Ojos y oídos

Los últimos cambios de código exigen requisitos más estrictos para las comunicaciones de emergencia.

por Dave Mann y Calvin Linde

Con el cierre de 2019 llegó la publicación del Código de seguridad ASME A17.1 / CSA B44 actualizado para ascensores y escaleras mecánicas. Al igual que con cualquier revisión de código, la pregunta para los propietarios de equipos y los encargados de mantenimiento / instaladores es: "¿Cómo me afectará esto?" Mirando específicamente a la Sección 2.27.1: Dispositivos de señalización de emergencia para automóviles, hay algunas adiciones importantes.

Primero está la inclusión de requisitos que especifican cómo la persona que responde a una llamada de trampa se comunica con los que están en el ascensor. La comunicación bidireccional siempre ha sido importante, pero ASME ha agregado un lenguaje que indica, en pocas palabras:

• El personal autorizado debe poder comunicarse con los pasajeros atrapados que no pueden comunicarse o escuchar verbalmente.
• Las partes de monitoreo deben poder notificar a los que están en el elevador que la ayuda está en camino.
• Debe haber un medio para mostrar video que permita al personal de monitoreo remoto o en el lugar observar a los pasajeros.

¿Entonces, qué significa esto? Todos hemos estado allí cuando el botón se presiona accidentalmente y los pasajeros fingen que no sucedió o, tal vez, simplemente salen del ascensor. ¿Qué hace una estación de monitoreo si no recibe una respuesta? Las estaciones de monitoreo reciben hasta 1,000 llamadas falsas todos los días, pero ¿qué pasa si un pasajero necesita ayuda pero no puede ser escuchado?

La intención de los cambios es brindar una garantía adicional, no solo para quienes hacen la llamada para pedir ayuda, sino también para quienes responden a la llamada. Si un pasajero no responde o no puede responder, posiblemente porque tiene problemas de audición o del habla, el nuevo código significa que el personal de emergencia ahora podrá utilizar un medio no verbal para comunicarse. Esto se puede lograr mediante la publicación de mensajes en tiempo real en la pantalla del automóvil. Los operadores seleccionarán mensajes preescritos y los pasajeros podrán responder "sí" o "no" al personal de monitoreo usando los botones de "Puerta abierta" y "Puerta cerrada".

El requisito de una transmisión de video unidireccional permite al personal de emergencia ver el interior del ascensor, lo que les permite evaluar mejor la situación, como confirmar si hay un pasajero que no puede responder debido a una discapacidad o incapacidad. El video en vivo y encriptado del interior del ascensor estaría disponible para la estación de monitoreo remoto, el panel de control de incendios local o el escritorio de seguridad del edificio.

Al igual que con la mayoría de las actualizaciones, los nuevos requisitos del código solo se aplicarán cuando se permita la construcción o modernización de ascensores después de la adopción de AHJ. Sin embargo, el propietario de un edificio puede optar por realizar mejoras en ascensores antiguos o no modernizados en la misma propiedad para garantizar la coherencia del sistema de comunicación de emergencia. Esto podría incluir ascensores de una antigüedad o tipo diferente de la nueva instalación o ascensores modernizados. Cuando se aplique el código, ¿podrá cumplir con los nuevos requisitos?

Estas actualizaciones van a cambiar más que solo quién contesta el teléfono. Muchas empresas ofrecen servicios de control y contestación de llamadas, pero si las llamadas de emergencia de los ascensores no son su actividad principal, ¿podrán hacer frente a los nuevos desafíos logísticos? Si bien parece bastante fácil simplemente abrir un navegador y conectarse, hay otros factores en los que pensar, como:

• ¿La solución de monitoreo tiene un plan de respaldo cuando hay un corte de energía? ¿Tiene toda su infraestructura de red de Internet en 4 horas? batería de respaldo (según la revisión del código)?
• ¿Su solución de monitoreo 24/7 tiene redundancia incorporada? ¿Puede seguir respondiendo llamadas de video y mensajería en cualquier momento del día o de la noche, incluso cuando su departamento de tecnología de la información (TI) desconecta la conexión a Internet para el mantenimiento de la red?
• ¿Se está utilizando el proveedor de servicios de Internet de forma fiable y segura?
• ¿El centro de monitoreo está configurado con infraestructura para monitorear video? ¿Tiene medios para hacer una copia de seguridad de los mensajes y mensajes de texto y almacenarlos por razones legales?
• ¿El equipo está constantemente capacitado para responder llamadas, incluidos video y mensajería? ¿Existe la posibilidad de que el sistema de video y mensajería no se use accidentalmente cuando podría haber sido, lo que podría dar lugar a problemas de responsabilidad?

Requisitos de la reunión

Kings III Emergency Communications y MAD Elevator han estado trabajando en una solución que cumpla con la intención del nuevo requisito del código. MAD proporciona el componente de hardware, mientras que los servicios de monitoreo de Kings III abordan el aspecto humano de responder a las trampas de los ascensores.

Sistema de MAD

1. Un pasajero realiza una llamada de emergencia presionando el botón de teléfono / ayuda.
2. Se realiza una llamada telefónica a la estación de monitoreo a través del sistema telefónico de emergencia existente. Al mismo tiempo, se abre un túnel encriptado a la estación de monitoreo para video y mensajería.
3. La estación de monitoreo contesta el teléfono y comienza una conversación verbal con el pasajero.
4. Si el pasajero no responde, la estación de monitoreo puede confirmar visualmente si hay un pasajero en el automóvil y que no fue una pulsación accidental de un botón.
5. Si un pasajero está presente y no ha reconocido la comunicación hablada, la estación de monitoreo puede intentar comunicarse publicando mensajes escritos en la pantalla del automóvil.
6. Los pasajeros pueden responder verbalmente o presionando los botones de apertura / cierre de la puerta para responder "sí" o "no".
7. Si aún no hay respuesta (o el pasajero no puede responder; por ejemplo, está inconsciente), la confirmación visual de la presencia de un pasajero permite a la estación de monitoreo enviar al personal de emergencia apropiado.

Monitoreo externo de Kings III

• El sistema monitorea el botón de teléfono / ayuda a través de un segundo contacto.
• Cuando un pasajero presiona el botón, se notifica al sistema del centro de monitoreo y se crean solicitudes de llamadas de video y mensajes de texto para ese elevador específico.
• La llamada telefónica entra y es respondida.
• Cuando la estación de monitoreo acepta la solicitud de video y mensajería, se crea un túnel encriptado entre el sistema de la estación de monitoreo y el ascensor.
• A través de este túnel, los agentes del centro de monitoreo revisan la transmisión de video y se comunican con el automóvil y mediante mensajes de texto bidireccionales.

Sistema monitoreado internamente

¿Cómo funciona esto en un edificio con 24 horas? personal de seguridad in situ que supervisa internamente? Para este tipo de sistema, no se requiere una conexión externa a Internet y la creación del túnel encriptado, ya que todos los dispositivos están en la misma red. Cuando se presiona el botón, se notifica a un asistente en el lugar a través de video y software de mensajería en el panel de incendios o el escritorio de seguridad.

Otras preocupaciones

Las transmisiones de la cámara no deben tener acceso a la Internet pública, como a través del reenvío de puertos, que puede permitir que los piratas informáticos accedan a la cámara a través de posibles errores en el firmware del dispositivo.

No desea depender de una contraseña de firmware para proteger su dispositivo de la Internet abierta. Las transmisiones de video y los mensajes son susceptibles, y la red de área local podría falsificarse con mensajes modificados o redirigidos. Toda la comunicación debe estar cifrada de dos vías para evitar piratería y suplantación de identidad.

Consideraciones de redes

¿Quiere que el sistema de comunicación de emergencia dependa de una conexión a Internet proporcionada por el edificio? ¿Puede asegurarse de que el departamento de TI del edificio u otro contratista no cambie, modifique o apague el sistema por accidente? ¿Puede estar seguro de que la infraestructura de la red del edificio tiene 4 horas. respaldo en su lugar y es adecuado? ¿Cada cámara, enrutador, conmutador y módem necesarios tiene una copia de seguridad adecuada? Si el sistema no funciona, ¿de quién es la responsabilidad? Si usa un módem celular 4G para monitoreo remoto fuera del sitio, ¿quién es responsable de la tarjeta SIM y el plan de datos?

Independientemente del año del código adoptado por su estado, la necesidad de proteger a sus clientes y a quienes viajan en sus ascensores sigue siendo la misma. A medida que cambian los códigos, los requisitos de monitoreo se vuelven más estrictos y los inspectores exigen más. Con el video y la mensajería, las empresas de ascensores están comenzando a evaluar más de cerca si continuar con el monitoreo interno es la estrategia correcta o si el autocontrol es una distracción innecesaria. Cambiar entre programas de software, interfaces y métodos de una llamada a otra será difícil. Si el monitoreo no es su negocio principal, ¿vale la pena asumir la responsabilidad?

Algunos elementos adicionales a considerar:

• ¿Es confiable el equipo telefónico de emergencia?
• ¿Se responden las llamadas de manera coherente?
• ¿Los operadores que atienden las llamadas tienen la capacitación adecuada para ayudar con la instrucción médica previa a la llegada (cuando sea necesario)?
• ¿Los operadores manejan las llamadas con cuidado, entendiendo que las personas reaccionan a las trampas de manera diferente?
• ¿Quién es responsable de la formación de los operadores?
• ¿Se pueden gestionar las llamadas en varios idiomas?
• ¿Está compartiendo la línea o se está apoderando de la línea? Si está compartiendo línea, ¿qué sucede cuando tiene trampas simultáneas?
• ¿Está grabando y almacenando llamadas de trampa para sus clientes para informes de incidentes y problemas de responsabilidad y / o litigios?
• ¿El sistema de video y mensajería tiene capacidad de monitoreo total para monitorear la conexión a Internet celular o del edificio 4G, respaldo de batería y alimentación de video, etc.? ¿Notificará rápidamente a los administradores de propiedades del edificio para que puedan tomar medidas correctivas si el sistema no está operativo?

Con 18 mil millones de viajes en ascensor en los EE. UU. Anualmente, el mal funcionamiento de los ascensores es inevitable. Estos requisitos adicionales hacen que su forma de responder sea aún más importante.