KONE está desarrollando un sistema para conectar sillas de ruedas con sus ascensores de clase DX mediante una API, un concepto que ganó su concurso DX Experiments entre 460 propuestas. Inspirada en los desafíos de movilidad en residencias de ancianos, la solución funcionará con sillas de ruedas inteligentes o dispositivos de adaptación para alertar o programar los ascensores, reduciendo los tiempos de espera y mejorando la navegación en edificios inteligentes. El atleta paralímpico Leo-Pekka Tähti asesora sobre las necesidades de accesibilidad durante el desarrollo, cuyas pruebas están previstas para finales de este verano. KONE prevé ampliar la plataforma a otros sistemas de edificios. Dado que la OMS señala 75 millones de usuarios diarios de sillas de ruedas y 1.7 millones de personas con discapacidad visual, el proyecto busca impulsar un acceso inclusivo y bajo demanda a los edificios.
El concurso KONE DX Experiments identifica la oportunidad de conectar las sillas de ruedas a la tecnología de construcción inteligente.
KONE ha anunciado el desarrollo de una nueva solución tecnológica diseñada para permitir que los usuarios de sillas de ruedas naveguen por edificios modernos más fácilmente conectando ascensores y sillas de ruedas. El concepto se está desarrollando tras su selección como idea ganadora en el concurso DX Experiments de KONE, lanzado en enero de 2021 para identificar ideas innovadoras sobre posibles soluciones conectadas a ascensores. El concurso atrajo 460 nuevas ideas.
El sistema permitirá que una silla de ruedas se integre y se conecte a los ascensores de KONE a través de su plataforma de interfaz de programación de aplicaciones (API), lo que le permitirá trabajar también con otras aplicaciones dentro de un sistema de gestión de edificios inteligente.
La idea ganadora surgió de un participante francés y se inspiró en las dificultades que enfrentan los residentes de residencias de ancianos para moverse por las instalaciones. El concepto innovador tiene como objetivo facilitar la movilidad y la navegación en el edificio, reduciendo los tiempos de espera y la fricción y permitiendo que las sillas de ruedas de los usuarios avisen a un ascensor de su llegada o programen uno cuando lo necesiten, llevándolos al piso correcto. La tecnología se está creando para funcionar con sillas de ruedas inteligentes o como una solución que se pueda adaptar a las sillas de ruedas existentes. El diseño podría permitir que instalaciones como residencias de ancianos u otros edificios inteligentes produzcan un mejor servicio a demanda para los usuarios de sillas de ruedas en el futuro.
Leo-Pekka Tähti, cinco veces ganador de la medalla de oro en los Paralímpicos finlandeses, defensor de una mejor inclusión y accesibilidad para la comunidad discapacitada, actúa como consultor mientras se desarrolla el diseño. A pesar de ser el hombre en silla de ruedas más rápido del mundo, Tähti a menudo se ve frenado por un diseño de construcción desconsiderado.
Él dijo:
“Los usuarios de sillas de ruedas saben lo frustrante que puede ser tratar de moverse en un mundo que no ha tenido en cuenta sus necesidades. Retrasarse porque un ascensor está lleno o porque estamos retenidos por un diseño inaccesible puede convertirse en otra frustración diaria que los usuarios de sillas de ruedas deben permitirse.
“Nos hemos convertido en expertos en adaptarnos para encajar en un mundo que no fue diseñado pensando en nosotros. Aunque se han realizado mejoras, necesitamos inversión e innovación urgentes en el sector del entorno construido para que los usuarios de sillas de ruedas puedan moverse por nuestros espacios públicos y edificios con independencia. El concepto de silla de ruedas conectada nos ofrece una idea de lo que es posible cuando la sociedad invierte, innova y se compromete a mejorar la vida cotidiana de los usuarios de sillas de ruedas”.
Según la Organización Mundial de la Salud, 75 millones de personas necesitan una silla de ruedas a diario y otros 1.7 millones padecen ceguera o discapacidad visual. Esto pone de relieve la necesidad de tecnologías que puedan ofrecer un entorno más solidario e inclusivo, ya sea en el hogar, en la oficina o en un centro de atención.
Maciej Kranz, director de tecnología de KONE, dijo:
“La competencia KONE DX Experiments ha sido un gran ejemplo de lo que podemos lograr a través de la colaboración, la asociación y el trabajo con nuestras soluciones conectadas líderes en el mercado. Nos gustaría agradecer a todos los que participaron, destacando una gran cantidad de oportunidades innovadoras. El concepto ganador comenzará con una silla de ruedas conectada a un elevador de clase KONE DX, y con nuestra plataforma, se puede expandir aún más a medida que continuamos explorando cómo podemos hacer que los entornos urbanos inteligentes funcionen para todos. Casi no hay límites para lo que podemos hacer. Usando nuestra tecnología existente, podemos conectarnos a casi cualquier cosa, haciendo posibles soluciones creativas como esta”.
La competencia Experimentos KONE DX se centró en cómo los ascensores de clase KONE DX, junto con la tecnología y la innovación de la empresa, podrían hacer que el flujo de personas en los edificios sea aún más fluido y accesible. Los criterios para las entradas se centraron en la originalidad, el pensamiento innovador y la utilidad, así como en la viabilidad de entregar una versión funcional de la solución. Esto refleja la misión de KONE de mejorar el flujo de la vida urbana, creando ciudades más inteligentes y sostenibles junto con sus clientes. El ganador fue seleccionado entre las entradas de las regiones de Europa, Medio Oriente y África por un panel de miembros del equipo de liderazgo de KONE. La competencia continuará en la región de Asia-Pacífico. El trabajo de desarrollo comenzará de inmediato, con la innovación disponible para pruebas a finales de este verano.
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