Nuovi approcci nella progettazione degli ascensori e nella formazione sulla digitalizzazione

A training event called "New Approaches in Lifts Design and Digitalization" was organized at the Kartal Makina Hangar Conference Hall of MMO on January 20 under the collaboration of Elevator and Escalator Industrialists Association (AYSAD) and Gravit Makine. 

Fevzi Yıldırım, presidente del consiglio di amministrazione di AYSAD, ha innanzitutto fornito informazioni su come è stato implementato il progetto Kartal Machine Hangar. Ha affermato che loro, come AYSAD, hanno supportato il progetto fin dall'inizio e che il loro ufficio si trasferirà presto qui. Yıldırım ha detto: 

"Today, we are here to receive information on a different and exciting topic. There are several new investments in the lift industry, but these are replicated investments similar to each other. We somehow are not able to go beyond the plate cutting and bending. On the other side, we are so happy. There is investment in the area of IT. We have met to gather information about a digital investment that will provide service not only in our country but also internationally. It is also an investment that we will benefit from. I'm sure that it will be a study that become widespread across the world. We, as GTS, received the new edition and are currently using it. I strongly recommend it to everyone. Sharing the correct information and the right study, as well as recommending it to each other will empower all of us. I would like to thank everyone who contributed to this work and the ELEport team. All the best!"

All'evento, a cui hanno partecipato circa 120 persone provenienti da Istanbul e dalle province limitrofe, Mehmet Yücelay ha innanzitutto toccato l'argomento "Calcoli di resistenza per componenti di ascensori non calcolati in ISO 8100-1/2 (EN 81-20/50)." Yücelay ha affermato nella sua presentazione che i calcoli di resistenza di alcuni componenti utilizzati nel settore degli ascensori in Turchia non sono inclusi negli standard EN 81-20/50; pertanto, la fonte più elementare e unica che può essere utilizzata per i calcoli di tali componenti è lo standard TS 1812, pubblicato nel dicembre 1988 e ancora in vigore. Tuttavia, ha affermato che l'adeguatezza e l'attualità di questo vecchio standard turco (TS 1812) pone un problema per le aziende locali che esportano in Europa o desiderano aumentare la qualità dei propri prodotti e ha spiegato con esempi dettagliati che TS 1812 contiene carenze in alcune aree. Yücelay, che ha contribuito allo sviluppo del progetto software ELEport, ha risposto anche alle domande su ELEport.

Dopo la pausa caffè, il Prof. Dr. Gürkan Öztürk dell'Università Tecnica di Eskişehir ha fornito informazioni su ELEport, una piattaforma di pianificazione degli ascensori basata su cloud, veloce e accessibile che non richiede un programma CAD. Alla presentazione interattiva, che è stata tenuta con la partecipazione di Burak Demirel, Uğurcan Uzunkaya, Murat Can Özdal e Oktay Kaya del team software ELEport, ha spiegato come funziona il software basato su cloud. Dopo aver inserito rapidamente i dati sul tipo di ascensore più comunemente incontrato sul campo, un disegno di esempio preparato da ELEport è stato immediatamente inviato agli ospiti registrati nella sala tramite e-mail e WhatsApp. Questo disegno, che è stato preparato rapidamente, poteva essere visualizzato anche su un telefono cellulare sia in 2D che in 3D e tutti gli ospiti nella sala erano affascinati. 

One of the questions that Öztürk received was about ELEport's compatibility with Building Information Modeling (BIM). Öztürk said that they are working on the subject, and soon, BIM support will be available. He also stated that feedback, especially from the field and as a result of active use, is quite important for them. 

You can find more information ELEport on www.eleport.io or visit the company's booth at the upcoming Asansör Istanbul and interlift fairs to experience it live.