Discovery Bay Nord

I sistemi di porte wireless aiutano a superare le sfide logistiche di un progetto davvero internazionale.

Isola di Lantau, Hong Kong, Cina

presentato da Achim Hütter, Achim Hütter Consulting

Lantau Island è l'isola più grande di Hong Kong, situata alla foce del fiume Pearl. Amministrativamente, la maggior parte dell'isola di Lantau fa parte del distretto delle isole di Hong Kong. Originariamente sede di villaggi di pescatori, l'isola si è sviluppata negli ultimi anni con la costruzione di Tung Chung New Town sulla costa nord-occidentale e il completamento di numerosi importanti progetti infrastrutturali accanto al Discovery Bay Resort, tra cui Lantau Link (1997), Hong Kong International Airport (1998), Hong Kong Disneyland (2005) e Ngong Ping 360 (2006).

Discovery Bay copre una superficie di 649 ettari ed è un progetto residenziale in stile resort completamente integrato. Circa 18,000 persone (di cui oltre il 50% non cinesi) risiedono nella sua comunità multiculturale. Tutti gli aspetti del progetto, comprese le infrastrutture, l'urbanistica e il trasporto che collegano Discovery Bay con il centro di Hong Kong, sono stati sviluppati da zero da Hong Kong Resort International Ltd. (HKRI). Attualmente, 24 ore. traghetti e autobus, oltre a un tunnel costruito privatamente, forniscono ai residenti di Discovery Bay comodi servizi di trasporto. A maggio 2014 sono state completate quindici fasi di sviluppo residenziale e HKRI continua a trasformare la banca del terreno di Discovery Bay in strutture residenziali e commerciali.

Dal suo sviluppo alla fine degli anni '1970, Discovery Bay è stata una delle più grandi comunità residenziali in stile resort nella regione ed è ampiamente riconosciuta come un modello pionieristico per lo sviluppo residenziale integrato sostenibile in Asia.

Ascensori

Sono stati installati due ascensori inclinati per consentire ai residenti dei condomini di nuova concezione di accedere all'area commerciale di Discovery Bay North Plaza. Con una struttura di 60 m di lunghezza che raggiunge l'altezza di un edificio di 10 piani, sono l'ultimo punto di riferimento di Discovery Bay e vantano una splendida vista panoramica sulla baia di Yi Pak.

Struttura di supporto

La struttura di supporto della rotaia elevata sul cuscinetto inferiore è fissa e i blocchi di supporto inclinati sono montati per lo spostamento longitudinale. Il supporto a barre trasversali nel supporto trasversale prende le forze orizzontali (dovute al carico del vento sull'auto).

Sistema di azionamento

Una preoccupazione generale quando si progettano ascensori inclinati sono le funi. Contrariamente a quelle di un sollevamento verticale, le funi devono sempre ricevere una sorta di guida e sostegno. Per ridurre il rumore e l'usura extra, questo supporto è costituito principalmente da rulli che, soprattutto in gran numero, creano una notevole quantità di rumore aggiuntivo. Di conseguenza, la lunghezza delle funi dovrebbe essere la più corta possibile.

Sfortunatamente, il design della piattaforma superiore a Discovery Bay North non ha potuto rendere disponibile spazio sufficiente per ospitare le macchine di sollevamento. Ma la macchina nella piattaforma inferiore, per un tradizionale ascensore a fune, risulterebbe in quattro serie di funi su ogni binario: due per le auto e due per i contrappesi, uno in salita e uno in discesa.

È stato progettato un sistema ad anello per ridurre il numero a due set (Figura 1). In tal caso, l'auto è collegata tramite funi su entrambi i lati al contrappeso. Nella parte superiore c'è una puleggia per deviare le funi e nella parte inferiore c'è la puleggia. Per compensare la variazione di carico e ottenere comunque trazione, la macchina scorre sul suo telaio lungo binari di guida a forma di T ed è tensionata da un peso di tensionamento di 4 mT.

Logistica

Poiché il cantiere circondava un'area molto piccola e le parti dell'ascensore (in particolare la struttura di supporto) con le sue lunghe e massicce travi a forma di H) erano costituite da materiale pesante e ingombrante, i problemi logistici erano tra i principali da risolvere. Una gru mobile è stata posizionata nell'area ristretta e ristretta per spostare sezioni complete di rotaie di guida combinate con travi a forma di H lungo il pendio. È stato sviluppato un piano molto rigoroso per tutte le operazioni partecipanti per rendere possibile un flusso di lavoro continuo.

Sistema porta

Solitamente le porte di cabina e di piano di un ascensore inclinato sono accoppiate ad un sistema meccanico che permette alle porte di cabina di aprire congiuntamente le porte di piano ad ogni piano. Questo sistema prevede un motore e un pattino di aggancio per la porta della cabina, mentre le porte di piano vengono impegnate tramite una propria serratura. Il sistema wireless installato consente alla centrale di controllare sia le porte di cabina che quelle di piano quando si trovano l'una di fronte all'altra. Consente la comunicazione tra le porte di cabina e di piano, anche se funzionano con motorizzazione e meccanica indipendenti, e il segnale della centrale arriva solo alla porta di cabina (come nei sistemi tradizionali). Una volta arrivato il segnale, la porta stessa della cabina lo trasmette alla porta di piano, che contemporaneamente si apre. Questo è possibile grazie a due ricevitori/trasmettitori a infrarossi periferici di piccola scala e resistenti alle intemperie per lo scambio dei dati.

Specifiche

• Numero e tipo: Due ascensori a fune inclinati
• Ultra-Grande: 1800 kg/24 persone
• Velocità: 1 mp (200 fpm)
• Sospensione: 1: 1
• Viaggi: 59 m (195 piedi)
• Inclinazione: 36 °
• Numero di fermate: Due
• Dimensioni dell'auto: Larghezza: 2,400 mm; profondità: 1,600 mm; altezza: 2,500 mm
• Dimensioni della porta: Larghezza: 1,100 mm; altezza: 2,500 mm

Crediti
Costruttore: Hong Kong Resort International Ltd. Architetto: Simon Kwan & Associates Ltd. Appaltatore principale: Law Chi Yip Construction Co. Ltd.
Designer e produttore: Hütter-Aufzüge GmbH
Fornitore principale: Suzhou Rhine Lift Manufacture Co. Ltd.
Altri fornitori: Sematic SpA, Torin Drive, Henning GmbH