El proyecto Mareterra del Príncipe Alberto II, una extensión de Mónaco que fusiona mar y tierra, contará con exuberantes parques, paseos marítimos, un puerto deportivo, residencias de lujo y espacios públicos diseñados por Renzo Piano Building Workshop con Valode y Pistre y Michel Desvigne. Maspero Elevatori ganó un contrato de 3.8 millones de euros con la constructora SAM L'Anse Du Portier para suministrar 24 ascensores Koala sin sala de máquinas, con capacidades que van desde los 450 kg hasta los 1,600 kg, incluyendo dos sistemas panorámicos Periscope y cabinas con acabados de cristal para apartamentos de lujo. Los motores son configurables y las unidades están diseñadas para resistir el aire salino y el viento. La instalación está prevista para finales de 2024. El proyecto hace hincapié en la sostenibilidad con arrecifes artificiales, 9,000 m² de paneles solares, reutilización de agua de lluvia y múltiples certificaciones ecológicas.
Maspero Elevatori proporciona FP para Mareterra
El Príncipe Alberto II tiene la visión de que Mareterra, una extensión de Mónaco, “encarnará la excelencia y la cordialidad que distinguen tan bien al Principado de Mónaco”.[ 1 ] En una zona muy peatonal con muchos edificios altos, el transporte vertical (VT) es una parte esencial para hacer realidad esa visión. Maspero Elevatori de Italia cree que trabajar con socios de confianza, como el Principado de Mónaco, garantiza un alto nivel de calidad y lujo.
Después de proporcionar seis ascensores personalizados para el principado para la remodelación de Larvotto Beach (ELEVATOR WORLD Europe, septiembre-octubre de 2021), Maspero Elevatori ahora está trabajando en un pedido de EUR 3.8 millones (US $ 4.4 millones) para 24 ascensores verticales para el proyecto Mareterra. La empresa fue elegida por el contratista que supervisa todo el proyecto, SAM L'Anse Du Portier.
El nombre “Mareterra” combina dos elementos que se encuentran en el corazón del proyecto: el mar y la tierra.
Maspero proporcionará 24 modelos sin cuarto de máquinas de su línea Koala, que fue patentada en 1999.[ 2 ] La capacidad de los ascensores varía de 450 kg a 1000 kg para los de edificios de apartamentos de lujo, y hasta 1600 kg para los dos sistemas panorámicos de uso público del Periscope, la estructura de metal y vidrio que conectará Le Petit Portier puerto deportivo hasta la Place Princesse Gabriella en el centro del Upper Promenade. Algunos de los ascensores del complejo de apartamentos también estarán hechos de cristal, lo que reflejará la opulencia del proyecto y ofrecerá una vista impresionante de la bahía circundante. Dependiendo del proyecto, el bloque motor se puede ubicar en diferentes posiciones que mejor se adapten a las necesidades del proyecto. Estos ascensores se instalarán a finales de 2024.
El modelo Koala se adapta bien al clima específico de Mareterra. Andrea Maspero, director gerente de Maspero Elevatori, dice, afirmando:
“Las plantas, diseñadas y construidas específicamente para Mareterra, serán altamente resistentes al ambiente salino y al viento. El diálogo constante entre todas las partes involucradas será fundamental para la correcta gestión de las distintas fases, para la logística y para los espacios de intervención realmente reducidos”.
El nombre “Mareterra” combina dos elementos que se encuentran en el corazón del proyecto: el mar y la tierra. El proyecto está siendo diseñado por Renzo Piano Building Workshop (RPBW), que también trabajó en el proyecto de Larvotto Beach, y construido por Valode & Pistre Architectes y Michel Desvigne Paysagiste. Denis Valode, fundador y socio de Valode & Pistre Architectes, dice: "El plan maestro debe abarcar diferentes topografías, personajes distintos y usos múltiples, respetando totalmente el medio ambiente marino".[ 3 ]
Abarcando el área desde Port Hercule hasta la playa de Larvotto, Mareterra comprenderá un parque exuberante, un elegante paseo marítimo con vistas al mar, un pequeño puerto, una piscina artificial, un complejo de apartamentos de lujo, una zona residencial compuesta por villas rodeadas de grandes zonas verdes. , así como espacios abiertos al público, con amplias vías peatonales y ciclistas.
El “proyecto de transformación de Mónaco” abarca 152,000 pies2 de la tierra y se centrará en la sostenibilidad. Los esfuerzos de conservación incluyen la construcción de arrecifes artificiales para promover el crecimiento de la costa del mar, electricidad inteligente, medidor de agua y tecnología de iluminación, 9,000 m2 de paneles solares, la reutilización del 50% del agua de lluvia, un autobús eléctrico entre la playa de Larvotto y Mareterra y el reciclaje.[ 4 ] Además, el proyecto se está desarrollando de acuerdo con las directrices de certificación BREEAM, HQE Amenagement, Espace Vert Ecologique EVE, BiodiverCity y Port Propre.
Maspero esperaba comenzar el trabajo para Mareterra a fines de 2021. Se espera que la finalización de todo el proyecto ocurra en 2024.
Maspero dice de la orden de elevación:
“Nuestra participación en un proyecto tan ambicioso nos enorgullece, ya que confirma nuestra experiencia en la combinación de tecnología y diseño en un producto altamente confiable y estéticamente hermoso. Nos complace ser parte de un gran equipo de profesionales, de colaborar con grandes arquitectos, ingenieros y constructores, expertos en biología marina y paisajística en el desarrollo de un proyecto arquitectónicamente extraordinario, [que es] muy sofisticado y futurista desde el punto de vista técnico. . "
Referencias
[ 1 ] https://mareterra.com/en/
[ 2 ] https://www.maspero.com/en/our-history/
[ 3 ] https://mareterra.com/en/design-architecture/
[ 4 ] https://mareterra.com/en/facts-figures/
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