Modernización de la puerta de carga

Una breve historia de la puerta de dos hojas para montacargas, además de por qué y cómo deben modernizarse

Las puertas de las cajas de ascensor de los elevadores de carga son tradicionalmente robustas debido a su propósito de servicio pesado, es decir, que soportan el abuso de los usuarios, las necesidades de transporte por camión, operan en temperaturas extremas y se abren y cierran varias veces durante los turnos de trabajo. De hecho, no es raro que las puertas de los huecos de ascensor sobrevivan a otros componentes del ascensor. Lo que no anticiparon los primeros diseñadores de puertas de carga es que, con el mantenimiento y el cuidado adecuados, los ciclos de vida de los productos podrían extenderse por décadas. Aunque esto proporciona valor para los propietarios, ha creado una gran cantidad de instalaciones que funcionan correctamente pero necesitan modernización. Aunque el equipo puede tener derechos adquiridos con respecto al código del Instituto Nacional Estadounidense de Estándares debido a las fechas de instalación originales, es posible que aún exista la necesidad de actualizar los componentes. Un ejemplo es el ángulo de encuentro de acero entre los paneles de la puerta superior e inferior.

Aunque los astragales de acero se eliminaron del código en 1955, las instalaciones que aún los incluyen presentan un riesgo de corte. Hoy en día, se proporciona un astrágalo de neopreno elástico entre los paneles superior e inferior. Los bordes de marcha atrás de la puerta del coche constituyen otro ejemplo. Aunque se diseñaron correctamente y pueden funcionar correctamente, aún requieren que un objeto haga contacto con el borde de retroceso para señalar un retroceso; desde sus inicios, estos bordes han sido reemplazados por al menos una cortina de luz (ya que el código más actual requiere dos cortinas de luz).

Esta situación plantea la pregunta: "¿Qué se necesitaría para modernizar los equipos de puertas de elevadores de carga que funcionan correctamente y que pueden cumplir con los códigos (debido a derechos adquiridos)?" La mayoría de los contratistas regresan al OEM, aunque muchos ya no están en el negocio y varios fabricantes han descontinuado la fabricación de puertas para elevadores de carga. Para abordar esta necesidad, Peelle Co. ha desarrollado productos de modernización adecuados para equipos de cualquier fabricante.

Nuestra historia

Pionera de la puerta de dos hojas para elevadores de carga, Peelle tiene una historia de instalaciones de productos de más de 107 años. Gran parte del equipo de Peelle construido antes de la década de 1980 permanece en servicio y debe modernizarse, y no solo debido a cambios en el código, sino también porque los productos se han mejorado y los componentes de reemplazo para el equipo original pueden no estar disponibles.

El proceso de venta de puertas de montacargas también ha cambiado a lo largo de las décadas. Inicialmente, la mayoría de los principales contratistas de ascensores producían un montacargas y compraban sus puertas directamente al OEM. Sin embargo, al menos dos de las mayores (Otis y Westinghouse [Schindler]) fabricaron sus propias puertas. A medida que la industria crecía, también lo hacía el número de contratistas de ascensores, algunos de los cuales se aventuraron por su cuenta y abrieron empresas de ascensores independientes. Estos contratistas también compraron sus puertas directamente al OEM. Más tarde, las grandes empresas descontinuaron la fabricación de elevadores de carga, incluidas las puertas, en favor de un producto más estándar y comenzaron a comprar todo el elevador de carga y las puertas a fabricantes de equipos originales especializados, que suministraban todo el sistema de elevadores.

El cambio en la compra de puertas y la transferencia del mantenimiento de ascensores de numerosos contratistas durante las décadas del ciclo de vida de la puerta de carga ha creado una situación en la que las piezas, componentes y artículos de reemplazo comprados e instalados por múltiples contratistas no están en los mismos registros de trabajo; por lo tanto, a menudo se pasan por alto los reemplazos necesarios.

¿Por qué deberían preocuparse los contratistas?

La modernización de las puertas de carga tiene muchos beneficios: puede aumentar las ventas, actualizar la tecnología y mejorar la seguridad y el rendimiento. Estas mejoras combinadas pueden reducir las llamadas por problemas y reducir los costos de mantenimiento, lo que mejora el valor de los contratistas para el propietario del edificio. Es más asequible mantener un buen cliente que buscar uno nuevo.

Productos

Al considerar qué productos proporcionar, deje que el fabricante de la puerta le brinde orientación; conoce sus ofertas, los códigos aplicables y lo que proporcionará la mejor operación para el contratista de ascensores, así como para el propietario / administrador del edificio.

Motorización o remotorización

Puertas Existentes

Motorizar o volver a motorizar las puertas existentes implica reemplazar todos los equipos portátiles y eléctricos, y retener los paneles y rieles de las puertas. Este trabajo implica convertir puertas manuales en operación eléctrica o volver a motorizar puertas eléctricas que funcionan mal con nuevos equipos eléctricos. Los beneficios son numerosos e incluyen un funcionamiento suave, silencioso y eficiente; velocidad más rápida; y facilidad de uso (no más operación de tirar de la correa). También ofrece una solución económica (paneles de retención y rieles) y, si se hace correctamente, actualiza la instalación al código actual.

Reemplazo del panel

El reemplazo del panel también es una actualización común, generalmente debido al abuso o mal uso en el manejo de la carga. Sin embargo, los paneles de reemplazo fabricados localmente pueden no estar certificados por Underwriters Laboratories Inc. (UL). El proveedor debe poder confirmar si los paneles proporcionados mantienen la certificación UL. Considere reemplazar solo los rieles necesarios y el acero superpuesto con astragales de goma que no se aplastan ni se cortan. El beneficio del reemplazo del panel es que el diseño mejorado continuará tolerando el abuso del flete y sirve como reemplazo directo de los paneles existentes.

Cerraduras a prueba de manipulaciones

Una cerradura a prueba de manipulaciones ("a prueba de tapones") debe considerarse un reemplazo de las cerraduras mecánicas existentes. Los nuevos enclavamientos incluyen un circuito electromecánico, cuyos beneficios incluyen menor responsabilidad, mayor seguridad, menos llamadas por problemas y menos tiempo de inactividad del ascensor.

Reemplazo de puertas y rieles de vagones de elevadores de carga

Las puertas nuevas son más resistentes y están fabricadas en malla rectangular (no de metal expandido) sin bordes afilados. Al seguir esta ruta, considere volver a motorizar o convertir las puertas manuales a operación eléctrica. Los beneficios incluyen un producto más seguro (malla más ajustada), que puede soportar más abusos, acelerar el movimiento y ofrecer un diseño fácil de usar. Reemplazar paneles o rieles es más económico que reemplazar toda la puerta; También hay una opción para reemplazar solo los rieles necesarios.

Cortinas de luz

Los bordes de inversión anteriores requerían contacto con un objeto para invertir. Dado que esa tecnología ha sido reemplazada por cortinas de luz sin contacto, se recomienda instalar cortinas de luz en las puertas de los elevadores de carga existentes. El protector Peelle con haces de luz en cascada se puede instalar en menos de un día en cualquier puerta fabricada desde 1950. Aquellos con elevadores de carga en uso intensivo pueden considerar la seguridad redundante a través del protector Peelle con el borde de inversión existente. Para obtener financiación, considere enviar propuestas de venta de cortinas de luz a su base de clientes, lo que ayudará al presupuesto del usuario final, además de ofrecer soporte para futuras reclamaciones de responsabilidad cuando un borde inverso golpee algo.

PLC y controles inalámbricos

Los controladores lógicos programables (PLC) y los controles inalámbricos se interconectan con la mayoría de los controladores de ascensores. Los controles son el cerebro del ascensor y el sistema de puertas. Los controles de las puertas de los ascensores construidos hace décadas tienen componentes que no se pueden reemplazar o actualizar fácilmente. Los nuevos controles ofrecen operación secuencial, servicio contra incendios y cierre automático como características estándar. También operan en operación estándar o esclava, y pueden incluir componentes de alto rendimiento y la capacidad de desacelerar el motor y el motor de la leva para un funcionamiento más silencioso y suave. Los beneficios de los controles PLC o inalámbricos modernos son componentes menos costosos, más confiables y fácilmente actualizables. Algunos controladores incluyen la lógica de Peelle directamente en su sistema de ascensor, lo que puede ahorrar hasta 16 horas. de tiempo de instalación, mientras que el controlador inalámbrico Peelle ofrece un ahorro de instalación de un día por puerta o portón.

Recintos de coche

Los recintos modernos para cabinas de montacargas pueden proporcionar una unidad más robusta; están construidos en bandejas rígidas de fácil manejo; y puede venir completo con salidas de emergencia, parachoques de contacto, luces, barandillas en la parte superior del automóvil, almohadillas y ganchos.

¿Se venden la seguridad y el rendimiento?

Los vendedores suelen tener muchas funciones: venta, prospección, papeleo, mantenimiento del horario de oficina, etc. Esto, en parte, dificulta el seguimiento de la línea de productos de cada proveedor. Al buscar mejoras, puede ser difícil saber qué resonará con el propietario o administrador del edificio. No es realista suponer que los vendedores recordarán todos los elementos de modernización de la puerta de carga disponibles, así que consulte con un proveedor. Las mejoras de seguridad y rendimiento más populares incluyen la cortina de luz protectora, el dispositivo de desbloqueo que cumple con los códigos, el dispositivo de seguridad de la puerta, el panel de la puerta de seguridad, el protector del panel de visión y las etiquetas de operación / seguridad. Estos productos pueden llevarlo a examinar más de cerca el sistema de puertas del elevador de carga que puede necesitar paneles, cabinas o remotorización de reemplazo.

Selección

No hay escasez de fabricantes que puedan reemplazar los paneles de las puertas de los elevadores de carga, pero si no se usa un reemplazo con la etiqueta UL y se desafía por una autoridad de código, los ahorros pueden desaparecer pronto. Todos los reemplazos de paneles de puertas proporcionados por Peelle destinados a su uso en puertas no fabricadas originalmente por Peelle (Otis, Courion, Guilbert, Harris Preble, Westinghouse y EMS Group, Inc.) reciben una etiqueta UL.

Herramientas útiles

Si bien nadie espera el éxito de la noche a la mañana al realizar prospecciones para la modernización de la puerta del ascensor de carga, los siguientes son procesos de ventas para ayudar al contratista a tener éxito:

1. Visite los lugares de trabajo, tanto los que mantiene como los que le gustaría mantener, donde haya puertas de dos hojas. Peelle puede proporcionar bases de datos de trabajos para localizar instalaciones locales de puertas de carga en su área.
2. Decida las posibles modernizaciones y revise el programa de modernización (Figura 2) para obtener sugerencias sobre dónde concentrar sus esfuerzos. Consulte con el propietario o administrador del edificio sobre cierres o problemas de rendimiento. Estos deberían indicarle la dirección correcta para las sugerencias de modernización.
3. Dependiendo del trabajo, modernización de "venta superior" a un cliente de mantenimiento existente o "venta superior" a la empresa de mantenimiento actual.
4. Esté preparado si el propietario o administrador del edificio se resiste a gastar dinero para modernizar y cuestiona sus motivos.

Es posible que obtenga más éxito con unidades extranjeras. Si el vendedor hace una llamada en frío exitosa para ponerse frente a la persona adecuada con conocimiento del desempeño de la puerta del elevador de carga, haga las siguientes preguntas:

• ¿Las puertas de su elevador de carga se cierran de golpe y rebotan cuando se abren o cierran?
• ¿Las puertas que se dejan abiertas cierran el ascensor?
• ¿El operador tiene que ayudar a empujar las puertas para abrirlas o cerrarlas?
• ¿Los materiales dañan habitualmente la puerta del automóvil, el astrágalo de la puerta o el borde de marcha atrás?
• ¿La puerta del automóvil alguna vez golpeó a un trabajador o dañó materiales?

Si alguna de estas preguntas se responde con un "sí", puede mejorar el rendimiento y la seguridad del montacargas.