Progetto di modernizzazione degli ascensori di Esas Plaza

presentato da Schindler

Piazza Esas

La modernizzazione degli ascensori viene spesso considerata un semplice aggiornamento tecnico. Tuttavia, alcuni progetti richiedono un approccio globale che comprenda non solo la sostituzione delle apparecchiature, ma anche la gestione operativa, la progettazione del traffico, la trasformazione architettonica e l'esperienza dell'utente.

Il progetto Esas Plaza, situato a Beykoz Kavacık, è una trasformazione completa che ha comportato lo smantellamento totale di un sistema preesistente da 16 anni e la sua ricostruzione all'interno di un edificio per uffici di Classe A ancora in funzione. Quest'opera rappresenta un processo di riprogettazione del cuore pulsante di una struttura viva, senza mai fermarne l'attività.

Panoramica del progetto

• Tipologia di edificio: edificio per uffici di classe A
• Età del sistema attuale: 16 anni (2009–2025)
• Ambito: Sostituzione completa
• Velocità rivista: 1.75 m/s
• Gestione del traffico: sistema di controllo del piano target con integrazione PORT
• Durata del progetto: circa sei mesi

Tutti gli ascensori per passeggeri sono stati dismessi gradualmente, tutte le apparecchiature sono state rimosse senza alcuna integrazione con il vecchio sistema ed è stato installato un sistema di nuova generazione.

Perché la modernizzazione?

La crescente densità degli uffici e le attuali esigenze di traffico stavano iniziando a spingere il sistema esistente al limite della sua capacità. Si è osservata una tendenza all'aumento della frequenza dei guasti, tempi di consegna dei pezzi di ricambio più lunghi e un'esperienza utente non all'altezza degli standard attuali.

Le aspettative del cliente erano chiare:

• Circolazione più rapida
• Meno fallimenti
• Maggiore efficienza energetica
• Un aspetto prestigioso e moderno

Trasformazione tecnica

Nell'ambito del processo di modernizzazione, sono stati implementati pannelli di controllo digitali di nuova generazione, sistemi di motorizzazione ad alta efficienza con recupero energetico, meccanismi delle porte silenziosi e veloci, un sistema intelligente di controllo del piano di destinazione integrato con PORT e cabine completamente riprogettate.

È stata raggiunta un'ottimizzazione della velocità di 1.75 m/s mantenendo le dimensioni esistenti dell'albero, massimizzando le prestazioni senza interventi strutturali di rilievo. Questo approccio ha richiesto precisione ingegneristica e una pianificazione dettagliata.

La sfida più critica

La parte più impegnativa del progetto è stata l'installazione del sistema da zero in un edificio per uffici pienamente operativo. Ogni fase è stata pianificata meticolosamente in un edificio con un elevato flusso di inquilini. I lavori sono proceduti per fasi, riducendo al minimo il numero di ascensori fuori servizio e effettuando le installazioni di notte.

Adattamento del sistema PORT al flusso di lavoro d'ufficio esistente richiesto ingegneria specializzata. Le ottimizzazioni del software di traffico sono state riviste con analisi in tempo reale. Il coordinamento tecnico è stato mantenuto ai massimi livelli. livello costante durante tutto questo processo.

Contributo architettonico ed estetico

La modernizzazione è stata concepita non solo come un aggiornamento tecnico, ma anche come una trasformazione architettonica. Le cabine sono state completamente rinnovate, sono stati applicati rivestimenti speciali, sono stati utilizzati sistemi di illuminazione a LED ed è stato creato un linguaggio di design moderno in linea con l'identità aziendale.

Di conseguenza, il sistema non solo è più veloce, ma presenta anche un aspetto prestigioso, in linea con gli standard degli uffici di Classe A.

Tecnologia avanzata ed efficienza

Grazie a sistemi ad alta efficienza energetica di classe A, motori con recupero di energia, illuminazione a LED e un'infrastruttura di manutenzione proattiva, sono stati raggiunti significativi miglioramenti in termini di efficienza energetica. La circolazione è stata ottimizzata con un nuovo software di gestione del traffico.

Risultati e impatto

Dopo la modernizzazione, si è registrata una notevole diminuzione dei tassi di guasto, una riduzione dei consumi energetici e un significativo aumento della soddisfazione degli utenti. La piazza è stata riposizionata in termini di infrastrutture tecniche e aspetto estetico.

Questo progetto dimostra in modo inequivocabile che una completa riorganizzazione degli impianti in un edificio adibito a uffici può essere realizzata senza intoppi, grazie a un'adeguata pianificazione ingegneristica e a una rigorosa disciplina operativa. Smantellare il vecchio sistema e ricostruire la tecnologia del futuro all'interno della stessa struttura: questa è la vera definizione di modernizzazione.

Identità del progetto - Quadro di riferimento di base

Il progetto di ristrutturazione degli ascensori di Esas Plaza prevede il rinnovamento completo di tutti gli ascensori passeggeri di un edificio per uffici di 16 anni situato a Beykoz-Kavacık, nella parte asiatica di Istanbul.

Requisiti del progetto

- L'aumento della densità degli uffici e l'impossibilità di soddisfare le attuali esigenze di traffico hanno reso necessario un cambiamento. Anche i problemi riscontrati a causa della mancanza di sistemi, come la selezione automatica del piano, soprattutto nei sistemi più vecchi.

-A causa dell'invecchiamento del sistema, la frequenza dei malfunzionamenti era in aumento.

-I tempi di approvvigionamento dei componenti relativi a tecnologie obsolete si erano allungati.

-Il pieno rispetto delle nuove normative e degli standard di sicurezza era un requisito imprescindibile.

-Oltre al processo di ristrutturazione, anche il nuovo design dei pavimenti e delle cabine, in linea con le richieste architettoniche del cliente, ha soddisfatto le sue aspettative estetiche.

Ciò ha soddisfatto le aspettative del cliente in termini di circolazione più rapida, minori guasti, efficienza energetica e un aspetto prestigioso e moderno.

-Il progetto ha evitato rischi quali l'aumento dei tassi di guasto, l'insoddisfazione degli utenti, i ritardi nell'ottenimento di pezzi di ricambio per il vecchio sistema e l'aumento dei costi energetici.

Ambito tecnico

Quali risultati sono stati raggiunti nel progetto che ha modificato l'intero sistema?

-Pannelli di controllo digitali di nuova generazione

- Nuovi sistemi di motori ad alta efficienza con recupero di energia

-Nuovi meccanismi per porte con apertura/chiusura silenziosa e veloce

-Sistema intelligente di controllo del piano target con integrazione PORT

-Cabina con particolari decorazioni architettoniche, rivestimento moderno e illuminazione a LED.

- Velocità di percorrenza rivista a 1.75 m/s

-Installazione ottimizzata adatta al pozzo senza interventi strutturali sulla struttura esistente

Sfide incontrate

- Gestire il flusso di traffico senza interruzioni durante l'installazione del sistema da zero in un edificio operativo.

- Installazione silenziosa e necessità di lavorare di notte

-Implementazione di un metodo di smontaggio e installazione a fasi a causa dell'intenso traffico in ufficio

- Adattamento del nuovo sistema ad alta velocità, mantenendo le dimensioni dell'albero esistenti.

- Interventi di ingegneria specifici per adattare il sistema PORT al flusso di lavoro esistente in ufficio.

Contributo progettuale e architettonico

Pur avendo completamente rinnovato il design delle cabine degli ascensori, sono stati impiegati rivestimenti speciali e interventi di progettazione architettonica specifici. All'interno delle cabine sono stati utilizzati moderni sistemi di illuminazione a LED e superfici estetiche di pregio, conferendo un aspetto prestigioso in linea con l'identità aziendale e gli standard degli uffici di classe A.

Innovazioni raggiunte grazie all'utilizzo di tecnologie avanzate

-Sistemi ad alta efficienza energetica di classe A

-Illuminazione a LED a risparmio energetico in tutte le cabine

-Sistema di monitoraggio remoto implementato attraverso la creazione di un'infrastruttura di manutenzione proattiva

-Sistemi di sicurezza per porte di nuova generazione e controllo digitale

- Circolazione ottimizzata grazie al nuovo software di gestione del traffico.

Impatto e risultati sui clienti

Il nuovo sistema ha ridotto significativamente i tassi di guasto, mentre il sistema di Classe A ha garantito un notevole aumento dell'efficienza energetica.

Il funzionamento rapido e silenzioso del sistema ha massimizzato la soddisfazione degli utenti, rafforzando al contempo lo status di ufficio di classe A della piazza.

La completa trasformazione di un edificio adibito a uffici, realizzata con un impatto minimo sul traffico, ha reso il progetto un punto di riferimento nel settore. Non si è trattato di un semplice aggiornamento tecnico, ma di una trasformazione olistica incentrata sull'integrazione architettonica e digitale, che la distingue dalle modernizzazioni standard.

Considerazioni finali

Dalla fase iniziale, quando il primo ascensore è stato messo fuori servizio e il flusso di persone negli uffici è stato riorganizzato, fino alla messa in funzione senza intoppi del sistema PORT, i momenti più gratificanti del progetto sono stati lo smantellamento completo del sistema, in funzione da 16 anni, il riavvio del nucleo dell'edificio senza interrompere le attività e la sua consegna impeccabile in un edificio occupato.