Rusia necesita reemplazar unos 100,000 ascensores para principios de 2025, ya que aproximadamente el 25% de su parque de 550,000 unidades ha superado su vida útil, muchos de ellos datan de la década de 1970. El endurecimiento de las sanciones, la financiación insuficiente crónica, el aumento vertiginoso de los precios (aproximadamente 3 millones de rublos por unidad básica) y la escasez de piezas y técnicos han provocado un repunte de las averías y los accidentes graves, y los analistas advierten que aumentará el número de víctimas mortales. La producción nacional totalizó unas 25,000 unidades en 2023 y las fábricas siguen infrautilizadas, mientras que los promotores prefieren los equipos asiáticos. Se rechazaron las subvenciones federales, dejando que los presupuestos regionales y los fondos de reparación de capital de los residentes cubran los déficits; una modesta reducción del IVA podría reducir los costes entre un 10% y un 20%.
Rusia necesita reemplazar 100,000 ascensores para 2025, pero se avecinan desafíos.
por Eugene Gerden
The situation in the Russian elevator sector continues to deteriorate as ever-tightening sanctions and chronic underfunding prevent the renewal of the country's huge elevator stock. This year, at least 100,000 elevators must be replaced in Russia. However, no funds exist for such replacements, meaning that millions of people who live in apartment buildings (which is still common in Russia) are at risk. In recent months, the number of elevator accidents has significantly increased. Local elevator equipment manufacturers, meanwhile, are complaining about a lack of funds.
Según estadísticas aproximadas del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia, en Rusia se producen aproximadamente entre 30 y 40 accidentes con ascensores al año, con entre 10 y 15 víctimas mortales y entre 30 y 40 personas heridas. La mayoría de los analistas esperan que estas cifras aumenten significativamente ya este año. Según datos de la Fiscalía General de Rusia, los mayores riesgos se observan en las regiones rusas de Udmurtia, Chuvashia, Altai, Murmansk, Nizhny Novgorod y Samara.
Data from the Russian National Elevator Union shows that, by the beginning of 2025, the operational life of approximately 100,000 elevators (out of the more than 550,000 overall elevator stock in Russia) in apartment buildings across the country will expire as the units' service life will exceed 25 years. In reality, the operational life of some of these elevators has already exceeded 50 years, due to the fact they were part of buildings of the Brezhnev era in 1970s.
According to Russia's Novye Izvestia business newspaper, the replacement of approximately 45,000 of them is not provided with funding. At the same time, many elevators have already begun to break down, which is confirmed by official accident statistics.
Solo en 2023, hubo aproximadamente 10 emergencias de alto perfil relacionadas con ascensores. Los casos más resonantes se produjeron en edificios residenciales:
- Un ascensor con un adolescente cayó desde el piso 11 en Moscú.
- En Krasnodar, la cabina del ascensor se cayó desde el octavo piso.
- En Kazán, un ascensor cayó desde una altura y se detuvo entre el primer y el segundo piso.
Se produjeron varios accidentes en oficinas públicas y espacios comerciales. Por ejemplo, en la ciudad de Samara, un ascensor cayó en un centro comercial. En Perm, se cayó un ascensor que daba servicio a un gran hospital con 12 pacientes en su interior. Una de las razones de estos incidentes es la falta de componentes y piezas para el mantenimiento, así como la escasez de ingenieros y ascensoristas cualificados, muchos de los cuales abandonaron la profesión debido a los bajos salarios.
Según Svetlana Razvorotneva, vicepresidenta del Comité de Vivienda y Servicios Comunales del Parlamento ruso (Duma Estatal), la situación actual de los ascensores en Rusia sigue siendo compleja. Razvorotneva observa:
"I'm not sure that the elevators will have time to be replaced by the time they wear out or by the beginning of 2025, as required by regulatory documents. I think their validity period will be extended, but this will not help to solve the problem. The cables will start to break, and there will be accidents. I think this will be a disaster comparable to what is happening now in the Russian housing and communal services system and heating networks. The situation is critical. Now, everyone is looking for a way out."
La situación también se complica por el constante aumento de los precios de los ascensores, que en los últimos meses se han más que duplicado en algunos casos. Hoy en día, el coste de uno de los ascensores más baratos se estima en aproximadamente 3 millones de rublos (32,500 dólares estadounidenses), lo que es una suma grande para Rusia. Como resultado, las compras han disminuido, con un aumento simultáneo de la demanda de ascensores domésticos más baratos.
En cuanto a la producción nacional, en 2023 la producción de ascensores en Rusia ascendió a aproximadamente 25,000 unidades. A pesar del reciente aumento de la demanda, la mayoría de las fábricas de ascensores en Rusia siguen estando muy infrautilizadas. Esto se debe al hecho de que los promotores suelen elegir equipos de ascensores asiáticos y no han cambiado completamente a los ascensores rusos, especialmente para edificios nuevos y viviendas premium.
De acuerdo con el Reglamento Técnico de la Unión Aduanera (la unión económica de Rusia, Kazajstán, Bielorrusia y algunos otros estados postsoviéticos), la sustitución de los ascensores debe finalizar en febrero de 2025. En general, la fecha límite se fijó inicialmente para 2020, pero la Unión Aduanera lo amplió.
Most local analysts, however, have serious doubts about the ability of elevator operators to fulfill their obligations and meet deadlines, due mostly to the high RUB3-million (US$32,500) cost per unit. Counter to many analysts' predictions, the Russian economy was able to overcome most of the negative consequences of Western sanctions. However, amid ever-growing military spending, the federal government has no plans to provide even half of such a sum.
Esto también lo confirma la negativa este año del Ministerio de Finanzas ruso a conceder subvenciones al sector de los ascensores domésticos. En este sentido, las mayores esperanzas están puestas en las autoridades regionales y en los presupuestos regionales, aunque los recursos disponibles, según datos de la Unión Nacional de Ascensores, garantizan la sustitución anual de no más de 20,000 ascensores.
Parte del plan es acumular fondos sobre la base de los llamados fondos de reparación de capital, que son generados por los residentes de casi todos los edificios de apartamentos rusos.
El gobierno, por su parte, planea ofrecer algunos beneficios aduaneros y fiscales al sector de los ascensores, como la exención del impuesto sobre el valor añadido, lo que debería contribuir a reducir el coste de los ascensores entre un 10 y un 20%.
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