Offerte aeroportuali uniche

Di recente è stata inaugurata la fase 1 dell'NMIA, che segna l'utilizzo di una miriade di formati VT.

Immagini per gentile concessione: PIB, CIDCO

L'8 ottobre, in linea con la sua visione di trasformare l'India in un hub aeronautico globale, il Primo Ministro Narendra Modi ha inaugurato la Fase 1 dell'Aeroporto Internazionale di Navi Mumbai (NMIA), costruito con un costo di circa 19,650 crore di rupie. Si tratta del più grande progetto aeroportuale greenfield dell'India, sviluppato nell'ambito di un partenariato pubblico-privato (PPP) e riveste un'importanza particolare poiché gli aeroporti incorporano molteplici sistemi di trasporto verticale (VT) come ascensori, scale mobili e tappeti mobili.

In qualità di secondo aeroporto internazionale della Regione Metropolitana di Mumbai (MMR), l'NMIA collaborerà con l'Aeroporto Internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj (CSMIA) per decongestionare il traffico e portare Mumbai nel novero dei sistemi multi-aeroporto globali. L'aeroporto, progettato per essere tra i più efficienti al mondo con una superficie di 1160 ettari, gestirà 90 milioni di passeggeri all'anno (MPPA) e 3.25 milioni di tonnellate di merci.

Tra le sue offerte esclusive figurano un Automated People Mover (APM), un sistema di trasporto pubblico progettato per collegare tutti e quattro i terminal passeggeri per trasferimenti inter-terminal fluidi, nonché un APM lato terra che collegherà le infrastrutture cittadine. In linea con le pratiche di sostenibilità, l'aeroporto sarà dotato di un deposito dedicato per il carburante per l'aviazione sostenibile (SAF), di una centrale solare di circa 47 MW e di servizi di autobus elettrici per la connettività pubblica in tutta la città. NMIA sarà inoltre il primo aeroporto del Paese ad essere collegato tramite taxi acqueo.

Sottolineando che la lunga attesa di Mumbai si è conclusa con l'apertura del suo secondo aeroporto internazionale, Modi ha sottolineato che questo aeroporto svolgerà un ruolo fondamentale nel far diventare la regione uno dei maggiori hub di connettività dell'Asia. Ha sottolineato che l'NMIA è un progetto che riflette la visione di un'India sviluppata. Costruito sul terreno di Chhatrapati Shivaji Maharaj, l'aeroporto ha la forma di un fiore di loto, simbolo di cultura e prosperità. 

Con operazioni programmate per iniziare in fasi, la NMIA migliorerà significativamente la connettività regionale, fungendo da catalizzatore per l'espansione urbana, l'attività commerciale e l'aumento dei prezzi immobiliari in Panvel, Ulwe, Taloja, Kharghar, Karjat e Alibaug.

L'inaugurazione dell'NMIA avviene in un momento in cui Navi Mumbai e i corridoi di crescita circostanti stanno assistendo a uno sviluppo infrastrutturale senza precedenti. L'Atal Setu (MTHL), il ponte marittimo più lungo dell'India, ha già rivoluzionato la connettività tra South Mumbai e Navi Mumbai, riducendo i tempi di percorrenza da Sewri a Chirle a soli 20 minuti circa. 

Nel frattempo, il proposto Corridoio Multimodale Alibaug-Virar, lungo oltre 126 km, integrerà perfettamente le regioni occidentali, centrali e trans-portuali, collegando hub in crescita come Panvel, Bhiwandi e Vasai. A completamento, la Linea 8 della Metropolitana di Mumbai, che collegherà il Terminal 2 della CSMIA alla NMIA, offrendo una mobilità urbana fluida. 

A dare ulteriore impulso, la linea ferroviaria Panvel-Karjat, attualmente in fase di sviluppo avanzato, rafforzerà i collegamenti tra Navi Mumbai, Raigad e l'entroterra, aprendo la strada a nuovi poli residenziali e industriali. Insieme, questi mega progetti infrastrutturali stanno posizionando la regione di Navi Mumbai come una delle destinazioni di investimento più promettenti nel panorama immobiliare indiano.

Tra i maggiori beneficiari di questa ondata infrastrutturale c'è Panvel, che si è evoluta costantemente da sobborgo periferico a grande centro urbano. Grazie alla sua vicinanza all'aeroporto e alla connettività tramite MTHL, metropolitana e corridoi ferroviari, Panvel si sta ora affermando come la scelta preferita per comuni integrati e comunità autosufficienti. Navin Makhija, amministratore delegato di The Wadhwa Group, ha osservato: 

"L'inaugurazione dell'NMIA segna un momento di trasformazione per Navi Mumbai e la regione di Panvel. L'accessibilità della regione, la connettività con la città principale di Mumbai e le infrastrutture realizzate al suo interno l'hanno resa una destinazione ideale per uno sviluppo su larga scala e la sua crescita è inevitabile. Noi del Wadhwa Group abbiamo sempre creduto nella regione e siamo tra i primi a intraprendere uno sviluppo di township su larga scala a soli 10-15 minuti dalla nuova NMIA e a 40-45 minuti dalla città principale di Mumbai, passando per Atal Setu. Una volta che l'aeroporto sarà operativo, prevediamo che progetti infrastrutturali sociali su larga scala prenderanno vita e che assisteremo anche a un enorme aumento della domanda e a un aumento dei prezzi del 20-25% nel prossimo anno per le case di qualità nella regione di Panvel".

Gli esperti ritengono che l'impatto dell'aeroporto sarà strutturale e a lungo termine, piuttosto che di breve durata o speculativo. Si prevede che la regione attirerà non solo gli utenti finali, ma anche aziende, operatori del settore alberghiero e aziende di logistica che desiderano la vicinanza al nuovo hub aereo.

Prashant Sharma, presidente della NAREDCO Maharashtra, ha sottolineato che l'aeroporto ridefinirà i modelli di crescita urbana in tutto il Maharashtra, aggiungendo:  

"Non si tratta solo di aviazione, ma di trasformazione economica. La NMIA genererà occupazione, potenzierà le infrastrutture e attirerà investimenti in tutti i settori. Sviluppatori e pianificatori devono garantire che questa crescita rimanga inclusiva, con un'attenzione adeguata a un'edilizia residenziale accessibile, sostenibile e orientata al trasporto pubblico. La sinergia tra MTHL, Metro e l'aeroporto democratizzerà realmente il mercato immobiliare di Mumbai".

Secondo le stime di mercato, i prezzi degli immobili a Navi Mumbai e nelle sue periferie sono già aumentati del 10-15% negli ultimi 12 mesi, con un ulteriore rialzo previsto dopo l'inaugurazione dell'aeroporto. Gli analisti prevedono che Panvel e Ulwe guideranno la curva di apprezzamento, seguiti da Taloja, Roadpali, Karanjade e Karjat. La combinazione di infrastrutture di livello mondiale, un mix immobiliare equilibrato e nodi occupazionali in espansione dovrebbe consolidare la posizione di Navi Mumbai come prossima grande frontiera immobiliare dell'India.

Il lancio della NMIA rappresenta più di una semplice nuova porta d'accesso: è una dichiarazione di fiducia nella potenza infrastrutturale e nell'evoluzione urbana dell'India. Con l'intensificarsi della connettività e la convergenza dei progetti infrastrutturali, Navi Mumbai è pronta a trasformarsi da città satellite in una potenza economica e immobiliare globale.