Una carriera gratificante

Le relazioni e la sicurezza motivano Mark Mullins a far progredire il settore.

Marco Mullin (MM) è coordinatore nazionale dell'Elevator Industry Work Preservation Fund (EIWPF). Fa parte di numerosi comitati ed è attualmente vicepresidente e direttore generale dell'Elevator Escalator Safety Foundation (EESF). Di recente, ha parlato con ELEVATOR WORLD della sua carriera, delle sue sfide, dei consigli ai giovani e della sua famiglia.

EW: Come sei entrato a far parte per la prima volta del settore degli ascensori?

MM: Il lavoro della mia vita è sempre stato incentrato sul settore edile. Dopo il diploma di liceo, sono andato a lavorare per la General Hydraulics, dove ho lavorato su martinetti idraulici e come saldatore. Da lì, sono passato alla LM Cottrell Construction lavorando come meccanico fino alla chiusura dell'azienda. Poi sono andato a lavorare per un'azienda di autotrasporti come meccanico di attrezzature pesanti, riparando bulldozer, camion di roccia, camion di carbone e altre attrezzature che avresti trovato dentro e intorno alle miniere di carbone. Mentre lavoravo presso l'azienda di autotrasporti, sono anche tornato a scuola al Ralph R. Willis Vocational Center, dove ho conseguito il mio certificato di due anni in elettronica. Dopo aver ottenuto il mio certificato, ho fatto domanda per un lavoro nel dipartimento di manutenzione del Logan General Hospital di Logan, West Virginia.

Mentre lavoravo nel reparto di manutenzione dell'ospedale, mi è stato presentato e sono diventato amico di John Helvey, un meccanico di ascensori che lavorava per Dover Elevator. Prima di incontrare John, non avevo mai considerato una carriera nel commercio di ascensori. In effetti, non avevo mai nemmeno pensato a coloro che esercitano le loro abilità nell'installare, riparare e mantenere gli ascensori. Dopo aver parlato con John del settore e aver appreso di più sulla gratificante carriera che si poteva avere nel commercio di ascensori, circa due mesi dopo, ho accettato una posizione con Otis.

Non solo il lavoro era buono, ero ansioso di far parte di un sindacato, a causa di tutte le grandi cose che avevo sentito sull'appartenenza al sindacato. E tutto quello che avevo sentito si è rivelato vero. Senza l'Unione internazionale dei costruttori di ascensori (IUEC), io e la mia famiglia non avremmo ricevuto tutti i grandi vantaggi di cui godiamo ancora oggi. Ho lavorato per Otis fino a quando non ho assunto la posizione di rappresentante commerciale presso IUEC Local 48.

EW: Come sei entrato a far parte dell'EIWPF?

MM: Durante il mio incarico al Local 48, ho contribuito a far approvare una legislazione in West Virginia che richiedeva la licenza a tutti i meccanici che lavorano sui mezzi di trasporto e l'ottenimento dei requisiti minimi di istruzione necessari e dei requisiti del codice che rendono gli ascensori e le scale mobili più sicuri, non solo per il meccanico, ma anche per il pubblico a cavallo. Come risultato del successo con la legislazione del West Virginia, mi è stato chiesto di prendere posizione con l'EIWPF nel tentativo di approvare una legislazione simile in altri stati.

EW: Quali ostacoli legati al settore o politici incontri con il tuo lavoro all'EIWPF?

MM: Abbiamo affrontato molti ostacoli lavorando con le legislazioni statali, ma la cosa più sconvolgente è che, molte volte, i legislatori non riescono a vedere il quadro generale e ci vuole un incidente grave o una morte per attirare la loro attenzione. Ascensori e scale mobili sono molto spietati; non sanno che siamo umani. Mi piacerebbe vedere una qualche forma di legislazione sulla sicurezza per i trasporti in ogni stato.

EW: Quali sono alcuni dei cambiamenti che hai visto nel settore come ispettore e come pensi che cambierà in futuro?

MM: Sono, e sono stato per molti anni, un ispettore qualificato per ascensori. Ho visto numerosi cambiamenti durante questo periodo, inclusi molti stati che implementano schede di sicurezza per ascensori, requisiti di licenza per ispettori, requisiti di licenza per appaltatori, adozione di codici, standard educativi e requisiti di formazione continua.

Il numero di mezzi di trasporto e il volume di persone e materiale che spostano ha creato sfide per il settore degli ascensori per garantire che lo facciano in sicurezza. Con la crescita della popolazione nel mondo, sempre più persone si stabiliscono nelle aree urbane e nei dintorni. Ciò non farà che aumentare il ruolo dell'industria degli ascensori sia nel settore privato che in quello pubblico. Le richieste create daranno origine a trasporti che i nostri antenati avrebbero potuto solo immaginare nei loro sogni più sfrenati. Mi auguro che, con tutta questa crescita e trasformazione, gli incidenti e le vittime nel settore degli ascensori siano notevolmente ridotti o, meglio ancora, completamente eliminati.    

EW: Quali sono stati finora alcuni dei momenti salienti della tua carriera e cosa trovi più gratificante nel tuo lavoro?

MM: Alcuni dei migliori momenti salienti della mia carriera hanno a che fare con il servizio nei comitati di sicurezza e il diventare un maestro istruttore OSHA. I comitati per la sicurezza di cui faccio parte includono il Comitato per la sicurezza IUEC, il Comitato per la sicurezza dell'industria degli ascensori (costituito da IUEC insieme a contraenti firmatari/direttori della sicurezza), EESF e North America Building Trades Union - Comitato per la sicurezza e la salute. Tutte queste posizioni sono molto gratificanti per me, perché se posso fare o dire una cosa che potrebbe salvare una vita, allora sono felice. Vorrei che i dipendenti sapessero che OSHA è lì per la loro protezione e che non dovrebbero temere una visita OSHA sul loro luogo di lavoro. Vorrei anche che il settore degli ascensori avesse una propria sezione nelle normative 29CFR 1910 e 29 CFR 1926.

EW: Quali sfide hai dovuto affrontare? Come li hai superati?

MM: La mia sfida più grande dovrebbe essere quella di parlare in pubblico. Ci sono molte persone nel settore degli ascensori che ammiro e rispetto, ma se dovessi sceglierne una, dovrebbe essere RD Merritt. Merritt non era solo il mio mentore, è diventato mio fratello e amico. Mi ha insegnato tante cose, tipo: sii sempre gentile, tratta tutti con amore e rispetto e, soprattutto, mi ha aiutato a parlare in pubblico. A coloro che condividono la mia stessa sfida con il parlare in pubblico, direi pratica, pratica, pratica.  

EW: Che consiglio dai ai giovani del settore oggi?

MM: Il mio consiglio ai giovani del settore di oggi è di arrivare in alto, sognare in grande e non smettere mai di imparare. Nel mondo di oggi, gli ascensori sono in continua evoluzione, quindi studia sodo, cerca di stare al passo con il gioco e renditi più commerciabile. L'autrice Karen Ravn scrive: "Solo quanto in alto riesco a raggiungere posso crescere, solo quanto cerco posso andare, solo tanto in profondità quanto guardo posso vedere, solo quanto sogno posso essere".

EW: Raccontaci della tua famiglia.

MM: Ho una famiglia fantastica e solidale che include mia moglie e la migliore amica, Teresa, una donna incredibile che mi saluta sempre con un sorriso, un abbraccio e un bacio quando torno da un viaggio. Ho cinque figli: Lora, Mark, Tanner e le figliastre, Jenny e Brittany. E ho due generi: Kodi e Melvin. Ho anche sei nipoti: Melody, Jorden, Konnor, Mark, Chloe e Kendal. Sono anche fortunato ad avere mia suocera, Linda, e fratelli e sorelle amorevoli: Mike, Judy, Shirley, Kenny e Teresa, a cui sono molto legato. La mia famiglia significa il mondo per me, ed è per questo che ho sempre messo la sicurezza al primo posto della mia agenda.

Si prega di lavorare in sicurezza, di tenere sempre la mente concentrata su ciò che si sta facendo e di non prendere scorciatoie, così da poter tornare a casa sani e salvi dalla propria famiglia ogni giorno. Prendetevi sempre quel minuto in più per guardarvi intorno e fidatevi dei vostri sensi. Se pensate di potervi fare male, è probabile che accadrà. Dobbiamo imparare dagli incidenti accaduti in passato e non correre rischi. Ricordate, un incidente potrebbe mettervi pericolosamente vicini a una morte!