Henning rimane fedele a Schwelm

Tra EN ISO 8100, la risonanza magnetica e l'intelligenza artificiale: una panoramica tematica

di Sascha Göbel, EW Europe Corrispondente

Nell'arco di due giorni, lo Schwelm Elevator Technology Symposium ha offerto ancora una volta un punto di riferimento per il settore. Giunto alla sua 22ª edizione, si è tenuto per la prima volta non a Schwelm, in Germania, ma presso l'Arcadeon di Hagen, sempre in Germania. Schwelm, sede della Henning GmbH, rimane la città che dà il nome all'evento.

Agli oltre 120 partecipanti è stata offerta una vasta gamma di spunti. Le presentazioni hanno individuato sei temi interconnessi: la transizione dalla norma EN 81-20/-50 alla serie EN ISO 8100, il nuovo Regolamento Macchine (MR) con le sue disposizioni in materia di sicurezza informatica, l'accesso ai mercati internazionali, l'intelligenza artificiale e la manutenzione predittiva, la comunicazione di emergenza e l'accessibilità, e il fattore umano. Il presente rapporto organizza i contributi tematicamente anziché cronologicamente.

EN 81-20/-50 -> EN ISO 8100: Il passaggio agli standard si arricchisce di una tabella di marcia

Peipei Wang (VFA Interlift eV) ha delineato il quadro normativo nella sua relazione dei comitati VFA. Ha collocato la serie EN ISO 8100 nell'ambito dell'armonizzazione internazionale: la versione EN ISO 8100-1/-2 è stata, secondo lei, pubblicata nel giugno 2026, con la citazione nella Gazzetta Ufficiale "in preparazione". Questa dovrebbe essere tenuta distinta dalla precedente pubblicazione ISO stessa.

Quanto profondamente questa transizione si spinga nella tecnologia è stato dimostrato dal Prof. Dr.-Ing. Wolfram Vogel (Vogel Gut Achten) utilizzando l'esempio dei sistemi di sospensione. La serie EN ISO 8100, ha sostenuto, non si limita a sostituire la EN 81-20/-50 nella formulazione, ma sposta i requisiti relativi all'edificio nelle "condizioni al contorno relative all'edificio" e apre un mondo di sistemi di sospensione che va oltre la classica fune d'acciaio (funi e cinghie con guaina polimerica, cinghie dentate). Allo stesso tempo, trasferisce maggiori verifiche e responsabilità – durata di servizio, criteri di smaltimento, monitoraggio – ai produttori.

Il Dr. Stephan Rohr (Cobianchi Liftteile AG) ha chiarito che il cambiamento degli standard influisce anche sui componenti di sicurezza. Ha presentato dispositivi di sicurezza ad azionamento elettronico e, in futuro, meccatronici ("esafety", comunicazione CANopen) e ha fornito una tabella di corrispondenza tra le funzioni di sicurezza della norma EN 81-20 e della norma ISO 8100-1.

La controparte è stata rappresentata da Yasin Bayrakli (CEDES AG, in rappresentanza di Daan Smans) con sistemi di posizionamento assoluto senza contatto (APS + iDiscovery, SIL3) che sostituiscono numerosi componenti meccanici dell'albero e attivano le relative funzioni di sicurezza. CEDES (posizionamento/valutazione) e Cobianchi (dispositivi di sicurezza) hanno evidentemente formato una catena di sistemi.

Regolamentazione dei macchinari, diritto informatico e uno sguardo oltre confine

Gli aspetti legali del Regolamento Macchine (RM) sono stati analizzati da Dennis Lindeboom (Liftinstituut BV). Il Regolamento Macchine (UE) 2023/1230, già pubblicato, entrerà in vigore a partire dal 20 gennaio 2027, data in cui la Direttiva Macchine 2006/42/CE sarà abrogata. Ai sensi dell'articolo 51 del Regolamento Macchine, ogni riferimento alla Direttiva Macchine diventa automaticamente un riferimento al Regolamento stesso, il che significa che l'Allegato I della Direttiva Ascensori 2014/33/UE, a partire da tale data, rimanderà all'Allegato III del Regolamento Macchine. Una novità è la clausola 1.1.9 ("protezione contro la corruzione"), mentre la clausola 1.2.1 (sicurezza e affidabilità dei sistemi di controllo) è stata modificata, con particolare attenzione alla sicurezza informatica. Messaggio chiave: le norme EN 81-20/-50 non soddisfano i nuovi requisiti, a differenza delle norme EN ISO 8100-1/-2.

Durante il periodo di transizione di 36 mesi, è previsto un diritto di applicazione facoltativo; tuttavia, chiunque continui a costruire secondo la norma EN 81-20/-50, a partire dal 20 gennaio 2027 dovrà anche effettuare una valutazione in base a quattro requisiti della norma ISO 8100-1:2026 e conservare la documentazione relativa alla sicurezza del software per almeno cinque anni.

Il quadro normativo in materia di sicurezza informatica e dati è stato ulteriormente ampliato da Peipei Wang con la Legge sulla protezione dei dati, la Legge sulla resilienza informatica, la Direttiva NIS2 e la norma EN ISO 8102-20, che ha definito il primo argomento di standardizzazione autonoma del settore in ambito informatico. Sono stati inoltre citati come ambiti di applicazione la norma EN 81-28 (nel contesto di una nota ELA sulla comunicazione bidirezionale VoIP) e la norma EN 81-76, come nuovo standard per l'evacuazione delle persone con disabilità. La VFA sta supportando la transizione con documenti guida e un "kit di strumenti per la Legge sulla protezione dei dati".

L'aspetto internazionale è stato trattato dal vostro autore (Sasusei Engineering). Ha esaminato cinque mercati – Unione Europea, Stati Uniti/Canada, Cina, India, Australia – seguendo tre domande guida (Quale base di norme si applica? Come ha effetto legale? Cosa succede in caso di deviazione?). Un articolo tecnico completo su questo argomento seguirà in ELEVATOR WORLD Europe.

Le norme EN 81-20/-50 non soddisfano i nuovi requisiti del Regolamento Macchine – le norme EN ISO 8100-1/-2 sì. – parafrasato da Dennis Lindeboom (Liftinstituut) in merito al Regolamento (UE) 2023/1230

Come questi elementi costitutivi si uniscono nel controller è stato illustrato da Markus Labruier (Klinkhammer Steuerungen und Komponenten für Aufzüge) con l'immagine del controller dell'ascensore come "cuore dell'ascensore", che si evolve in una piattaforma di mobilità aperta e basata sui dati: controller edge, cloud, sensori, architettura dati aperta (MQTT), manutenzione predittiva e integrazione nell'ecosistema dell'edificio.

Il programma ha subito modifiche dell'ultimo minuto; alcuni interventi annunciati sono stati cancellati e altri sono stati affidati a sostituti. Markus Steck (Aufzugdienst Steck), ad esempio, è intervenuto spontaneamente e ha condiviso la sua esperienza con l'utilizzo dei modelli LLM nelle operazioni quotidiane. È stato menzionato, anche se solo di sfuggita, l'intervento di Kevin Bücker (FINDIQ), che ha presentato l'intelligenza artificiale specializzata come leva per la qualità del servizio delle principali aziende industriali.

Thomas Lipphardt (KONE), con il titolo "Dati, dati, dati: e cosa ne faccio?", ha affrontato il tema della diversità e della proprietà dei dati, il "carburante" per le applicazioni di intelligenza artificiale.

IA: Tra confine, agenti e disillusione

Un approccio volutamente sobrio all'intelligenza artificiale è stato offerto da Marco Höbbel (Henning GmbH & Co. KG). La sua tesi: l'IA dovrebbe integrare la collaudata diagnostica basata su regole presente nel quadro di controllo, non sostituirla – "il cloud addestra, l'edge decide". Piuttosto che "comprendere l'intero ascensore", Henning si affida a modelli specifici per sottosistemi (porte, azionamento, sospensioni, cabina, comfort di marcia) e a una specializzazione locale. Come base dati, ha citato oltre 10,000 sistemi misti, oltre 100 giorni di conservazione dei dati "in locale" e più di due anni di disponibilità di dati grezzi.

Tom Chenna (Mainteny GmbH) ha argomentato in termini più pratici e orientati al prodotto con un modello di maturità dell'IA a quattro fasi (conversazione → prompt → agente → automazione) e la formula "Agente = LLM + memoria + strumenti". Tre esempi interni – un assistente telefonico basato sull'IA, una chat basata sull'IA nel sistema ERP e un agente sviluppato in tempo reale con approvazione umana – hanno illustrato l'approccio "l'uomo nel ciclo".

Un punto di vista esterno e critico è stato offerto da Philipp Broßler (K-solutions). Ha contrapposto la "bolla speculativa dell'IA" sui mercati finanziari – supportata da un grafico di terze parti incorporato, secondo Bloomberg News – all'utilità pratica: il chatbot di servizio "Kollie", basato su un ampio modello linguistico (LLM) con accesso in tempo reale a schemi elettrici e registri eventi, che ha dimostrato "dal vivo".

Comunicazione di emergenza, accessibilità e fattore umano

L'aspetto comunicativo è stato trattato da Michael Puttrus (Telegärtner Elektronik GmbH). Partendo dalla distinzione tra chiamata di emergenza e comunicazione bidirezionale secondo la norma EN 81-28 e dalla pressione per l'aggiornamento dal 2G al 4G, ha presentato l'estensione alla comunicazione visiva bidirezionale. Come quadro di riferimento, ha citato la sezione 4.7.11 "Comunicazione visiva bidirezionale (testo/simboli)" della norma "prEN ISO 8100-7 (2026)", nonché il protocollo TGE aperto "LACS".

In merito al tema dell'evacuazione, Frank Saalmöller (SCHAEFER GmbH) ha preso la parola. Ha illustrato il contenuto della norma EN 81-76, standard per i nuovi ascensori destinati all'evacuazione di persone con disabilità, che espressamente non si applica agli ascensori di evacuazione "per il pubblico in generale", e ha spiegato le modalità operative (automatica, a distanza e con assistenza dell'operatore), nonché la comunicazione video e vocale bidirezionale.

Un contrappunto dal punto di vista dell'assistenza al contributo tecnologico dei produttori è stato offerto da Horst Schickor (Lift-Consulting) con la sua presentazione "Carenza di manodopera qualificata e digitalizzazione nell'assistenza agli ascensori". Partendo dallo stesso presupposto – un numero crescente di installazioni, una forza lavoro che invecchia, una carenza di nuovi talenti e una crescente complessità tecnica – ha individuato una serie di conseguenze: da una domanda che cresce più rapidamente dell'offerta, a tempi di inattività più lunghi e una disponibilità in calo, fino ai rischi per la sicurezza, che ha illustrato con fotografie di impianti esistenti trascurati. La digitalizzazione – monitoraggio remoto, sensori Internet of Things, manutenzione predittiva, analisi dei guasti assistita dall'IA – può supportare il tecnico dell'assistenza, ha sostenuto, ma non sostituirlo: il lavoro meccanico, il rilascio dei passeggeri e la responsabilità in loco rimangono legati alle persone. La sua conclusione si è allineata al filo conduttore della giornata: la sicurezza deriva dalla tecnologia, dai processi e dal personale qualificato.

Un contrappunto umano, sempre in tema di personale qualificato, è stato proposto da Katrin Schwickal (Riedl Aufzugbau GmbH & Co. KG) con il valore economico della motivazione dei dipendenti, basandosi sulla valutazione di diversi studi per riportare cifre significative.

La presentazione di TÜV NORD ha dimostrato la possibilità di fornire supporto per le ispezioni in loco senza la necessità di un tecnico specializzato.

La presentazione di TÜV NORD è stata seguita con interesse: Andreas Magenheim e Kirusanthan Gunapalasingam (TÜV NORD) hanno presentato il portfolio della loro azienda, che comprende l'ispezione in loco degli impianti senza un tecnico di manutenzione e l'ampliamento previsto del supporto tecnico per la modernizzazione degli ascensori.

Conclusione

Riassumendo i due giorni trascorsi ad Hagen, emerge quasi da sé un filo conduttore: il passaggio dagli standard EN 81-20/-50 alla serie EN ISO 8100 – dai sistemi di sospensione ai componenti di sicurezza fino al posizionamento – permea quasi ogni presentazione tecnica, e il Regolamento sui requisiti di sicurezza (MR) aggiunge un secondo livello giuridico con i suoi requisiti informatici. Colpisce il fatto che molte date chiave siano ancora indicate come "stimate": il settore si trova chiaramente nel mezzo di una fase di transizione pluriennale in cui diritti opzionali, coesistenza e valutazioni aggiuntive devono essere gestiti in parallelo.

Parallelamente a ciò, il programma ha mostrato un secondo movimento – l'intelligenza artificiale e la manutenzione predittiva – che oscilla tra vantaggi pratici e sano realismo, ricordandoci, in modo discreto, che la tecnologia non funziona senza lavoratori qualificati e motivati.

Il cambio di sede a Hagen non ha minimamente intaccato l'atmosfera consueta; il piacevole programma serale ha offerto un ambiente divertente e rilassato per lo scambio professionale. Il meteo non era certo colpa degli organizzatori: faceva un caldo torrido e una sala conferenze climatizzata potrebbe persino aver contribuito ad aumentare la partecipazione alle presentazioni.

La mostra allestita in una sala separata ha riscosso un grande successo, con un vivace scambio di opinioni tra i visitatori e interessanti discussioni: un'ottima opportunità di networking.

Personalmente, come EW Europe Egregio corrispondente, ciò che mi ha colpito di più è stato un aspetto: il 2026 è stato l'anno in cui il cambiamento degli standard ha smesso di essere una questione futura e ha iniziato a dettare le tempistiche. L'evento: un consiglio imperdibile: mi sono già iscritto al Simposio Schwelm del prossimo anno.