Ascensori per applicazioni speciali e norme guida in uso

Sebbene chiamiamo ascensori tutti i macchinari di sollevamento che utilizziamo quotidianamente, la norma EN 81-20, che stabilisce le norme di sicurezza per la costruzione e l'installazione degli ascensori, non copre la maggior parte di essi. 

Secondo la norma EN 81-20, che stabilisce le norme di sicurezza e di installazione per gli ascensori, gli apparecchi di sollevamento inclinati rispetto all'orizzontale di oltre 15 gradi, gli apparecchi di sollevamento la cui velocità non è superiore a 0.15 m/s, le macchine con valvola di sicurezza superiore a 50 MPa e le macchine che funzionano tramite mezzi di sospensione, sono considerati ascensori. 

Pertanto, sebbene gli impianti funicolari, i carrelli elevatori con piattaforma, le macchine che si muovono orizzontalmente, le piattaforme di accessibilità, le piattaforme idrauliche, ecc. siano generalmente chiamati “elevatori”, poiché sono applicazioni speciali, sono soggetti alla Direttiva Macchine europea e ad alcune norme specifiche. 

Nella norma ASME A17.1 statunitense, questi ascensori sono menzionati nella Parte 5 sotto il titolo "Ascensori per applicazioni speciali". Questi ascensori possono essere immessi sul mercato soddisfacendo i requisiti di conformità alla Direttiva Macchine e ad altri standard armonizzati (se presenti), o agli standard ANSI nordamericani, in base alle loro regioni. Le applicazioni generali di questi dispositivi sono le seguenti:

Sistemi funicolari

Per quel tipo di ascensore, possono essere utilizzati EN 81-22 e ASME A17.1. Contengono sistemi con una cabina trainata con l'ausilio di funi su una pendenza da 15 a 75 gradi. Esistono diverse applicazioni del sistema. È spesso utilizzato come mezzo di trasporto ferroviario di massa in luoghi pubblici o per trasportare passeggeri alle parti superiori degli edifici negli hotel.

Piattaforme di accessibilità

Gli elevatori per sedie a rotelle e le piattaforme di accessibilità sono dispositivi che consentono alle persone con disabilità di essere trasportate lungo le scale o tra due piani tramite una cabina semichiusa. ASME A17.1 e EN 81-40 possono essere utilizzate come guide per i metodi di fabbricazione e i calcoli di questi dispositivi. Sono dispositivi complementari per il trasporto dei disabili nelle parti dell'edificio in cui il trasporto tramite ascensore è impossibile a causa di differenze di livello. 

Ascensori per eliporti

Questi sono gli ascensori utilizzati per salire agli eliporti su edifici alti e che possono essere aperti all'ultimo piano in soffitta. Gli elicotteri devono essere sotto il livello del pavimento all'atterraggio e sopra il livello del pavimento dopo l'atterraggio per evitare che l'ascensore salga sul campo di atterraggio. Questi ascensori sono utilizzati negli eliporti dove barelle o altre cose possono essere trasportate agli elicotteri ambulanza. Sebbene gli standard europei richiedano un'analisi dettagliata dei rischi per questo tipo di ascensore, ASME A17.1 Parte 5.6 può essere utilizzata come guida durante la fase di costruzione, poiché contiene regole di costruzione dettagliate. 

Ascensori marini

Sebbene siano simili agli ascensori per passeggeri standard, per gli ascensori marini sono necessarie guide aggiuntive e attrezzature per uscite di emergenza a causa dell'elevata oscillazione. Le guide e i pattini di guida dovrebbero assorbire l'oscillazione orizzontale e verticale delle navi e impedire il deragliamento della cabina. I meccanismi delle porte di piano e la resistenza al fuoco sono diversi da quelli degli ascensori normali. Pertanto, i loro prezzi possono essere 2 o 3 volte superiori a quelli normali. Questi ascensori sono fabbricati in conformità con ISO 8383 e parte 5.8 di ASME A17.1.   

Elevatori minerari

Sebbene questo tipo di ascensore sia fondamentalmente simile all'equipaggiamento degli ascensori per torri di grandi dimensioni, sono necessarie alcune aggiunte a causa delle esigenze di protezione antincendio nei vani e dei requisiti per il salvataggio dei passeggeri dalla cabina che sono rimasti bloccati tra i piani a causa delle distanze tra le fermate. Nella Parte 5.9 di ASME A17.1, ci sono informazioni esplicative sulle regole di costruzione di questi ascensori. La costruzione di queste macchine può richiedere molto tempo, poiché sono costruite in base alla profondità delle miniere. 

Ascensori per veicoli

Si tratta di ascensori ad alta capacità progettati per trasportare solo veicoli o merci. Vediamo tali ascensori nelle stazioni di cura delle auto e nelle gallerie delle auto. EN 81-31 e ASME A17.1 forniscono criteri di progettazione per questi ascensori. È possibile vedere tipi di questi ascensori ad altissima capacità, che sono azionati da un sistema di sollevamento idraulico. 

Oltre ai dispositivi sopra menzionati, ci sono varie applicazioni di attrezzature di sollevamento. Utilizzare le giuste norme armonizzate è fondamentale per la produzione e l'acquisto di questi tipi di macchine, poiché le diverse produzioni realizzate in base a una normativa comune possono presentare alcuni rischi per la sicurezza. Poiché nel nostro paese a questi tipi di macchine non viene assegnato un numero di identificazione per le ispezioni di sicurezza, potrebbero non mancare alle ispezioni di routine. Pertanto, gli standard di produzione dovrebbero essere noti e le ispezioni dovrebbero essere eseguite da istituzioni competenti, poiché sono estremamente importanti in termini di salvaguardia della sicurezza.