BU MAKALEİ DİNLEYİN
thyssenkrupp Elevator'ın 2009 Uluslararası Mimarlık Ödülü kapsamında tasarlanan Fernando Donis'in ödüllü DONIS tasarımı, Dubai'nin eski mahallesini bir tarafta, modern silüetini ise diğer tarafta çerçeveleyen 150 metre yüksekliğinde ve 93 metre genişliğinde bir resim çerçevesi olan Dubai Frame'i yarattı. Üst kısımda, yaklaşık 75 saniyede 3.5 m/s hızla 141 metre yol kat eden dört yarı panoramik thyssenkrupp asansörüyle ulaşılan kapalı bir gökyüzü güvertesi bulunmaktadır. İnşaatta yaklaşık 9,900 m³ beton, 2,000 ton çelik ve Expo 2020'den ilham alan altın renkli paslanmaz çelik kaplama kullanıldı ve oranlar altın oran rehberliğinde oluşturuldu. thyssenkrupp, 2014 ve 2018 yılları arasında yedi dikey taşıma ünitesi kurarken, ekipler salınım, dar makine dairesi alanı ve sadece iki kat olması nedeniyle sınırlı erişim gibi zorlukların üstesinden geldi.
thyssenkrupp VT, Dubai Frame ziyaretlerini artırıyor.
thyssenkrupp Elevator BAE tarafından gönderildi
2009 Uluslararası Mimarlık Ödülü için thyssenkrupp Elevator, dünyanın dört bir yanından katılımcılardan “Dubai'nin Yeni Yüzü”nü tanıtacak uzun, sembolik bir yapı için bir tasarım sunmalarını istedi. Yarışmada 926 öneri toplandı ve 11 uluslararası mimardan oluşan bir jüri tasarımları inceledi. Özenli bir incelemeden sonra jüri üyeleri, şehrin Zabeel Parkı'nın Yıldız Kapısı'na yakın konumundan Emirlik'in eski ve eski şehirleri arasında bir köprü görevi görecek “gezegendeki en büyük resim çerçevesi” olarak tanımlanan bir dönüm noktası olan Dubai Çerçevesini seçtiler. yeni bölümler.
Kazanan tasarım, Fernando Donis tarafından kurulan ve Hollanda ve Meksika'da ofisleri bulunan mimarlık firması DONIS tarafından sunuldu. Donis, yapıyı tasarlarken Dubai'yi amblemlerle dolu bir şehir olarak gördüğünü ve sadece bir tane eklemek yerine projeyi hepsini çerçevelemenin bir yolu olarak gördüğünü söyledi. Onun vizyonu, 150 m'den biraz daha uzun ve 95 m genişliğinde dört kenarlı bir "resim çerçevesi" ile sonuçlandı. İki ayağı yatay parçalarla birbirine bağlanarak ortada büyük bir boşluk yaratır; bu boşluk, nereden baktığınıza bağlı olarak, bir yanda eski şehri ve yüksek binaların ışıltılı, modern bölümünü -burj Khalifa, Burj Khalifa dahil- çerçeveler. dünyanın en uzunu - diğer tarafta.
Dikey bacaklar tarafından havada tutulan üst kısım, şehrin panoramik manzarasını sunan kapalı bir skydeck'e ev sahipliği yapıyor. Ziyaretçiler, binicilere gelişmiş bir deneyim sunmak için zemine ve duvarlara görsel efektler dahil edilmiş dört thyssenkrupp panoramik, 3.5 m/sn asansörlerden birine binebilir.
VT Sistemi
thyssenkrupp Elevator BAE, 2012 yılında Dubai Frame'de dikey ulaşım (VT) sistemi ihalesini kazandı. Bu proje, ziyaretçileri 48. kat, 141 m yükseklikte, 3.5 m/s'de, yolculuk 75 s'de yapılıyor. Ayrıca asansör lobilerinin bulunduğu zemin kat ile birinci kat arasında iki adet yürüyen merdiven bulunmaktadır. Bu yürüyen merdivenler ortalama 0.5 m/s hızla hareket eder ve 6,000 kişi/saat kapasitelidir. Ayrıca, zemin ile birinci seviye arasında hareket eden ve toplam VT'yi yedi thyssenkrupp ünitesine getiren bir erişilebilirlik asansörü vardır. Proje Mayıs 2014'te başlamış ve Aralık 2018'de tamamlanmıştır.
Dubai Çerçevesi, thyssenkrupp Elevator BAE'de proje yöneticisi olan Pramod K. Thakare tarafından denetlendi. Makine mühendisliğinde BE sahibi olan Thakare, VT endüstrisinde 12 yıldan fazla bir süreye sahiptir ve thyssenkrupp için bir dizi büyük projeye öncülük etmiştir.
| Unite numarası. | Model | Durdurur | Seyahat Yüksekliği (m) | Hız (m / s) | Kapasite |
| Yolcu asansörleri (4) | Aşağıdaki makine odası | 2 | 141 | 3.5 | 1600 Kg |
| Yürüyen Merdivenler (2) | Duvak | 2 | 3.65 | 0.5 | 6,000 kişi/saat |
| Erişilebilirlik asansörü (1) | makine dairesiz | 2 | 3.65 | 0.15 | 410 kg |
Dubai Çerçevesi Hakkında
- Dubai Çerçevesi 150 m yüksekliğinde ve 93 m genişliğindedir.
- 9,900 m'den fazla3 betonarme, 2,000 T çelik ve 2,900 m2 yapımında lamine cam kullanılmıştır.
- 15,000 m'den daha uzun bir halka tasarımı2 Altın rengi paslanmaz çelik, Dubai Çerçevesini kaplıyor. Tasarım, Expo 2020 Dubai'nin logosundan ilham alınarak yapıldı.
- Yapının dikdörtgen tasarımı, birçok mimar ve sanatçının ideal bir yapısal denge oluşturduğuna inandığı 1.618'lik “altın oran”dan esinlenmiştir.
- Gök güvertesine çıkan asansör, ziyaretçileri 48 saniyede 75 kat taşıyor.
- Aydınlatmalı zemin ve arka duvar panoramik asansör kabini, yolculara görsel bir deneyim sunuyor.
- Araçtan araca tahliye teknolojisi
Asansörlerin Özellikleri
- birim sayısı: Dört makine daireli asansör
- Model: Makine dairesi aşağıda yanda
- Yük: 1600kg; 21 kişi
- Kapı Tipi: Tam otomatik, dört panelli, ortadan kayar kapılar
- Seyahat yüksekliği: 141 m
- hız: (3.5 m/s hız)
- Güç kaynağı: 400 V / 50 Hz
- Sürüş sistemi: Elektromekanik dişlisiz değişken gerilim, değişken frekanslı rejeneratif tahrik sistemi
- Kapılar: Işık perdeli (araba) tam otomatik, dört panelli, merkezi sürgülü paslanmaz çelik (304SB); tam otomatik, dört panelli, ortadan kayar kapılar (kat)
- Kabin tasarımı: Cam duvarlar ve tavan; kırmızı/yeşil/mavi dekoratif aydınlatmalı paslanmaz çelik (441) döşeme
- POLİS: Braille sembolleri ve sesli/görsel çağrı kaydı içeren dikey basamak modülü klasik BST basma düğmesi
- : Basamak modülü klasik BST oksuz butonlar; 15 inç DUYGUSAL LCD koridor göstergeleri
Meydan Okumalar
Kurulum ekibi, aşağıdakiler de dahil olmak üzere dikey taşıma ekipmanını kurarken bir dizi zorlukla karşılaştı:
- Kaldırma boşlukları arka taraftan açılır ve özellikle rüzgarlı koşullarda rayların kaldırılması ve hizalanmasında zorluk yaratır.
- İki dikey ayak, skydeck köprüsü ile birbirine bağlı değildi, bu da sallanmayı artırıyor ve dikey bölümleri sık sık şakülden dışarı atarak şakül hatlarını ve ray hizalamasını etkiliyordu.
- Dubai Çerçevesinin tasarımı, asansör boşluğunun altındaki makine dairesinde alan kısıtlamaları yaratarak ekipmanın odaya alınmasını zorlaştırdı ve invertörlerin makine dairesi dışına yerleştirilmesini zorladı.
- Dört ana asansörün yalnızca iki katı olduğu için - biri üstte diğeri altta, aralarındaki mesafe 141 m'de - işçilerin, aletlerin ve malzemelerin erişimi ve çıkışı sınırlıydı.
Referans
[1] Vikipedi. “Dubai Çerçevesi” (tr.wikipedia.org/wiki/Dubai_Frame)
KATEGORİDEN DAHA FAZLASI
GÜNLÜK HABERLER