Çin'in Yeni Görünümü

Otis ekibi, kuzey bölgesinde sağlam bir yüksek bina olan Tianjin CTF Finans Merkezi'ni sergiliyor.

Yaklaşık 14 milyon nüfusuyla Çin'in kuzeyindeki Tianjin şehri, önemli bir belediye olarak hızla ortaya çıkıyor. 97 katlı, 1,739 ft (530 m), süper yüksek bir gökdelen olan Tianjin CTF Finans Merkezi, Binhai'nin yeni ticaret bölgesinin üzerinde yükselir ve üst düzey ofisler, servisli daireler, beş yıldızlı bir otel ve bir alışveriş merkezi içerir. . Otis Elevator, bu dramatik ve zarif yapıyı mümkün kılmaktaki rolünden gurur duymaktadır.

Sarı Deniz'in Bohai Körfezi kısmına yerleşmiş olan Tianjin, Kuzey Çin'in en büyük kıyı şehridir ve önemli bir liman ve Pekin'e açılan bir kapıdır. Tianjin CTF Finans Merkezi ile şehir artık dünyanın yedinci en yüksek binasına, Çin'in kuzey bölgesinin en yüksek binasına ve Asya'nın üçüncü en yüksek binasına ev sahipliği yapmaktadır.

Otis, proje için 80 SkyRise® ve 53 yeni Gen27® Comfort asansör dahil olmak üzere 2 asansörün yanı sıra 22 Otis Link™ yürüyen merdiven ve dört, yer altı kattaki araçları taşımak için bir araba asansörü sağladı. Asansör ekosistemi, Otis CompassPlus™ akıllı hedef yönetim sistemine sahiptir.

Merkezin tasarımı, şehir silüetine çarpıcı bir katkı sağlıyor. Yumuşak kıvrımlı cam dış cephesi, bina yükseldikçe merkezleri ve köşeleri birbirine bağlayan sekiz eğimli, devasa kolonu entegre ediyor. Kolonlar, yapının deprem olaylarına karşı tepkisini artırıyor ve çevre çerçevesinin rijitliğini etkili bir şekilde yükseltiyor. Kule, rüzgara, güneşe ve neme maruz kalan yüzey alanını en aza indirmek için dramatik bir şekilde inceliyor. Binanın aerodinamik şekli, "rüzgarı şaşırtarak" ve yapı üzerindeki herhangi bir rezonans rüzgar kuvveti ve yükü olasılığını bozarak girdap oluşumunu büyük ölçüde azaltıyor. Yuvarlak köşeli kare şeklindeki kat planı geometrisi, sakinler için benzersiz iç mekan düzenlemeleri ve özelleştirme seçenekleri sağlıyor.

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Tianjin CTF Finans Merkezi, Royal Institution of Chartered Surveyors' China Award 2020; Çin BIM Sertifikasyon İttifakı'nın Platin Ödülü; Çin İnşaat Metal Yapı Derneği'nin Yıllık Üstün Mühendislik Ödülleri'nde Çelik Yapı Altın Ödülü; ve Yüksek Binalar ve Kentsel Habitat Konseyi 2021 Mükemmellik Ödülü 400 m ve üzeri En İyi Yüksek Bina, Asya'nın En İyi Yüksek Binası ve Yapısal Mühendislik.

Ronald Lu & Partners, karmaşık ve farklı yapıyı tasarlamak ve yürütmek için akıllı, üç boyutlu, model tabanlı bir süreç olan bina bilgi modellemesini (BIM) kullandı. BIM, kule yapım süresini ve maliyetini önemli ölçüde azalttı ve binanın çarpıcı, kristal berraklığında sarma cam perde duvarını optimize etmede kritik bir rol oynadı, ihtiyaç duyulan cam panel sayısını %60'tan fazla azalttı ve kulenin inşaatının dört ay önce tamamlanmasına katkıda bulundu. zamanlama.

Kule, yüksek performanslı bir dış cephe, optimize edilmiş gün ışığı kullanımı ve yeşil peyzaj gibi stratejiler uygulanarak LEED® Gold standartlarına uygun olarak tasarlandı. Otis, binadaki SkyMotion® makinelerinde kullanılan ReGen™ sürücüler, Gen2 asansörler ve yürüyen merdivenler gibi enerji tasarruflu ürünleri ve çevreye daha duyarlı üretim yöntemleriyle bu hedefe katkıda bulundu.

2007 yılında Otis, dünyanın ilk yeşil asansör üretim tesisini açtı. Yakındaki Tianjin Ekonomik-Teknolojik Kalkınma Bölgesi'nde (TEDA) bulunan Otis TEDA Asansör Merkezi, enerji kullanımını en az %25 oranında azaltmak için en gelişmiş enerji tasarrufu teknolojilerini bünyesinde barındırıyor. Tesis, Gen2 asansörler de dahil olmak üzere çevre dostu asansör sistemleri üretiyor. Tianjin CTF Finans Merkezi'ndeki 27 adet Gen2 asansör ve 33 adet SkyRise asansörün tamamı Otis TEDA Asansör Merkezi'nde üretilmiştir.

Asansörlerini ve yürüyen merdivenlerini sağlamanın yanı sıra Otis, kurulum sürecini kolaylaştırmak ve inşaat programını geçmek için çeşitli yenilikçi yöntemler kullandı. Bunlar, taşıma sistemi tasarımında BIM, kurulumu hızlandırmak için asansör kuyusunda bir asansör “sahte araba” çalışma platformu ve çok tonlu asansör motorlarını ve diğer ekipmanları kaldırmak ve yerleştirmek için yenilikçi kaldırma yöntemlerini içeriyordu. Şirketin 165 yılı aşkın ürün tasarımı, müşteri hizmetleri ve inşaat alanındaki inovasyonu, onu Tianjin CTF Finans Merkezi için ideal bir ortak haline getirdi ve nihayetinde dünya sahnesinde ünlü bir ikonik binalar listesindeki konumunu korumaya yardımcı oldu.

Ulaşım Sistemi Detayları

Otis Çin Başkanı Perry Zheng, Otis'in Tianjin CTF Finans Merkezi projesine katılımını duyururken şunları söyledi:

“Çin'in şehirleri yükselmeye devam ederken, Otis yüksek asansör sistemlerindeki liderliğini yeniden teyit ediyor. Bu prestijli yeni Tianjin dönüm noktasına ileri teknolojimizi ve uluslararası deneyimimizi getirmekten mutluluk duyuyoruz. Liderlik, sürdürülebilir teknolojiler, güçlü ekip çalışması ve hızlı yanıt verme, bu sözleşmeyi kazanmak için çok önemliydi ve aynı zamanda Çin'deki müşterilerimize hizmet vermede devam eden başarımızın anahtarıdır."

Bugün, dramatik yapı, Otis'in yenilikçi ve teknolojik olarak gelişmiş ürünler sağlama ve zorlu inşaat gereksinimlerini ve programlarını karşılama ve nihayetinde müşteriye üstün hizmet sunma konusundaki uzun süredir devam eden yeteneğinin bir kanıtı olarak duruyor.

Otis, 1903'te dişlisiz çekişli asansörü icat ederek yüksek binaları pratik hale getirdi ve modern gökdelen çağını başlattı. Şu anki rekor sahibi Dubai'deki 829 metrelik Burj Khalifa ve Çin'deki 492 metrelik Şanghay Dünya Finans Merkezi ve dünyaca ünlü Şanghay Doğu İncisi Kulesi gibi yüksek binalar da dahil olmak üzere dünyanın silüetini yükselten ikonik yüksek binalar , Otis'in uzmanlığını ve çığır açan yeniliğini gösterin.

Otis Asansör Ana Proje Yönetimi Departmanı MPM Saha Yönetim Direktörü Kam Man Wong (Ken Wong), “Titiz planlama, kanıtlanmış yüksek katlı inşaat ve kurulum deneyimi ve iyi yönetilen toplam çözümler bu projedeki başarımızın anahtarıydı” dedi. (China) Co. Ltd. ve şirketin Tianjin CTF Finans Merkezi proje yöneticisi, devam ediyor:

"Agresif bir kurulum programı, kötü hava koşulları, özellikle de kulenin tepesindeki sıcaklıkların geceleri eksi-30 Fahrenheit'e düştüğü kış aylarında ve zorlu müşteri gereksinimleri, yapı boyunca bizi test etti. Ancak, kısmen yenilikçi tasarım planlama ve kurulum tekniklerinin kullanılmasıyla, çalışmayı planlanandan birkaç ay önce tamamladık.”

BIM

Otis, Tianjin projesi için ulaşım sistemlerini tasarlamak ve binanın diğer sistemleriyle başarılı bir koordinasyon sağlamak için genel inşaat modeline entegre etmek için bina bilgi modellemesini (BIM) kullandı. BIM'in kullanımı birçok endüstride istikrarlı bir şekilde büyüdü ve Otis, birkaç yıldır dünya çapında inşaat projelerinde kullandı. BIMCreate tasarım aracı, mimarların ve tasarımcıların önceden var olan dosyalardan seçim yapmak yerine genel bina planlarına entegrasyon için özelleştirilebilir, yapılandırılmış 3D Revit® dosyaları oluşturmasına olanak tanır. BIM, asansör boşluğu duvarları, asansör çukuru derinlikleri, havai gereksinimleri, bina arayüz ekleri ve diğer asansör ekipmanı spesifikasyonlarını içeren daha iyi yapısal kararlar alınmasını sağlar. Böylece bina sistemleri ve alt sistemler, inşaat için zemin kırılmadan önce tamamlanır ve sorunsuz entegrasyon sağlanır. Wong açıkladı:

“Geçmişte, kurulum süreçlerimiz ve bunların diğer müteahhitlerinkilerle nasıl ilişkili olduğu, çeşitli sistemler ve bina yapısı arasındaki herhangi bir çelişkiyi çözmek için geleneksel yerleşim çizimlerinde gözden geçirildi ve koordine edildi ve bu zaman alıcı bir süreçti. Entegrasyon çakışmalarını çözmek için BIM'i kullanmak neredeyse anında gerçekleşir ve ekiplerin eşgüdümsüz tasarımlara gerçek zamanlı olarak alternatif çözümler önermesine olanak tanır. Ayrıca kurulum sırasında sahadan gelen soru sayısını da azaltır. Fiziksel kurulumdan önce sorunları ve sorunları önemli ölçüde belirleyip çözebildik, sonuçta zamandan ve kurulumdan ve malzeme israfından tasarruf ettik.”

Sıkı kurulum sürelerine ulaşıldığından emin olmak için Otis, malzeme hareketini hızlandırmak için inşaat müteahhidi veya diğer esnaflar tarafından yapılan işle çelişmezken, "Yanlış Araba" kurulumu ve geliştirilmiş "Kaldırma Kafesi" yöntemleri de dahil olmak üzere çeşitli yenilikçi teknikler kullandı.

Yanlış Araba

Sahte Araba, raylar, girişler ve braketler dahil olmak üzere asansör boşluğu ekipmanının montajı sırasında kullanılan asansör boşluğu içinde geçici olarak hareket eden bir çalışma platformudur. "Aşamalı" bir kurulum yöntemiyle birleştirildiğinde, Otis ve genel yüklenicinin asansör kuyusunda aynı anda çalışmasına izin vererek değerli kurulum süresinden tasarruf sağladı. Sahte Araba, bir kaldırma motoru ve altta hareket eden ve her bir ray boyunca yuvarlanan, rahat ve güvenli bir çalışma ortamı sağlayan bir güvenlik cihazı ile donatıldı. Bu kurulum aracının kullanılması, asansör kurulumunun iskele ve hatta bir asansör makine dairesi olmadan başlatılmasına izin verdi.

Kaldırma Kafesi

Tipik olarak, süper yüksek projelerde inşaat, binanın tepesinde bulunan asansör makine dairesi ile asansörleri kullanır. Wong, "Asansör kurulumunu ne kadar erken tamamlayabilirsek, genel müteahhit ve diğer esnafın işlerini tamamlamasına yardımcı olmak için dikey taşımayı o kadar erken sağlayabiliriz" dedi.

Bununla birlikte, Tianjin projesinde birden fazla makine dairesi ve farklı seviyelerde devam eden makine dairesi kurulumları ile, “Kaldırma Kafesi” yöntemi, kafesi kolayca yerine kaldırmak için kule vinci kullandı ve bina levhasının kenarına bağlanmasına izin verdi. gerekli seviyede. Bir kez orada, malzeme, ekipmana bağlı halatlar kullanılarak kafesten dışarı çekilebilir. Bu yöntem kullanılarak, asansör ekipmanı, önemli ölçüde daha kısa sürede ve diğerlerinin inşaat ihtiyaçları üzerinde daha az etkiyle, düzenlendi ve farklı katlara kaldırıldı.

Asansörler ve Yürüyen Merdivenler

Binadaki 53 çekişli SkyRise asansörü, Otis'in bugüne kadarki en gelişmiş yüksek asansörünü temsil ediyor ve en son bilim ile hassas mühendisliği bir araya getiriyor. Her SkyRise asansör kurulumu, tüm sistemin güvenli ve güvenilir çalışmasını sağlamak için endüstri lideri teknolojileri entegre eder. SkyRise'ın özellikleri arasında, yumuşak, sessiz bir sürüş sağlamak için hesaplamalı akışkanlar dinamiği ve rüzgar tüneli testi kullanılarak tasarlanan gürültü önleyici Q çerçeveli kabin ve aerodinamik örtü ve jet motoru için kullanılanla aynı ısıya dayanıklı malzemelerden yapılmış güvenlik frenleri yer alır. nozullar.

Merkezin SkyRise sisteminin en yüksek performansını sağlamak için Otis, bina sallanması ve yığın etkisi dahil sahaya özgü değişkenleri anlamak için gelişmiş simülasyon ve analiz gerçekleştirdi.

Ofis katlarına hizmet veren SkyRise asansörleri, yolcuları varış noktalarına geleneksel sistemlere göre %50'ye kadar daha hızlı ulaştıran Otis CompassPlus asansör varış yeri sevk yönetimi özelliğine sahiptir. Tüm bunlar yol boyunca daha az bekleme süresi, daha az kalabalık ve daha az durak anlamına gelir. Tianjin CTF Finans Merkezi'ndeki asansörlerde ayrıca, Çin'de Otis için bir ilk olan, Otis CompassPlus armatürüyle entegre olan ve yolcuların bir kartı kaydırmadan ve hatta armatüre dokunmadan varış yerlerini talep etmelerini sağlayan bir yüz tanıma sistemi de bulunuyor.

Tianjin CTF Finans Merkezi'nin alışveriş merkezine hizmet veren tamamlayıcı, şık tasarımlı 22 Otis Link yürüyen merdivenleri son derece güvenilirdir ve sessiz ve pürüzsüz olacak şekilde tasarlanmıştır. Tüm yürüyen merdiven bileşenleri, uzun süreler boyunca güvenilir performans sağlamak için tasarlanmış ve test edilmiştir.

Otis mühendisleri, hizmet sorunlarını ortaya çıkmadan önce tespit etmek ve önlemek amacıyla asansör ve yürüyen merdiven ekipmanlarını uzaktan izlemeye devam edecek ve şirketin eService portalı müşterilere gerçek zamanlı performans, bakım ve diğer kritik ekipman bilgilerine anında erişim sağlıyor.

Sürdürülebilirlik

Müşterinin çevresel hedeflerini desteklemek için Otis, enerji açısından en verimli ürünlerinden bazılarını sağladı. SkyRise asansörleri, gezegendeki enerji verimliliği en yüksek olan sabit mıknatıslı SkyMotion makinelerine sahiptir.

ReGen tahrik sistemiyle birleştirilen Gen2 asansör, rejeneratif tahrik sistemi olmayan geleneksel asansörlere kıyasla enerji tüketimini %75'e kadar azaltabilir. ReGen tahrik sistemi, frenleme sırasında genellikle kaybolan enerjiyi binanın iç elektrik şebekesine geri besler ve bu enerji diğer bina sistemlerinde kullanılabilir. Gen2 asansör ayrıca ek yağlama gerektirmez, bu da tehlikeli atıkların depolanması, temizlenmesi ve bertaraf edilmesi ihtiyacını ortadan kaldırır.

Sahadaki Otis yürüyen merdivenleri, inerken enerjiyi yakalamak ve elektrik şebekesine geri döndürmek için ReGen sürücülerini kullanır. ReGen sürücülü Otis yürüyen merdivenleri, sürücüsüz yürüyen merdivenlerden %60 daha az güç tüketir. Otis yürüyen merdivenleri, manuel yağlama sistemlerine göre %98'e kadar daha az yağ kullanan akıllı yağlama sistemlerini içerir. Uyku modunda çalışma ve LED aydınlatma, enerji tüketimini daha da azaltır.

Ek olarak, şirketin CompassPlus varış noktası yönetim sistemi, taşıma kapasitesini en üst düzeye çıkarır ve yolcuların seyahat süresini en aza indirerek bina güç kullanımından önemli ölçüde tasarruf sağlar.

Otis'in proje için sağladığı teknolojik olarak gelişmiş ve estetik olarak tasarlanmış asansörler ve yürüyen merdivenler, şık ve dinamik kuleye uygun bir tamamlayıcıdır. Tianjin CTF Finans Merkezi, Otis'in teknolojik olarak gelişmiş, kanıtlanmış ve yenilikçi ürünler sunarken müşterilerinin kurulum ve inşaat gereksinimlerini nasıl karşıladığının bir başka örneğidir.