Azaad Santoe, especialista en certificación de productos de Liftinstituut, desarrolló una guía de fabricación para definir y estandarizar escaleras mecánicas de alta resistencia, más allá de la norma EN 115-1. Basándose en décadas de experiencia en inspección y mantenimiento, especifica la resistencia, la durabilidad, la resistencia a la corrosión, la alineación del eje y la transmisión, la protección contra vibraciones y los requisitos para peldaños, cadenas, cojinetes y otros componentes, con pruebas que fundamentan las especificaciones. La guía exige instrucciones detalladas de mantenimiento y resolución de problemas, establece una vida útil mínima de diez años para las piezas móviles visibles bajo uso intensivo continuo y modela ciclos de carga para componentes seleccionados. Dirigida a propietarios, consultores y fabricantes, sirve como base para licitaciones, se mantiene como un documento vivo y respalda las inspecciones especializadas de Liftinstituut.
En este Diálogo de la industria, el especialista en certificación de productos Azaad Santoe habla sobre el desarrollo de una guía para escaleras mecánicas de servicio pesado.
por Koos van Lindenberg
Las escaleras mecánicas y los pasillos rodantes transportan rápidamente a un gran número de personas. En lo que respecta a la seguridad, están construidos según EN 115-1. Sin embargo, las condiciones operativas pueden variar mucho. Es por eso que Liftinstituut ha descrito los requisitos de confiabilidad y vida útil en una guía de fabricación desarrollada por un especialista en certificación de productos. Azaad Santoe. Él dice que la directriz es una base excelente para la especificación de licitación para escaleras mecánicas de alto tráfico que operan en condiciones severas, es decir, escaleras mecánicas para trabajos pesados. Estos incluyen escaleras mecánicas en estaciones de metro y tren, así como en aeropuertos, donde ocurren patrones de carga extremos en ciertos momentos.
Santoe viaja por todo el mundo para certificar ascensores y sus componentes de seguridad. Las escaleras mecánicas, los pasillos rodantes y sus componentes de seguridad asociados también caen bajo su mandato de certificación. Santoe pasó 23 años realizando inspecciones de seguridad en el campo y ha trabajado para la empresa de transporte público de Rotterdam, Países Bajos, RET. Ha supervisado la certificación de productos de ascensores, componentes de seguridad y máquinas durante los últimos ocho años para Liftinstituut. Aquí, habla con su autor, también de Liftinstituut, sobre la directriz para escaleras mecánicas de alta resistencia.
kvl: Cuéntame sobre lo que haces y lo que aprendiste en RET.
AS: Inspecciono los ascensores y escaleras mecánicas, tanto en la fase de puesta en servicio como periódicamente cada año. Esto me ha dado una buena apreciación de los patrones de desgaste de las escaleras mecánicas en condiciones de uso intensivo. También he aprendido mucho de mis comunicaciones con los clientes sobre sus experiencias. Los mecánicos me han enseñado mucho sobre cómo realizar un mantenimiento eficaz y sobre los periodos de mantenimiento para pequeñas y grandes tareas de mantenimiento, todo ello encaminado a prevenir paros por mal funcionamiento y también a prevenir daños por defectos mediante la realización de sustituciones oportunas.
kvl: ¿Cómo surgió el término “trabajo pesado” y qué significa exactamente?
AS: En el pasado, no existía una calificación de servicio pesado para escaleras mecánicas. En estos días, sin embargo, "trabajo pesado" se usa fácilmente como una especificación adicional para escaleras mecánicas / pasillos móviles que operan en condiciones severas, sin que haya ninguna claridad en cuanto a lo que realmente implica esta especificación. Cuando se menciona el tema, suelo preguntar: "¿Qué quieres decir con 'trabajo pesado'?" Intenta definirlo primero. Cuando lo busque en Google, se encontrará con un número infinito de definiciones. Cada fabricante de escaleras mecánicas tiene su propia escalera mecánica resistente, basada en sus propias características y experiencias del mercado y en su propia especialidad. Parece difícil para los clientes plasmar en papel cómo les gustaría que se diseñara una escalera mecánica “de alta resistencia”, por lo que la escalera mecánica, una vez instalada, no siempre cumple con sus requisitos.
kvl: ¿Cómo surgió la directriz de fabricación y cuál es su propósito?
AS: Basándome en las comunicaciones con clientes y fabricantes y en mis propios hallazgos y experiencia, elaboré una guía para escaleras mecánicas de servicio pesado en nombre de Liftinstituut, que puede ayudar a lograr una mayor estandarización para este tipo de instalación. En este contexto, también he analizado la calidad de los componentes que lo acompañan, como bandas de rodadura, cadenas y motores.
kvl: ¿Qué cubre la guía?
AS: Cubre todos los elementos de la escalera mecánica de servicio pesado que pueden soportar cargas pesadas, incluidas las especificaciones asociadas. El marco de la escalera mecánica, por ejemplo, debe ser tan fuerte que no se doble bajo cierta carga. Cuando observa la norma EN 115-1, la carga depende del ancho de las escaleras. Luego, puede preguntar: "¿Es suficiente?" Pero, si se trata de "trabajos pesados", hay más implicaciones. También se describen aspectos de durabilidad y resistencia a la corrosión. Otros aspectos son qué tan pesado debe ser el sistema de transmisión y qué nivel de ruido es aceptable. Esta directriz también cubre la manera en que el motor debe protegerse contra las vibraciones y la manera en que el sistema de transmisión debe montarse sobre la base. Otra pregunta a la que responde la guía es cómo se debe alinear el eje de transmisión.
kvl: ¿La directriz cubre las bandas de rodadura y las cadenas?
AS: Se comentan todas las piezas sueltas. El profano suele ver una escalera mecánica como un componente, pero en realidad tiene muchos componentes individuales. Cada componente está construido con diferentes componentes y cada uno debe ser lo suficientemente fuerte y resistente. Tome una escalera mecánica. Una banda de rodadura no solo debe ser fuerte y robusta, sino también resistente y suficientemente antideslizante.
Se han realizado varias pruebas sobre estos aspectos y las especificaciones se basan en los resultados de las pruebas. Los rodillos de la banda de rodadura se someten a una prueba de durabilidad, al igual que los cojinetes estancos y libres de lubricación utilizados. Esto es solo un ejemplo, pero indica que hay mucho en juego cuando se describen correctamente las características de los diversos componentes de las escaleras mecánicas para trabajos pesados.
kvl: ¿Qué pasa con las instrucciones de mantenimiento y los plazos?
AS: En esta guía, tengo requisitos además del manual de mantenimiento. El mantenimiento necesario debe ser descrito en detalle por el fabricante. Por ejemplo, hay un ajuste de un pasamanos. Para el mecánico, es importante saber qué hacer y qué buscar. También debería haber algún tipo de documento de resolución de problemas, que a menudo falta en los manuales de mantenimiento. Al abrir este documento, el mecánico debe poder ver, preferiblemente en imágenes, cuáles pueden ser las soluciones para ciertos problemas. La directriz de fabricación, dado que contiene requisitos tanto de fabricación como de mantenimiento, es un documento de principio a fin que acompaña a la escalera mecánica a lo largo de su vida útil.
kvl: ¿Cuáles son los principios fundamentales de la directriz?
AS: Las piezas en movimiento visible deben durar al menos 10 años. Esto puede parecer bastante corto para una escalera mecánica, pero estamos hablando de instalaciones que están en uso constante, 24 horas al día, 7 días a la semana, durante todo el año, soportando una vez y media la carga nominal. También tenemos en cuenta el ciclo de carga de una escalera mecánica. Durante las horas pico, la carga estará cerca del 100%. Fuera de las horas punta, la carga será mucho menor: por ejemplo, un 20%. Pero también hay períodos intermedios, en los que la carga rondará el 80%. Estas cifras se procesan en un patrón de cálculo de ciclo de carga, que determinará la elección final de componentes.
kvl: ¿Cómo es la directriz un “documento vivo”?
AS: Está disponible ahora, pero a medida que cambie la tecnología, seguiremos actualizando el texto, incorporando continuamente conocimientos progresivos. Como tal, ya se han incorporado algunas adaptaciones enumeradas en la nueva norma EN 115-1 para escaleras mecánicas con respecto a la resistencia a los terremotos. Además, todas las nuevas tecnologías presentadas por los fabricantes se supervisan permanentemente y, si es necesario, cambiaré el contenido de la guía en consecuencia.
KVL: Las inspecciones de escaleras mecánicas realizadas por Liftinstituut se basan en la norma EN 115-1. ¿Liftinstituut también puede realizar inspecciones en escaleras mecánicas de servicio pesado según la directiva de fabricación Liftinstituut?
AS: De hecho, es posible, pero una inspección como esta solo puede ser realizada por personas dentro de Liftinstituut que tengan suficiente conocimiento específico de estas escaleras mecánicas. En parte, podemos determinar cuestiones en función del prototipo de estas escaleras mecánicas, pero también utilizamos informes de prueba producidos por el fabricante.
kvl: ¿Para quién está destinada la guía?
AS: Principalmente clientes, es decir, los futuros propietarios de escaleras mecánicas pesadas o pasillos rodantes. La directriz es muy adecuada para formar parte de la especificación de licitación, pero los fabricantes también pueden beneficiarse de ella. Y, no olvidemos al consultor, que a menudo es contratado como intermediario por el arquitecto o futuro propietario para respaldar la licitación. Aparte de los consultores, los fabricantes también están mostrando interés. Quieren estar preparados para las especificaciones de las escaleras mecánicas de servicio pesado, ya que ahora están encontrando su camino en el mercado, gracias en parte a la directriz Liftinstituut.
KVL: ¿Participaron otros profesionales de la industria?
AS: Esta tarea no hubiera sido posible sin la ayuda y la inestimable contribución del compañero especialista en productos Roy Bahadoer y el gerente regional de Liftinstituut en Turquía, Süleyman Özcan.