Con requisiti rigorosi, Schindler ha fornito unità di scale mobili per soddisfare le esigenze di un nuovo complesso sportivo nell'Australia occidentale.
L'Optus Stadium è una struttura di intrattenimento polivalente a est del Perth Central Business District, sulla penisola di Burswood nell'Australia occidentale. Il progetto da 1.8 miliardi di AUD (1.2 miliardi di dollari) può ospitare fino a 70,000 persone ed è circondato da ristoranti, piste ciclabili, installazioni artistiche pubbliche e parchi.
Situato nella seconda capitale più isolata del mondo, l'Optus Stadium si trova sulle rive dell'iconico fiume Swan di Perth. La struttura è la terza più grande del suo genere in Australia e può essere adattata per ospitare una serie di eventi sportivi e di intrattenimento in una configurazione rettangolare o ovale. Il design riconosce l'eredità sportiva, culturale e aborigena unica dell'Australia occidentale e il paesaggio offre una vista spettacolare sul principale corso d'acqua della città. Le caratteristiche principali includono:
- 19 ascensori e 14 scale mobili
- Più di 70 punti vendita di cibo e bevande
- Strutture premium per conferenze, funzioni e riunioni
- Turnaround di 12 ore per installare o rimuovere fino a 5,000 posti aggiuntivi drop-in
- Un design che soddisfa gli standard e i requisiti della Federation Internationale de Football Association (FIFA), dell'International Rugby Board (IRB), dell'International Cricket Council (ICC) e dell'Australian Rugby League Commission (ARLC)
- 1,529 servizi igienici (748 maschi e 781 femmine)
- Cinque livelli
- Due schermi video da 340 mq, tra i più grandi in Australia
- Copertura completa delle telecomunicazioni 4G
L'anfiteatro BHP nel parco dello stadio offre posti a sedere su più livelli per circa 1,000 persone e può ospitare una serie di eventi, tra cui film all'aperto, spettacoli per bambini e concerti. Sono disponibili due stazioni ferroviarie dedicate allo stadio, una rete di autobus suburbani per eventi speciali e un ponte pedonale che collega lo stadio a East Perth.
Di proprietà del governo dell'Australia occidentale, l'Optus Stadium è stato progettato dagli architetti Hassell, HKS Inc. e Phillip Sutton Cox ed è stato consegnato da un consorzio guidato da Multiplex. La sede è gestita da VenuesLive, che gestisce anche l'ANZ Stadium di Sydney e il Western Sydney Stadium, attualmente in costruzione.
Specifiche del cliente
In conformità con la strategia di trasporto dell'Optus Stadium, il sistema di trasporto verticale (VT) era necessario per facilitare la fase iniziale di un'uscita sicura ed efficiente dell'83% di una folla dalla zona dello stadio entro un'ora dalla fine dell'evento.
Il progetto prevede la costruzione del nuovo Optus Stadium, che sarà il principale luogo di eventi sportivi per lo Stato dell'Australia Occidentale. Questa specifica copre la fornitura di tutti i servizi VT per lo stadio e le aree del distretto.
Il presupposto di un VT altamente efficiente e affidabile è inerente alla progettazione dello stadio; in quanto tale, le prestazioni funzionali dello stadio dipendono fortemente dal suo buon funzionamento e dalla sua disponibilità. Requisiti inclusi:
- Gradini e corrimano devono funzionare alla stessa velocità costante e, in condizioni di carico normali, non devono variare dalla velocità nominale di oltre il 5%.
- Pallet e corrimano devono viaggiare senza intoppi per tutta la lunghezza della corsa dell'unità senza evidenti irregolarità.
- Interfaccia e integrazione con il sistema di gestione dell'edificio (BMS), il sistema di sicurezza e i controlli della modalità di alimentazione
- Le unità dovevano funzionare in modo silenzioso senza rumori meccanici o elettrici evidenti.
Inoltre, le capriate dovevano essere realizzate con lamiere di acciaio strutturale e laminati; essere in grado di sostenere il peso dell'intera unità, compreso il rivestimento del traliccio specificato e il carico nominale, senza superare la tolleranza di deformazione o deflessione; forniscono un allineamento rigido dei binari e giunzioni uniformi della balaustra ed essere fabbricati in fabbrica, inclusi membri, staffe, fori trapanati e filettati, saldature e bulloni. Qualsiasi componente del traliccio che richiedeva il montaggio in loco doveva avere un minimo di due bulloni montati su ciascuna connessione e il montaggio della staffa e la saldatura del traliccio all'esterno dello stabilimento non erano accettabili.
Specifiche del sistema di scale mobili
Le 14 scale mobili Schindler 9300AE-20 ad alta efficienza energetica e salvaspazio hanno le seguenti specifiche:
- Angolo di inclinazione — 30°
- Larghezza pallet — 1,000 mm
- Alzata verticale — 4,000/5,650/8,000 mm
- Velocità nominale — 0.65 m/s
- Corsa pallet orizzontale (superiore e inferiore) — 1,200 mm
- Capacità (massima teorica) — 11,700 persone all'ora
- Disposizione delle unità — Scissor
- Luogo di installazione — All'aperto/scoperto
- Potenza motore — 11/15/22 kW
- Potenza richiesta — 46/60/90 A (corrente di spunto) e 23/30/45 A (corrente nominale)
- Numero di gradini/pallet — 62/88/102
- Profilo corrimano standard
- Rivestimento antiscivolo
- Materiale della gonna: acciaio inossidabile sottile (grado 304)
- Spazzole per gonna a doppia fila
- Rivestimento esterno della capriata — 25 kg/m2
- Profilo per decking standard
- Illuminazione a piastre — LED costante
- Illuminazione sottogonna — Banda continua LED
- Illuminazione verde sotto il gradino
- Integrazione BMS a otto punti (accessibile tramite dispositivo palmare)
- Funzionamento bidirezionale
Sfide del progetto
L'uscita iniziale della folla dallo stadio è in gran parte facilitata dalle scale mobili, ciascuna delle quali è in grado di spostare 11,700 persone all'ora ad una velocità di 0.65 m/s. Con la capacità di ospitare fino a 163,800 persone all'ora, le scale mobili di Schindler potrebbero teoricamente lasciare lo stadio di una folla in 25.6 minuti. Particolare attenzione è stata data alla facciata e all'illuminazione nella parte inferiore delle capriate per garantire che completassero l'estetica dell'edificio. L'illuminazione a LED è stata montata nel rivestimento esterno di ogni scala mobile per accentuare il movimento in tutta la struttura e incoraggiare il flusso continuo di traffico pesante durante le ore di punta. Il design, le dimensioni e il posizionamento dell'installazione delle scale mobili consentono il massimo utilizzo delle aree di ingresso e aiutano a prevenire il sovraffollamento e le strozzature durante questi periodi.
Dopo tre anni di lavori, l'Optus Stadium ha accolto il suo primo pubblico l'11 dicembre 2017, con una partita di cricket tra Perth Scorchers e England Lions. È stato ufficialmente aperto al pubblico il 21 gennaio 2018, con una folla di oltre 110,000 persone nel corso della giornata.