Handi-Lift equipa Cesare Attolini

Esta tienda de la ciudad de Nueva York tiene un elevador de plataforma vertical con un sistema de transmisión hidráulica de cadena de rodillos.

Cesare Attolini, un diseñador de trajes italiano, abrió su primera boutique de EE. UU. En la ciudad de Nueva York en 2012. Ubicada en 798 Madison Avenue, la tienda estaba equipada con un ascensor de accesibilidad, que se completó en marzo de 2012. Handi-Lift, Inc. trabajó con Shamut Design and Construction y Rosenberg-Kolb Architects para ejecutar una instalación desafiante pero estéticamente agradable. INA Building Shop también trabajó en el proyecto para proporcionar elementos de vidrio y acero inoxidable pulido.

Garaventa instaló su plataforma elevadora vertical Genesis con un sistema de transmisión hidráulica de cadena de rodillos. Se agregó una zapata en la parte superior del mástil de transmisión para que el vidrio pudiera extenderse hasta el techo en los cuatro lados del gabinete. La plataforma cuenta con un panel de operación del automóvil de acero inoxidable con lados de vidrio sin bordes. El piso del foso tiene baldosas y la parte inferior de la plataforma está cubierta con acero inoxidable para mantener un aspecto "impecable" cuando el elevador está en el rellano superior. El piso de granito negro de la tienda contrasta con los paneles de acero inoxidable pulido en la cara del mástil.

Cuando uno sube al ascensor en el rellano superior, la pared de vidrio transparente es lo único que separa al pasajero del candelabro, que está casi lo suficientemente cerca para tocarlo. La moldura de carpintería alrededor de las entradas coincide con los gabinetes adyacentes, suavizando el impacto del vidrio y los paneles de acero inoxidable, creando una sensación cálida y acogedora.

Handi-Lift utilizó sus cierrapuertas de piso Dorma BTS75 con 3/4 pulg. pivotes descentrados, de modo que la caja del piso no sobresalga en el hueco del ascensor. Los enclavamientos son cerrojos Folger Adams 401R conectados al elevador para monitorear la puerta cerrada y el cerrojo extendido. Este diseño elimina los herrajes adicionales en la puerta de vidrio, ya que la cerradura está en el cabezal y el perno sobresale por un orificio en el herraje del parche.

Las estaciones del pasillo son de un solo botón y el elevador no tiene llave para facilitar su operación. El dispositivo de desconexión y descenso manual se ocultó detrás de un panel en el gabinete adyacente para evitar exponer los dispositivos mecánicos. ASME A18.1 requería una señalización que indicara "sin carga" y "capacidad de 500 libras", pero esto no se integró en la estación del pasillo. Con el tiempo, el símbolo de acceso universal y el idioma requerido se grabarán en placas de acero inoxidable pulido para completar la apariencia. Incluso los accesorios combinan con el estilo general de Cesare Attolini.

Handi-Lift redujo la carga viva de 750 lb a 500 lb para compensar el peso adicional en la plataforma, de modo que no se sobrecargue ni exceda los factores de seguridad. El vidrio mide 5/8 pulg. de espesor, y las piezas más grandes miden más de 10 pies de largo. Para soportar las secciones superiores de vidrio, se extendió un tubo de acero en línea con el cabezal alrededor del costado del cerramiento entre el cerramiento y la escalera, y se instaló un marco en el techo detrás de los acabados para recibir y estabilizar el vidrio. . Cubrir la cara del mástil con paneles de acero inoxidable pulido fue un desafío debido a las ranuras requeridas en la cara para que los brazos de la eslinga sobresalieran para soportar el levantamiento. Esto significa que el panel central (que tiene que ser removible para el servicio) flota: está anclado en una ranura en la parte inferior y fijado solo en la parte superior. El muro de fachada debajo de la puerta superior originalmente iba a estar cubierto de acero inoxidable pulido, pero el arquitecto decidió cambiarlo por un panel pintado para que coincida con las paredes a fin de evitar una superficie brillante y reflectante frente al rellano inferior.