"Il futuro immediato dell'ascensore"

La conferenza FEEDA riflette sul nuovo ITC per ascensori, sui fondi europei e sulla certificazione dei tecnici del settore.

di Olga Quintanilla Marful

La bozza dei nuovi regolamenti ITC (Complementary Technical Instruction) per ascensori, digitalizzazione, Next Generation European Funds e la necessaria certificazione dei tecnici del settore sono stati al centro dell'ultimo convegno sul settore elevazione organizzato dalla Spanish Ascensor Business Federation (FEEDA), che si è tenuto a Madrid.

Questa quarta conferenza si è tenuta nel novembre 2021 con il titolo "Il futuro immediato dell'ascensore" e si è concentrata ampiamente sulla bozza della nuova Istruzione Tecnica Complementare (ITC) AEM1 "Ascensori" del Regolamento sulle attrezzature di sollevamento e movimentazione, approvato con Regio Decreto 88/2013. Tale bozza ha mosso i primi passi nel dicembre 2020 con l'apertura di un'audizione pubblica, in modo che i diversi soggetti del settore degli ascensori potessero fornire il proprio contributo.

José Antonio Delgado-Echagüe Sell, responsabile dell'Area Sicurezza Industriale della Sottodirezione Generale per la Qualità e la Sicurezza Industriale del Ministero dell'Industria, invitato all'evento, ha sottolineato che il prossimo regolamento dell'ITC "regolerà le condizioni tecniche minime" che porteranno a un miglioramento della sicurezza degli ascensori esistenti e, di conseguenza, della sicurezza degli utenti, delle merci e dell'ambiente. 

Allo stesso modo, ha sottolineato che ciò comporterà "l'aggiornamento delle procedure di manutenzione e delle ispezioni periodiche", oltre a consentire un monitoraggio esaustivo dell'evoluzione implicata dalla tecnologia incorporata negli ascensori. D'altro canto, e non meno importante, ha indicato che verranno riconsiderate le modalità e i termini con cui devono essere effettuate le verifiche di manutenzione. Delgado-Echagüe ha quantificato l'impatto economico dell'implementazione dell'ITC in circa 708 milioni di euro.

In merito alla fase di bozza del nuovo regolamento ITC, fonti del Dipartimento legale della FEEDA hanno assicurato a chi scrive che, a metà febbraio, "il Ministero dell'Industria non ha ancora confermato l'invio della bozza alla Commissione dell'Unione per la revisione e la successiva approvazione. Si attendono novità nelle prossime settimane". Questo fatto presuppone un ritardo nell'approvazione dell'ITC fino alla fine del 2022, poiché, secondo le scadenze burocratiche, era previsto che il nuovo regolamento potesse entrare in vigore a partire dal prossimo luglio.

Ramón Frauca, presidente della Commissione Legislazione e Regolamentazione e del Comitato Tecnico Nazionale Ascensori e Scale Mobili (CTN 321), ha presentato gli aspetti positivi e auspicabili relativi al progetto di regolamento dell'ITC. Tra le questioni più favorevoli, ha citato il miglioramento della sicurezza, l'uniformità delle ispezioni a livello nazionale in base alla categorizzazione dei difetti, la certificazione dei tecnici della conservazione tramite enti accreditati e l'attribuzione di un responsabile della custodia della documentazione relativa alla messa in servizio e alla manutenzione dell'ascensore. 

Tra gli aspetti auspicabili, Frauca ha evidenziato "l'affidabilità e la visibilità delle statistiche ufficiali" in termini di gestione del Registro degli Ascensori (RAE), la diversità dei criteri per ascensori alti e bassi, le aziende tradizionali, gli Organismi di Controllo Autorizzati (OCA) e le ispezioni.

Frauca ha inoltre optato per la creazione di un barometro dell'evoluzione del settore a livello nazionale e regionale che registra il numero di ispezioni periodiche per ascensore, ispezioni scadute, difetti gravi e gravissimi, oltre agli incidenti. Per Frauca è prioritaria l'importanza di articolare efficacemente le informazioni disponibili a livello nazionale sulla sicurezza del settore elevazione.

La digitalizzazione è stata un altro dei principali temi centrali di questa conferenza FEEDA. Miguel Hormigo, direttore del settore Secure e-Solutions di GMV, ha presentato una relazione su questo argomento, concentrandosi sulla trasformazione digitale e sull'efficienza energetica per realizzare la digitalizzazione nel settore dell'edilizia verticale. Ha affermato che l'intelligenza artificiale è già stata applicata in questo settore attraverso l'intelligenza cognitiva, il self-service intelligente (chatbot), gli aggregatori di servizi, le piattaforme low-code e i software intelligenti per lo sviluppo di servizi e strumenti.

Hormigo ha anche accennato alla tecnologia Digital Twin nel settore degli ascensori verticali, che consisterebbe nello sviluppo di una replica digitale dell'ascensore fisico, collegando così il mondo online e quello offline. Con questa modalità, sarebbe possibile effettuare simulazioni "reali" e raggiungere un elevato livello di ottimizzazione, con ripercussioni su progettazione, produzione, interazione con terze parti, utilizzo e manutenzione. Questa tecnologia eviterebbe la necessità di costruire prototipi costosi, garantendo notevoli risparmi per i produttori.

Allo stesso modo, ha spiegato che il monitoraggio e la manutenzione predittiva svolgeranno un ruolo di primo piano in questo settore in termini di dati, analisi, tendenze, previsione, diagnostica, problemi, report e notifiche, ecc.

Hormigo ha sottolineato che il servizio clienti sarà "essenziale e ruoterà attorno alla personalizzazione". Questa esigenza di personalizzazione si tradurrà in un contatto diretto con il consumatore, nell'applicazione della micro-produzione, nell'ascolto attivo e in una relazione permanente con il cliente. Tutto ciò avviene in costante evoluzione con servizi funzionali attraverso piattaforme e interfacce, nuove integrazioni e il cloud, tra gli altri; e per l'utente finale, si tratterà di ottenere più informazioni, tempi di attesa più brevi, meno ingorghi, connettività tramite app, ecc.

Manuel Diez Díaz e Patricio Gómez, rispettivamente direttore generale e direttore commerciale di Innovation and Local Development (IDEL), presentati nel capitolo relativo ai Next Generation European Funds. A questo proposito, hanno spiegato che i Next Generation EU Funds costituiscono un Fondo europeo di ripresa dotato di 750,000 milioni di euro, di cui 140,000 milioni di euro corrispondono alla Spagna da eseguire fino al 2026. Al 52% di questo totale per il territorio spagnolo, in termini di sussidi o aiuti diretti, il suo sarebbe di circa 72,800 milioni di euro e di 67,200 milioni di euro in più in prestiti. Al momento, il governo spagnolo ha chiesto solo la prima tranche riferendosi all'aiuto diretto. 

Inizialmente, nell'agosto 9,000 erano stati ricevuti 2021 milioni di euro di sovvenzioni ea metà novembre 2021 sono stati richiesti 10,000 milioni di euro, che sarebbero arrivati ​​solo a febbraio 2022. A fine gennaio sono stati pubblicati 495 bandi , di cui 306 già chiusi. Altri 189 restano aperti o stanno per aprire.

Lucía Moltó, direttrice dei Progetti Aziendali e dell'Espansione della Federazione degli Imprenditori Metalmeccanici della Provincia di Alicante (FEMPA), è intervenuta in merito alla certificazione delle figure professionali di manutentore di ascensori. Ha fatto riferimento al Regio Decreto 88/2013 che approva la Certificazione Tecnica Industriale AEM1 "Ascensori" del Regolamento per le attrezzature di sollevamento e movimentazione, che istituisce la figura professionale del tecnico di manutenzione degli ascensori. Moltó ha sottolineato che i percorsi di qualificazione per svolgere tale attività sono obsoleti, poiché "sono pochissimi i manutentori di ascensori in possesso di una laurea universitaria il cui corso di studi copra la materia prevista dalla Certificazione Tecnica Industriale". Ha inoltre criticato i diversi titoli di formazione professionale (FP) che consentono di svolgere la professione di manutentore di ascensori, in quanto, tra i titoli esistenti, "ce ne sono solo due di formazione professionale attualmente in vigore e nove diplomi di vecchi corsi di studio (LOGSE e precedenti)". 

In relazione al rilascio di un certificato di professionalità come l'IMAQ0210 su "Sviluppo di progetti di installazione, manutenzione e sollevamento di impianti di trasporto" per ricoprire la posizione di addetto alla manutenzione degli ascensori, Moltó lo ha escluso in quanto "non adeguato senza la pratica di installazione e manutenzione degli ascensori". Ha inoltre menzionato l'IMAQ0110 su "Installazione e manutenzione di ascensori e altre attrezzature fisse di sollevamento e trasporto", che, a suo parere, è "adeguato, ma con una copertura insufficiente. Viene insegnato solo in 39 centri in 12 comunità autonome e in una città autonoma. La maggior parte dei centri accreditati non lo insegna".

Per quanto riguarda la terza modalità di certificazione dei tecnici degli ascensori, ovvero il riconoscimento di una competenza professionale acquisita tramite esperienza lavorativa (tre anni nel settore), Moltó non la ritiene valida. Ha infatti affermato: "Questo riconoscimento ha un'applicazione insufficiente, alla luce dei dati contenuti nel motore di ricerca dei bandi per il riconoscimento delle competenze professionali acquisite del SEPE dal 2014, dai quali emerge che sono state indette a livello nazionale solo 12 procedure di accreditamento delle competenze in otto comunità autonome".

A seguito delle richieste di FEEDA nell'aprile 2021, l'ITC viene modificato e viene stabilita una nuova via di accesso al settore. Il Regio Decreto 298/2021 del 27 aprile stabilisce che i professionisti con diversi profili legati alla sicurezza sul lavoro possono ricorrere, tra le altre alternative, alla certificazione di persone accreditate da ENAC per dimostrare la propria competenza nelle attività richieste nell'ambito del proprio lavoro. Da qui in poi, la certificazione delle persone diventa una nuova opzione per accreditare la competenza come conservatore di ascensori.

Moltó ha affermato che la certificazione delle persone accreditate rappresenta "uno strumento riconosciuto a livello internazionale che consentirà ai professionisti di dimostrare di possedere le conoscenze, le competenze e le attitudini necessarie per svolgere la propria attività lavorativa". Ha spiegato che i professionisti vengono valutati da un ente indipendente con competenza tecnica attraverso un processo di valutazione accettato in oltre 100 paesi e descritto nella norma UNE ENISO/IEC 17024. In questo modo, la certificazione si consolida nel settore della sicurezza come uno strumento che offre tutte le garanzie alle diverse amministrazioni pubbliche e al mercato in merito alla competenza dei professionisti che si occupano di installazione, riparazione, verifica, manutenzione, ecc.

L'atto è stato moderato da José Manuel Rodríguez, presidente della Madrid Elevator Business Association (AEAM). Erano presenti anche Francisco González, ex direttore generale di FEEDA, e Antonio Pérez, presidente di FEEDA, che hanno pronunciato i saluti di benvenuto. José Manuel Prieto, vicedirettore generale della Qualità Industriale del Ministero dell'Industria, ha presentato la conferenza. Infine, Mar Paños, Direttore Generale della Promozione Economica e Industriale della Comunità di Madrid, ha chiuso la conferenza e ha espresso le sue congratulazioni al settore per il grande lavoro e lo sforzo di essere innovativi, sicuri, efficienti e sostenibili.