Modifiche al manuale sulla sicurezza dei dipendenti del settore dell'industria degli ascensori 2015

Nella riunione dell'autunno 2014, il Comitato per la Sicurezza sul Campo della National Elevator Industry, Inc. (NEII®) ha esaminato il Manuale sulla Sicurezza per i Dipendenti del Settore Elevatori del 2010. In quella riunione, in una teleconferenza del febbraio 2015 e in una riunione del 16 giugno sono state apportate diverse modifiche importanti. I vecchi manuali di colore verde sono stati gradualmente sostituiti da nuovi manuali di colore blu. Le linee guida del nuovo manuale sono entrate in vigore il 30 giugno. Sono state apportate numerose modifiche editoriali; le principali correzioni/aggiunte (in corsivo) sono le seguenti.

Sezione 1 – Sicurezza generale

• Si invitano i meccanici che arrivano in un luogo per effettuare interventi di manutenzione o riparazione ad avvisare il meccanico residente oltre alla direzione.
• Si raccomanda ai meccanici di utilizzare con cautela i dispositivi di comunicazione in prossimità dei controllori, poiché potrebbero compromettere il funzionamento dell'ascensore.
• Quando si accede al vano corsa, si raccomanda a tutti di seguire la "regola dei 6 pollici", ovvero: non aprire la porta del vano corsa per più di 6 pollici finché non si è certi che la cabina si trovi in ​​una posizione sicura per l'accesso.

Sezione 2 – Ispezioni di sicurezza

Ai motivi delle normali ispezioni si sono aggiunte le condizioni di pericolo create da altri.

Sezione 3 – Dispositivi di protezione individuale

• I dipendenti hanno la responsabilità di conservare, conservare e ispezionare i DPI prima di ogni utilizzo.
• I datori di lavoro sono tenuti a fornire protezioni adeguate per gli occhi e il viso in base ai pericoli previsti.
• Si raccomanda ai dipendenti di non indossare guanti in prossimità di macchinari in movimento.

Sezione 4 – Protezione dalle cadute

• La protezione anticaduta è necessaria quando un lavoratore è esposto al rischio di caduta (lavorando a più di 6 piedi sopra un livello inferiore e in un'apertura più grande di 12 pollici per 12 pollici) e l'attività lavorativa si svolge entro 6 piedi dall'apertura.
• Quando si rimuove un parapetto per svolgere un lavoro, è necessario utilizzare un sistema anticaduta personale quando sussiste il rischio di caduta.
• Alcuni piani di carico sono dotati di sistemi di parapetti. I dipendenti non devono mai scavalcarli o sostarvi. Devono essere consapevoli del rischio di schiacciamento e di rimanere incastrati tra il parapetto e le attrezzature del vano corsa.

Sezione 5 – Sicurezza elettrica

5.1 Precauzioni Generali

• Quando non è richiesta alimentazione per eseguire l'operazione, è necessario seguire le procedure di lockout/tagout. I test e la risoluzione dei problemi possono essere eseguiti sotto tensione, ma le riparazioni possono essere eseguite solo quando il sistema è stato correttamente disalimentato o i circuiti isolati, impedendo il rilascio di energia dannosa.
• Si dovrebbero considerare i seguenti passaggi:

• Quando possibile, disattivare il circuito
• b. Proteggere il circuito sotto tensione con un isolamento efficace
• Utilizzare pratiche di lavoro elettrico sicure

• (c) I SEGUENTI DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALE DEVONO ESSERE INDOSSATI DURANTE LA RICERCA DEI GUASTI (DIAGNOSTICI E TEST) SU CIRCUITI ELETTRICI SOTTO TENSIONE.

• Per la protezione contro l'arco elettrico, indossare camicie e pantaloni a maniche lunghe in fibra naturale o ignifughi, oppure tute a maniche lunghe ignifughe o altre protezioni contro il rischio di arco elettrico approvate dall'azienda.
• Per proteggersi dagli archi elettrici, indossare guanti di pelle puliti o guanti adatti agli archi elettrici quando si lavora su o in prossimità di componenti elettrici sotto tensione.
• Potrebbero essere necessari guanti con protezioni in pelle e tensione nominale quando si lavora su componenti sotto tensione, quando esiste il rischio di contatto con componenti sotto tensione superiori a 150 V e se le pratiche di lavoro sicure non possono ridurre il rischio.
• Occhiali di sicurezza non conduttivi
• Calzature o tappetini in gomma con classificazione Eh

• (d) Utilizzare sempre uno strumento di prova su ogni circuito per confermare che il circuito sia diseccitato
• (g) Non effettuare mai la ricerca guasti sui circuiti stando in piedi o in ginocchio su superfici metalliche, bagnate o in acqua. Ciò include le situazioni in cui il corpo entra in contatto con un'altra superficie messa a terra durante la fase di test e verifica del lockout tagout.
• Per prevenire gli shock, prendere precauzioni per:

• Evitare che oggetti metallici tocchino o siano esposti a parti di macchine o collegamenti che si sa essere sotto tensione o che non sono ancora stati confermati come guasti.
• Non indossare cinture portautensili e non tenere gli attrezzi in tasca.

• (o) Tutti i cablaggi temporanei devono essere conformi alle norme NEC e OSHA 1910.305 per l'industria generale e alle norme 29 CFR 1926 403 e 404 per l'edilizia (dove si trova la maggior parte dei cablaggi temporanei) e alle politiche aziendali. Quando si utilizzano cablaggi temporanei, posizionarli in modo tale che nessuno possa inciamparvi. Adottare precauzioni per proteggere i cablaggi temporanei da spigoli vivi e danni meccanici e non fissarli con chiodi o fili.
• (p) Tutti i circuiti da 110 volt, 15 o 20 ampere devono essere dotati di messa a terra. Non collegare le prese di corrente ai circuiti di illuminazione a meno che non siano dotate di messa a terra.
• (Rinumerare il resto)
• (u) Non tagliare i cavi sotto tensione. Verificare che l'energia sia pari a zero e tenere presente che potrebbe esserci tensione dovuta alle interconnessioni di altri ascensori e/o dell'edificio.
• (v) Prima di lavorare su circuiti contenenti condensatori, assicurarsi sempre di scaricarli o di prendere precauzioni installando protezioni contro i contatti accidentali.

5.2 Lista di controllo per la sicurezza nell'uso del misuratore

• Utilizzare multimetri di categoria III da 1000 V.
• Il contatore utilizzato deve soddisfare gli standard di sicurezza accettati per l'ambiente in cui verrà utilizzato.
• Quando si lavora su circuiti elettrici situati in aree buie, utilizzare un'adeguata illuminazione ausiliaria non conduttiva.

5.3 Elenco di controllo per la risoluzione dei problemi dei circuiti sotto tensione

• Per proteggersi dagli archi elettrici, indossare guanti di pelle puliti o guanti protettivi contro gli archi elettrici quando si lavora su componenti elettrici sotto tensione o nelle loro vicinanze.
• Potrebbero essere necessari guanti con protezioni in pelle e tensione nominale quando si lavora entro 12 pollici su componenti sotto tensione superiori a 150 V, quando sussiste il rischio di contatto e se le pratiche di lavoro sicure non possono ridurre il rischio.
• Per la protezione dagli archi elettrici camicie e pantaloni a maniche lunghe in fibra naturale o ignifughi, oppure tute a maniche lunghe ignifughe o altre protezioni contro il rischio di arco elettrico approvate dall'azienda.

Sezione 7 – Blocco e segnalazione

• Nelle procedure, la dicitura ATTENZIONE è stata rafforzata: è probabile che ci sia corrente elettrica su un controller il cui interruttore di sezionamento della linea principale sia disattivato. Dopo aver attivato il blocco e il tagout, il circuito di illuminazione potrebbe essere ancora sotto tensione, la batteria di backup potrebbe essere ancora sotto tensione e i collegamenti incrociati dei controller di gruppo potrebbero essere ancora sotto tensione.
• Nella sezione MRL è stato aggiunto quanto segue: Alcuni MRL con controller nel vano corsa dispongono di più posizioni di blocco. Prima di eseguire il blocco/tagout, determinare la posizione migliore per disattivare l'apparecchiatura su cui si lavorerà. Per ulteriori informazioni, consultare la documentazione del produttore.

Sezione 8 – Corridoi e sale macchine

• All'arrivo sul sito, avvisare il proprietario, posizionare la segnaletica "fuori servizio" e, se necessario, posizionare delle barricate per proteggere il pubblico.
• Inserire l'apposito utensile a cuneo per tenere meccanicamente la/le porta/e in posizione aperta, far scendere e poi salire la cabina utilizzando l'interruttore a chiave per testare il freno, tenersi lontani dall'ingresso e abbassare la cabina a un'altezza sicura utilizzando l'interruttore di accesso al vano corsa per farla scendere.
• Verificare che gli interruttori della stazione di ispezione del coperchio del carrello funzionino correttamente, prima scendendo, poi salendo, quindi procedere con le attività.
• Non lasciare componenti, lubrificanti, attrezzature per la pulizia, ecc. nella fossa. Ciò costituisce una violazione del Codice ASME A17.1/CSA B44. I supporti per tubi possono essere correttamente stoccati nella fossa, non sul pavimento (ascensori idraulici).

Sezione 9 – Strumenti

Solo modifiche editoriali

Sezione 10 – Scale e ponteggi portatili

• Se utilizzate, le assi in legno o sintetiche devono essere contrassegnate come adatte alle impalcature.
• Ogni giorno prima dell'uso, le impalcature devono essere ispezionate per verificare che non presentino danni e che siano state montate correttamente.

Sezione 11 – Piattaforme di lavoro mobili

• I contrappesi (sulle piattaforme mobili) devono essere fissati in modo da non poter rimbalzare o essere sollevati dal telaio.

Sezione 12 – Movimentazione dei materiali

• Non consentire lo stoccaggio di materiali entro 6 piedi dai corridoi delle scale mobili o dai vani degli ascensori.
• Verificare con il proprio supervisore che la trave di sollevamento sia dimensionata per sostenere il carico massimo da sollevare. Non caricare la flangia inferiore oltre il 50% della capacità della trave.

Sezione 14 – Comunicazione dei pericoli (HAZCOM)

• La MSDS (Scheda di sicurezza dei materiali) è stata modificata in SDS (Scheda di sicurezza dei materiali) in tutto il capitolo e nel libro.

Sezione 17 – Montavivande

• Controllare i tenditori sui carrelli e le funi del contrappeso per assicurarsi che siano dotati di doppio dado e di chiavetta. La fune metallica tende a torcersi quando viene utilizzata sulle pulegge e, se non fissata con una chiavetta, i dadi potrebbero staccarsi dai tenditori.
• Durante la risoluzione dei problemi, tenere presente che un cavo allentato nel sistema può causare movimenti involontari della vettura.