Scale mobili per La Losa

Design, esecuzione, funzionalità ed estetica di un progetto di scala mobile TKE in Spagna

presentato da TKE

Nel 1999, nell'ambito del progetto denominato Cinturón Verde, sono stati completati i lavori di sepoltura dei binari della ferrovia nel centro della città di Oviedo, in Spagna. Ciò ha comportato la creazione di una nuova piazza lunga 700 m e con 38,000 m² di superficie sopra la stazione stessa e le linee ferroviarie, sorretto da 220 pilastri. Questo ponte è popolarmente conosciuto come La Losa ed è diventato il lungomare più spazioso e lungo della città di Oviedo, comprendendo diverse fontane, stagni, lampioni, giardini e spazi per giochi per bambini, oltre a numerose sculture, come "Il delfino". L'uomo” di Salvador Dalí.

Quest'azione culminò con l'eliminazione della linea ferroviaria che costeggiava la città, che costituiva una barriera architettonica che isolava i quartieri periferici dal centro della città.

Per superare i dislivelli generati nei dintorni della stazione ferroviaria, la strada di accesso principale a “la lastra” (che è la traduzione inglese di “la losa”), grazie alla sua posizione di fronte alla strada principale di Oviedo, via Uría , su ciascun lato della stazione sono state installate una coppia di scale mobili esterne per superare l'altezza esistente di 9.41 m. Inoltre, sul lato sud-ovest della stazione, è stato installato un ascensore idraulico ad uso delle persone con mobilità ridotta.

Queste scale mobili sono diventate un elemento essenziale della mobilità urbana della città, spostando fino a 8,000 persone al giorno, secondo i dati attuali.

Più recentemente, le scale mobili sono state oggetto di due attentati dolosi, che hanno causato gravi danni alle macchine (2015 e 2021). Dopo il secondo evento, dato che le apparecchiature avevano già superato i 20 anni di vita utile, il Comune di Oviedo ha optato per la loro sostituzione a causa degli elevati costi di riparazione.

Nel 2022, l'architetto Arturo Suárez Alonso si è aggiudicato il progetto per la ristrutturazione delle scale mobili insieme al miglioramento dell'ambiente circostante. Nel novembre 2023, TK Elevadores España, SLU, (TKE), in qualità di aggiudicatario di tutti i lavori da realizzare (scale mobili, ascensori e altre azioni ambientali), ha iniziato i lavori secondo il progetto appaltato.

Tra aprile e giugno 2023 i lavori sono stati affidati al Comune in più fasi per accelerare la messa in servizio delle diverse unità. L'ultima unità, l'ascensore sud-ovest, è stata messa in servizio il 4 luglio 2023.

Dettagli del progetto

Questo progetto è stato unico in base ai seguenti aspetti: design, esecuzione, funzionalità ed estetica.

Design

La caratteristica più sorprendente di questo progetto è senza dubbio l'insieme scala mobile-tettoia. Queste tettoie, o tetti, sono strutture costituite da profili metallici a sezione tubolare quadrata che formano dei tralicci.

Gli svantaggi derivavano dalla diversa proprietà dei terreni circostanti, che rendevano impossibile un approccio semplice: non era possibile appoggiare le tettoie al suolo con i piedi dritti. Altre possibilità, come una struttura indipendente dalle scale mobili per sostenerle solo ai livelli estremi, hanno influito negativamente sull'immagine finale e, inoltre, hanno richiesto l'installazione di elementi aggiuntivi di relativa importanza, incidendo anche sul costo dell'opera .

In qualità di produttore di scale mobili, TKE ha collaborato allo sviluppo della soluzione che è stata finalmente implementata: le scale mobili e le pensiline dovevano essere considerate come un'unica unità supportata interamente dai telai delle scale mobili, appositamente progettati per questo scopo. Ciò ha risolto il problema della proprietà della terra ed ha evitato il costo aggiuntivo di complesse strutture aggiuntive che, a loro volta, avrebbero reso più difficile il montaggio.

Un'ulteriore misura è stata incorporata dall'architetto incaricato per consentire questo progetto: le tettoie sarebbero state coperte con fogli di ETFE (etilene tetrafluoroetilene), un sistema a strato singolo. L'ETFE è un materiale plastico altamente resistente al calore, alla corrosione e ai raggi UV. Viene prodotto per estrusione con ugelli a fessura larga, fino a 1,550 mm, e il suo spessore varia da 50 a 250 micron. 

Il vantaggio principale che ha apportato al progetto è stato il suo peso di soli 175 grammi/m². Si tratta di un materiale totalmente impermeabile all'acqua, ma con un adeguato livello di trasparenza, adatto alla finitura finale retroilluminata che è stata proposta. Inoltre, consentiva la stampa con un disegno di piccoli cerchi disposti a forma di diamante, una geometria pensata per la sua integrazione con le forme delle strutture.

Questi rivestimenti, utilizzando una combinazione di lastre di ETFE xerografiche e trasparenti, hanno permesso all'architetto di ottenere le accattivanti finiture finali desiderate.

Le principali complessità esecutive erano dovute a:

Tolleranze dimensionali

TKE ha lavorato con una tolleranza cumulativa non superiore a 5 mm per lunghezze delle strutture superiori a 20 m, negli accoppiamenti tetto-scala mobile e nelle facce superiori delle gallerie stesse. Questa tolleranza è stata imposta dai requisiti di assemblaggio dei fogli di ETFE. Ciò ha richiesto lo sviluppo di disegni di fabbricazione per risolvere il problema dei giunti dei tubi del traliccio e durante le fasi di assemblaggio sono state effettuate misurazioni topografiche per verificare le misurazioni.

Accesso ai Punti di Intervento

Si trattava di un cantiere con presenza quasi continua di sistemi di ponteggio, piattaforme elevabili e perfino di ceste agganciate alle gru a causa dell'impossibilità di ottenere gli sbracci necessari con le piattaforme convenzionali. Poiché l'accesso degli operatori alle coperture, ai vani ascensore, ai camminamenti ed ai lati delle scale pedonali risultava talvolta molto complesso, il posizionamento di questi mezzi era dovuto al limitato spazio a disposizione.

Altri lavori in quota

Oltre al lavoro da montacarichi e/o ponteggi, per ciascuna fase dei lavori è stato necessario definire procedure e misure di sicurezza per il corretto svolgimento dell'opera (vani delle scale mobili, sponde delle scale pedonali, ecc.).

Sollevamento del carico

L'utilizzo di gru semoventi fino a 200 t si è reso necessario per la rimozione delle scale mobili esistenti, il posizionamento delle nuove scale, il posizionamento del vano portaascensore e la posa delle coperture.

L'ubicazione dell'opera nel centro della città di Oviedo, in una zona ad alto traffico di veicoli e persone, con spazio limitato e con molte complicazioni (locali commerciali, stazione ferroviaria, posteggio dei taxi, parcheggio per disabili o accesso al parcheggio), richiedevano piani di esecuzione continua che dovevano essere approvati dal Consiglio comunale e dalla polizia locale.

Inoltre erano presenti i seguenti svantaggi:

• Divieto di posizionare attrezzature di sollevamento o di qualsiasi altro tipo, compresi accumuli di materiale, sul livello superiore del solaio. Ad eccezione della fase finale di rifinitura dei fogli di ETFE, il resto del lavoro è stato svolto con le macchine parcheggiate al piano inferiore.
• Davanti al pianerottolo inferiore delle scale sul lato nord-est era presente un parcheggio sotterraneo, il che ha reso impossibile il posizionamento di gru o mezzi pesanti in tale zona, rendendo necessario lo spostamento di camion e gru notevolmente lontano dai punti di operazione. Ciò aumentò notevolmente la complessità delle manovre e costrinse all'uso di gru di maggiore tonnellaggio.
• Necessità di mantenere percorsi pedonali aperti: TKE doveva mantenere sempre aperto al pubblico un passaggio da via Uría a Plaza de Los Ferroviarios. A tal fine è stato stabilito un orario di lavoro alternato su ciascun lato della stazione ferroviaria, mantenendo una scala pedonale aperta e senza interferenze da parte degli ascensori in uso, con margini di manovra minimi per rispettare i tempi di lavoro richiesti. L'impatto delle manovre effettuate e dei mezzi impiegati ha fatto sì che l'opera durante la sua esecuzione fosse costantemente presente sulla stampa locale.

Funzionalità

Una delle principali preoccupazioni del Comune di Oviedo, in quanto proprietario delle strutture, è l'affidabilità delle attrezzature. Le scale mobili e gli ascensori devono essere costantemente disponibili per l'uso. L'esperienza con le vecchie macchine ha mostrato arresti giornalieri dovuti ad atti vandalici e uso improprio. Ad esempio, come dimostrano i sistemi di registrazione delle nuove scale mobili, si registrano continui arresti giornalieri causati dall'errato azionamento delle fermate di sicurezza e dall'azionamento provocato delle sicurezze di ingresso del corrimano. Inoltre, il Consiglio Comunale ha richiesto la possibilità di programmare orari e modalità di funzionamento, se necessario, nonché l'integrazione di misure di efficienza energetica.

Per soddisfare questi requisiti, scale mobili e ascensori sono dotati di sistemi di controllo remoto e monitoraggio in tempo reale con la soluzione Insight di TKE, che consente agli utenti:

• Conosci e visualizza in ogni momento lo stato delle macchine da qualsiasi computer o dispositivo mobile.
• Controlla e programma le modalità e gli orari di funzionamento, inclusa la modalità automatica con funzione di efficienza Stop&Go, grazie ai dispositivi di regolazione della velocità e ai moderni sistemi di rilevamento installati nei plinti lungo l'intera lunghezza delle scale.
• Ordina da remoto e seleziona i colori/programmazioni desiderate per le tue illuminazioni a LED.

Inoltre, le tecnologie integrate nelle macchine consentono il ripristino automatico in perfette condizioni di sicurezza in caso di arresti ingiustificati, come nel caso di errata attivazione degli arresti di emergenza.

Infine, ogni possibile incidente nel normale funzionamento delle macchine verrà automaticamente e immediatamente segnalato al servizio tecnico di TKE, con i dettagli di quanto accaduto, per l'immediata correzione.

estetica

La geometria degli insiemi scala-tetto, il colore bianco e il suo contrasto con l'ambiente circostante, l'impatto del vano ascensore Nord-Est con la sua passerella e le possibilità offerte dai sistemi di illuminazione hanno trasformato quest'opera in un nuovo punto di riferimento nella città di Oviedo . Inoltre, il Consiglio Comunale ha pianificato calendari con cambi di colore dell'illuminazione per date specifiche, come le festività locali (blu), la Giornata mondiale della SLA (arancione) o la Giornata della donna (rosa).

Questi cambi di colore possono essere programmati in modalità remota, senza la presenza di personale tecnico in loco, grazie alle misure di connettività integrate.

Team del progetto La Losa