Ispirato dai riscontri sul campo provenienti dalle installazioni di trattori a ingranaggi di Titan nell'area di New York, il kit di retrofit per freni a doppio pistone sostituisce i freni a pistone singolo con doppi pistoni ridondanti e solenoidi abbinati per soddisfare le normative, migliorare la sicurezza e ridurre al minimo i tempi di fermo. Il pacchetto "chiavi in mano", specifico per modello, include staffe di montaggio, microinterruttori, componenti di precisione, istruzioni di installazione e pattini ad alto attrito opzionali per la protezione ACO e UCMP. Lanciato nel 2021 ed esteso alle macchine senza ingranaggi Westinghouse nel 2024, il kit ha ricevuto recensioni positive da appaltatori, consulenti e proprietari per la facilità di retrofit, la durata e la conformità alle normative. Titan presenta il kit come una soluzione pratica, basata sull'esperienza sul campo, che migliora l'affidabilità e riduce i rischi nei progetti di modernizzazione.
L'offerta di Titan dà priorità alla sicurezza e all'affidabilità degli ascensori.
inviato da Titano
I team di assistenza sul campo si imbattono spesso in sistemi frenanti a singolo pistone obsoleti o poco performanti che richiedono attenzione. Il kit freno retrofit a doppio pistone di Titan, una soluzione appositamente progettata per soddisfare le attuali aspettative di sicurezza e semplificare la vita dei professionisti degli ascensori, è stato progettato proprio per questo.
Perché è stato sviluppato il kit Dual Plunger
L'ispirazione per il kit freno retrofit a doppio pistone è nata direttamente dal feedback ricevuto dall'ampia base di installazione della linea di macchine a trazione con ingranaggi Titan nell'area metropolitana di New York e dintorni. Il problema era la dipendenza della macchina da un singolo pistone per azionare il freno principale. Sebbene la filosofia progettuale fosse stata un segno distintivo di molte macchine legacy ad alte prestazioni, esisteva una sfida intrinseca associata a un design privo di ridondanza meccanica. Riconoscendo questa esigenza, il team di ingegneri di Titan si è impegnato a progettare una soluzione di retrofit dei freni che non solo soddisfacesse i requisiti normativi, ma migliorasse anche la sicurezza, risolvendo al contempo i problemi di tempi di fermo dovuti all'aggiornamento. Il kit a doppio pistone è stato sviluppato per:
- Fornisce una potenza frenante ridondante e costante utilizzando doppi pistoni e solenoidi
- Nelle applicazioni senza ingranaggi, fornire protezione contro la velocità eccessiva della cabina in salita (ACO) e contro i movimenti involontari della cabina (UCMP)
- Migliorare la sicurezza e la ridondanza, dando ai meccanici e ai proprietari degli edifici fiducia nelle loro attrezzature
- Semplifica l'installazione retrofit senza richiedere modifiche estese alla macchina
- Prolunga la durata utile con componenti robusti e di precisione.
Il risultato è un kit che unisce la robustezza richiesta dai meccanici all'affidabilità richiesta dai consulenti e dagli amministratori immobiliari, il tutto superando tutti i fattori di sicurezza e soddisfacendo i nuovi requisiti del codice.
Cosa include il kit
Il kit freno a doppio pistone è un pacchetto completo, pronto all'uso, contenente componenti specifici per ogni modello. I kit includono sempre:
- Doppi pistoni e solenoidi, certificati per soddisfare i codici e abbinati ai requisiti di forza della macchina
- Hardware di montaggio e staffe di retrofit progettate per allinearsi perfettamente con i modelli di macchine esistenti
- Doppi microinterruttori di alta qualità per fornire segnali di stato del freno per l'integrazione del controller
- Componenti lavorati con precisione per le massime prestazioni
- Istruzioni di installazione e risorse di supporto create pensando ai meccanici, riducendo al minimo i tempi di fermo e le congetture. Per le applicazioni ACO e UCMP, i kit possono includere alcuni o tutti i seguenti componenti:
- Ceppi freno ad alto attrito e lunga durata per una potenza frenante affidabile
- Hardware di montaggio e regolazione sostitutivo
- Bracci dei freni e molle di compressione di ricambio
Tutto viene fornito come soluzione chiavi in mano, compresi manuali e supporto tecnico esperto, con una semplice telefonata a disposizione, in modo che i team sul campo possano concentrarsi sull'installazione anziché cercare pezzi di ricambio o inventare soluzioni alternative.
Risposta sul campo e riconoscimento del settore
Il primo kit Dual Plunger è stato introdotto e installato sulle macchine di trazione con ingranaggi Titan I nel 2021. Da allora, centinaia di unità sono state installate e continuano a funzionare in modo affidabile in tutto il nord-est degli Stati Uniti sulle macchine Titan I e Titan II.
Nel settembre 2024, Titan ha presentato la più recente espansione del kit, che include le macchine gearless Westinghouse, alla convention della National Association of Elevator Contractors ad Atlantic City, nel New Jersey. La nuova variante, WBK-157, è progettata, certificata e testata sulle macchine Westinghouse modello 157(A). Le recenti installazioni confermano che i tempi di fermo macchina per le macchine sottoposte a upgrade sono una frazione del tempo associato all'installazione di prodotti concorrenti. All'inizio del 2025, alla convention dell'International Association of Elevator Consultants (IAEC) di New Orleans, consulenti esperti hanno elogiato l'ingegneria alla base del progetto. All'evento IAEC, Carlos Escobar e Pete McIntosh hanno presentato i piani di sviluppo che hanno ampliato l'offerta di prodotti per includere quasi tutte le apparecchiature legacy, sia gearless che gearless, che attualmente utilizzano il design a pistone singolo che ha stimolato lo sviluppo iniziale del prodotto. I partecipanti hanno sottolineato la struttura pulita, la semplicità del processo di retrofit e i vantaggi a lungo termine in termini di sicurezza e prestazioni.
Da allora, la risposta dei clienti è stata estremamente positiva. Gli appaltatori indipendenti considerano il kit un upgrade che fa risparmiare tempo e aggiunge valore ai loro contratti di manutenzione. I consulenti apprezzano la conformità alle normative e i vantaggi in termini di sicurezza a lungo termine. E i proprietari di edifici, soprattutto quelli con strutture ad alto traffico, apprezzano la sicurezza di sapere che i loro ascensori sono dotati di soluzioni di frenatura primaria e di emergenza moderne, conformi alle normative e affidabili.
Chi lo usa
Il kit freno retrofit Titan Dual Plunger è diventato una soluzione indispensabile in diversi segmenti chiave del settore ascensoristico. Tra questi:
- Installatori di ascensori alla ricerca di un kit di retrofit affidabile che si installi rapidamente e funzioni in modo affidabile
- Consulenti di ascensori che cercano soluzioni di frenata moderne e conformi ai codici per progetti di modernizzazione e aggiornamenti di sicurezza, in particolare quando le apparecchiature legacy sono ben mantenute e adatte al mantenimento
- Proprietari di edifici e amministratori di proprietà che hanno bisogno di avere la certezza che le loro apparecchiature siano conformi al codice e affidabili
- Meccanici sul campo che desiderano un sistema frenante non solo sicuro, ma anche progettato per semplificare il loro lavoro. Dai grattacieli commerciali agli edifici residenziali, il kit Dual Plunger sta dimostrando la sua versatilità e affidabilità.
Perché il mercato ha bisogno di questo
I sistemi a pistone singolo, pur essendo ancora comuni, presentano un singolo punto di guasto intrinseco. Un guasto o un bloccaggio di quel singolo pistone potrebbe comportare, nella migliore delle ipotesi, un aumento dei tempi di fermo e delle regolazioni dei freni, o, nella peggiore delle ipotesi, danni catastrofici alle proprietà o perdite di vite umane. Con il kit di retrofit per freni a doppio pistone, Titan ritiene di aver fornito un'opzione più intelligente, sicura ed efficiente che risolve direttamente queste problematiche.
In un settore in cui ogni secondo di inattività costa denaro e ogni rischio per la sicurezza comporta una responsabilità, questo kit rappresenta un aggiornamento fondamentale che mantiene gli ascensori in funzione e i passeggeri al sicuro.
Principali vantaggi a colpo d'occhio
- Maggiore sicurezza con doppi pistoni per una frenata affidabile e ridondante
- Facilità di installazione con componenti adatti al retrofit
- Durata con componenti elettrici e meccanici della massima qualità
- Accoglienza positiva del settore da parte di consulenti, appaltatori e proprietari
- Tranquillità per meccanici, operatori e passeggeri
Uno sguardo al futuro
Il design e la funzionalità del kit freno a doppio pistone retrofit sono la dimostrazione della filosofia aziendale di Titan. Questi kit sono una testimonianza della filosofia aziendale: "Costruiamo prodotti robusti, robusti, non prendiamo scorciatoie e NON scendiamo a compromessi sulla sicurezza".
Come ha affermato un consulente dopo aver visto il prodotto in azione: "Questo è esattamente il tipo di soluzione ponderata e orientata al campo di cui il nostro settore ha bisogno. Trasforma ciò che da anni è motivo di frustrazione per i meccanici in una soluzione semplice e affidabile."
Grazie alla crescente adozione in Nord America e al riconoscimento da parte dei leader del settore, la linea di kit freni retrofit Titan Dual Plunger è destinata a diventare lo standard per mantenere macchine di trazione affidabili e ben manutenute nei progetti di modernizzazione e negli aggiornamenti di sicurezza negli anni a venire. landing.hyperion-solutions.com/titan