Longevità della fune di sollevamento

In questa piattaforma per lettori, l'autore afferma che un'installazione e una manutenzione corrette garantiscono lunga durata e sicurezza.

di Fartash Razmjoo

Molti nel settore potrebbero aver notato che un numero eccessivo di ascensori ha subito la sostituzione delle funi o è stata programmata la sostituzione molto prima rispetto al passato. I problemi delle funi di sollevamento sono diventati alcuni dei problemi di manutenzione più significativi sia per gli appaltatori di ascensori che per i proprietari di edifici. La sostituzione della fune è costosa, aumenta i costi di manutenzione e interrompe il normale funzionamento dell'edificio per giorni e persino settimane.

I produttori di ascensori affermano che la qualità delle funi non è buona come una volta. D'altra parte, i produttori di funi per paranchi affermano che non solo la qualità non è diminuita, ma è anche migliore grazie alle moderne tecnologie di produzione e alle giurisdizioni e agli standard più rigorosi. I produttori di funi ritengono che i nuovi modelli di ascensori, con le loro macchine più piccole, le dimensioni delle funi e i design delle pulegge più aggressivi, mettano più tensione sulle funi del paranco e questo alla fine riduca la durata delle funi.

Penso che entrambe le affermazioni siano corrette in una certa misura, ma, a parte la qualità delle funi o il fatto che i modelli più recenti possono mettere più tensione su di esse, le tecniche di installazione e la corretta manutenzione svolgono un ruolo cruciale per mantenere le funi in buone condizioni e allungando la loro durata.

Negli anni ho parlato con molti tecnici e meccanici del settore e posso dire che quando si tratta di installazione e manutenzione delle funi, ci sono molti margini di miglioramento nella formazione del personale degli ascensori. In questo articolo, discuto alcune aree importanti che dovrebbero essere considerate durante l'installazione e la manutenzione delle funi di sollevamento per prolungarne la durata.

Stoccaggio e gestione

• Le funi devono essere conservate in un'area pulita e asciutta e protette da corrosione, sporco, pioggia e luce solare diretta.
• Prestare particolare attenzione durante il trasporto e la movimentazione per evitare danni fisici o torsioni delle funi.
• Il pavimento deve essere pulito prima di stendere le funi a terra.

SERVIZIO DI

I metodi di installazione della fune possono variare da produttore a produttore, ma tutte le tecniche di installazione, non importa quanto siano impegnative, dovrebbero essere seguite e implementate correttamente. Una formazione adeguata gioca un ruolo importante qui. La mancata osservanza delle procedure del produttore può danneggiare i componenti e ridurre la durata della fune. Indipendentemente dalle tecniche di installazione utilizzate, devono essere seguite determinate procedure per garantire che funi e pulegge siano in buone condizioni.

Relazione corda e puleggia

• In ogni sostituzione di funi, le nuove funi dovrebbero essere dello stesso tipo e dimensione delle funi originali.
• Le funi e le pulegge di sollevamento sono in contatto tra loro più di qualsiasi altro componente del sistema di ascensori e, quindi, hanno un grande effetto l'una sull'altra. Nel tempo, l'attrito tra fune e puleggia riduce gradualmente il diametro delle funi. Questa riduzione consente alle funi di sollevamento usurate di sedersi più profondamente nelle scanalature della puleggia e crea una nuova scanalatura all'interno della scanalatura originale (Figura 1). Quando ciò accade, una fune sostitutiva nella scanalatura della puleggia usurata crea punti di pizzicamento che riducono la durata della nuova fune. Per questo motivo, molti produttori ed esperti raccomandano di sostituire contemporaneamente le funi e le pulegge.
• Il disallineamento danneggia le funi e le pulegge. Secondo Brugg Lifting, un angolo di flotta di soli 4° può ridurre la durata della fune del 33%. Prestare particolare attenzione per ridurre al minimo l'angolo di flottazione (Figura 2). Ciò può essere ottenuto assicurandosi che le pulegge di azionamento e contrappeso siano allineate; assicurandosi che, in fune 1:1, la fune centrale della puleggia motrice sia allineata con il centro della cabina e del contrappeso; e assicurandosi che, nella fune 2:1, le pulegge di trasmissione e di rinvio siano allineate con la puleggia (puleggia) della vettura e il contrappeso.
• Rivedere le funi per assicurarsi che nessuna si trovi più in basso nella scanalatura della puleggia. In caso affermativo, potrebbe indicare un tensionamento improprio della fune o il danneggiamento di una scanalatura della puleggia (Figura 3).
• Tutte le scanalature della puleggia devono essere ispezionate per usura eccessiva o danni. A volte, il materiale morbido della puleggia consentirà alle funi di imprimere la scanalatura della puleggia. Le figure 4 e 5 mostrano esempi di danni eccessivi alle scanalature della puleggia. Tutti questi danni dovrebbero essere trovati e prevenuti molto prima che si verifichi una tale condizione. Questo accadrà se è in atto una corretta manutenzione.

Corde attorcigliate e srotolate

La rotazione e la torsione hanno effetti significativi sulla durata della fune. La rotazione, soprattutto nei grattacieli e l'utilizzo di funi con anima in acciaio, può causare lo srotolamento dei trefoli esterni, caricando la maggior parte del carico sulle anime della fune, che nel tempo deteriora la fune. Dispositivi antirotazione e dispositivi di blocco della torsione devono essere installati correttamente per evitare questa condizione sulle funi. (Figure 6 e 7).

• La torsione può esercitare una pressione aggiuntiva sulle funi, causando un eccessivo attrito tra i trefoli. È importante assicurarsi che le funi non siano attorcigliate durante l'installazione (in entrambe le direzioni). Questo è più impegnativo in situazioni come dispositivi senza locale macchina o corde avvolte in doppio con configurazioni complicate. La mancata torsione delle funi durante l'installazione ridurrà significativamente la loro durata.
• Per garantire una corretta installazione senza alcuna torsione o torsione, le funi dovrebbero essere controllate per il numero di rotazioni. Il modo più semplice per verificarlo è osservare la linea dipinta lungo le corde durante un viaggio completo. Posizionarsi nella sala macchine vicino alla macchina di sollevamento e contare le rotazioni della fune. Il numero di rotazioni della fune non deve superare uno ogni 100 piedi circa di lunghezza della fune (Figure 8 e 9).

Equalizzazione del carico della fune di sollevamento

Sebbene la tensione di carico uguale sulle funi di sollevamento sia un requisito del codice, questo spesso non viene preso abbastanza sul serio e richiede maggiore attenzione da parte dell'industria. La stessa tensione di carico sulle funi gioca un ruolo cruciale nelle prestazioni del sistema, nonché nell'aspettativa di vita sia delle funi che delle pulegge. Quando c'è un carico irregolare sulle funi del paranco, la fune che deve sopportare più carico provoca una maggiore usura della scanalatura della puleggia e si trova più in profondità nella scanalatura. Un carico sbilanciato riduce l'aspettativa di vita sia delle funi che delle pulegge. Nel frattempo, le funi che trasportano meno carico scivoleranno sulla puleggia a causa delle diverse velocità. Questo fenomeno riduce le prestazioni e la sicurezza del sistema, oltre a danneggiare le funi e le pulegge. Per prevenire tali problemi, la tensione della fune dovrebbe essere equalizzata durante l'installazione/sostituzione ed essere rivista e regolata regolarmente come parte di una normale routine di manutenzione. Una tensione disuguale della fune di sollevamento può essere causata da diverse condizioni:

• Dispositivo antirotazione mancante o rotto
• Allungamento disuguale della fune a causa di errori di installazione, come torsione delle funi o tempo insufficiente concesso per l'allungamento iniziale della fune
• Scanalature disuguali della puleggia quando vengono installate nuove funi su pulegge esistenti
• Rouge sulle funi di sollevamento, che, nel tempo, modifica il diametro della fune e modifica lo schema delle scanalature della puleggia
• Vibrazione della fune di sollevamento

Esistono diversi metodi di misurazione ed equalizzazione della tensione della fune; mentre tutti i metodi hanno gradi di errore, i dispositivi di tensione più recenti sono più affidabili e più veloci da implementare.

L'uso di tensiometri e tensiometri è un metodo comune per bilanciare la tensione della fune (Figura 11). In questo metodo, il tecnico dovrebbe misurare ripetutamente la tensione di ciascuna fune e utilizzare i risultati per bilanciare la tensione di tutte le funi. È importante che la posizione del dispositivo sia la stessa per tutte le funi durante il processo e che venga prestata la dovuta attenzione per ridurre l'errore umano. L'uso di questo metodo può essere difficile in disposizioni più complicate, come la fune 2:1.

Per risultati migliori, gli strumenti idraulici che utilizzano la pressione idraulica per equalizzare la tensione della fune aiutano a evitare misurazioni errate ed errori umani (Figura 12).

Sono inoltre presenti dispositivi idraulici automatici di equalizzazione della tensione delle funi. Questi dispositivi sono installati permanentemente all'estremità delle funi di sollevamento, producendo un'equalizzazione della tensione costante delle funi. Questi dispositivi aiutano a ridurre il rischio di errore e i costi di manutenzione lavorando in modo indipendente (Figura 13).

Lubrificazione

La lubrificazione è un fattore chiave per una maggiore longevità della fune e questo processo richiede maggiore attenzione e consapevolezza. Sappiamo tutti che la lubrificazione è essenziale per proteggere la fune da un eccessivo attrito all'interno dei suoi trefoli, anima e fili. Allo stesso modo, sappiamo che protegge le corde dall'umidità e dalla corrosione. Ma questo problema molto importante non è sempre preso sul serio ed è circondato da molti malintesi.

È importante monitorare regolarmente le condizioni delle funi e lubrificarle secondo le istruzioni del produttore. Un modo semplice per controllare la corretta lubrificazione delle funi è toccarle.

Una corda lubrificata lascerà un segno sul dito; se non c'è segno, le funi devono essere lubrificate (Figura 14).

Esistono molti metodi impropri di lubrificazione manuale, come versare, gocciolare o strofinare olio sulla fune. L'utilizzo di un applicatore a rullo è il modo migliore per lubrificare manualmente le funi di sollevamento, ma è importante assicurarsi che le funi siano lubrificate da entrambi i lati.

La tensione della fune deve essere equalizzata durante l'installazione/sostituzione e deve essere rivista e regolata regolarmente come parte di una normale routine di manutenzione.

Esistono anche metodi di lubrificazione automatica. In un sistema di lubrificazione automatica, l'olio viene applicato alla fune attraverso una striscia di feltro tramite una carica elettrostatica. La regolazione della distanza tra feltro e corda è molto importante; un dispositivo regolato e posizionato in modo errato può danneggiare il feltro o comportare la mancata lubrificazione delle funi. Inoltre, in molti casi il serbatoio dell'olio si svuota a causa della scarsa manutenzione. Un altro problema con i sistemi di lubrificazione automatica è che spesso creano un falso senso di fiducia che spinge il meccanico a trascurare lo stato della lubrificazione delle funi. Il meccanico dell'ascensore deve sempre rivedere e garantire il corretto funzionamento del lubrificatore automatico, nonché le condizioni di lubrificazione sulle funi di sollevamento (Figura 15).

Anche un'eccessiva lubrificazione può essere un problema, poiché potrebbe ridurre la trazione, attirare la polvere e persino gettare olio sulla macchina e sulle superfici dei freni, causando un problema di sicurezza. È importante che le funi vengano pulite in questi casi e quando si è formato catrame sulle funi del paranco. L'installazione di un pulitore (raschietto) o delle funi dell'ascensore è un modo efficace per eliminare la necessità di pulire manualmente le funi dell'ascensore (Figura 16).

Un altro errore comune è quando i tecnici applicano una lubrificazione extra alle corde quando c'è del rossetto su di esse. La lubrificazione non può ripristinare le funi dagli effetti del rossetto; infatti, questo potrebbe peggiorare la condizione lubrificando eccessivamente e coprendo gli effetti rouge. Le corde devono essere sostituite in caso di rouge e altre condizioni sfavorevoli.

Conclusione

Le funi di sollevamento sono costantemente in tensione e soggette ad usura per attrito, sia internamente tra i trefoli che esternamente con altri componenti, come le pulegge. Questo duro ambiente di lavoro richiede maggiore cautela e attenzione alle funi per garantire che funzionino correttamente e siano in buone condizioni. Una lubrificazione adeguata, l'equalizzazione della tensione della fune e la prevenzione della torsione sono importanti per un funzionamento regolare e sicuro degli ascensori. Nonostante le attuali argomentazioni sul design delle funi e sulla qualità, una corretta installazione e manutenzione sono gli aspetti più importanti per prolungare la vita delle funi di sollevamento.

Referenze
[1] ASME A17.1-2010/CSA B44-10
[2] Guida di riferimento per l'utente di sollevamento Brugg.
[3] Guida all'installazione della corda di Draka.
[4] Manuale di installazione e manutenzione dell'ascensore Schindler
[5] Manuale KONE Elevator MCP