Dönüştürücü Bir Nokta

Bu Okuyucu Platformunda, yazar iletişim sistemlerinde daha fazla standardizasyonun gerekliliğini savunuyor.  

Analog ve erken dönem mobil telefon sistemlerinin yakında kapanacak olması göz önüne alındığında, bu sayının odak noktasının belki de şu olması öngörücü bir yaklaşımdır: ELEVATOR WORLD UK İletişim sistemleri üzerinedir. 

Teknoloji kaynaklı bu kapanma, diğer Avrupa ülkelerinde de benzer şekilde görülmektedir. Bu nedenle, teknoloji uygulaması açısından dönüştürücü bir noktadayız ve ekipmanları standartlaştırmak ve gelişmiş teknolojiler geliştirmek için bir fırsatımız var; bu da özellikle mevcut sistemlerimizin çoğu zaman son derece yetersiz ve güvenilmez olması nedeniyle önemlidir.   

Temmuz 1999'da yürürlüğe giren ve Avrupa'da asansörlerle ilgili acil durum iletişimini yasal bir zorunluluk haline getiren ve daha sonra Uyumlaştırılmış Standart ile desteklenen 95/16/EC sayılı Asansör Direktifi'nin uygulanmasının üzerinden 26 yıl geçti. Hükümler yalnızca Temmuz 1999'dan sonra hizmete giren yeni asansörler için geçerli olsa da, etkili bir asansör acil durum müdahale sisteminin ne olduğu konusunda teknolojik standartların yükselmesi gibi ikincil bir sonuç ortaya çıktı. Mevcut kurulu taban açısından benimsenme oranı o kadar yüksek oldu ki, artık otomatik arama cihazı veya benzeri bir teknolojiyle donatılmamış bir yolcu asansörüne rastlamak nadirdir. Ve EN 81-76'nın getirilmesi, gelecekteki Standart revizyonlarının muhtemel hükümleriyle birlikte, asansör iletişim sistemlerinin karmaşıklığını genişletecek ve artıracaktır.   

Uzun yıllardır, eğitim almamış ve/veya asansör teknisyeni olmayan kişiler tarafından yolcuların serbest bırakılmasıyla ilgili riskler konusunda uyarılarda bulunuyoruz ve bunu bir ölçüde ürün güvenliği açısından bir kalkan olarak kullanıyoruz.

Teknolojik değişim, kullanıcı beklentilerini de yükseltmiş olup, asansörde mahsur kalma vakaları ve yolcuların kurtarılması için geçen süre, farklı mahkemeler tarafından ele alınmıştır.

Dublin Yüksek Mahkemesi'nde 2016 yılında görülen bir davada, 2012 yılında 5 dakikadan kısa süren bir tuzak kurma olayı sonucu ortaya çıkan psikolojik travma nedeniyle 25,000 Euro'nun üzerinde tazminat ödenmesine karar verildi.

2019 yılında Dublin Bölge Hukuk Mahkemesi, bir olay sonucunda "ciddi travma" geçiren 7 yaşındaki bir çocuğa 40,000 Euro tazminat ödenmesine karar verdi. Yargıcın ifadesine göre, olay, acil çağrının beceriksizce ele alınması ve acil servislerin çağrılmasındaki gecikmeler nedeniyle daha da kötüleşmiş gibi görünüyor.

Daha yakın bir tarihte, Dublin Mahkemesi, Haziran 2021'de bir asansörde mahsur kalma olayına ilişkin 60,000 Euro'luk tazminat talebiyle ilgili olarak bir asansör yolcusuna 8,250 Euro tazminat ödenmesine karar verdi.

Geçtiğimiz günlerde, bir yolcunun 10 saatten fazla süreyle mahsur kaldığı ve bunun sonucunda rahatsız edici ve felaket niteliğinde olaylara yol açan, ilgili hukuk davasının mahkeme dışında çözüme kavuşturulduğu trajik bir davada bilirkişi olarak görev aldım.

1994 tarihli İngiliz Hukuku davası Reilly ve Anor - Merseyside Bölgesel Sağlık Otoritesi [1994] EWCA 30, 1 saat 20 dakika süren asansörde mahsur kalma sonucu oluşan psikolojik yaralanmayı ele almıştır. Davacının fiziksel yaralanmayı kanıtlayamaması nedeniyle sorumluluk reddedilmiştir; bu, İngiliz Hukuku'nda özellikle aranan bir şarttır. Bununla birlikte, İrlanda davaları, son 30 yılda tutum ve beklentilerin nasıl değiştiğini göstermektedir; bu nedenle davalar ve tazminat talepleri genel olarak artmaktadır ve özellikle uzun süre devam eden mahsur kalma durumlarında daha olasıdır. 

Uzaktan izleme teknolojisinin pazarlanabilir bir biçimde ilk ortaya çıktığında yarattığı kargaşayı ve o zamanlar asansör bakımına, özellikle de geri çağırma oranlarına önemli bir değişiklik getireceği, geri çağırma önlemenin asansör bakım stratejilerinin ön saflarına itileceği düşüncesini hatırlıyorum. Ne kadar yanılmışız! Nesnelerin İnterneti (IoT) ile ilgili de benzer tahminler bolca mevcut ve bir zamanlar uzaktan teknoloji ve teşhisin potansiyel cazibesine kapılmış biri olarak, IoT'nin olası etkisine dair şüpheci kalıyorum. Teknoloji burada ve bizimle birlikte olsa da, gerekli irade ve niyet hala eksik gibi görünüyor.

Üçüncü taraf iletişim sağlayıcıları pazara giriyor ve çağrı merkezleri, ağ iletişimi ve yönetim teknolojileri, yakın zamana kadar sadece büyük şirketlere açık olan hizmetlere ve fırsatlara küçük ve orta ölçekli işletmelerin (KOBİ'ler) erişimini kolaylaştırıyor.  

Asansör teknolojisinin en çok standardizasyondan fayda görecek unsurlarından biri acil durum iletişim sistemleridir.  

Uzun yıllardır, eğitimsiz ve/veya asansör mühendisi olmayan operatörler tarafından yolcu kurtarma işlemlerine ilişkin riskler konusunda uyarılarda bulunuyoruz ve bunu bir ölçüde ürün güvenliği açısından bir kalkan olarak kullanıyoruz. Bazı asansör tasarımlarında acil kurtarma işlemleri gerçekleştirmenin tehlikeleri ve riskleri olsa da, elimizdeki teknolojiler, asansör kullanıcılarının ve pazar beklentileriyle birlikte, talebin ve sanırım Yönetmeliğin de bizi sıkışma durumlarında daha sağlam yolcu kurtarma sistemleri sağlamaya yönlendireceği bir durumdur. Bu nedenle, alternatifler bize dayatılmadan önce kendi çözümlerimizi geliştirmek için öncü olmalıyız. Zaten 1998 tarihli Asansör Yönetmeliği (LOLER 1998), Asansör Yönetmeliği ve Makine Tedarik Yönetmeliği'nde mevcut olduğu için daha fazla Yönetmeliğe veya yasaya ihtiyacımız yok. Yenilik ve teknolojik gelişmeler ışığında, yapmamız gereken şey, yolcu kurtarma işlemlerinin hem hızlı hem de güvenli bir şekilde gerçekleştirilebilmesi için Yönetmeliğin gerekliliklerini karşılama yaklaşımımızı modernize etmektir. Ve bu, batarya tabanlı sistemleri içeriyorsa, bataryaların yeterince tasarlanmış ve düzgün bir şekilde bakımı yapılmış olması gerekir.

Ekim ayında Almanya'nın Nürnberg şehrindeki yeni merkezinde bulunan Interlift'i ziyaret ettiğimde, çok sayıda iletişim teknolojisi firmasının varlığını memnuniyetle gözlemledim ve cazip görünen pazar ışığında, geliştirilmiş teknolojilerin ve sistemlerin geliştirilmesi ve uygulanması için açık bir alan olduğunu fark ettim. Bununla birlikte, gördüğüm en etkileyici ürün teklifi belki de Ali Onur Asansör'ün asansör mekanik paketleriydi; bu paketler, kaliteli tasarımı mükemmel üretim yeteneğiyle birleştiriyordu. 

Asansör teknolojisinin en çok standardizasyondan fayda görecek unsurlarından biri acil durum iletişim sistemleridir. Bakım sözleşmeleri el değiştirdikçe, müşteriler genellikle yeni iletişim donanımlarına yatırım yapmak zorunda kalırlar; bu da çoğu zaman çıkarılan ekipmana kıyasla çok az veya hiç fayda sağlamaz. Bu alanda daha kuralcı ve sağlam bir standardizasyon, hatta düzenleme rejimi, hem müşterilere hem de yüklenicilere fayda sağlayacak ve ortak ve mevcut teknolojiler yoluyla acil müdahale sistemlerimizin güvenilirliğini ve dayanıklılığını artıracaktır.