Desarrollos en EN 81-20, 81-50 y normas relacionadas

Esfandiar Gharibaan habla sobre los próximos códigos europeos y la vigilancia del mercado cada vez más importante.

reimpreso de Liftinstituut Magazine

Esfandiar Gharibaan es presidente del Comité Técnico Europeo de Normalización (CEN / TC) 10 (para ascensores, escaleras mecánicas y pasillos rodantes). Por lo tanto, tiene una amplia visión general de los desarrollos en códigos y normas. Cuando se le preguntó, estuvo dispuesto a compartir sus conocimientos y opiniones con mucho gusto. Gharibaan declaró que gran parte de su tiempo de trabajo se dedica a su responsabilidad como presidente de CEN / TC 10 y actividades relacionadas. Por ejemplo, también asiste a varias reuniones de otros comités, grupos de trabajo (GT) y grupos de trabajo del CEN y de la Organización Internacional de Normalización. “Solo puedo hacer mi trabajo como presidente si conozco los problemas actuales y si estoy bien informado sobre las discusiones y la posición de las partes interesadas sobre esos temas”, comentó.

“El período de transición para EN 81-20 y 81-50 de tres años es el máximo absoluto. La industria debe estar lista a tiempo ". - Gharibaan

Dos estándares, en lugar de uno

Hay más de 400 comités CEN. CEN / TC 10 es el más antiguo que todavía está activo. CEN / TC 10 WG 1 se enfoca en ascensores, y más de 30 de sus miembros son de Organismos Nacionales de Normalización que son miembros del CEN. EN 81-20 y 81-50 son las principales normas en las que el WG 1 se ha centrado en los últimos años. Estas normas reemplazarán a EN 81-1 y EN 81-2. Mientras que EN 81-20 formula los requisitos técnicos y de seguridad para ascensores eléctricos e hidráulicos, EN 81-50 describe el cálculo, prueba y examen de los componentes del ascensor. Gharibaan explica el motivo de este cambio:

“Mediante esta estructura, se han eliminado muchas redundancias del texto entre los estándares y también facilita la búsqueda de información dentro de esos estándares. Creo que se han vuelto más fáciles de usar y flexibles para revisar o enmendar en el futuro. Pero, por supuesto, CEN / TC 10 tendrá cuidado con la cantidad de enmiendas y su momento para evitar perturbaciones innecesarias para la industria ”.

Desarrollo de EN 81-20 y 81-50

El desarrollo de EN 81-20 y 81-50 llevó mucho tiempo. Gharibaan explica que se debe a que “son los estándares principales y más completos para ascensores. Queríamos asegurarnos de que la revisión incluye las necesidades y requisitos de los usuarios y las partes interesadas de esos estándares tanto como sea posible ". Teniendo en cuenta que los requisitos de EN 81-1 y 81-2 se utilizan ampliamente para los ascensores nuevos en todo el mundo, expertos de fuera de Europa han participado en el desarrollo de EN 81-20 y 81-50 desde el principio. Gharibaan expuso:

“Hemos utilizado el acuerdo de cooperación entre el CEN y la Organización Internacional de Normalización (ISO), y expertos en ISO de China, Japón, Corea del Sur y Estados Unidos han participado en el proceso de preparación. Durante la investigación pública, en la que solicitamos comentarios sobre el borrador de esas normas, recibimos comentarios de 14 países no europeos, en su mayoría de la región de Asia y el Pacífico. Esto muestra claramente que existe un interés mundial por EN 81-20 y 81-50. Hemos considerado cada comentario con seriedad, y la mayoría de ellos han sido aceptados ".

“EN 81-20 y 81-50 son más flexibles para actualizar”. - Gharibaan

Principales cambios / aspectos destacados

Cuando se le preguntó acerca de los principales cambios / aspectos más destacados de EN 81-20 con respecto a EN 81-1 y 81-2, Gharibaan dividió esto en dos aspectos principales: seguridad de los pasajeros y seguridad de los trabajadores. Desde la perspectiva de seguridad del pasajero, menciona los cambios realizados en las puertas del rellano y de los automóviles:

“Todas las puertas de rellano deben cumplir una prueba de choque pendular y las fuerzas que deben soportar aumentan. Estos cambios son necesarios para limitar la deformación de las puertas. También se solicitan retenedores adicionales para las puertas, para sujetar las puertas cuando fallan los principales elementos de guía de la puerta ".

Además, la EN 81-20 describe las medidas que se deben tomar para evitar que los pasajeros sean golpeados por las puertas que se cierran, que según Gharibaan se aplican a las puertas de todos los ascensores. En cuanto a la seguridad de los trabajadores, la EN 81-20 requiere espacios de refugio más amplios en el techo de la cabina y en el foso. Gharibaan explicó:

“Los nuevos requisitos se refieren al número de personas que pueden estar presentes en el techo del coche y en el foso. Cada persona debe tener su propio espacio de refugio. El espacio del refugio, por lo tanto, puede aumentar, dependiendo del número de personas que se espera que estén presentes. Las etiquetas en el techo del automóvil y en el foso deben indicar el número de personas permitidas en esas áreas ".

Un nuevo requisito en EN 81-20 es proporcionar una estación de control en el foso. Esto permite que el mecánico de mantenimiento en el foso mueva el automóvil bajo su propio control, evitando riesgos innecesarios mientras otra persona mueve el automóvil fuera del foso. Finalmente, se ha agregado una “operación de bypass” para las cerraduras de las puertas de cabina y de rellano. Explicó Gharibaan:

“La principal causa de interrupción de los ascensores son las cerraduras de las puertas. Los trabajadores a veces necesitan sobreconectar los contactos para determinar la causa de la falla en el elevador, pero existe el riesgo de que se olviden de quitarlos. Esta es una causa de gran riesgo cuando el elevador está en funcionamiento normal. En EN 81-20, se describe una operación de derivación clara para el ascensor ".

Fecha de implementación esperada

Se espera que el CEN publique la EN 81-20 en julio. Sin embargo, EN 81-1 y EN 81-2 seguirán siendo válidas hasta julio de 2017. La implementación de EN 81-20 implica que todas las instalaciones y componentes de ascensores deben cumplir los requisitos de las nuevas normas para julio de 2017. El consejo de Gharibaan es:

“No espere hasta ese momento, pero ocúpese del diseño y los ajustes del producto lo antes posible. La prueba y certificación de instalaciones y / o componentes lleva tiempo. También es posible que los clientes soliciten ascensores y componentes según EN 81-20, antes de este plazo. Así que es mejor estar listo lo antes posible ".

"Las PYME son bienvenidas en CEN / TC 10." - Gharibaan

Consecuencias

Finanzas

Gharibaan declaró que los cambios en los estándares también pueden tener algunas consecuencias financieras. Es por eso que recomienda utilizar el período de transición para tener una buena visión de la economía de la implementación. Además, los contratos deben ajustarse, si es necesario. "Trate de evitar los riesgos comerciales tanto como sea posible teniendo en cuenta estos asuntos [en] una etapa temprana", agregó. En relación con esto, Gharibaan afirmó que si bien los informes de accidentes son un aporte importante, CEN / TC 10 / WG 1 también se ha centrado en evitar riesgos al preparar los nuevos estándares, utilizando métodos de evaluación de riesgos.

Para organismos notificados

Gharibaan declaró que el contenido de la EN 81-50, que también debe implementarse antes de julio de 2017, sigue siendo básicamente el mismo, en comparación con lo que se establece sobre la certificación en EN 81-1 y EN 81-2. “Los procedimientos y procesos de certificación no se modifican. Pero, algunos certificados y documentos de prueba, por ejemplo, tienen que ser ajustados ”, aclaró.

Acreditación y vigilancia del mercado

Cuando se le preguntó sobre la calidad y acreditación de los organismos notificados, Gharibaan dijo:

“Cada país tiene su propio sistema de acreditación y su propio organismo de acreditación. La refundición de la Directiva de ascensores y el nuevo marco legislativo también afectarán a la acreditación y los organismos notificados, ya que serán más estrictos en la forma en que se lleva a cabo la acreditación y auditoría de los organismos notificados. Este es un buen avance y es beneficioso para toda la profesión. Lo que no cambiará es que la acreditación seguirá siendo un asunto nacional, así como la vigilancia del mercado. La vigilancia del mercado también será cada vez más importante. También espero que los Organismos Notificados participen cada vez más en los foros nacionales y europeos ya existentes para Organismos Notificados ”.

La globalización

Todos los miembros del CEN están comprometidos a adoptar las normas EN 81-20 y 81-50 en sus países. Además, 14 países afiliados a CEN pueden hacer lo mismo. Gharibaan también esperaba que los países de Asia / Pacífico y, posiblemente, de América del Sur, tomaran en cuenta estos estándares, explicando:

"Trabajando junto con ISO y todas las demás organizaciones de normalización nacionales e internacionales interesadas, el objetivo final es que un producto certificado, que cumpla con los requisitos de EN 81-20 y 81-50, sea reconocido y pueda aplicarse en todo el mundo".

Otros desarrollos en estandarización

También hay otros estándares en desarrollo. Están llegando nuevos estándares para ascensores con caminos inclinados (EN 81-22) y ascensores en entornos sísmicos (EN 81-77). Gharibaan comentó: "También estamos preparando una nueva norma, EN 81-42, para aparatos elevadores con cabinas cerradas y baja velocidad". Consultado sobre nuevas normas en materia de ascensores de evacuación, afirma que ya se ha publicado una especificación técnica, CEN / TS 81-76:

Recibimos comentarios de 14 países no europeos sobre el borrador de EN 81-20 y 81-50. Esto muestra claramente que existe un interés mundial por estos estándares.

“Esta especificación se centra en la evacuación de personas discapacitadas en edificios de mediana altura mediante ascensores. En un futuro próximo, esto puede convertirse en un estándar europeo. ISO se centra en la evacuación de edificios de gran altura mediante ascensores. Cuando ese estándar esté listo, podríamos adoptarlo como estándar europeo ”.

Muchas normas existentes se refieren a EN 81-1 y 81-2, por lo que con las nuevas EN 81-20 y EN 81-50, esas normas también deben alinearse. “Además, todos los estándares están sujetos a revisiones periódicas y es posible que deban revisarse”, pronosticó Gharibaan.

Consumo energético

Gharibaan enfatizó que EN 81-20 y EN 81-50 son estándares de seguridad. Sin embargo, señaló:

“También se han tenido en cuenta cuestiones medioambientales, como el consumo de energía. Por ejemplo, los requisitos de EN 81-20 para la ventilación del pozo del ascensor se han descrito de tal manera que permiten al diseñador del edificio encontrar la solución óptima en función de la información proporcionada por el instalador del ascensor. Esto será especialmente útil con edificios de alto rendimiento energético que proporcionan [un] entorno seguro y minimizan la pérdida de energía ".

Hablando de estándares relacionados con el consumo de energía, dijo que CEN e ISO están trabajando juntos en este tema. ISO lidera el trabajo:

“Es mejor tener un conjunto de estándares globales sobre este tema desde el principio. Por lo tanto, CEN / TC 10 e ISO / TC 178 decidieron tener un proyecto conjunto. El resultado del proyecto se publicará como normas CEN e ISO al mismo tiempo. La norma con respecto a la medición de energía (EN ISO 25745-1) ya está publicada, y EN ISO 25745-2 (con respecto a la clasificación de desempeño de emergencia de ascensores) y EN ISO 25745-3 (con respecto a la clasificación de desempeño de emergencia para escaleras mecánicas) están en desarrollo ".

Acerca del CEN y sus GT

Establecido en 1975 en Bruselas, el Comité Europeo de Normalización (CEN) es una organización europea independiente sin fines de lucro. Hay más de 400 comités CEN con sus propios grupos de trabajo (GT), que cubren muchos sectores industriales diferentes. Los únicos sectores no cubiertos por el CEN son el de telecomunicaciones y electrotécnico. CEN desarrolla estándares europeos, así como estándares armonizados en apoyo de las regulaciones europeas.

CEN / TC 10

CEN / TC 10 cubre una amplia gama de productos para ascensores, escaleras mecánicas y pasillos rodantes. Actualmente, hay 12 grupos de trabajo bajo él. Gharibaan enfatizó que los dispositivos de elevación cubiertos por CEN / TC 10 tienen una cosa en común: “Transportan personas y / o viajan a través de múltiples pisos fijos. Como existen riesgos comunes dentro de esos productos, nuestra intención es compartir experiencias de los WG y hacer un uso completo de la experiencia de los miembros para lograr un alto nivel de seguridad común a todos los estándares que producimos ”.

Miembros

Los miembros de los comités CEN / TC 10 son representantes de sus organismos nacionales de normalización. Además de la experiencia de los miembros, Gharibaan dijo que los miembros también están comprometidos y apasionados por los códigos y estándares:

“Los miembros de nuestro comité están muy interesados ​​en este tema. . . . De lo contrario, es muy difícil dar tiempo y una contribución óptima. Como miembro, debe lidiar con muchas opiniones diferentes, por lo que debe tener un impulso para intercambiar opiniones y tener una mente abierta a las ideas de los demás. Al final, necesitamos lograr un consenso. Si todos se adhieren a su propio punto de vista, será imposible lograr ese consenso. El trabajo en comités y grupos de trabajo también requiere mucho tiempo y paciencia. Incluso un estándar relativamente pequeño tarda al menos tres años en desarrollarse ".

Convocatoria a la participación de las pymes

Gharibaan alentó a las pequeñas y medianas empresas (PYME) a ​​considerar la posibilidad de participar más activamente en el trabajo de estandarización, diciendo:

“Uno de nuestros objetivos es involucrar al máximo a las pymes. Esto no solo ayudará a reflejar las necesidades de las PYME dentro de los estándares; La participación de las PYME también [aporta] un alto nivel de conocimientos técnicos y experiencia a los comités de normalización y los grupos de trabajo ".

Desarrollos futuros en ascensores

Teniendo en cuenta el alto índice de innovaciones en la industria de los ascensores en los últimos años, es muy difícil predecir el futuro. Sin embargo, Gharibaan cree que hay algunas tendencias que pueden dar algunas indicaciones. Por ejemplo, está aumentando el uso de sistemas electrónicos en ascensores. “Los sistemas electrónicos se están desarrollando muy rápidamente y se están volviendo más pequeños y también más económicos de aplicar”, afirmó. "El uso de tales sistemas puede mejorar la seguridad, la accesibilidad, la comodidad y el rendimiento de los ascensores".

La integración de ascensores en el resto de servicios de un edificio y en los sistemas de gestión y accesos del edificio se está convirtiendo en algo habitual. "Por lo tanto, un ascensor ya no será un dispositivo independiente", señaló Gharibaan. La sostenibilidad y el enfoque en el consumo de energía en toda la cadena de suministro de ascensores también seguirán siendo importantes. Esto puede afectar no solo a la fabricación, la logística y la instalación, sino también la forma en que se lleva a cabo el mantenimiento de los ascensores, dijo Gharibaan, y señaló "un fuerte compromiso de la industria para mejorar la eficiencia energética de los ascensores". Aunque todavía no existen regulaciones específicas de la industria de ascensores sobre este tema, se espera que el desarrollo normativo futuro pueda incluir ascensores dentro del alcance de regulaciones como la Directiva de productos relacionados con la energía. “Esta es una directiva marco”, explicó Gharibaan. “Los ascensores y escaleras mecánicas, [hasta ahora], no están incluidos en las medidas de ejecución relacionadas con esta directiva. Pero, tal vez esto cambie en los próximos años ".