Un grande cantiere

Il direttore generale di Otis per le nuove attrezzature in un'ampia zona di Manhattan condivide alcune delle sfide e dei dettagli a Hudson Yards.

di Lee Freeland

Quando sei in città per la 26a raccolta fondi annuale dell'International Association of Elevator Consultants New York Region (ELEVATOR WORLD, novembre 2019), il tuo autore (LF) ha avuto la fortuna di avere la possibilità di parlare con John Corey (JC), direttore generale, Manhattan new equipment, per Otis, presso l'ufficio di Manhattan, con 75 dipendenti, in One Penn Plaza. La maggior parte della discussione riguardava il coinvolgimento di Otis nell'enorme sito di Hudson Yards a due isolati di distanza e le sfide associate al coordinamento del trasporto verticale su tale scala.

LF: Pur essendo responsabile di tutte le nuove attrezzature a Manhattan a sud della 96th Street, quali sono le sfide che affronti nel coordinare così tante attrezzature che entrano in così tanti nuovi edifici alti?

JC: Oltre ai lavori in corso in 30 e 35 Hudson Yards, Otis fornisce anche l'adiacente Spiral, un edificio per uffici super alto sviluppato da Tishman Speyer al 66 di Hudson Boulevard. Una volta completata nel 2022, la torre raggiungerà 66 piani.

Abbiamo un'ottima reputazione a New York, ma devi tenere a mente che spesso sei bravo come il tuo ultimo lavoro. Questo ci spinge a fare del nostro meglio ogni giorno. La voce viaggia veloce: è una grande città, ma è una piccola città per molti versi.

L'esperienza media in questo ufficio è di oltre 25 anni. Qui ci coordiniamo non solo con la fabbrica Otis, ma anche con il nostro fornitore. Ho molto supporto dal mio staff e dai colleghi. Due che spiccano sono il sovrintendente alla costruzione Robbie Spinnato e il responsabile del progetto Michael Kaufman. Spinnato ha lavorato per Otis per più di 38 anni ed è stato uno dei 30 dipendenti Otis riconosciuti, a livello globale, per l'eccellenza nel settore lo scorso anno, essendo stato nominato "Field Master per l'installazione di nuove apparecchiature". Kaufman è stato anche riconosciuto come parte dello stesso gruppo come "Field Master, Project Management" e gestisce i nostri 30 progetti Hudson Yards dal 2015.

LF: Quali sono i lavori più impegnativi di Otis a Hudson Yards?

JC: Lavorare su 30 e 35 Hudson Yards contemporaneamente è stata una sfida. A 1,296 piedi, 30 Hudson Yards è il più alto dell'intero sviluppo. Qui abbiamo 63 ascensori e nove scale mobili. Abbiamo 20 ascensori nei 1,009 Hudson Yards alti 35 piedi. Entrambi includono il nostro sistema di spedizione a destinazione CompassPlus.

Abbiamo dipendenti Otis dedicati per Hudson Yards, tra cui Spinnato, Kaufman e un responsabile della sicurezza. Come in altre parti di Manhattan, utilizziamo l'Unione Internazionale degli Ascensori

I costruttori di Local One lavorano e apprezzano la flessibilità di Local One. Al culmine dell'attività, nel 2017-2018, avevamo 70-80 dipendenti sindacali che lavoravano presso Hudson Yards. Al culmine della sua costruzione, Hudson Yards ha coinvolto complessivamente 4,000 lavoratori.

Come previsto, Hudson Yards sta rendendo l'area intorno al Javits Center più una destinazione e altri tre hotel sono ancora in costruzione. Questo sviluppo è un grande impegno e ha avuto molto successo per noi.

LF: C'è qualcosa di nuovo da Otis per New York all'orizzonte?

JC: Skybuild™ è il nostro pacchetto di costruzioni autosollevanti che presenta un gruppo idraulico con macchina, azionamenti e funi. Sotto è appeso un ascensore perfettamente funzionante, completo di porte completamente automatiche (EW, luglio 2016). Funziona a 700 fpm ed è installato in un normale pozzo. Ciò gli conferisce il vantaggio di non dover chiudere per il vento come gli ascensori edili esterni. Ha avuto successo all'estero in progetti come 22 Bishopsgate a Londra. Abbiamo completato il lungo processo di approvazione del Dipartimento degli edifici di New York, quindi siamo entusiasti che il suo utilizzo qui sia tra i primi in Nord America.