Ford Motor Co., edificio uno, Dearborn, Michigan

Categoria 4: scale mobili, modernizzazione

presentata da Begoña Flores Canseco e Juan Fernandez Fidalgo, ThyssenKrupp Elevator Europa meridionale, Africa e Medio Oriente

Sostituendo una scala mobile Westinghouse del 1953 nello stabilimento di ricerca e sviluppo di Ford Motor Co. con un'unità sicura, efficiente dal punto di vista energetico e conforme al codice, ThyssenKrupp Elevator è diventato parte degli sforzi del gigante automobilistico per portare le sue operazioni nel futuro. Situato nel sobborgo di Detroit di Dearborn, nel Michigan, lo stabilimento Ford a tre piani è stato costruito nei primi anni '1950. Secondo ThyssenKrupp, "Sebbene non sia l'edificio per uffici più alla moda, l'azienda voleva comunque mantenerlo per mostrare il [suo] impegno nei confronti dei propri dipendenti e delle loro strutture. Ecco perché Ford ha deciso di modernizzare una delle scale mobili dell'Edificio Uno".

Dopo un anno e tre mesi dalle vendite all'approvazione da parte del Michigan nel gennaio 2013, il progetto ha presentato numerose sfide, tra cui:

• Mantenimento del traliccio originale della scala mobile Westinghouse, implementando al contempo un pacchetto di modernizzazione modulare
• Aumento del pianerottolo superiore da uno e mezzo a due gradini piatti
• Confinare il lavoro in una stanza interna all'interno del traliccio della scala mobile
• Aggiornamento della scala mobile per conformarsi ad ASME 17.1 2010, aggiungendo al contempo caratteristiche di sicurezza come illuminazione verde, a doppio tubo, sotto il gradino, di demarcazione, spazzole di sicurezza della gonna e illuminazione a pettine per ridurre il rischio di intrappolamento e di inciampo e caduta
• Incorpora un sistema di risparmio energetico che funziona mentre la scala mobile funziona a velocità costante
• Preservare il carattere storico dell'edificio

ThyssenKrupp Norte (TKN) aveva eseguito un ammodernamento di scale mobili simile nello Sky Harbor Terminal 2 di Phoenix, che consisteva nella sostituzione di due ascensori Montgomery Elevator Co. del 1974 nel 2011. Per il progetto Ford, TKN riferisce di aver impiegato la massima cura per garantire il suo successo. Dopo aver ottenuto il contratto, l'azienda ha inviato immediatamente due tecnici a Dearborn per eseguire sondaggi e raccogliere dati sul traliccio per assicurarsi che potesse ospitare i moduli di modernizzazione. TKN afferma:

“Poiché i moduli dovevano essere inseriti in una scala mobile esistente, tutte le informazioni necessarie dovevano essere raccolte sul campo e, con l'aiuto del nostro sistema CAD 3D, i moduli sono stati progettati per adattarsi al traliccio. Tutte le scale mobili sono diverse l'una dall'altra, quindi larghezza, lunghezza e profondità dovevano essere prese in considerazione in ogni rilievo. Il modulo superiore è stato in grado di inserire due gradini piatti nell'originale scala mobile con gradino piatto e mezzo.”

Il processo di ingegneria/progettazione ha richiesto circa cinque settimane, dopodiché le parti sono state generate sulla base dei disegni necessari. "Il punto chiave era garantire che la nuova scala mobile [si sarebbe] adattata alla larghezza della scala mobile esistente, il che significava realizzare un'ingegneria speciale per il decking e le piastre del pavimento", ha affermato TKN. Tutte le parti sono state realizzate su misura presso lo stabilimento di scale mobili TKN in Spagna. Il processo di produzione ha richiesto 10 settimane, dopo di che le parti sono state sottoposte all'ispezione da parte del dipartimento di qualità della fabbrica. Hanno quindi iniziato l'assemblaggio finale del modulo, un processo supervisionato dal dipartimento di ingegneria e dal project manager. Il pacchetto di modernizzazione consisteva in un modulo superiore, un modulo inferiore e diversi supporti intermedi. 

I moduli e i materiali sono stati spediti al cantiere alla fine di febbraio 2012. Il personale della fabbrica TKN ha supervisionato l'installazione per più di una settimana con l'aiuto del team di esperti meccanico-elettrici di ThyssenKrupp Elevator Americas (TKEA) per garantire il corretto posizionamento dei moduli, come nonché verificare la corretta installazione di tutti i collegamenti elettrici. Una volta che lo staff di TKN ha terminato il suo lavoro a Dearborn, la scala mobile era funzionalmente completa con solo l'assemblaggio in sospeso di decking e gonne, eseguito da TKEA. Ford ha ospitato un taglio del nastro per la scala mobile dopo la sua installazione.

Crediti

• Proprietario: Ford MotorCo.
• Fornitore di attrezzature: ThyssenKrupp Norte, SA
• Installatore di apparecchiature: ThyssenKrupp Elevator Americhe

Specifiche

• Costruttore: ThyssenKrupp Norte, SA
• Modello: Tugela 845 (progettazione per impieghi gravosi con carrello di tensione rinforzato)
• Larghezza del gradino: 600 millimetri
• Aumento: 4,210 millimetri
• Balaustra: Acciaio inossidabile, ponte alto
• Velocità: 100 fpm (per requisiti di codice)
• Conformity : Secondo l'ultimo codice ASME A17.1
• Illuminazione: Illuminazione di demarcazione sotto il gradino e illuminazione del pettine
• Risparmio energetico: avviatore stella-triangolo e controller a risparmio energetico8; nessuna catena necessita di lubrificazione