Installazione high-tech in LG Uplus

By Lee Freeland | Riflettori sul progetto | Giugno 1, 2015

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Panoramica dell'IA

I primi ascensori a due piani della Corea del Sud sono ora operativi presso la sede centrale di LG Uplus a Yongsan, dove Hyundai Elevator ha installato due unità a due piani El Duo insieme a quattro cabine ad alta velocità a un solo piano in una torre di 21 piani. Il sistema a due piani aumenta la capacità di passeggeri fino a 1.8 volte, funziona a 4 m/s e utilizza un dispositivo di regolazione della distanza tra i piani, un motore sincrono a magneti permanenti e un inverter per la rigenerazione di energia per una maggiore efficienza. Dieci ascensori e due scale mobili sono integrati con il sistema di analisi del traffico HELIAS e un varco di accesso rapido con badge che chiama le cabine ai piani assegnati, mentre il monitoraggio 24 ore su 24, 7 giorni su 7 del servizio Hyundai Real Time, le trasmissioni a catena ad alta resistenza, gli ammortizzatori e il controllo antisismico migliorano la sicurezza e gli utenti del piano interrato vengono indirizzati a una navetta tramite la cabina a due piani superiore per distribuire il traffico nella hall.

I primi ascensori a due piani della Corea del Sud sono ora operativi.

foto di Hyundai Elevator

Hyundai Elevator ha installato due ascensori El Duo a due piani e quattro ascensori a un piano ad alta velocità, operativi da marzo, nell'edificio LG Uplus. L'edificio ha 21 piani fuori terra e sette sotto terra. Serve come quartier generale di LG Uplus Corp. e si trova a Yongsan, Seoul. Hyundai Elevator definisce la torre il luogo della "prima operazione di ascensori a due piani" nel paese.

La capacità dei passeggeri degli ascensori a due piani è aumentata fino a 1.8 volte grazie alla loro tecnologia e queste unità presentano una velocità di 4 mps e un dispositivo di distanza dal pavimento regolabile progettato da Hyundai Elevator per mantenere con precisione la distanza dal pavimento tra il piano superiore e cabine inferiori. Gli aspetti ecologici delle unità a due piani includono un motore sincrono a magneti permanenti e un inverter per la rivitalizzazione dell'alimentazione.

Ci sono due scale mobili nell'edificio e un totale di 10 ascensori. Sei degli ascensori sono sincronizzati con lo Hyundai Elevator Intelligent Access System (HELIAS), un sistema intelligente di analisi del traffico passeggeri che ottimizza la distribuzione delle unità a seconda del piano. Il sistema utilizza anche una carta d'identità in tandem con uno "Speed ​​Gate" intelligente per chiamare un ascensore a un piano specifico su cui un utente lavora senza premere alcun pulsante. Inoltre, il sistema di controllo remoto Hyundai Real Time Service (HRTS) monitora il funzionamento degli ascensori in tempo reale 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX. La congestione nella hall è stata ridotta disperdendo il traffico tra il primo e il secondo piano. Le persone che entrano dal parcheggio interrato sono guidate a utilizzare un ascensore navetta fino al secondo piano tramite la cabina superiore delle unità a due piani. Queste installazioni sono dotate di una trasmissione a catena ad alta resistenza per evitare lo slittamento, mentre il controllo accurato del loro dispositivo di regolazione della distanza dal pavimento reagisce ai vari spostamenti dello spazio tra due piani e mantiene una velocità sicura per diverse altezze dei piani. Un dispositivo di sicurezza di emergenza è installato nel telaio principale di ogni vettura intera, e ogni macchina ha il proprio dispositivo di sicurezza di emergenza e tampone. Inoltre, le operazioni di controllo per eventi sismici migliorano la sicurezza.  

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