Elbe Filarmoni Salonu'nda Kemerli Yürüyen Merdivenler

Dünyanın ilk kemerli yürüyen merdivenleri Hamburg'un yeni dönüm noktasına kuruldu.

KONE, Almanya'nın Hamburg kentinde Elbe Nehri kıyısında yapımı devam eden Elbe Filarmoni Salonu için bir çift benzersiz yürüyen merdiven sağladı. Gelecekteki bir dönüm noktası olarak kabul edilen bina, 110 m'lik son yüksekliği ile Hamburg'daki en yüksek yerleşim yeri olacak. Binanın üst katlarında konser salonunun yanı sıra otel ve apartmanlar da yer alacak.

KONE, 2007 yılında, Essen, Almanya merkezli mühendislik ekibiyle dünyanın ilk kemer şeklindeki yürüyen merdivenlerini tasarlamak ve sağlamak üzere sözleşme imzalandığında kurulum üzerinde çalışmaya başladı. İnşaat, 2010 ve 2011 yılları arasında, daha sonra sözleşme sorunları nedeniyle 2014 ve 2016 yılları arasında durdu, ancak şimdi binanın 2017'nin başlarında açılması planlanıyor.

Bu iki ünite, KONE E3X teknolojisine dayalıdır ve 80 m uzunluğundadır ve zeminden zemine 21.43 m yükseklikte altıncı katlara kadar uzanır. Eğrilik yarıçapları 210 m'dir ve başlangıçta 26.5°'lik bir eğim 8°'ye düşer. Bu tasarım, yay şeklindeki tasarımı kullanarak mimarın üst kısmı alttan görünmeyen bir yürüyen merdiven vizyonunu gerçekleştirmeyi başardı. Sonuç olarak, 2.5 dakika boyunca. yolculuk (0.5 mps hızında), ziyaretçiler nereye bakarlarsa baksınlar bir uçtan diğer uca göremezler.

Yürüyen merdivenleri binaya kaldırmak, içinde bulundukları 38 m yüksekliğindeki plazanın tepesine kadar kaldıran bir kule vinci içeren, oldukça muhteşem bir gösteri olduğunu kanıtladı. Plaza, konser salonları, otel, apartmanlar, konferans merkezi, sağlıklı yaşam alanı, restoranlar, kafeler ve barlara ulaşılabilen bir görüntüleme platformu ve dağıtım seviyesi olarak hizmet veriyor. Ziyaretçiler, ana girişten 80 m uzunluğa sahip bir tünelden geçerek 30 m yüksekliğe kadar inen iskele manzaralı ara kata kadar uzanan kemerli yürüyen merdivenlerle rotanın ilk bölümünü geziyor.

“Tüp” adı verilen tünel, hafif sıva ve yapının uçlarından çıkan ışıkla hareket eden 7,900 yanardöner cam payetlerden oluşuyor. İki ek yürüyen merdiven, ECO3000 KONE üniteleri, yolculuğa orta seviyeden devam ediyor. Bu “plaza yürüyen merdivenleri” 17.25 derecelik bir eğime sahip olup 21.10 m uzunluğunda ve 4.32 m yüksekliğindedir. Özel kılavuz rayların, korkulukların ve tabanların keyfini çıkarırken, ziyaretçileri ikinci “küçük tüp” aracılığıyla neredeyse plazaya götürüyorlar. Ziyaretçiler daha sonra plazaya 15 basamaklı bir merdiven çıkıyor.

Kemerli Yürüyen Merdivenlerde Teknoloji

80.2 m uzunluğundaki kemerli yürüyen merdivenler, Almanya ve Batı Avrupa'daki en uzun kurulumdur. Uzunlukları ve yükseklikleri, kemerli formlarıyla birleştiğinde olağanüstü bir inşaat çabası gerektirdi. Dr. Heiner Zeiger liderliğindeki KONE tasarım ekibi, bunları bir yıldan kısa bir sürede geliştirdi. Kafes, yerinde boyuta göre kesilmek zorunda kaldı. Ek olarak, seksiyonel tahrikler (özel tahrik tekerlekleri ve sensörler ile), basamak zincirleri, taban ve kontrol ünitesi özel olarak yapılmıştır. Diğer bileşenler normal seri üretimin bir parçasıydı.

Kemerli yürüyen merdivenlerin kurulumundan önce, basamak zincirleri ve seksiyonel tahrikler ile kontrol ünitesinin etkileşimi de dahil olmak üzere tasarım detaylarının pratikliğini netleştirmek için 1'de 1:2008 model oluşturuldu. Test yürüyen merdiveni mümkün olduğunca gerçekçi olacak şekilde tasarlandığından, beş tırabzan ve basamaklı zincir tahrikinden üçü, dört kafes elemanı ve basamak bandı için yükleme istasyonu da dahil olmak üzere birçok bileşeni yeniden kullanıldı. Sonuç olarak, yürüyen merdivenler gerçekten küresel ürünlerdir: kafes kirişler, tahrik bileşenleri ve diğer bileşenler Çin'den teslim edildi ve uzun süredir Alman tedarikçiler tahrik bileşenleri, basamak zincirleri, kontroller ve dönüştürücüler sağladı.

Sürücüler ve Kontroller

Kemerli yürüyen merdivenler için toplam gerekli güç 60 kW olarak hesaplandı - normal bir alışveriş merkezi yürüyen merdiveninin yedi buçuk katı. Yükü zincire daha eşit dağıtmak için zincir daha hafif hale getirildi. Bu şekilde, güç, en üstteki tek bir sürücüye yerleştirilmedi, bunun yerine kafes boyunca dört kesitli asenkron sürücüye dağıtıldı.

Normal işletimde bile, her yürüyen merdiven muazzam yüklerin üstesinden gelmek zorundadır: yaklaşık 75 görünür basamağın her birinde 200 kg'lık bir yetişkin duruyorsa, tahrikler 15 mT hareket eder. Ancak sistem, toplam 120 mT yük için adım başına 23 kg için tasarlanmıştır. Sonuç olarak, tahliye durumunda bile rezervler yeterlidir.

165.40 m uzunluğundaki tırabzan, biri basamaklı zincir tahrikleri dahil olmak üzere iki tahrik tarafından desteklenmektedir. Bu şekilde bir tahrik kaydedilir ve tırabzan ile basamak zincirinin senkronizasyonu sağlanır. Kafesin üst ve alt uçlarında bulunan iki tahrik, tırabzanın her zaman kılavuza eşit şekilde oturmasını ve korkulukların uçlarından dışarı itilmemesini sağlar.

Tüm sürücüleri senkronize etmek için merkezi kontrol ünitesi, sürücü dönüştürücüler ve sürücü sensörleri (bir veri yolu sistemi aracılığıyla) arasında iletişim kuran özel bir kontrolöre ihtiyaç vardı. Bu sayede, dört yürüyen merdiven Elbe Filarmoni Salonunun tamamen tahliyesini kolaylaştırabilir: acil bir durumda, bina kontrol merkezi bunları yalnızca tek yönde çalışacak şekilde değiştirebilir. Yürüyen merdivenlerin uçlarındaki toplama alanları, acil durum tahliye planlamasının bir parçası olarak uygun büyüklükte olacak şekilde tasarlanmıştır. Basamak yüksekliği tasarımı da kaçış yollarının bir parçası olarak yürüyen merdivenlerin uygunluğunu korumak için bu planlamanın bir parçasıydı. Kemerli yürüyen merdivenlerde basamak yükseklikleri (eğim açısına bağlı olarak) 56 ile 179 mm arasında değişmektedir. Acil durumlarda veya yoğun trafiğin olduğu bir konserin sonunda, yürüyen merdivenler de hızlanabilir — gece 0.3 mps veya gün içinde 0.5 mps'den 0.63 mps'ye.

Denetim Organizasyonu Katılımı

Projenin karmaşıklığı, yürüyen merdivenlerin kurulumundan başlayarak bir denetim organizasyonunun getirilmesine yönelik erken bir karara yol açtı. TÜV Rheinland Industrie Service GmbH'nin katılımı, TÜV taşıma teknolojisi departmanı başkanı Achim Hüsch ile sonuncusu Mayıs 2015'te gerçekleştirilen üç saha denetimini içeriyordu. KONE, kemerli yürüyen merdivenler için teknik standartların gerekliliklerini ayrıntılı bir şekilde analiz etmek ve belgelemek zorundaydı. EN 115-1 gibi kodlar kemerli yürüyen merdivenlerle ilgili özel gereksinimleri içermediğinden analiz.

Dört yürüyen merdivenin tümünün tahliye konseptine entegrasyonu da koordinasyon gerektiriyordu. Örneğin, merdiven yükselticilerinin değişken yüksekliği göz önüne alındığında, yürüyen merdivenler hala kaçış ve kurtarma yolunun bir parçası olarak kullanılabilir mi? Sonunda, Hamburg bina standartları otoritesi buna olumlu yanıt verdi. Diğer bir konu, güvenlikle ilgili kontrol fonksiyonlarının gerçekleştirilmesi ve bunların, çok sayıda tahrik nedeniyle alışılmadık şekilde karmaşık olan yürüyen merdiven kontrollerine entegrasyonuydu.

Yeni imkanlar

KONE, kemerli yürüyen merdivenlerin planlanması ve uygulanmasının bunun için tamamen yeni yollar açtığını hissediyor. Projede uygulanan inşaat ilkeleri, yürüyen merdivenlerin ve yürüyen yolların dalgalar gibi daha karmaşık formlarda tasarlanmasına yol açabilir. Gelecekteki aşırı yükselmelere sahip yürüyen merdivenler için, seksiyonel tahrikler, daha küçük, standartlaştırılmış bileşenler lehine oda boyutundaki merkezi tahriklerden vazgeçilmesine izin verebilir. Bu şekilde, şanzıman yağının kullanımı normal miktarın bir kısmı ile sınırlandırılabilir. Elbe Filarmoni Salonu'ndaki yürüyen merdivenlerde bu rakam üçte birdi.