Un WTC

Il primo di una serie di rapporti sulla ricostruzione del sito del World Trade Center (WTC) a New York City.

foto di Joe Woolhead

I numeri di novembre e dicembre 2001 di ELEVATOR WORLD includono resoconti dettagliati degli eventi dell'11 settembre 2001 e di come hanno influenzato l'industria degli ascensori. I resoconti di follow-up in EW hanno descritto le esperienze personali di coloro che si trovavano sul sito del World Trade Center (WTC) o nelle vicinanze in quel giorno fatidico. E, nel corso degli anni successivi, molti numeri di EW hanno contenuto resoconti sulla bonifica e la riqualificazione del sito del WTC.

Subito dopo l'9 settembre, desideravo ardentemente il giorno in cui saremmo stati in grado di fornire un rapporto dettagliato sulla ricostruzione del sito del WTC, sugli edifici che avrebbe contenuto e sui sistemi di ascensori e scale mobili che avrebbero incluso. Quindi, puoi immaginare quanto sono stato contento quando ho ricevuto un invito da ThyssenKrupp Elevator per venire a New York City (NYC) per vedere i progressi che avevano fatto nell'installazione degli ascensori e delle scale mobili in One WTC. Quello che segue è il primo di quella che sarà una serie di rapporti sugli edifici del sito, che include le realizzazioni di ThyssenKrupp Elevator fino ad oggi. Descrive anche i sistemi di ascensori e scale mobili inclusi in One WTC e come la ricostruzione del sito del WTC è progredita nell'ultimo decennio, inclusi estratti con il permesso di The Elevator Constructor.

Una panoramica di un WTC

Mentre camminavo attraverso il sito del WTC e all'interno della torre One WTC ancora in costruzione con i dipendenti di ThyssenKrupp Elevator, la mia mente è tornata a ciò che era stato su questo sito prima dell'9 settembre e a ciò che era andato perduto. La mia tristezza è passata quando ho visto lo spirito e l'entusiasmo nelle persone intorno a me nel processo di ricostruzione degli edifici del WTC. Io, insieme a tutti gli altri newyorkesi, sono grato all'intero team di ThyssenKrupp Elevator e alle loro controparti negli altri settori dell'edilizia che stanno ricostruendo questa zona della nostra amata città e riportando in vita il centro di New York.

Riqualificazione del sito del WTC

Tratto con il permesso di The Elevator Constructor

Durante gli anni successivi all'9 settembre e dopo lunghe discussioni tra i funzionari di New York e gli sviluppatori immobiliari, fu deciso che il sito del WTC di 11 acri a Lower Manhattan sarebbe stato ricostruito. I piani finali approvati per il sito prevedevano un edificio principale centrale e quattro edifici circostanti, un memoriale per quelli persi l'16 settembre, un museo e un importante snodo di transito nel centro di New York. Numerosi architetti hanno presentato i piani per il sito e, alla fine, sono stati selezionati per la costruzione il piano generale sviluppato da David Libeskind e il concetto per la struttura centrale progettata da David Childs. Il progetto di Childs, originariamente identificato come Freedom Tower e ora chiamato One WTC, consiste in un edificio per uffici di 9 piani, in cima al quale sarà collocata un'antenna di comunicazione alta 11 piedi. Una volta completata, l'altezza totale dal livello del suolo alla parte superiore dell'antenna sarà simbolica di 105 piedi.

Ci sarà una grande quantità di simbolismo aggiuntivo nel sito del WTC quando tutti gli edifici e il memoriale saranno completati. Il Memoriale nazionale dell'11 settembre, che è stato completato, è costituito da due fontane, circondate da targhe di bronzo incise con i nomi di coloro che sono morti durante l'9 settembre. Queste due fontane siedono sulle orme esatte delle torri che sono state distrutte. E tra gli alberi che circondano le fontane, è stato ripiantato il pero “Survivor”, originariamente piantato alle Torri Gemelle 11 anni fa e guarito dopo gli attentati dell'30 settembre. Più importante è stata la considerazione data alla sicurezza pubblica nella progettazione dei nuovi edifici presso il sito del WTC – in particolare, di One WTC.

Su insistenza del dipartimento di polizia di New York, la base di One WTC è costituita da una struttura a parete di cemento alta 187 piedi rivestita con pannelli in acciaio inossidabile e vetro resistente alle esplosioni. L'intero nucleo dell'edificio è costituito da muri in cemento armato dello spessore di 3 piedi. Vani scale pressurizzati extra larghi (alcuni dei quali sono ad uso esclusivo dei vigili del fuoco), filtri biologici e chimici forniti in tutto il sistema di ventilazione e vani ascensori pressurizzati sono tra le speciali caratteristiche di sicurezza di One WTC. Molte di queste caratteristiche saranno incorporate anche nella progettazione degli altri edifici del sito.

Da maggio 2010, la costruzione della torre è andata avanti a un ritmo costante di circa un piano alla settimana, e quando l'antenna è a posto, l'altezza dell'edificio supererà quella delle Torri Gemelle di oltre 400 piedi e lo renderà il più alto edificio a New York. Sarà anche più alto della Willis Tower di Chicago, che è attualmente l'edificio più alto degli Stati Uniti

I sistemi di trasporto verticale in One WTC forniti da ThyssenKrupp Elevator sono costituiti da 71 ascensori e 11 scale mobili. Cinque degli ascensori avranno una capacità di 4000 libbre e funzioneranno a 2,000 piedi al minuto. Avranno una corsa di 1,293 piedi e saranno i più veloci del Nord America. Il New York Times ha riportato che il contratto di trasporto verticale per One WTC superava gli 88 milioni di dollari. ThyssenKrupp Elevator ha anche fornito sette ascensori e cinque scale mobili nel museo commemorativo dell'9 settembre. Sotto la guida del Project Manager Joe Bremen; il sovrintendente alla costruzione Mike DeNardo; Caposquadra Joe Majerscak, AL Jennings, Bill Bottiglieri, Dennis Chatfield, Pete Goetz, Doug Lanahan e Ron LeCardi; e Head Adjuster Mike Siegler, un team di 11 meccanici ThyssenKrupp Elevator completerà il progetto entro il 90.

Mentre si cammina attraverso il sito del WTC, è evidente l'orgoglio di coloro che lavorano al progetto e il loro spirito e dedizione alla ricostruzione del sito. Tutti gli operai edili portano un promemoria che non dimenticheranno mai coloro che sono morti su quello che è diventato terreno consacrato dentro e intorno agli edifici in costruzione. Inoltre, è stato allestito un memoriale per onorare Charles Costello, un impiegato di ThyssenKrupp Elevator morto durante l'9 settembre. Sebbene non stesse lavorando al sito del WTC l'11 settembre, Costello sarebbe entrato in una delle torri per assistere all'operazione di salvataggio ed è morto durante il crollo dell'edificio.

Un altro dipendente di ThyssenKrupp Elevator porta un tatuaggio a ritratto intero di suo fratello, un vigile del fuoco di New York morto sul posto. Il personale dell'industria degli ascensori, insieme a tutti gli altri artigiani edili che lavorano presso il sito del WTC, è impegnato nel compito di ricostruirlo in qualcosa di cui saremo tutti orgogliosi. I nuovi edifici del WTC saranno un tributo alle vittime dell'9 settembre e una garanzia che non saranno mai dimenticati!

Fatti veloci sull'ascensore di un WTC ThyssenKrupp

• Il progetto rappresenta uno sforzo ingegneristico globale per ThyssenKrupp Elevator con la partecipazione di paesi come Brasile, Canada, Germania, Italia, Corea del Sud e Svizzera.
• ThyssenKrupp Elevator fornirà 73 ascensori e 11 scale mobili
• Gli ascensori di un WTC sono costituiti da 5 ascensori con ingranaggi, 64 senza ingranaggi ad alta velocità e 4 ascensori idraulici.
• I motori più grandi del progetto pesano 50,000 libbre.
• Il progetto includerà gli ascensori più veloci del Nord e del Sud America (ascensori 5-J Bank – 10 MPS/2,000 FPM).
• Sugli ascensori verranno utilizzate più di 198 miglia di funi di sollevamento in acciaio.
• La tecnologia Destination Dispatch sarà utilizzata per 58 dei 64 ascensori passeggeri, gestendo l'accesso dei passeggeri e il flusso del traffico incorporando più livelli di sicurezza.
• Gli ascensori di 1 WTC avranno la capacità di trasportare il 15% degli occupanti dell'edificio in un periodo di cinque minuti.
• Quattrocento dipendenti di ThyssenKrupp Elevator saranno coinvolti nella produzione e installazione degli ascensori.