Carriera d'oro

Il consulente con sede a Vancouver ha alle spalle 40 anni nel settore.

di Kaija Wilkinson

Andrew Wilson è cresciuto a Kirkland Lake, una piccola città mineraria dell'Ontario settentrionale che sembra uscita da un set di Hollywood. La città ha usato erroneamente il minerale aurifero proveniente da una delle miniere locali per pavimentare Main Street, che ha contribuito al soprannome della città: The Mile of Gold. "Immagino che, inconsciamente, questo potrebbe essere il motivo per cui ho sempre visto il valore dei trasporti, verticali o meno", afferma Wilson, che, nel 2020, ha segnato il suo 40esimo anno nel settore dei trasporti verticali (VT), gli ultimi cinque con il Vancouver, Canada, ufficio di GUNN Consultants Inc.

Durante i suoi primi anni, Wilson aveva un'affinità per la matematica e la scienza e considerava una carriera nella silvicoltura. Nel 1978 si è laureato in Economia alla Queen's University di Kingston, Ontario. Si è trasferito a Toronto dopo il college, rendendosi presto conto che la vita in una grande città gli andava bene. Wilson ha svolto una serie di lavori di vendita, vendendo di tutto, dalle attrezzature sportive alla cancelleria. Amava le vendite ma desiderava qualcosa di più tecnico.

VT è entrato in scena quando ha visto un annuncio per un venditore di Dover Elevators, ha fatto domanda e ha ottenuto il lavoro. Ha iniziato lì nel 1980. Durante i suoi 18 anni a Dover, Wilson ha lavorato a Toronto, Ottawa e Vancouver, dove era direttore di filiale quando thyssenkrupp ha acquisito l'azienda nel 1998.

A quel punto Wilson si trasferì a Schindler come responsabile di nuove installazioni e ammodernamenti, posizione che ricoprì per 15 anni. Dopo un breve periodo come project manager presso Fujitec, Wilson è entrato a far parte di GUNN nel 2015. Dice che avrebbe voluto averlo fatto 20 anni prima, poiché considera il suo lavoro di responsabile delle nuove costruzioni una misura perfetta. Gli piace l'azienda dal ritmo serrato e condivide le sue conoscenze del settore con i giovani ingegneri. Wilson dice:

“GUNN è un'azienda VT vivace, in crescita e a servizio completo. Quando ho iniziato, avevamo otto persone a Vancouver e due a Calgary. Ora ne abbiamo 18 a Vancouver e cinque a Calgary. Abbiamo reparti separati per nuove costruzioni, ammodernamenti e ispezioni. Di recente sono diventato azionista di minoranza di GUNN e non vedo l'ora di essere coinvolto mentre continuiamo a crescere".

Quarant'anni in VT hanno significato molti ruoli e responsabilità per Wilson, tra cui l'esecuzione di ispezioni di ascensori/scale mobili, la gestione dei budget e il controllo dei costi, la comprensione del codice B44 e dei processi e delle regole della British Columbia Safety Authority, la gestione del lavoro e la lettura fluente dei progetti. Wilson ha gestito progetti residenziali, ad uso misto, sanitari e istituzionali.

Tra i momenti salienti della carriera c'erano il Trump International Hotel and Residences a Vancouver, servito da 12 ascensori Fujitec, nel distretto finanziario della città, e Metrotower 1, una torre per uffici di 28 piani costruita alla fine degli anni '1980 nel sobborgo di Burnaby a Vancouver. Descrive Metrotower 1 come uno dei progetti più impegnativi e gratificanti della sua carriera. Dice di esso:

“Ho venduto gli ascensori originali quando ero con Dover quando è stata costruita la torre e ho venduto il pacchetto di modernizzazione 25 anni dopo, quando ero con Schindler. Il lavoro includeva il primo sistema di spedizione a destinazione in Canada. Forse è così che sai di aver avuto una lunga carriera: quando inizi a lavorare sulla modernizzazione dei sistemi di ascensori che hai venduto come nuovi. È stato entusiasmante lavorare alla modernizzazione e la spedizione a destinazione era ancora una tecnologia molto nuova. In effetti, il progetto è stato persino trattato nei telegiornali serali locali come gli "ascensori del futuro".

Un altro grande e interessante progetto su cui Wilson ha lavorato con Schindler è stata la Canada Line di transito rapido SkyTrain, che doveva essere completata per le Olimpiadi invernali del 2010 a Vancouver. Il progetto prevedeva l'installazione di 38 scale mobili e 34 ascensori in 16 stazioni lungo la nuova linea. La costruzione della stazione è andata in ritardo, mettendo a dura prova i tempi di installazione del VT, ma Schindler è stato in grado di consegnare tutte le unità al cliente in tempo per le Olimpiadi.

Quando il tuo autore ha parlato con Wilson, le città e le aziende stavano appena iniziando a riaprire dopo i blocchi di COVID-19. Descrive la pandemia come "sicuramente la cosa più insolita che sia successa nella mia carriera". È grato che la tecnologia abbia permesso al lavoro di continuare durante la crisi quasi come al solito. "Sarebbe stata una storia diversa se questo fosse accaduto all'inizio della mia carriera, quando c'erano pochi personal computer o telefoni cellulari", osserva. "Non so come gli affari avrebbero potuto sopravvivere allora con il necessario distanziamento sociale".

L'edilizia e, a sua volta, l'industria della TV, sono in forte espansione da anni a Vancouver e non mostrano segni di rallentamento, nonostante il COVID-19, afferma, affermando:

“Viviamo in uno dei posti più belli della terra e le persone vogliono sempre trasferirsi qui per il clima, il paesaggio e lo stile di vita all'aperto. Essendo sulla costa e adiacente alle montagne, il terreno è limitato. I progetti di grattacieli sono la norma. La città di Vancouver ha alcune restrizioni molto interessanti sull'altezza degli edifici, a causa di ciò che definisce "coni di vista". Sono molto severi nel proteggere la vista delle montagne da determinati punti di osservazione intorno alla diga marittima della città. Siamo spesso sfidati a trovare modi creativi per ridurre o, in alcuni casi, eliminare, l'ostruzione della sala macchine dell'ascensore nella parte superiore degli edifici, consentendo allo stesso tempo agli sviluppatori di massimizzare il numero di piani".

Quando non lavora, si gode lo stile di vita all'aperto di BC. Gioca a tennis e a golf, osservando che "il golf è fantastico sulla costa occidentale e all'interno di BC" Quando gli è stato chiesto quale fosse il suo modo preferito di trascorrere un fine settimana o un pomeriggio soleggiato, Wilson disse:

“Mi piace fare una partita di golf al sole con alcuni amici prima di prendere qualche granchio appena sbarcato. Niente stuzzica l'appetito come portare il mio autista a fare una passeggiata, anche se preferisco il granchio di mare ai pericoli di acqua dolce.

Wilson ama leggere romanzi, osservando che sua sorella, un'avida lettrice, ha sempre buoni consigli. Attualmente si sta facendo strada attraverso Ken Follett's La trilogia del secolo e Il gioco interiore del golf di Timothy Gallwey. "Quest'ultimo è un bel cambiamento rispetto al tipico libro di istruzioni sul golf", afferma Wilson. "Rafforza quanto sia importante il tuo atteggiamento mentale per migliorare le tue prestazioni non solo nel gioco del golf, ma anche nel gioco della vita".

Wilson è single, con una figlia che vive a Parigi. Ha anche un buon amico che vive in Australia e ama viaggiare in entrambe le località il più spesso possibile. Non ha intenzione di andare in pensione presto, affermando: "La bellezza della consulenza è che posso continuare a contribuire con le mie conoscenze in modo significativo, anche se riduco il mio tempo in ufficio".