Simposio sulle tecnologie di ascensori e scale mobili

Relatori famosi da ogni parte del mondo hanno partecipato a questo simposio britannico, che dovrebbe vedere una crescita nei prossimi anni.

L'Università di Northampton e il Chartered Institute of Building Services Engineers (CIBSE) Lifts Group hanno collaborato per presentare il secondo Simposio sulle tecnologie di ascensori e scale mobili il 27 settembre. Dopo il successo del primo simposio nel 2011, era difficile immaginare come avrebbe potuto essere migliore, ma l'evento di quest'anno non ha deluso. Relatori rinomati sono arrivati ​​da ogni dove e all'evento hanno partecipato rappresentanti di Asia, Europa, Africa e Americhe. L'evento si è tenuto presso il Sunley Management Centre presso il Park Campus dell'Università di Northampton a Northampton, Regno Unito. Molti delegati, incluso l'autore, conoscono bene il centro, poiché è utilizzato per erogare molti dei corsi dell'università e per molti sembra casa.

I professori Nick Petford e Stefan Kaczmarczyk hanno aperto l'evento e dato il benvenuto ai partecipanti. Il simposio si è articolato in quattro sessioni, ciascuna delle quali prevedeva tre presentazioni. Il tuo autore ha avuto il privilegio di presiedere la prima sessione. Il primo relatore è stato il Dr. Bruce Powell, ben noto nel settore per il suo ampio lavoro sull'analisi del traffico e sui sistemi di controllo. Powell ha parlato di alcune delle interessanti affermazioni sull'analisi del traffico spesso discusse nel settore. Una di queste affermazioni è quella delle aziende che suggeriscono che i loro prodotti e/o servizi sono i migliori. Powell ha anche fornito una visione affascinante di alcune delle realtà dietro queste affermazioni, che hanno fornito spunti di riflessione che fanno riflettere.

La presentazione di Powell è stata seguita da Ana Maria Lorente-Lafuente, che ha parlato dei modelli energetici per gli ascensori. Lorente-Lafuente sta attualmente studiando il consumo di energia a livello di dottorato e lavora a stretto contatto con il gruppo ascensori CIBSE. Recentemente è stata invitata a presentare le sue scoperte a una riunione dell'Organizzazione internazionale per la standardizzazione a Washington. In particolare, la sua ricerca esamina i tempi di attesa, i modelli di traffico e la classificazione energetica dei sistemi di ascensori.

L'ultimo relatore della prima sessione è stato Maite Beamurgia dell'Università Mondragon in Spagna. Beamurgia ha parlato dell'uso delle matrici origine-destinazione e del loro utilizzo per la stima e la previsione del traffico. La realtà degli edifici e la conoscenza fattuale del traffico e del suo effetto sulla simulazione (piuttosto che un puro calcolo teorico) è stato evidenziato come un fattore importante per l'ottimizzazione dei sistemi di sollevamento. Dopo la prima sessione, i partecipanti si sono goduti una pausa caffè e una conversazione con vecchi amici.

“Per gli uffici moderni e gli edifici residenziali, la progettazione, l'installazione e la manutenzione di mezzi di trasporto verticale sicuri ed economici sono questioni critiche. Sicurezza, efficienza e affidabilità tecnica sono questioni chiave, che si riflettono nei documenti tecnici presentati a questa conferenza”.
 — Dott. Stefan Kaczmarczyk

La seconda sessione, presieduta da Kaczmarczyk, si è aperta con una presentazione di Adrian Shiner, che ha presentato un documento intitolato "Still Room for Improvement", che illustra le aree in cui l'industria è in ritardo rispetto alle altre. La presentazione ha evidenziato problemi come la tecnologia dei cuscinetti, in cui i produttori dichiarano una vita per un cuscinetto, ma l'industria fa poco per misurare il degrado. Come previsto, il documento ha suscitato una serie di domande e un acceso dibattito.

Il secondo articolo di questa sessione è stato presentato da Ingo Pletschen di ThyssenKrupp Elevator in Germania, che ha presentato le sue scoperte dettagliate riguardo all'analisi del comportamento in frequenza dei sistemi di ascensori. Alla presentazione di Pletschen è seguita quella di Xabier Arrasate della Mondragon University, che ha parlato delle vibrazioni nei sistemi di sollevamento. Il documento di Arrasate ha presentato i risultati della sua squadra nella ricerca specifica all'interno dell'argomento.

Dopo la conclusione della prima metà del simposio, i delegati si sono riuniti per il pranzo e un'ulteriore discussione dopo una foto sul prato del campus. È stato bello avere la possibilità di parlare con le persone durante il pranzo, e c'era un consenso concordato sul fatto che l'evento fosse ben organizzato.

La dott.ssa Gina Barney ha presieduto la terza sessione e, come previsto, il suo timer ha fatto un'apparizione come ospite per assicurarsi che i tre oratori mantenessero la durata prevista. Il Dr. Richard Peters ha presentato il primo documento, "Lift Performance Time", e ha discusso varie definizioni di settore. Ha anche dimostrato l'importanza del tempo di esecuzione e il grave effetto che può avere sui calcoli dell'analisi del traffico.

Il secondo documento è stato presentato dal Dr. Rory Smith di ThyssenKrupp Elevator, che ha esaminato in modo approfondito gli scenari di picco. Il suo articolo ha seguito bene il documento precedente e ha fornito ulteriori informazioni su come i calcoli dell'analisi del traffico possono essere influenzati da vari fattori. Il paper finale della sessione è stato presentato dal Dr. Ferhat Çelik di Blain Hydraulics, che ha parlato di efficienza energetica rispetto agli ascensori idraulici e della differenza tra valvole meccaniche ed elettroniche e del loro effetto sui sistemi di azionamento a frequenza variabile.

Dopo la chiusura della terza sessione, i partecipanti si sono riuniti di nuovo per un caffè e una conversazione prima dell'inizio della quarta e ultima sessione, iniziata con la discussione del Dr. Albert So sull'ascensore come sistema e su come renderlo più efficiente. Così ha dimostrato questa idea in termini pratici e teorici. Ha anche spiegato come il consumo energetico è ottimizzato a Hong Kong mediante la misurazione pratica del bilanciamento del contrappeso e variandolo con modelli di traffico noti.

Dopo la presentazione di So c'è stata quella di un altro noto relatore internazionale, il Dr. Lutfi Al-Sharif, che ha parlato di un metodo per determinare graficamente un design ottimale del gruppo di sollevamento utilizzando la capacità di movimentazione e le tariffe di arrivo. Il Dr. Al-Sharif ha dimostrato che l'aereo HARint è la base per l'ottimizzazione del design.

L'ultimo relatore del simposio è stato Derek Smith, un ex direttore tecnico della Ascensori e scale mobili Industry Association. Smith ha parlato degli standard nel settore e ha discusso i vari aspetti del processo di creazione degli standard.

I lavori sono stati chiusi da Peters e dal Dr. Jonathan Adams, che hanno ringraziato i relatori ei delegati a nome dell'Università di Northampton e del CIBSE Lifts Group. In attesa che il traffico diminuisca, il tuo autore ha colto l'occasione per parlare con vecchi amici e colleghi che erano ancora lì. Tutti hanno parlato con grande entusiasmo del successo dell'evento e molti dei partecipanti sono rimasti colpiti dal fatto che la sala era ancora piena alla fine della quarta sessione, quando spesso le persone sgusciavano fuori presto per perdere il traffico. C'era solo un piccolo inconveniente, ovvero che non c'erano documenti su scale mobili o marciapiedi mobili. Tuttavia, questo è stato uno dei migliori seminari a cui il tuo autore ha partecipato. La posizione era ottima, era ben organizzata e c'erano buoni oratori e ottimo cibo e ospitalità. Il simposio annuale si è saldamente inserito nell'agenda dell'industria degli ascensori e delle scale mobili e merita questo riconoscimento.

“Il CIBSE Lifts Group è lieto di essere associato a questo simposio e incoraggiato dal feedback positivo sia dei delegati che dei relatori. Le persone stanno già parlando di ciò che intendono presentare il prossimo anno, quindi sembra che dovremo passare a un evento di due giorni e a un luogo più grande. Ci vediamo nel 2013!”
— Dott. Richard Peters

Gli scritti e gli abstract estesi sono disponibili online (www.liftsymposium.org). Le presentazioni sono disponibili anche online (tv.theiet.org/technology/power/index.cfm). Le date per il terzo Simposio sulle tecnologie degli ascensori e delle scale mobili nel 2013 saranno annunciate nel prossimo futuro.