económicos
En 2010, el crecimiento del PIB de Japón en los últimos tres meses fue del -2.9%; sin embargo, el crecimiento del PIB total para el año fue del 3%, una de las tasas de crecimiento más altas en unos 20 años. Pero la economía de Japón se interrumpió el 11 de marzo de 2011, debido a los efectos del gran terremoto y tsunami del este de Japón. El PIB se contrajo un 3.5% en el primer trimestre de 2011. Japón volvió a entrar en recesión cuando su economía sufrió dos trimestres consecutivos de contracciones.
En 2008-2009, la economía se había contraído un 6.4%. Sin embargo, se esperaba que la producción se recuperara en el segundo semestre de 2011 a medida que se alivian las limitaciones de la oferta y se acelera la reconstrucción. Japón ha tenido problemas económicos con el crecimiento promedio del PIB desde 1992, con solo un crecimiento del 1-2%. Según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos, se esperaba que el PIB se contrajera un 0.7% en 2011 y registrara un crecimiento del 2.9% en 2012.
El terremoto y el tsunami antes mencionados fueron los más fuertes jamás registrados en Japón y desencadenaron el peor desastre del país de la era posterior a la Segunda Guerra Mundial. Si bien todavía es demasiado pronto para evaluar la extensión total de los daños en el momento de escribir este artículo, el impacto inmediato será la reducción de la producción, aunque esto se revertirá más tarde con los esfuerzos de reconstrucción. El alcance total del impacto económico de las catástrofes se está haciendo evidente, con cientos de fábricas cerradas en todo Japón, advertencias de apagones continuos y predicciones de los economistas de que el desastre empujaría al país a la recesión. La prioridad para Japón es abordar las necesidades humanitarias y de reconstrucción, junto con la recuperación del accidente de la planta de energía nuclear de Fukushima Dai-Ichi.
| Categoría | Mareas Ideales para Lecciones | |
| Ascensor de pasajeros | Alta velocidad a medida | Velocidad de 120 mpm y mayor |
| Ascensor de pasajeros | Velocidad media a medida | Velocidad de 105 mpm y menos (sin incluir ascensores estandarizados) |
| Ascensor de pasajeros | Estandarizado | Las especificaciones básicas de las autoridades son equivalentes al estándar del fabricante. A partir de 2005, se están clasificando los tipos P y R. |
| Elevador de hospital (camilla) | Para el transporte de camillas / equipos médicos |
| Montacargas | Exclusivamente para transporte de mercancías / carga |
| Elevador de automóviles | Exclusivamente para transporte de automóviles / vehículos |
| Ascensor de pasajeros pequeño (SPE) | Capacidades de cinco personas o menos; exclusivamente para ascensores domésticos, ascensores con capacidad de dos a tres personas y de cuatro a cinco personas |
| Home ascensor (HE) | Exclusivamente para residencia individual y casas particulares. |
| Paseos en movimiento | Dentro de 15 ° de inclinación sin diferencia de nivel |
| Montacargas pequeño (montaplatos) (SFE) | Exclusivamente para ascensores de transporte de mercancías pequeñas, tipos de mesa y suelo |
| Escalera mecánica | Los tipos de escaleras mecánicas se han clasificado en dos tipos por ancho nominal de la banda de rodadura. Los nombres de los tipos se han cambiado a S600 (anteriormente 800) y S1000 (anteriormente 1200). |
| Año | De Cangilones | De Cangilones | De Cangilones | De Cangilones | De Cangilones | De Cangilones | Escaleras mecánicas | Escaleras mecánicas | Escaleras mecánicas | SFE | Total |
| Tracción con cuerda | Tracción con cuerda | Sistema hidráulico | EPS | HE | Subtotal | Escalera mecánica S600 | Escalera mecánica S1000 | Paseos en movimiento | Mesa / suelo | ||
| Sin cuarto de máquinas (MRL) | Convencional | ||||||||||
| 2006 | 22,496 | 2,350 | 495 | 2,019 | 6,982 | 34,342 | 844 | 2,211 | 97 | 3,860 | 41,354 |
| 2007 | 21,591 | 2,351 | 254 | 1,639 | 5,728 | 31,563 | 729 | 2,127 | 38 | 3,159 | 37,616 |
| 2008 | 17,641 | 2,021 | 310 | 1,699 | 5,041 | 26,712 | 621 | 2,174 | 24 | 2,571 | 32,102 |
| 2009 | 14,884 | 1,877 | 188 | 1,471 | 4,202 | 22,622 | 585 | 1,418 | 21 | 2,650 | 27,296 |
| 2010 | 14,421 | 1,544 | 209 | 1,902 | 3,966 | 22,042 | 554 | 1,631 | 47 | 2,417 | 26,691 |
Una consultora de riesgos estima las pérdidas económicas de los desastres naturales en más de US $ 100 mil millones. El enorme costo de reconstruir las áreas afectadas aumentará la deuda pública de Japón, que ya es una de las más grandes del mundo.
Doble desafío frente a Japón
En una conferencia de prensa el 13 de octubre en Tokio, Annop Singh, director del Departamento de Asia y el Pacífico del Fondo Monetario Internacional, afirmó que Japón ha resistido dos graves conmociones en los últimos años. En primer lugar, el impacto de la crisis financiera mundial provocó la contracción económica más aguda en la historia de la posguerra de Japón. Más recientemente, el terremoto y el tsunami retrasaron significativamente la recuperación de Japón e infligieron un número sustancial de muertes humanas y daños económicos. La reconstrucción llevará varios años.
La interrupción de la cadena de suministro en Japón redujo las exportaciones de varias economías asiáticas emergentes que dependen de las piezas importadas de Japón y destacó el hecho de que Asia depende significativamente del país como parte integral de la cadena de suministro regional. En respuesta, el gobierno y el Banco de Japón brindaron apoyo a través de una serie de presupuestos complementarios y una mayor relajación monetaria, y la economía ha comenzado a recuperarse. En los últimos meses, el menor crecimiento de las economías avanzadas ha moderado las exportaciones de Asia emergente. Sin embargo, a pesar de la desaceleración, se espera que el crecimiento de las economías emergentes de Asia se mantenga relativamente saludable a corto plazo, lo que respaldará la recuperación de Japón.
La recuperación de Japón también enfrenta varios desafíos importantes a más largo plazo, especialmente cómo garantizar la sostenibilidad fiscal y apoyar el crecimiento a pesar del envejecimiento de la población. Una estrategia para abordar estos desafíos requerirá tanto un plan fiscal creíble para reducir la deuda pública de Japón como reformas estructurales para promover el crecimiento. Japón deberá continuar con las reformas estructurales para reactivar el crecimiento. Aquí, destacaríamos las siguientes áreas clave.
Primero, una mayor liberalización del comercio, como a través de la Asociación Transpacífica, no solo respaldaría las exportaciones, sino que también podría funcionar como un catalizador para abrir mercados protegidos. La liberalización del comercio también permitiría a Japón beneficiarse aún más del rápido crecimiento de Asia emergente.
En segundo lugar, se necesitan reformas del mercado laboral para aumentar la población activa. Mejorar el acceso al cuidado infantil facilitando el proceso de aprobación de nuevas instalaciones aumentaría la participación laboral femenina, que es baja en
normas de economía avanzada. El aumento de la edad de jubilación también aumentaría el empleo entre las personas mayores.
En tercer lugar, la promoción de nuevas empresas podría facilitar la innovación y estimular la inversión empresarial. Con este fin, el gobierno podría reorientar el apoyo público de las empresas existentes a nuevas empresas en áreas de crecimiento, como el medio ambiente y la energía. La asignación de una pequeña parte de los fondos de pensiones públicos al capital de riesgo podría proporcionar la liquidez inicial que necesitan muchas empresas emergentes.
Abordar el doble desafío de asegurar el ajuste fiscal y promover el crecimiento no es una tarea fácil. Pero, con la resiliencia y la kizuna (solidaridad) que se presenciaron después del terremoto y el tsunami, Japón puede superar estos desafíos, volver a una senda de mayor crecimiento y continuar su fuerte contribución a la economía global.
Estadísticas 2010
El informe oficial de la Asociación de Ascensores de Japón (JEA) sobre el número de ascensores y escaleras mecánicas se publicó en la edición de octubre de Elevator Kai, una revista trimestral para la industria de ascensores de Japón. Los datos de este informe de la encuesta se basaron en información de 77 de las 100 empresas miembros de JEA. Para obtener más información, visite el sitio web: www.n-elekyo.or.jp/english/index.html.
Notas de la encuesta
Las notas sobre el período y las condiciones de la encuesta son las siguientes:
- Números recién instalados: aprobación de la prueba de finalización gubernamental del 1 de abril de 2010 al 31 de marzo de 2011
- Números bajo contrato de mantenimiento al 31 de marzo de 2011
- Solo se han traducido al inglés las tablas 1, 2 y 9 de la encuesta completa.
También hay dos diferencias importantes entre la encuesta actual y la anterior:
- Números renovados o modernizados: para agregar un objeto de encuesta de este momento y continuar encuestando para el futuro
- Números exportados: una categoría de encuesta de larga data cancelada a fines de 2010
| Año | De Cangilones | De Cangilones | De Cangilones | De Cangilones | De Cangilones | De Cangilones | Escaleras mecánicas | Escaleras mecánicas | SFE | Total |
| Tracción con cuerdas | Tracción con cuerdas | Sistema hidráulico | EPS | HE | Subtotal | Escaleras mecánicas | Paseos en movimiento | |||
| LMR | Convencional | |||||||||
| 2006 | 116,628 | 325,888 | 95,031 | 23,241 | 56,533 | 617,321 | 58,958 | 1,036 | 51,114 | 728,429 |
| 2007 | 133,900 | 321,765 | 90,217 | 25,235 | 59,230 | 630,347 | 60,938 | 1,083 | 40,612 | 732,980 |
| 2008 | 148,007 | 318,081 | 93,057 | 24,963 | 61,143 | 645,251 | 62,384 | 1,048 | 48,964 | 757,647 |
| 2009 | 160,248 | 315,296 | 91,939 | 26,618 | 66,380 | 660,481 | 62,917 | 1,060 | 49,762 | 774,220 |
| 2010 | 171,214 | 310,942 | 89,787 | 27,891 | 67,822 | 667,656 | 64,313 | 1,074 | 47,903 | 780,946 |
| Región | De Cangilones | De Cangilones | De Cangilones | De Cangilones | De Cangilones | Escaleras mecánicas | Escaleras mecánicas | SFE | SFE | Total |
| Tracción con cuerdas | Tracción con cuerdas | Sistema hidráulico | EPS | Subtotal | Escaleras mecánicas S600 | Escaleras mecánicas S1000 | Tabla | Floor | ||
| LMR | Convencional | |||||||||
| Tokio | 154 | 234 | 7 | 3 | 398 | 10 | 37 | 6 | 31 | 482 |
| Osaka | 39 | 127 | 1 | 1 | 168 | 7 | 34 | 8 | 9 | 226 |
| Kanagawa | 57 | 61 | 3 | 2 | 123 | 12 | 1 | 136 | ||
| Aichi | 45 | 43 | 88 | 12 | 4 | 10 | 114 | |||
| Hyogo | 25 | 28 | 1 | 54 | 2 | 2 | 2 | 7 | 67 | |
| Otros | 220 | 152 | 9 | 6 | 387 | 2 | 25 | 20 | 72 | 506 |
| Total | 540 | 645 | 21 | 12 | 1,218 | 21 | 122 | 41 | 129 | 1,531 |