La storia dell'India cambia silenziosamente ma completamente

Passaggio dall'installazione del trasporto verticale (VT) all'infrastruttura intelligente

Introduzione

Il settore della mobilità verticale in India si sta evolvendo dalla semplice installazione a un'infrastruttura intelligente. Entrate in qualsiasi moderno stabilimento produttivo di un OEM in India e vedrete che ciò che un tempo arrivava in casse dall'Europa o dall'Asia orientale ora viene progettato, lavorato e testato in India. Controller, dispositivi di sicurezza, sistemi di azionamento e persino operatori di porte avanzati non servono più solo a progetti nazionali. Vengono spediti verso mercati globali esigenti. La storia del trasporto verticale (VT) in India è cambiata silenziosamente ma completamente.

L'India è già il secondo mercato mondiale di ascensori e scale mobili, con una crescita annua vicina all'8-9% per il resto del decennio. L'urbanizzazione, la costruzione di metropolitane, gli aeroporti, i progetti residenziali e commerciali di grattacieli, la modernizzazione di vecchi edifici, la forte domanda di sistemi intelligenti ed efficienti dal punto di vista energetico e i programmi per le smart city stanno tutti spingendo il settore in avanti. Per l'industria indiana del trasporto verticale, la domanda non è più "Possiamo produrre ascensori e scale mobili?". Ora la domanda è "Come possiamo ridefinire il trasporto verticale con strategie veramente pronte per il futuro?". Questo articolo analizza questa ridefinizione attraverso sei prospettive: 

1. Progettazione e produzione locale
2. Sistemi intelligenti e connessi
3. Sicurezza e sostenibilità normativa
4. Sostenibilità ed energia
5. Servizio e modernizzazione del ciclo di vita 
6. Capacità della forza lavoro di offrire una tabella di marcia pratica per OEM, sviluppatori, consulenti e autorità di regolamentazione.

Mostra: Strategie VT pronte per il futuro in sintesi

Nell'ambito di uno studio, 16 professionisti del settore VT sono stati contattati per un'indagine di mercato non strutturata per conoscere le loro opinioni sulle strategie VT pronte per il futuro. L'analisi di queste opinioni e punti di vista espressi durante la discussione ci ha portato alle seguenti principali conclusioni: 

• La maggior parte dei professionisti del trasporto verticale ha dichiarato di aver compiuto notevoli progressi e di essere passati dalla dipendenza dalle importazioni alla gestione di impianti di produzione avanzati che ora esportano componenti critici per ascensori e scale mobili. Capacità end-to-end: progettano, ingegnerizzano, testano e producono sottosistemi fondamentali come sistemi di azionamento, pacchetti senza locale macchina (MRL), dispositivi di sicurezza e controller digitali. Questa capacità è rafforzata da sistemi di qualità globali e pratiche di tracciabilità.
• Pochi professionisti del settore del trasporto verticale hanno dichiarato di aver avviato queste strategie ora. Feedback ciclici dal campo: quando progettazione, ingegneria e produzione sono più vicine al mercato, i cicli di apprendimento si accorciano. I team locali osservano le prestazioni degli ascensori in India, in un contesto caratterizzato da calore, polvere, qualità dell'energia instabile e edifici ad uso misto, e reimmettono queste informazioni nel sistema per migliorare i prodotti. Il risultato è un ecosistema che non si limita a soddisfare la domanda interna, ma costruisce conoscenze istituzionali e un vantaggio competitivo nel tempo. Per la strategia del trasporto verticale, questo è il fondamento: l'innovazione a prova di futuro si basa su una produzione che sia sia locale che di livello mondiale.
• La maggior parte dei professionisti del trasporto pubblico ha espresso l'opinione che le interfacce touchscreen, le registrazioni delle chiamate basate su app mobili, i comandi vocali, gli indicatori di sala che si adattano ai modelli di traffico e le funzionalità accessibili per anziani e persone con disabilità stiano passando da aspettative "premium" a standard di base nelle aree urbane dell'India. Ascensori e scale mobili ora si interfacciano con i sistemi di gestione degli edifici (BMS) per l'ottimizzazione energetica e la risposta alle emergenze. I sistemi di controllo della destinazione si coordinano con il controllo degli accessi per un traffico più fluido e una maggiore sicurezza. Da un punto di vista strategico, ciò significa che le aziende di trasporto pubblico non vendono più solo apparecchiature. Vendono tempi di attività, sicurezza, esperienza e analisi dei dati. I contratti di servizio e le offerte digitali diventano importanti quanto la vendita iniziale.
• Interessanti contributi sui registri di sicurezza digitali: sperimentazione di registri digitali in cui ogni ispezione, attività di manutenzione e guasto viene registrato e verificabile. Replicare questa soluzione in India significa rafforzare la responsabilità e costruire un clima di fiducia con le autorità e gli utenti.
• I professionisti del trasporto verticale hanno parlato di sicurezza, standard e normative come leva strategica. Il trasporto verticale a prova di futuro è sicuro sia per progettazione che per funzionamento. Il passaggio dell'India dalla norma IS 14665 alla più recente serie IS 17900 rappresenta un cambiamento radicale. La norma IS 17900, basata sulla norma ISO 8100, consolida e modernizza le norme di sicurezza per la costruzione, l'installazione e la manutenzione di ascensori per persone e merci. Sostituisce numerosi standard precedenti e allinea la prassi indiana ai benchmark globali. Revisioni di progettazione incentrate sulla sicurezza: per progetti complessi come stazioni della metropolitana di interscambio, grattacieli multipiano e centri commerciali ad alta frequentazione, le revisioni formali della progettazione della sicurezza del trasporto verticale con esperti indipendenti dovrebbero diventare standard. Quando la sicurezza viene trattata esclusivamente come conformità, diventa un costo. Quando viene trattata come strategia, diventa un elemento di differenziazione e un motivo di preferenza nelle gare d'appalto e nella scelta del marchio.
• La maggior parte dei professionisti del VT ha suggerito che le strategie pronte per il futuro dovrebbero comprendere: 
  • Standardizzazione di azionamenti rigenerativi e motori a basse perdite nelle nuove installazioni
  • Offrire pacchetti di modernizzazione strutturati incentrati sulle prestazioni energetiche
  • Sfruttando le “modalità di sospensione”, l’illuminazione intelligente e gli algoritmi di controllo basati sul traffico
  • In aree ad alto traffico come centri commerciali, metropolitane e ospedali, progettare il trasporto pubblico basandosi su studi sul flusso di persone anziché basarsi solo su calcoli empirici.
  • Esplora le opzioni di energia solare o ibrida in segmenti selezionati, come edifici residenziali di media altezza o edifici pubblici con spazio sul tetto. 
  • Allineare i codici edilizi, le norme di accessibilità e gli incentivi per l'edilizia ecologica con le pratiche di VT pronte per il futuro, inclusa la modernizzazione del patrimonio edilizio più vecchio.
• Un'altra intuizione emersa dalla ricerca è che il boom degli ascensori verticali sta rimodellando il profilo della forza lavoro. Se in precedenza l'installazione e la manutenzione degli ascensori erano principalmente attività meccaniche, oggi i team richiedono competenze in meccatronica, informatica e analisi dei dati. I tecnici interagiscono con strumenti diagnostici digitali, dashboard cloud e supporto remoto, oltre a relè e riduttori. 

Molti professionisti del settore VT hanno parlato di programmi di aggiornamento delle competenze che consentono ai tecnici esperti di assumere ruoli di supervisione e basati sui dati, anziché considerare la digitalizzazione come una minaccia per i posti di lavoro.

Conclusione: dalla mobilità verticale al vantaggio verticale

In India, il trasporto pubblico non è più un servizio silenzioso nascosto in un pozzo. È diventato un chiaro indicatore di quanto seriamente prendiamo in considerazione la produttività, la sicurezza e la sostenibilità urbana. Ridefinire il trasporto pubblico significa meno ricorrere a una "soluzione miracolosa" e più a un programma coordinato. Il trasporto pubblico in India, pronto per il futuro, sarà: 

• Prodotto in India ma progettato per il mondo
• Connesso digitalmente e basato sui dati
• Regolamentato da moderni standard di sicurezza applicati
• Efficiente dal punto di vista energetico e allineato agli obiettivi climatici a lungo termine 
• Supportato da una forza lavoro qualificata e esperta in meccatronica