Progetto di ammodernamento del centro Sabancı di Otis
By Elevator World | Modernizzazione | 1 aprile 2022
4 minuti di lettura
Nel 2019, Otis ha modernizzato 16 ascensori passeggeri nelle due torri del Sabancı Center, al civico 4 di Levent a Istanbul, con l'obiettivo di migliorare comfort, precisione di arresto, sicurezza, accessibilità, estetica e ottenere un risparmio energetico del 20-30%. I motori 155 HT DC preesistenti, risalenti al 1990, sono stati mantenuti e abbinati a sistemi di azionamento Quattro II Regen che controllano con precisione accelerazione e decelerazione, monitorano il carico e la velocità in cabina e reimmettono l'energia rigenerata nella rete elettrica, riducendo le perdite e garantendo un risparmio energetico di circa il 30%. I componenti Ultra Roller hanno migliorato il comfort di marcia alle alte velocità. Le vecchie cabine in acciaio inossidabile sono state sostituite con cabine in vetro dotate di soffitti rialzati in Textile Box, specchi a figura intera con display da 43 pollici e segnaletica dinamica per corridoi moderni e funzionali.
Nel 4 è stato deciso di modernizzare otto ascensori in due torri del Sabancı Center, situato in 140. Levent, Istanbul, e composto da due torri di 158 e 2019 metri. Il progetto di ammodernamento è stato affidato a Otis.
Il disegno del progetto del Sabancı Center in 4. Levent, İstanbul, è stato avviato nel 1987. La struttura è stata costruita tra l'aprile 1988 e il maggio 1993 e ha aperto i battenti nel settembre 1993. La torre più alta del complesso appartiene ad Akbank e l'altra appartiene a Sabancı Holding. Nel complesso, che dispone in totale di 25 ascensori, sono presenti otto ascensori per passeggeri in ciascuna torre, due ascensori per parcheggi e cinque ascensori nelle aree ad uso comune.
16 ascensori sono modernizzati
Nel 2019, la direzione della struttura ha deciso di modernizzare otto ascensori in ciascuna torre, per stare al passo con lo sviluppo e la crescita della tecnologia e per rispondere a nuove idee.
L'obiettivo principale del progetto di ammodernamento era soddisfare le seguenti aspettative:
- Elevato comfort durante il viaggio
- Precisione ai decolli e alle soste,
- Risparmio energetico dal 20% al 30%.
- Misure di sicurezza
- Visione contemporanea ed estetica
- Accessibilità
Negli ascensori passeggeri, installati nel 155, sono stati utilizzati motori CC 1990 HT. Con la modernizzazione, il sistema di regolazione della velocità del motore sincrono Quattro II Regen è stato adattato a questi motori per fornire il controllo istantaneo dell'accelerazione e della decelerazione durante i decolli e fermate. Il sistema controlla il carico della cabina e la velocità attuale durante la marcia e trasferisce la quantità di energia richiesta al motore per l'accelerazione o la decelerazione. Pertanto, la perdita di energia elettrica è stata altamente prevenuta. Inoltre, l'unità di controllo della velocità ha consentito un risparmio energetico di circa il 30%, grazie alla sua funzione Regen, che trasferisce l'energia alla rete in base al carico e alla posizione dell'ascensore.
Inoltre, Ultra Roller è stato utilizzato per migliorare il comfort degli ascensori ad alta velocità, quindi è stato ottenuto un miglioramento di alto livello.
Vista moderna e contemporanea con nuove cabine
Uno degli obiettivi del progetto di ammodernamento nel 2019 era di sostituire le vecchie cabine installate nel 1990 con nuove cabine dall'aspetto moderno e contemporaneo. Le cabine in acciaio inossidabile sono state sostituite con cabine in vetro. Sul pannello posteriore dell'abitacolo è stato posizionato uno specchio a figura intera e, dietro, un display da 43''. Con l'applicazione di Textile Box, il soffitto della cabina è stato rialzato ed è stato fornito un ambiente rinfrescante con un aspetto moderno.
La nuova soluzione Dynamic Signage, sviluppata da Otis per creare un ambiente più moderno, fornisce anche una vista elegante per le sale degli ascensori e una vista 3D che semplifica l'utilizzo degli ascensori.
ALTRO DALLA CATEGORIA
NOTIZIE DEL GIORNO