Tempo di attività ottimale
By Kaija Wilkinson | Sistemi di monitoraggio remoto | 1 dicembre 2017
4 minuti di lettura
Nata come servizio di pronto intervento per ascensori intrappolati, Kings III si è espansa nella produzione di telefoni di emergenza e ha poi creato il suo sistema di monitoraggio remoto online (ORM) di terza generazione per fornire un monitoraggio delle prestazioni universale e conveniente per i sistemi di trasporto verticale. EMIT di ORM offre una visione d'insieme immediata dell'intero sistema di trasporto verticale tramite rete cellulare, Ethernet o Wi-Fi, rileva il degrado delle prestazioni, registra gli interventi di assistenza e notifica le parti interessate indipendentemente dal tipo di controller. Sviluppato da ingegneri interni in collaborazione con professionisti del settore, ORM serve enti governativi, proprietari di edifici e appaltatori indipendenti. Con circa 110 dipendenti negli Stati Uniti e una continua espansione, Kings III pone l'accento sulla manutenzione proattiva e sulla risoluzione dei problemi da remoto, come dimostra il caso di un cliente nel settore della metropolitana leggera che ha sostituito i controlli manuali giornalieri degli ascensori con test automatizzati e conferme via e-mail.
Kings III, con sede in Texas, descrive l'evoluzione del suo servizio ORM.
David Bryant (DB), vicepresidente di Kings III Emergency Communications, si è preso del tempo per parlare con ELEVATOR WORLD (EW) sul monitoraggio delle prestazioni di monitoraggio remoto online (ORM) dell'azienda e sul servizio di notifica degli eventi, che descrive come versatile e conveniente. Lo strumento di interrogazione per il monitoraggio degli ascensori (EMIT) di ORM fornisce una panoramica dell'intero sistema di trasporto verticale (VT) di una posizione (compresi i marciapiedi mobili) utilizzando il servizio cellulare esistente, la connessione Ethernet o Wi-Fi. EMIT rileva prestazioni degradanti, invia notifiche e fornisce un registro delle visite di servizio. Il servizio è disponibile indipendentemente dal tipo di controller.
EW: Kings III ha offerto il monitoraggio remoto degli ascensori sin dall'inizio dell'azienda? In caso negativo, quando e come si è sviluppato? È stata una conseguenza dei tuoi telefoni di emergenza per gli ascensori?
DB: L'azienda ha iniziato esclusivamente come servizio di risposta alle emergenze intrappolate negli ascensori. Man mano che la nostra base di clienti cresceva, ci siamo espansi alla produzione di telefoni e abbiamo ottenuto brevetti per alcune delle nostre soluzioni di comunicazione di emergenza leader del settore. Oggi forniamo un servizio completo di monitoraggio delle emergenze per oltre 50,000 telefoni di assistenza, integrando la progettazione, l'installazione, il monitoraggio e la manutenzione delle apparecchiature. Come conseguenza della nostra attività di telefonia di emergenza per ascensori, abbiamo notato la necessità nel settore di una soluzione di monitoraggio delle prestazioni degli ascensori che fosse universale nel suo formato di connettività. ORM è stato sviluppato per soddisfare tale esigenza ed è attualmente alla sua terza generazione.
EW: Raccontami cosa è stato coinvolto nello sviluppo di ORM per i sistemi VT. Kings III ha lavorato con sviluppatori di software o consulenti di ascensori indipendenti?
DB: ORM è stato sviluppato sulla base di anni di esperienza di Kings III nel settore degli ascensori, attuali clienti appaltatori di ascensori Kings III, ex operatori di società di ascensori (incluso il nostro CEO Dennis Mason, che, prima di entrare in Kings III, possedeva e gestiva una società con sede in California società di ascensori e ha anche lavorato per Lerch Bates Inc. come consulente e meccanico di ascensori con licenza). Questi professionisti del settore degli ascensori hanno collaborato con gli sviluppatori interni di Kings III per sviluppare l'hardware e il software che alimentano il nostro sistema ORM.
EW: Descrivi il tipico cliente di monitoraggio remoto del settore degli ascensori di Kings III. In che modo Kings III si connette con loro e che tipo di entità sono: governi, proprietari/gestori di edifici, appaltatori indipendenti di ascensori, importanti OEM?
DB: I nostri clienti ORM spaziano da enti governativi, proprietari/gestori di edifici a appaltatori indipendenti di ascensori. Ci colleghiamo principalmente con i nostri clienti tramite i referral dei nostri partner appaltatori di ascensori, conferenze di settore e altre iniziative di marketing.
EW: Quante persone sono impiegate approssimativamente nella divisione di comunicazione per ascensori di Kings III e dove si trovano? Prevedi di espandere presto quella divisione, in particolare in termini di monitoraggio remoto? Se è così, quando e perché?
DB: Il personale è attualmente composto da 110 membri del team dislocati negli Stati Uniti continentali Sebbene le nostre risorse si estendano da costa a costa, la maggior parte si trova nei nostri uffici aziendali appena a nord dell'aeroporto internazionale di Dallas/Fort Worth. Ci stiamo espandendo in molte aree per servire l'industria degli ascensori e continuiamo a essere un disgregatore che innova nella fornitura di prodotti e servizi.
EW: Quali sono i tuoi maggiori mercati per ORM e perché?
DB: I nostri mercati più grandi per ORM rispecchiano i nostri più grandi mercati per i servizi di monitoraggio dei telefoni di emergenza, ma, essendo un'azienda privata, non divulghiamo questi dettagli.
EW: Hai casi di successo di clienti ORM?
DB: Il valore principale di ORM consiste nel fornire al cliente informazioni su come funzionano i propri ascensori senza doversi trovare fisicamente di fronte a loro. Alcuni clienti vogliono semplicemente sapere se l'auto è operativa, alcuni vogliono conoscere le statistiche di utilizzo e altri potrebbero volere una cronologia dettagliata degli eventi monitorati per guidare il loro programma di manutenzione dell'ascensore. ORM fornisce preziose conoscenze e informazioni sulle prestazioni dell'auto e sulla sua storia per evitare problemi più grandi in futuro.
Una delle nostre storie di successo è un sistema di metropolitana leggera che necessitava ogni giorno di conferma che le cabine degli ascensori lungo la linea fossero funzionanti prima delle ore di punta del traffico ogni giorno. Prima dell'ORM, il metodo di conferma consisteva nel far salire qualcuno in ogni ascensore, ogni giorno, la mattina presto. Ora, con l'ORM installato, il sistema effettua una chiamata al piano superiore e inferiore all'ascensore, facendo funzionare l'auto, quindi conferma al cliente via e-mail che l'auto ha funzionato correttamente. Ciò consente di risparmiare innumerevoli ore di lavoro che in precedenza erano necessarie per testare ogni ascensore su base giornaliera.
Se viene rilevato un guasto che potrebbe portare a un arresto, ORM può fornire una notifica elettronica del guasto in modo che la manutenzione possa essere fornita in modo proattivo. Un meccanico può anche accedere in remoto al sistema ORM per visualizzare una cronologia degli eventi monitorati per aiutare nella corretta risoluzione dei problemi. Garantire che il trasporto su metropolitana leggera fosse accessibile ai passeggeri disabili tramite gli ascensori è stata la motivazione principale del cliente per l'installazione di ORM.