Workshop sul miglioramento e lo sviluppo delle attività ascensoristiche

L'Associazione di tutti gli industriali e imprenditori del settore degli ascensori (TASİAD) e il Sindacato di tutti i datori di lavoro del settore degli ascensori (TASİS) hanno ospitato il "Seminario sul miglioramento e lo sviluppo delle attività legate agli ascensori" il 28 e 29 febbraio a Kızılcahamam, Ankara.

Primo giorno

Al workshop hanno partecipato organizzazioni non governative, Ministero dell'Industria e della Tecnologia, Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione, MMO, EMO, TSE, Organismi di ispezione di tipo A, Organismi notificati e produttori e società di installazione in rappresentanza di tutte le parti interessate del settore. Il primo giorno dell'evento, che si è svolto presso l'Ankara Kızılcahamam Çam Hotel, gli ospiti si sono riuniti per i discorsi di apertura.

Yasemin Bulut, presidente del Consiglio di amministrazione di TASİAD, che ha preso la parola per prima alla cerimonia di apertura, moderata da Cansu Anıl di TASİAD, ha dichiarato nel suo discorso: "Noi, in qualità di rappresentanti di un settore multifunzionale classificato nella categoria di rischio molto elevato, ci siamo riuniti oggi per esaminare le criticità e le cause dei problemi di sicurezza degli ascensori, elemento indispensabile della vita moderna. Le interruzioni nel funzionamento dei meccanismi di progettazione, produzione, installazione, manutenzione e controllo degli ascensori, nonché le carenze emerse nel tempo nelle normative, sono la causa degli incidenti in ascensore, che sono in costante aumento nel nostro Paese. Credo sinceramente che la relazione finale del nostro seminario, in cui discuteremo le misure necessarie per eliminare questi pericoli, rappresenterà una risorsa fondamentale per il miglioramento del nostro settore." Riferendosi alla mancanza di dati nel settore, Bulut ha affermato: "Come tutti sappiamo, non possiamo gestire nulla che non possiamo misurare. Per questo motivo, con il nostro progetto 'Quante persone ci sono in ascensore', che lanceremo in tutta la Turchia, puntiamo a ottenere i dati statistici di cui abbiamo bisogno nel settore."

Selda Baloğlu Tokoğlu, presidente del consiglio di amministrazione dell'Associazione degli industriali di ascensori e scale mobili dell'Egeo (EAYSAD), ha dichiarato: "Siamo tutti rattristati dal fatto che i problemi continuino ad aumentare parallelamente all'aumento del numero di aziende di ascensori nel nostro settore negli ultimi anni e, purtroppo, veniamo ricordati dal pubblico solo per gli incidenti con gli ascensori. Credo che sia utile creare un'immagine di unità di fronte al Ministero, incontrarsi e tenere riunioni congiunte. Tuttavia, purtroppo, bussare alla porta del Ministero separatamente da EAYSAD, TASİAD, TASİS e TASFED separatamente danneggia la nostra immagine agli occhi del Ministero, a mio parere...". Inoltre, nella sua ricerca condotta solo nella regione di Izmir sulle aziende che operano illegalmente negli ultimi anni, ha affermato che mentre il numero di aziende di ascensori che hanno ricevuto un Certificato di Adeguatezza del Servizio (HYB) era 194, il numero di conti correnti che ha ricevuto dai suoi amici venditori del mercato era 550, e ha richiamato l'attenzione sull'alto numero di aziende che hanno ottenuto profitti non autorizzati e sleali.

Intervenendo successivamente, il presidente di TASIS, Turgay Kuluğ, ha dichiarato: "Come sapete, il settore degli ascensori si compone di due elementi fondamentali: i produttori di componenti e le aziende di installazione. Se da un lato c'è chi svolge il proprio lavoro in modo eccellente e si impegna a fondo per raggiungere gli obiettivi prefissati, dall'altro c'è anche una parte molto ampia che agisce in modo diametralmente opposto. Speriamo di riuscire a fermare questa emorragia individuando con precisione questi punti deboli, questa ferita sanguinante."

Il presidente del Centro di ispezione e sorveglianza del TSE, Cengiz Gören, ha dichiarato: "Come TSE, siamo presenti in molti ambiti di questo settore. In primo luogo, ci occupiamo della preparazione degli standard. Inoltre, siamo coinvolti anche nelle ispezioni periodiche che riguardano i cittadini nell'ambito della sicurezza pubblica. Credo che sia una grande opportunità avere qui tutti gli attori del settore".

Dopo i discorsi di apertura è stata scattata una foto di gruppo. Dopo la pausa gli ospiti si sono ritrovati per la cena.

Secondo giorno

La seconda giornata del workshop è iniziata sotto la moderazione di Mustafa Görmüş di D Kare Surveillance Testing and Certification. Prima di passare alle presentazioni, ha brevemente illustrato il concetto e ha invitato l'avvocato Selin Aslan Öztürk, consulente legale di TASİS, a salire sul podio per la prima presentazione. Nella sua presentazione su "Incidenti / PGD / Valutazioni legali delle amministrazioni locali", Öztürk ha condiviso i dati raccolti sugli incidenti verificatisi tra il 2010 e il 2023.

Oltre alle cifre impressionanti da lei fornite, Öztürk ha dettagliato anche le principali cause di questi incidenti, come il mancato funzionamento dei componenti di sicurezza in incidenti che coinvolgono gli utenti, interventi impropri negli ascensori, incidenti che si verificano durante le attività di soccorso, incidenti causati direttamente da dell'utente e gli incidenti causati da un utilizzo improprio e della capacità. Per quanto riguarda il diritto, al termine della presentazione, le parti hanno discusso in dettaglio sia i rinnovi societari della HYB, sia i problemi giuridici riscontrati nell'ambito della PGD.

La seconda presentazione è stata tenuta da Zafer Demirkol, membro del gruppo di lavoro tecnico TASİAD, con il titolo "Presentazioni delle aziende di installazione". Nel suo discorso, ha affermato: "L'ascensore è l'opera d'arte del nostro maestro e ingegnere che lo ha installato nel vano ascensore" e ha dichiarato che i lavoratori del settore e tutti coloro che vi operano meritano rispetto. Affermando che ci sono molte non conformità e incidenti negli ascensori dovuti a problemi esterni e strutturali, ha detto che, sebbene ci siano molti problemi multilaterali, la fattura viene pagata all'azienda di ascensori nel vano ascensore. Ha illustrato alcuni esempi di problemi derivanti da ragioni strutturali con immagini ed esempi eloquenti. Inoltre, ha affermato che i problemi causati dai materiali e dalle parti utilizzate mettono le aziende di fronte all'utente finale. Ha affermato che, a seguito degli incidenti e dei reclami, indipendentemente da the source del problema, anche i problemi causati da prodotti elettrici o difettosi si riflettono sulle imprese installatrici.

Parlando a nome del Ministero dell'Industria e della Tecnologia nella sezione domande e risposte, İlyas Menderes Büyüklü ha affermato che il regolamento sugli ascensori è molto democratico e che le responsabilità di tutte le parti sono chiaramente definite e che le parti importanti devono rispettare questi obblighi . Le parti hanno inoltre discusso dei problemi e dei disagi riscontrati sul campo a causa dei bassi prezzi di ispezione.

La terza presentazione è stata tenuta dal Dott. Şakir Karakaya, responsabile del Dipartimento Ascensori e Macchinari del Ministero dell'Industria e della Tecnologia, dal titolo "Processi di ispezione PGD per ascensori". Karakaya, che ha iniziato la sua presentazione con un sondaggio interattivo, ha chiesto agli ospiti in sala di rispondere alle domande che aveva preparato su un sito web che aveva condiviso, e ha proiettato le risposte in diretta sullo schermo. Nel sondaggio in diretta, hanno attirato l'attenzione le risposte negative a domande come "Come valuta le prestazioni generali degli organismi notificati nazionali e degli organismi di ispezione di tipo A nel nostro Paese?" e "Quali non conformità ritiene siano le più comuni nelle ispezioni dei componenti di sicurezza degli ascensori?". Una delle domande più significative del sondaggio in diretta riguardava i risultati di un'ispezione effettuata su 33 componenti di sicurezza. Circa il 90% degli intervistati ha votato a favore di un'eventuale inadeguatezza dei risultati. Nelle parti successive della presentazione, Karakaya, che ha fornito informazioni sulle non conformità rilevate attraverso le attività di PGD, ha illustrato alcuni esempi di test eseguiti presso il laboratorio di prova del MESYEB a Bursa, spiegando la procedura seguita. Ha inoltre affermato che sono in corso iniziative per ampliare la gamma di componenti di sicurezza testabili presso il MESYEB.

Burak Demircan: "Il numero di aziende di ascensori è quasi pari al numero di parrucchieri!"

La prima presentazione dopo la pausa caffè è stata tenuta da Burak Demircan di MMO con il titolo "Ispezioni nazionali e internazionali degli ascensori e problematiche locali". Per fornire un quadro generale ai presenti, ha illustrato le modalità di svolgimento di tali ispezioni negli Stati Uniti e nell'Unione Europea, paesi leader a livello mondiale. Ad esempio, ha spiegato che queste problematiche sono trattate in dettaglio nelle norme ASME 17.1, 17.2 e 17.23 in vigore negli Stati Uniti. Ha inoltre affermato che negli Stati Uniti i test a pieno carico vengono eseguiti prima della messa in servizio e successivamente ogni cinque anni. Ha aggiunto che, sebbene vi siano lievi differenze tra i paesi europei, la prassi generale è in linea con le normative turche. Ha poi evidenziato che le principali cause dei problemi riscontrati nelle ispezioni in Turchia sono la mancanza di informazioni, i problemi di qualità, l'incapacità di interpretare l'etichettatura CE, la carenza di personale tecnico qualificato e l'inefficacia delle sanzioni. Ha infine concluso affermando che le aziende del settore non dispongono di informazioni sufficienti e spesso non sanno come reperirle. Come uno dei problemi principali, ha affermato, "Sì, il numero di aziende di ascensori può essere elevato, ma ci deve essere un limite. Io vengo da Smirne. Il numero di aziende di ascensori è quasi pari al numero di parrucchieri! Cosa significa questo? Com'è possibile che il numero di ascensori sia uguale al numero di parrucchieri? E come possiamo parlare di qualità in queste condizioni?"

La quinta presentazione della giornata è stata tenuta dal moderatore Mustafa Görmüş e aveva come titolo "Problemi riscontrati nel processo del Modulo G". Nella sua presentazione, Görmüş ha fornito informazioni dettagliate sui moduli e sui processi di certificazione nelle fasi di progettazione, installazione e registrazione degli ascensori. Intervenendo al termine della presentazione, il direttore generale di Metroplast Elevator, Levent Akdemir, ha affermato che, con l'elevato numero di enti notificati in Turchia, si è constatato che in alcuni casi il settore si è trasformato in un mero commercio di documenti, con numerosi abusi. Akdemir ha dichiarato: "Eticamente, l'organizzazione che certifica la componente di sicurezza e le organizzazioni che ispezionano l'ascensore dovrebbero essere entità distinte. In altre parole, se una persona ha autorità in una, tale autorità dovrebbe esserle revocata anche nell'altra". Durante la sessione di domande e risposte, Tolga Sogucak del Centro di collaudo ascensori MESYEB di Bursa ha dichiarato: "In Turchia si certificano e si producono componenti di sicurezza che violano le leggi della fisica. Com'è possibile? In altre parole, ritengo che gli organismi notificati debbano essere sottoposti a una revisione molto seria."

Şakir Karakaya, intervenuto durante la sessione di domande e risposte, ha affermato: "Il test a pieno carico dovrebbe essere obbligatorio prima del primo controllo periodico e quindi prima dell'immatricolazione". Tuttavia, ha aggiunto che, a causa di questioni "etiche", oggetto di discussione in aula, il problema non è stato risolto nemmeno dopo la creazione di un organismo notificato e di un ente di ispezione per l'esecuzione del test.

La prima presentazione dopo la pausa caffè è stata tenuta da Recep Aslan del Comitato Tecnico TASIS dal titolo "Problemi relativi agli enti di ispezione di tipo A". Aslan ha affermato: "Supponiamo di andare in una qualsiasi provincia o distretto della Turchia e di ispezionare un ascensore. Facciamo eseguire l'ispezione da 10 diversi enti di ispezione di tipo A. Pensate che i rapporti forniti da questi enti di ispezione di tipo A debbano essere tutti uguali o diversi? Quando si effettua un audit di questo tipo, la mia esperienza nel settore dimostra che anche se 10 aziende ispezionano lo stesso ascensore secondo le stesse normative, possono produrre rapporti diversi". Inoltre, ha criticato il fatto che alcuni difetti che dovrebbero essere contrassegnati da un'etichetta rossa possano ricevere un'etichetta blu; allo stesso modo, ha criticato il fatto che sia stata assegnata un'etichetta blu quando avrebbe dovuto essere gialla. Ha anche criticato il fatto che il personale dell'ente di ispezione di tipo A, di cui si è discusso in precedenza durante il workshop, non abbia fornito veicoli al personale, costringendolo a ricevere supporto dall'operatore dell'ascensore. Aslan ha affermato che il fatto che il personale addetto agli esami sia giovane e inesperto e che non continui a svolgere questo lavoro a lungo a causa delle condizioni salariali crea un ulteriore problema.

Turgay Kuluğ: "Nel 2022, un'azienda con soli quattro dipendenti ha registrato ben 3,632 ascensori!"

Successivamente, Turgay Kuluğ, presidente del consiglio di amministrazione di TASIS, ha tenuto una presentazione su "Concorrenza sleale e attività non registrate". Kuluğ ha condiviso dati impressionanti sul numero di aziende che operano in modo informale: "Al 26 febbraio, il numero di imprese operanti in modo regolare, attualmente registrate presso la Borsa di Turchia (TSE) nel settore degli impianti di ascensori, è di 3,190". A fronte di ciò, ha affermato: "Secondo i dati che abbiamo ricevuto in precedenza dal Ministero delle Finanze, il numero di contribuenti operanti nel settore degli impianti di ascensori supera i 20,000", richiamando l'attenzione sull'entità del numero di imprese che operano senza autorizzazione e realizzano profitti illeciti.

Confrontando questa assurda situazione nel nostro paese con il numero di imprese appaltatrici di ascensori in base alla popolazione, Kuluğ ha affermato che mentre in Europa ci sono 536 aziende che servono una popolazione di 445 milioni di abitanti, nel nostro paese ci sono più di 20,000 aziende per una popolazione di 85 milioni di abitanti. Ancora una volta, ha mostrato questa situazione con un esempio lampante: il numero di ascensori registrati da un'azienda registrata nella parte europea di Istanbul e con solo quattro dipendenti nel 2022 era di 3,632. Nei calcoli basati sulla propria esperienza, ha affermato che, anche se lavorassero senza sosta, ci dovrebbero essere almeno 1,700 dipendenti in azienda per portare a termine progetti di ascensori di questo livello. Tali società cartarie possono chiudere il giorno successivo con un enorme debito fiscale. Ha affermato che per risolvere questo problema la palude dovrebbe essere prosciugata; cioè queste 17,000 aziende dovrebbero essere chiuse.

Dopo Tuncay Kuluğ, Zafer Güneş ha tenuto una presentazione dal titolo "Problemi con gli organismi notificati". Parlando della storia della formazione degli organismi notificati, Güneş ha affermato che alcune aziende che all'epoca entrarono in questo settore non erano nemmeno consapevoli della necessità di un modulo relativo all'offerta di mercato. Güneş, che ha illustrato i problemi riscontrati nel settore con esempi tratti dalla sua esperienza personale, ha dichiarato che tutte le parti interessate hanno contribuito a portare il processo a questi livelli e che la responsabilità non è da attribuire a una singola istituzione o persona. Güneş ha affermato: "Ognuno dovrebbe prima spazzare davanti a casa propria", intendendo che ognuno dovrebbe iniziare da sé stesso.

La seguente presentazione è stata tenuta da Cem Çelik di D Kare Testing and Certification dal titolo "Problemi affrontati dai produttori di componenti di sicurezza". In primo luogo, ha parlato delle procedure di valutazione della conformità dei dispositivi di sicurezza. Successivamente, ha spiegato in dettaglio il percorso e i processi di prova seguiti nella certificazione dei componenti di sicurezza e ha elencato i problemi affrontati dai produttori che operano in questo settore. In questo processo, ha illustrato, con esempi, gli effetti negativi di problemi di progettazione, materiali, manodopera, personale e assistenza post-vendita.

Tolga Soğucak: "Quasi il 90% dei prodotti presenti sul mercato non è adatto."

Tolga Sogucak del Centro di collaudo ascensori MESYEB, che ha tenuto un breve intervento a causa dell'intensità del programma del workshop e delle lunghe sessioni di domande e risposte, ha condiviso informazioni concise ma importanti, evidenziando gravi problematiche nella sua presentazione intitolata "Test per componenti di sicurezza". Sogucak ha affermato: "Vorrei porvi alcune domande sulla condivisione delle esperienze acquisite nelle nostre attività. Prendiamo, ad esempio, il freno, che è un componente di sicurezza. Entro quale intervallo può rientrare, in modo ragionevole, la capacità di questo freno? Ad esempio, è possibile che un freno abbia una capacità compresa tra 600 kg e 3 t? Cosa significa, quindi, che esistono documenti che affermano che un ascensore per tre persone e un ascensore per 23 persone funzionano con gli stessi freni?". Affermando che i prodotti presenti sul mercato presentano una non conformità di quasi il 90%, ha condiviso i risultati ottenuti nel laboratorio di collaudo MESYEB.

Al termine del suo intervento, Soğukcak ha dichiarato: "Ci sono persone che producono questo prodotto da 10-15 anni e affermano di non essere a conoscenza di queste problematiche. Non c'è forse un errore? In altre parole, non dirò che ci siamo fatti un'opinione definitiva sulla questione se questi test siano stati effettivamente eseguiti nei processi di certificazione, ma credo che si sia formata un'idea. Bisognerebbe riesaminare la questione a posteriori."

L'ultima presentazione della giornata è stata tenuta da Oktay Akman della TSE con il titolo "Il settore degli ascensori migliorerà? Problemi e soluzioni proposte". All'inizio del suo intervento, Akman ha elencato i problemi discussi durante la giornata e ha affermato: "Ho scritto questa parte della presentazione nel 2018 perché non ricordavo bene il 2020 o il 2022; si trattava della presentazione che feci al simposio della Camera degli Ingegneri. Ora, se guardiamo a ciò di cui si parla oggi, stiamo parlando delle stesse cose, nulla è cambiato". Ha aggiunto che gli stessi problemi erano già stati discussi quando lui stesso era entrato nel settore nel 2006. Successivamente, ha elencato le misure che si possono adottare per affrontare le problematiche e le relative proposte di soluzione.

A fine giornata le principali problematiche sono state discusse nella prevista sezione Richieste e Suggerimenti. Tuttavia, poiché nelle presentazioni precedenti sono stati superati i limiti di tempo e la sezione di domande e risposte era troppo lunga, non era rimasto molto tempo per la sezione di domande e risposte, quindi la sezione di richieste e suggerimenti è stata limitata a pochi argomenti . Abdurrahman Aksöz, che ha preso la parola in questa sezione, ha guidato la creazione di un gruppo di posta elettronica con tutte le parti interessate per fare progressi nel discutere gli stessi problemi per anni senza trovare una soluzione.

Le parti interessate presenteranno in una relazione al Ministero dell'Industria e della Tecnologia i problemi sollevati e discussi.