El estadio de San Mamés en Bilbao, inaugurado en 2013, combina arquitectura vanguardista y sostenibilidad con certificación LEED, con una capacidad para 53,000 espectadores. TK Elevator suministró 12 escaleras mecánicas Velino para dar servicio al anillo superior, aliviando la congestión y mejorando la accesibilidad para más de 29,000 espectadores. Las unidades personalizadas eran resistentes a la corrosión gracias al acero inoxidable ANSI 316, motores con protección IP65, inversores de bajo consumo, iluminación bajo raíles, barandillas de vidrio de seguridad y cortinas fotoeléctricas para control remoto. La instalación supuso un gran reto, ya que las escaleras mecánicas debían encajarse en espacios no diseñados para ellas, lo que requirió grúas, montaje por secciones, un toro mecánico y extractores, y un transporte cuidadoso desde TK Norte. El resultado es una solución de movilidad segura, eficiente y estética.
TKE suministra 12 escaleras mecánicas al Estadio de San Mamés en Bilbao, España.
por Helena Calado
Inaugurado en 2013, el Estadio de San Mamés de Bilbao, ciudad portuaria industrial del País Vasco, en el norte de España, no es ajeno a los elogios. Su diseño innovador y vanguardista de César Azkarate, de la firma multidisciplinar global IDOM, ganó el premio al mejor edificio deportivo en el Festival Mundial de Arquitectura de 2015 y el premio al Recinto del Año en la Cumbre Mundial de Fútbol de 2017. Fue el primer estadio de fútbol europeo en obtener la certificación LEED de construcción sostenible. Con capacidad para albergar a más de 53,000 espectadores, el estadio está enfocado al ocio y el entretenimiento y es la máxima expresión de la modernidad. Es cómodo y totalmente accesible. TK Elevator (TKE) fue una parte clave para proporcionar accesibilidad a este nuevo hito arquitectónico de Bilbao y, de hecho, recibió un premio ELEVATOR WORLD 2018. Project of the Year award for the custom escalators it designed and installed at the Athletic de Bilbao Museum housed on the stadium's ground floor.
At the stadium itself, TKE's work focused on improving the lives of occupants, including those who come to cheer on Athletic Bilbao, the city's beloved soccer team. A total of 12 escalators were installed to facilitate spectator access to the stadium's upper ring, which can accommodate more than 29,000 people.
Placed carefully within the venue's bright red accent elements, these mobility solutions alleviate crowding, promote smooth passenger flow and provide an enhanced experience for visitors. The general contractor for the stadium was Bilbao-based Construcciones FHIMASA, S.A., and TKE's client for the escalator portion of the project was stadium owner Athletic Club.
La singularidad de este proyecto reside en que la instalación de la escalera mecánica se ha realizado en un espacio que no estaba previsto que pudiera acogerla. Esto planteó un desafío en términos de planificación y ensamblaje de unidades, un desafío que se superó con éxito gracias a un equipo experimentado de TKE.
Un total de 12 Escaleras mecánicas modelo TKE Velino — three in each of the stadium's four sections (Main, East, North and South) — were installed. With slopes between 4.3-5.4 m and a 35˚ incline, the units are specially adapted to accommodate heavy passenger traffic. In addition, they are resistant to a humid, corrosive environment, which was essential given the stadium's proximity to the Bilbao Estuary. The skirting boards and covers are constructed of ANSI 316 stainless steel, and the electrical installations and IP 65-protected motors are adapted to operate in these conditions. "The Velino model adapts perfectly to the aesthetic requirements of the building, with lighting both in the plinths and under the handrails," TKE Norte Project Manager Carlos Trapiella observed. The units include an energy-saving, frequency inverter.
El modelo Velino se adapta perfectamente a las exigencias estéticas del edificio, con iluminación tanto en los zócalos como bajo los pasamanos.
— Gerente de Proyecto TKE Norte Carlos Trapiella
To help ensure passenger safety, the escalators have 1,100-m-high safety-glass balustrades, which alleviate the risk of falls. In addition, they have a curtain of photocells in their plinths, so these "moving staircases" can be started, stopped or even reversed from a control station or building management system. "TKE's work in the San Mamés Stadium guarantees an avant-garde, safe system focused on sustainability and user experience," Trapiella said.
Diseño y Fabricación
TK Elevator S.L.U. is a leading company in the supply of elevators and escalators in Spain, thanks in large part to the experience and expertise of workers at the manufacturing facility, TK Norte in Mieres, Asturias. "Working to the highest design and manufacturing standards results in high-quality products that prioritize safety, availability and comfort for users," Trapiella observed.
Asamblea
Assembly was the main challenge of this project, due to previously agreed-upon deadlines and limited space configuration. Because the escalators were being installed in an already-built stadium, TKE technicians had to take into account entrance locations and unit placement to meet the client's high expectations.
Logística de transporte
Los camiones de remolque transportaron las unidades desde la fábrica de TK Norte hasta el estadio, un viaje de casi 3 horas. Se obtuvo autorización municipal para permitir el ingreso de camiones y grúas a los alrededores del estadio.
Las escaleras para cada uno llegaron al mismo tiempo. Primero, se introdujeron las secciones de la escalera superior y se trasladaron al primer piso. Luego llegaron los tramos inferiores e intermedios, ensamblados en su totalidad, y llevados también al primer piso.
Descarga
Trucks arrived in the vicinity of an automobile crane parked near the gate, through which units would have to enter. Guided by a programmed strobe light, the crane removed sections or entire units from the lorry and delivered the pieces to their final destinations with the help of a "mechanical bull" weighing 2.5 mT, which pushed or pulled the pieces to guide them precisely to their locations. Able to push or pull the units, but not carry them, the "bull" process was followed for the lower and intermediate escalators, as well.
Para las escaleras mecánicas del segundo piso, para las cuales no fue posible usar un toro mecánico, el equipo usó un extractor para guiar las secciones a su lugar. Una vez descargadas las unidades con grúa y colocadas en el suelo, el equipo las introdujo en el interior del estadio a través de cuatro puertas de acceso previamente convenidas.
Entrada desde el segundo piso
Para evitar el desmantelamiento de las unidades, el equipo optó por ingresar al estadio por dos puntos, en lugar de cuatro. Esto significó que tuvieron que hacer rodar las unidades un poco más, pero minimicó la interrupción del estadio. Para la introducción de secciones de escaleras mecánicas para las secciones de tribuna norte y este, los trabajadores y las secciones ingresaron entre los pilares 13 y 14, y para las secciones de tribuna sur y oeste, pilares 54 y 55.
Como el estadio tiene un diseño circular, el espacio era limitado y, en consecuencia, las puertas de acero inoxidable que permitían la entrada tuvieron que ser desmanteladas.
Acabado
Una vez apoyadas, niveladas y alineadas las unidades inferiores, los trabajadores colocaron los marcos y los peldaños, así como elementos preensamblados como partes de la balaustrada. Debido a que vienen en dos secciones, las unidades superiores implicaron más trabajo. Además del montaje mencionado, hubo que unir carriles y cadenas, y colocar elementos como palets, cristales, rodapiés, pasamanos y guías. Además, había que unir tramos.
Cubierta
Con las escaleras ya montadas, solo quedaba cubrirlas con plástico para protegerlas del polvo de la construcción y evitar el tráfico sobre ellas.
TK Elevadores y TK Norte, junto con sus muchos socios, se enorgullecen de haber sido parte de proporcionar accesibilidad para este nuevo hito.
Equipo
Aunque este proyecto involucró a decenas de profesionales calificados de la industria del transporte vertical, así como a otros de otros oficios, cuatro profesionales de TKE lo guiaron hasta su finalización. Están:
Joseba Ochoa Echaniz, director comercial, TK Elevadores SLU
Echaniz is a technical industrial engineer who graduated from Spain's Mondragón Labour University. He joined Ascensores Cenia as provincial delegate of Guipuzcoa in 1995, later holding the position of national sales manager. After the integration of Cenia into TKE, he became national sales manager, New Construction, at TK Elevadores. He is now managing special new installation projects in Spain's northern region for TKE.
Carlos Trapiella, gerente de proyectos, TK Norte.
Trapiella es ingeniera técnica industrial egresada de la Universidad de Oviedo en Asturias, España. Se unió a TKE en 2002 después de trabajar en gestión e inspección de calidad en diferentes empresas. Para TKE, Trapiella ha participado en el diseño, especificación y preparación de ofertas de equipos para proyectos especiales. Ahora es gerente de proyectos en el departamento de Asambleas Especiales. Con TKE, Trapiella ha estado involucrada en grandes proyectos de metro en Bilbao y Madrid, España; Estanbul; NUEVA YORK; y El Cairo. Ha dirigido proyectos de accesibilidad urbana en las ciudades españolas de Leioa, Barcelona, Santa Coloma, Vitoria y Baracaldo; y proyectos aeroportuarios en Barajas y Barcelona, España; Dubái; y San Francisco.
Pelayo Alonso Acebal, jefe de proyecto, TK Norte.
Acebal holds a degree in mining engineering from the University of Oviedo. In 2020, he joined TK Norte's New Installations department, overseeing escalator and moving walk projects for Spain and the rest of Europe.
Manel Seral, jefe de montaje, TK Elevadores.
Seral es ingeniero técnico industrial licenciado por la Universidad Politécnica de Cataluña en Barcelona. Ha sido director de montaje en TKE durante más de 16 años, con una lista de proyectos que incluye la Terminal 1 del Aeropuerto de Barcelona; las líneas 9 y 10 del Metro de Barcelona; y proyectos de accesibilidad urbana en las ciudades españolas de Barcelona, Santa Coloma de Gramanet, Granollers, Sabadell, Gava y más.
MÁS DE LA CATEGORÍA
NOTICIAS DIARIAS