Canaline metalliche nel lavoro degli ascensori

Il National Electrical Code (NEC) dedica un intero articolo (NEC 620) ai requisiti per il cablaggio degli ascensori, insieme ad altri mandati specializzati per montacarichi, scale mobili, ascensori mobili e montascale (ELEVATOR WORLD, aprile e giugno 2012). Lo scopo generale del codice, dichiarato nella sua introduzione, è la salvaguardia pratica di persone e proprietà dai pericoli derivanti dall'uso dell'elettricità. Poiché sono necessarie notevoli quantità di energia elettrica, controllo e cablaggio ausiliario per sollevare persone e materiali ad altezze sempre maggiori, i progettisti e gli installatori hanno bisogno di conoscenze e competenze affidabili che vanno oltre ciò che qualsiasi individuo potrebbe acquisire attraverso l'esperienza e l'intuizione.

obiettivi formativi

Dopo aver letto questo articolo, dovresti aver appreso:
♦ Il ruolo del NEC negli impianti elettrici per ascensori
♦ La relazione tra NEC e ASME A17.1-2007/CSA B44-07: Codice di sicurezza per ascensori e scale mobili
♦ I tipi di cablaggio consentiti per le sale macchine degli ascensori, le sale di controllo e i vani di corsa
♦ Come effettuare la transizione tra il cavo MC e la canalina EMT
♦ Curve delle piste metalliche di base

Da anni è stato adottato il venerabile codice ASME A17.1-2007/CSA B44-07: Codice di sicurezza per ascensori e scale mobili per ascensori the source per informazioni sulla costruzione e la manutenzione, inclusi molti argomenti diversi come i requisiti sismici, l'illuminazione della sala macchine e la capacità di carico dell'auto. Questo codice per ascensori pone le basi per ciò che deve essere ottenuto per un'installazione sicura e NEC segue con requisiti di cablaggio specifici. I due codici sono strettamente coordinati e, insieme, sono essenziali nella progettazione e installazione degli ascensori. Questo articolo discuterà le applicazioni specifiche nel lavoro degli ascensori per le canaline metalliche, in particolare i tubi metallici elettrici (EMT) e i cavi rivestiti in metallo (MC). Fornirà anche una panoramica delle tecnologie di costruzione, in cui elettricisti e tecnici degli ascensori possono non solo rispettare i mandati del codice, ma anche creare un prodotto finale professionale e visivamente impressionante.

L'articolo 620 del NEC "Parte I, Generale" segue il modello di codice generale di apertura con una dichiarazione di ambito e definizioni, oltre a requisiti generali come limitazioni di tensione, spazi di lavoro e protezioni. Poiché il nostro obiettivo, per ora, è l'uso di piste metalliche, la prima area di interesse è "Parte III, Cablaggio". Inizia con una sezione intitolata "Metodi di cablaggio", che enumera i requisiti per gli ascensori e le relative apparecchiature, affermando che nei locali macchine, nei locali di controllo, nelle o sulle auto, nelle sale macchine e nelle sale di controllo (esclusi i cavi che collegano la cabina e contrappeso) e i cablaggi, i conduttori e le fibre ottiche del vano corsa devono essere installati in:

• Tubo rigido in metallo (RMC)
• Condotto metallico intermedio
• EMT
• Guaina rigida non metallica (PVC)
• canaline
• MC, cavo ad isolamento minerale (MI) o armato

Questo elenco non è completo, perché sono consentiti altri metodi di cablaggio (con varie limitazioni), in particolare quando è necessaria flessibilità per motori e apparecchiature simili. Ciascun metodo di cablaggio principale è trattato nel proprio articolo all'interno delle discussioni generali sui vari metodi di cablaggio negli articoli NEC 320-398. Ciascun articolo comprende due o più pagine di specifiche di progettazione e installazione, inclusi argomenti come la distanza tra i supporti, il raggio minimo di curvatura e la marcatura. Di particolare interesse in ciascuna sono le sezioni intitolate "Usi consentiti" e "Usi non consentiti". Ogni volta che si contempla la specifica o l'installazione di uno di questi metodi di cablaggio, queste sezioni devono essere esaminate attentamente per garantire che non sia presente un pericolo nel prodotto o che non sia necessaria una costosa rilavorazione. Ciascun metodo consentito ha caratteristiche uniche che lo rendono più o meno appropriato per una particolare applicazione.

RMC è la canalina metallica più robusta in uso ed è consentita in tutti gli ambienti in cui è consentito qualsiasi cablaggio, quindi è inclusa nell'elenco dei metodi di cablaggio consentiti. Assomiglia a un tubo dell'acqua zincato (i filetti conici sono identici e compatibili tra loro), ma ha una superficie interna più liscia e, per questo motivo, il tubo dell'acqua non è accettato come canaletta elettrica. RMC è piegato e filettato sul campo e potrebbe essere utilizzato per lavori con ascensori. Tuttavia, l'installazione è costosa e dispendiosa in termini di tempo e per questi motivi generalmente non viene utilizzata, tranne quando richiesto a causa del fatto che l'ascensore si trova in un'area pericolosa.

Gli stessi commenti si applicano al condotto metallico intermedio. È più leggero e meno costoso di RMC, ma non è ancora comunemente utilizzato negli ambienti ordinari. L'EMT è adatto dove è richiesta una pista metallica e sarà l'obiettivo principale di questa discussione. Il cavo con guaina non metallica (tipo NM, nome commerciale Romex) è vietato nella maggior parte delle abitazioni non residenziali e non viene utilizzato nel lavoro degli ascensori.

Il PVC è consentito negli ascensori, ma è problematico per diversi motivi e la maggior parte dei professionisti preferisce l'EMT, anche se il PVC è meno costoso. I prezzi sono volatili, ma a partire da giugno, 3/4 pollici. Il PVC era circa il 60% del prezzo dell'EMT, con il differenziale che aumentava progressivamente nei formati più grandi. Il PVC è meno robusto dell'EMT e ha un ampio coefficiente di espansione con l'aumento della temperatura, quindi è soggetto a cedimenti e deformazioni. I suoi migliori utilizzi sono sotterranei, in cemento e in aree umide o corrosive come stalle da latte, ma non in lavori di ascensori. Se viene utilizzato, deve essere un condotto grigio elencato dall'agenzia, mai un tubo dell'acqua.

MC è una soluzione eccellente, robusta e pratica. Una versione correlata, Tipo AC, è simile nell'aspetto, nell'uso e nella procedura di installazione. La differenza è che la guaina di MC non può essere considerata un conduttore di messa a terra dell'apparecchiatura, mentre la guaina di tipo AC può essere considerata tale, poiché ha una striscia metallica conduttiva continua appena all'interno ea contatto con la guaina. Questo, tuttavia, è un punto controverso, poiché MC contiene un conduttore di messa a terra dell'attrezzatura verde in più. È adatto dove non è richiesta una messa a terra ridondante, come nelle aree di cura dei pazienti delle strutture sanitarie o in determinate aree pericolose. (Un ascensore in un ospedale non sarebbe normalmente considerato un'area per la cura del paziente.)

MC ed EMT possono essere usati in modo intercambiabile nel lavoro degli ascensori, ed è semplice passare da uno all'altro terminando entrambi i segmenti in un 4-in. X 4 pollici. scatola o altro involucro e collegando i conduttori all'interno con dadi. EMT ha un aspetto più rifinito e dovrebbe essere usato dove possibile, mentre MC è appropriato dove pescare attraverso pareti borchiate e/o spazi vuoti, dove sarebbero necessarie numerose curve strette, o collegandosi a macchinari che vibrano o potrebbero dover essere spostati per la manutenzione.

Il cavo di tipo MI è consentito per lavori di ascensori, ma non si vede spesso a causa delle sue spese e della complessa procedura di installazione. È un metodo di cablaggio molto affidabile e adatto per aree pericolose. È costituito da conduttori circondati da un materiale di tipo MI altamente refrattario all'interno di tubi di rame. È terminato per mezzo di un cappuccio isolante, guarnizione terminale, vaso a vite in ottone che taglia i propri filetti nel tubo di rame e un gruppo pressacavo e dado filettato in ottone in tre pezzi.

Cablaggio del vano corsa

Nei vani degli ascensori sono consentiti alcuni altri metodi di cablaggio, ma con limitazioni. I cavi utilizzati nei circuiti a potenza limitata di Classe 2 possono essere installati tra colonne montanti, apparecchiature di segnale e dispositivi operativi, a condizione che i cavi siano supportati e protetti da danni fisici e siano di tipo incamiciato e ignifugo. In altre parole, questo tipo di cablaggio non richiede una canalina metallica, sebbene EMT e MC siano consentiti e ci sono buone ragioni per utilizzarli. (Tuttavia, il cablaggio di Classe 2 potrebbe non trovarsi nella stessa canalina del cablaggio di alimentazione e luce.) Se si utilizza un cavo senza canalina, il primo passo è verificare che il cablaggio sia effettivamente qualificato come Classe 2. Tutto ciò è esaminato in "Articolo 725 del NEC: Circuiti di controllo remoto, di segnalazione e di potenza limitata di classe 1, classe 2 e classe 3." Un circuito di Classe 2 può essere definito come un circuito di controllo remoto, di segnalazione o a potenza limitata alimentato da una fonte di alimentazione di Classe 2, come un trasformatore di Classe 2, una termocoppia o una scheda di circuito. Questi possiedono un'impedenza interna sufficiente, quindi non possono emettere energia sufficiente per accendere il materiale combustibile e i livelli di tensione non sono sufficienti per costituire un pericolo di scosse. Con questo tipo di cablaggio, alcuni requisiti del codice per l'alimentazione "ordinaria" e il cablaggio della luce sono ridotti. Tuttavia, si applicano alcuni altri requisiti, come il mantenimento della separazione dal cablaggio che implica livelli di tensione o potenza più elevati, l'idea è quella di garantire che questi non si infiltrino nel cablaggio di Classe 2.

Un altro metodo di cablaggio che può trovare un uso condizionato nel lavoro degli ascensori è costituito da cavi e cavi flessibili che sono componenti di apparecchiature elencate e utilizzati in circuiti che funzionano a 30 V quadratica media o meno, o 42 V CC o meno. Questi cavi e cavi non devono superare i 6 piedi di lunghezza, devono essere supportati e protetti da danni fisici e devono essere rivestiti e ignifughi. Inoltre, nei vani degli ascensori sono consentiti metodi di cablaggio di condotti metallici flessibili e condotti flessibili a tenuta di liquidi (sia metallici che non metallici) che non superino i 6 piedi. Sono consentiti cavi e cavi flessibili o conduttori raggruppati insieme, nastrati e cablati senza il beneficio di una canalina. Devono essere ignifughi e posizionati in modo da essere protetti da danni fisici. Inoltre, devono far parte di un'attrezzatura elencata, di una macchina motrice o di un freno di azionamento. Inoltre, è possibile collegare una pompa a pozzetto o una pompa per il recupero dell'olio nella fossa. Il cavo deve essere di tipo resistente all'olio, non deve superare i 6 piedi ed essere protetto da danni fisici.

Per riassumere, il cablaggio in un vano corsa deve essere ben progettato e installato per due motivi: qualsiasi materiale di cablaggio allentato o fuori posto potrebbe impigliarsi in un'auto di passaggio con risultati molto sfortunati. Inoltre, il fuoco all'interno di un vano di corsa sarebbe soggetto a tremende attività di corrente ascensionale e potrebbe rapidamente coinvolgere i livelli superiori. Nelle auto, sul contrappeso e all'interno di sale macchine, sale di controllo e spazi di controllo, sono consentiti metodi di cablaggio aggiuntivi simili dove è necessaria flessibilità.

Nella maggior parte delle installazioni di ascensori, EMT e MC sono i metodi di cablaggio dominanti. Come in tutti i cablaggi, la pianificazione anticipata è la chiave per ottenere un prodotto finale di qualità, e questo è particolarmente vero per le piste metalliche. Non è molto difficile costruire un sistema di canaline elettriche che funzioni, almeno per un po', ma i bravi elettricisti e tecnici di ascensori aspirano a uno standard di lavoro più elevato. Vogliamo realizzare strutture elettriche che siano completamente sicure, affidabili e caratterizzate da un eccezionale aspetto professionale.

Cablaggio sala macchine

In una sala macchine di un ascensore, è probabile che la canalina metallica venga montata sulla superficie di pareti e soffitti finiti. Come accennato, EMT e MC sono consentiti qui. Un aspetto più professionale e ordinato si ottiene utilizzando EMT ove possibile. MC, sebbene affidabile e fattibile in questo contesto, ha un aspetto "impegnato" e meno elegante di EMT. Fornisce un'eccellente messa a terra, poiché c'è un conduttore di messa a terra dell'attrezzatura verde chiuso, che non si basa sull'armatura metallica esterna per questa funzione. Nel caso di EMT, il tubo stesso si qualifica come mezzo di messa a terra, ma i migliori elettricisti "tirano sempre un green". In questo modo, se la pista perde continuità, verrà mantenuta la messa a terra dell'attrezzatura.

Una taglierina rotante MC funziona bene per recidere l'armatura MC. Sfila un 8 pollici. pezzo, tagliare la striscia di plastica e inserire l'estremità del cavo preparata in un connettore. Utilizzare una boccola isolante anti-corto ("testa rossa") per proteggere l'isolamento del filo. Il connettore avrà una piccola apertura in modo che gli ispettori possano verificare che la boccola sia a posto dopo l'installazione. La boccola isolante anti-corto non è necessaria se si utilizza un connettore a scatto.

Oltre alla taglierina rotante MC, non sono necessari strumenti specializzati: solo un trapano a batteria con punta per cacciavite Phillips per montare le scatole e fissare il cavo. A questo proposito, vengono comunemente utilizzate viti per cartongesso (preferibilmente zincate). I requisiti di installazione si trovano nell'articolo 330 del NEC.

L'uso dell'EMT è più complicato, soprattutto nel processo di piegatura della sua pista di rotolamento in metallo per presentare un aspetto di alta qualità, dando il tono a un lavoro di qualità. Tecnicamente non un condotto, l'EMT è un tubo, correttamente descritto come pista metallica. Tuttavia, nell'usare l'EMT, gli elettricisti affermano di inserire il cavo in un condotto, quindi l'uso sul lavoro ha la meglio sulla terminologia precisa. Per l'EMT viene utilizzata una piegatrice EMT, ma per lavorare con un condotto intermedio o rigido della stessa dimensione, è necessaria una piegatrice di una misura più grande (per accogliere il diametro esterno maggiore di questi tubi). Gli strumenti necessari per piegare EMT vanno da piegatrici manuali semplici ed economiche a modelli elaborati a cricchetto e idraulici. La maggior parte del lavoro sulle canaline degli ascensori coinvolgerà circuiti di derivazione di dimensioni modeste, ad eccezione dell'alimentatore proveniente dal pannello di alimentazione e dell'alimentazione al/i motore/i, quindi sarà sufficiente una serie di piegatrici manuali, acquistate secondo necessità in diverse dimensioni.

Per lavori di piccole e medie dimensioni, è possibile tagliare EMT con un seghetto. Su una scala più grande, una sega a nastro portatile è la migliore. Un'altra possibilità è una sega da taglio dotata di un disco di taglio abrasivo. In ogni caso, il taglio del metallo dovrebbe essere eseguito al di fuori della sala macchine, poiché la polvere metallica e le molature sono piuttosto pericolose per i circuiti stampati, dove le particelle conduttive fini possono facilmente colmare le tracce adiacenti con risultati catastrofici. Un pennarello con punta fine funziona bene per marcare lunghezze di EMT prima del taglio. Tutte le estremità tagliate devono essere alesate per evitare danni all'isolamento quando i conduttori vengono tirati.

Lo scopo del tubo di piegatura è quello di eseguire una curvatura graduale e uniforme, in modo che non vi siano piegature che ostacolino l'operazione di trazione del filo. Diventa più difficile quando più curve affrontano direzioni diverse, quando è necessario installare il tubo in spazi ristretti attorno agli ostacoli. Attenzione a fare una "zampa di cane", che è un pezzo con le pieghe rivolte nella direzione sbagliata l'una rispetto all'altra o che non giace sullo stesso piano (se necessario). Le zampe del cane possono essere riparate tagliando tra due curve e inserendo un giunto in modo che le curve si allineino correttamente.

La canalina metallica dovrebbe aderire alle superfici della parete o del soffitto, invece di tagliare gli spazi aperti. Tra le terminazioni della scatola, qualsiasi condotto necessita di piegature sfalsate nel punto in cui fuoriesce dalla prima scatola. Viene quindi fissato alla parete o al soffitto, avendo infine un'altra coppia di pieghe sfalsate dove entra nella seconda scatola. Una piegatrice offset viene utilizzata per eseguire piegature della scatola (Figura 1).

EMT comune e curve di condotto

Per eseguire una curva a 90° nel caso in cui una o entrambe le estremità delle curve non siano predeterminate, posizionare il condotto nella piegatrice, posare il tubo su un pavimento piano e livellato, eseguire una curva verticale, quindi salire sul poggiapiedi e premere mentre si piega; in caso contrario, la piegatura sarà incompleta, con conseguente scarso raggio. Quando si inizia in una posizione predeterminata e si finisce con una curva ad angolo retto in una posizione fissa "muro di mattoni", è necessario effettuare una detrazione per stub-up. L'importo deve essere detratto dalla distanza tra la terminazione o giunto e il muro di mattoni.

L'importo da detrarre dipende dalle dimensioni del tubo. Le detrazioni sono generalmente stampate sulle piegatrici. Per 1/2 pollici. EMT, sottrarre 5 pollici; per 3/4 pollici. EMT, sottrarre 6 pollici; e per 1 pollice. EMT, sottrarre 8 pollici. Per sottrarre, misurare dalla spalla del giunto o del connettore in cui il tubo inizierà effettivamente al muro di mattoni adiacente dove si troverà la curva. Sottrarre la detrazione, quindi segnare il tubo a quella distanza. Inserire il tubo nella piegatrice con il segno sulla freccia. Il pezzo piegato terminerà nella posizione desiderata.

Una curva sfalsata, che consiste in due curve con lo stesso angolo, viene utilizzata per portare il tubo su un piano diverso, proseguendo nella stessa direzione. La seconda curva punta nella direzione opposta, creando percorsi di tubi paralleli su entrambi i lati del segmento inclinato. Da centro a centro, la lunghezza del tubo tra le due curve è uguale alla profondità di offset moltiplicata per la cosecante dei due angoli di piega identici. Una cosecante è una funzione trigonometrica che si trova nelle tabelle trigonometriche per qualsiasi angolo. È meglio usare un paio di curve di 30° per creare un offset, perché la cosecante è 2, che è più facile da ricordare e da calcolare. Tuttavia, 30° è troppo grande per offset inferiori a 4 pollici. In questo caso, gli angoli più piccoli comuni sono 22.5° (cosecante di 2.6) e 10° (cosecante di 5.76).

Una curva a sella viene utilizzata per far passare il condotto sopra un ostacolo, come un'altra pista di rotolamento o un tubo dell'acqua. La sella a tre punti viene utilizzata per brevi distanze, ad esempio quando si deve evitare un singolo tubo. La prima e l'ultima curva sono uguali e l'angolo della curva centrale è uguale alla loro somma. Ad esempio, se la piega iniziale e quella finale sono 22.5°, la piega centrale sarà 45°. La curva a sella a quattro punti assomiglia alla sua controparte a tre punti, ma viene utilizzata quando si deve evitare più di un ostacolo (Figura 2). Tutti gli angoli sono uguali. In realtà è composto da due offset a qualsiasi distanza l'uno dall'altro: tutto ciò che è necessario per evitare l'ostruzione.

Le curve segmentate (multi-colpo) sono necessarie quando i condotti paralleli devono svoltare. Questo obiettivo può essere raggiunto piegando tutti i tubi allo stesso angolo, ma dove è richiesto il miglior aspetto finale, l'approccio segmentato è migliore. Se, ad esempio, il tubo più interno necessita di una curva a 90°, potrebbe essere realizzato realizzando nove curve a 10°. Il numero di curve e i loro angoli è costante per ogni tubo, ma sono distanziati successivamente in modo da mantenere una spaziatura parallela.

Conclusione

Questo è stato un breve riassunto sul principio dell'EMT e delle curve del condotto. L'argomento è piuttosto complesso; interi libri sono stati scritti su di esso. Gli elettricisti commerciali e industriali trascorrono buona parte del loro tempo a piegare le piste metalliche, quindi le procedure alla fine diventano molto familiari. In una sala macchine di un ascensore, una sala di controllo o un vano corsa, dovrebbe essere mantenuto uno standard di lavorazione molto elevato e si spera che questa breve panoramica possa essere utile a tale riguardo.

Domande sul rinforzo dell'apprendimento

Utilizzare le seguenti domande di rinforzo dell'apprendimento per studiare per l'esame di valutazione della formazione continua disponibile online su www.elevatorbooks.com oa pag.
139 di questo numero.
♦ Cos'è un circuito di Classe 2?
♦ Quando sono consentiti i cavi flessibili negli impianti di ascensori?
♦ In che modo differiscono i metodi di messa a terra per il cavo MC e la canalina EMT?
♦ Nella curvatura del condotto o del tubo metallico, cos'è una "zampa di cane"?
♦ Qual è lo scopo di una piegatura sfalsata?