VT una parte fondamentale della "Scienza degli arrivi" degli aeroporti

 Gli esperti di thyssenkrupp discutono di scale mobili, marciapiedi mobili e altro ancora alla fiera di Monaco.

di Kaija Wilkinson
foto per gentile concessione di thyssenkrupp

Aeroporti: sono le scene di addii in lacrime, partenze in preda al panico, arrivi gioiosi e, in molti casi, forniscono a un viaggiatore la sua prima impressione di una nuova città o paese. Ecco perché la navigazione dovrebbe essere il più semplice, sicura e piacevole possibile. La tecnologia che include scale mobili e marciapiedi mobili (e ascensori e ponti di imbarco passeggeri [PBB]) è fondamentale e aziende come thyssenkrupp sono orgogliose di fornirli.

thyssenkrupp Airport Solutions, la divisione aeroportuale del conglomerato multinazionale tedesco, ha ospitato un panel intitolato "Science of Arrivals" all'inter airport Europe 2019, una fiera biennale che si è tenuta quest'anno presso il Centro Fieristico di Monaco, in Germania, fino all'8 ottobre. quali sono i fattori chiave che influenzano l'esperienza dei viaggiatori aerei quando arrivano in un aeroporto, il panel è stato guidato dal CEO di thyssenkrupp Airport Solutions Mauro Carneiro, a cui si sono uniti lo psicologo e consulente dell'aviazione Paul Dickens e Peter Rieff, un consulente per la pianificazione e la progettazione di edifici aeroportuali con la Consulenti aeroportuali dei Paesi Bassi. Il loro scopo era quello di rispondere alle seguenti domande:

• Perché la prima impressione è importante?
• Cosa può aggiungere o sminuire l'esperienza di un passeggero?
• Perché i brand devono investire di più in un'ottima esperienza di arrivo?
• Quali fattori sensoriali ed esperienziali sono di vitale importanza per le prime impressioni?

Carneiro ha osservato che il numero di passeggeri aerei dovrebbe raddoppiare a 8.2 milioni entro il 2037, il che renderà la mobilità e l'accessibilità ancora più importanti.

Dickens ha detto:

“Il nostro panel ha esplorato i lati positivi, negativi e negativi dell'esperienza delle compagnie aeree. Abbiamo presentato alcune idee e soluzioni per alcune delle sfide comuni affrontate negli aeroporti e discusso esattamente cosa definisce una grande esperienza di arrivo e cosa i marchi possono trarre da questo a vantaggio dei loro clienti”.

thyssenkrupp ha dimostrato la sua ultima tecnologia incentrata sugli aeroporti come il suo sistema di controllo remoto per PBB; Intelligent Management Gate System, che digitalizza e integra i dati delle operazioni di gate; e Visual Guidance Docking System per aeromobili in pista. Tutti combinano la tecnologia hardware e software per controllare in sicurezza i sistemi e facilitare il flusso dei passeggeri.

I visitatori dello stand thyssenkrupp hanno anche potuto saperne di più sulla tecnologia di manutenzione predittiva MAX che risolve i problemi con ascensori, scale mobili e tappeti mobili prima che si verifichino. Questo tipo di tecnologia mira a ridurre al minimo il fastidioso, e potenzialmente disastroso, problema del malfunzionamento delle apparecchiature di trasporto verticale negli aeroporti.

Il nostro panel ha esplorato i lati positivi, negativi e negativi dell'esperienza delle compagnie aeree.
— psicologo e consulente aeronautico Paul Dickens

thyssenkrupp ha fornito 143 PBB all'aeroporto di Istanbul, una delle più grandi installazioni a livello globale per quello che è stato descritto come il più grande investimento mai realizzato dalla Repubblica turca a 22 miliardi di euro (24.3 miliardi di dollari). Sebbene altri operatori abbiano fornito la parte del leone per gli ascensori, le scale mobili e i marciapiedi mobili dell'aeroporto di Istanbul, thyssenkrupp ha consegnato ordini significativi di scale mobili e marciapiedi mobili agli aeroporti di tutto il mondo. Due dei suoi recenti progetti di questo tipo sono stati:

• Hamad International Airport a Doha, Qatar: il più grande contratto di assistenza di thyssenkrupp che includeva l'installazione di 391 unità: 105 scale mobili e 52 tappeti mobili, oltre a 234 ascensori. Questo lavoro rappresentava il più grande contratto di servizio mai realizzato dall'OEM, che includeva 90 PBB, di cui uno ad uso esclusivo della famiglia reale e dei funzionari governativi.
• Toronto Pearson International Airport, dove il suo tapis roulant ad alta velocità ACCEL è entrato in funzione per la prima volta nel 2009. Oggi, la tecnologia ACCEL di Pearson trasporta più di 19 milioni di passeggeri ogni anno, consentendo loro di raggiungere i 12 km/h camminando. Fornisce all'aeroporto la capacità di trasportare più di 14,000 persone all'ora. thyssenkrupp gestisce più di 350 scale mobili e ascensori in aeroporto.