ASME A17.1b-2010/CSA B44.10 için Kod Gereksinimleri

Asansörler, mümkün olan her şekilde ve konumda çalışan ve çeşitli telesekreter servisleri tarafından izlenen çok sayıda bileşen içerir. Ancak ESRM Communications, LLC iki yıl önce asansör topluluğunun bazı bölümlerinin iki yönlü iletişim cihazlarıyla ilgili en son Amerikan Makine Mühendisleri Derneği (ASME) kodunun gerekliliklerini henüz benimsemediğini fark etti. Bu sorunu çözmek için ESRM, piyasadaki spesifikasyonları karşılayan ekipmanlardan oluşan izleme/çağrı merkezini oluşturdu. Yeni asansörlere kurulan ekipman, yeni kod gereksinimlerini karşılar veya aşar. Ancak aramaların bakımı, izlenmesi ve ele alınması farklı bir hikaye.

“Telefon” düğmelerine bastığım ve Dua Çevir dışında herkese bağlı olduğum için tüm gün telefon savaşı hikayelerini değiştirebilirdim. Sahipleri, binaya gitmek ve birinin gerçekten tuzağa düştüğünden veya yardıma ihtiyacı olduğundan emin olmak istediklerini iddia ettiler. Asansör firması sekreterlerine, sevk memurlarına ve hatta asansör firması sahiplerinin cep telefonlarına bağlandım. Tüm bu seçimler, mal sahibi tarafından yetkili personel olarak belirlendiği sürece “kurallar” içinde kabul edilir. Yetkili personelin gerekli görevleri fiilen yerine getirmesini sağlamak sahiplerin sorumluluğundadır. Kod, telefonun nasıl yanıtlanacağı, çağrılara ve yolculara nasıl davranılacağı ve telefonların otomatik olarak nasıl test edilip periyodik olarak denetleneceği konusunda çok spesifiktir.

Kodda kısa bir tur atalım ve asansör dünyasında modern acil durum iki yönlü iletişim cihazının tam olarak ne gerektirdiğine bakalım. Burada sadece “gri alan” yoktur.

Asansör telefonları son birkaç yılda önemli ölçüde değişti. Kodumuz telefonsuz olmaktan, duvardaki standart telefondan, kutudaki telefondan, birçok otomatik arama türünden, tek tuşlu cihazlardan, kullanılabilecek çok özel, gerekli, iki yönlü bir iletişim cihazına dönüşmüştür. Acil bir durumda tüm asansör yolcuları tarafından güvenilir bir şekilde.

Kodumuzun gerektirdiği donanım, geçmişin prensesine veya duvara monte telefonuna çok az benzerlik gösteriyor. Muhtemelen araba çalıştırma paneline (COP) dahil edilmiştir ve yalnızca "Telefon" düğmesi ve yanındaki talimatlardan anlaşılır. Veya, COP'nin bitişiğinde, yüzünde belirgin bir şekilde ayarlanmış bir hoparlör ve “Telefon” düğmesi bulunan yüzeye monte kırmızı bir kutu olabilir.

Bu iletişim cihazı düzgün bir şekilde izlendiğinde, gezegendeki neredeyse her asansör yolcusu, asansördeki “Telefon” düğmesine basmanın sonucunun yardımcı olacağından emin olabilir. Hangi dili konuştuğunuz veya konuşabiliyor olsanız bile önemli değil. Sonuç gerçek, canlı, nitelikli yardımdır. İşte böyle oluyor:

• Asansörde “Telefon” butonuna basılır.
• Özel olarak eğitilmiş bir operatör aramayı yanıtlar.
• Asansörün bulunduğu binanın adresi operatöre otomatik olarak bildirilir.
• Operatör, “Telefon” etiketinin yanındaki görsel göstergeyi başlatır.
• Operatör, butona basan kişi ile sohbet etmeye ve sorunu belirlemeye çalışır.
• Operatör, yardım göndererek konuşmaya uygun şekilde tepki verir.
• Operatör çift yönlü iletişim kurmazsa, en kötüsünü varsayar ve yangın/kurtarma çağırır.

En Son A17.1 2010 Kodundaki Gereksinimler

2.27.1.1.1

İki yönlü bir iletişim aracı araç ile yetkili personelin görev yaptığı bir yer arasında mesafe sağlanmalıdır. Yetkili bir kişinin telefona cevap vermesi gerekliliği genellikle yanlış anlaşılır veya tamamen göz ardı edilir. Basit bir düğmeye basarak yanıt vermek üzere eğitilmiş bu yetkili kişi, sistemin anahtarıdır. Zincirde doğru insan unsuru olmadan tüm teknoloji başarısız olur. Tüm “yetkili personel”de olduğu gibi, sahibinin ataması dosyada olmalıdır.

2.27.1.1.2

(a) İki yönlü iletişim uygun önlemi alabilecek yetkili personelin görev yaptığı bir yere/konumlara yönlendirilecektir.

(b) Çağrı [2.27.1.1.3(c)] 45 saniye içinde onaylanmazsa, çağrı otomatik olarak alternatif bir saha içi veya saha dışı konuma yönlendirilecektir.

Operatörün hızlı ve doğru yanıtı bir hayat kurtarabilir ancak operatör aramaya cevap vermese bile kodda bir hüküm vardır. Bu çağrı yönlendirmesine verilen yanıtın açıkça tanımlanmaması beni endişelendiriyor, ancak en azından bir miktar süreklilik sağlanıyor. Her halükarda, normal olarak listelenen bir acil yanıtlama servisine bağlıysanız, aramayı yönlendirmenize gerek olmayacaktır. Servis cevap verecek ve ne yapacağını bilecektir.

2.27.1.1.3 (c)

İki yönlü bir iletişim bağlantısının kurulduğunu onaylamak için “Telefon” basma düğmesiyle aynı panelde görsel bir gösterge sağlanmalıdır – yani yetkili personel tarafından etkinleştirilmelidir. İki yönlü iletişim bağlantısı kesildiğinde görsel gösterge sönecektir.

Operatör aramaya cevap verdiğinde asansörün yerini tespit eder, acil durum telefonundaki ışığı açar ve ardından çift yönlü iletişime başlar. Bu ışık operatör tarafından kontrol edilmelidir. İşitme engelli yolcuların gerçekten canlı bir operatörle iletişim kurduklarına dair tek güvencedir.

2.27.1.1.3 (f)

İki yönlü iletişim, bir kez kurulan, ancak araç dışındaki yetkili personel aramayı sonlandırdığında bağlantı kesilecektir.

Asansördeki kişi aramayı sonlandıramaz. "Yetkili personel", yardım çağırmak için eğitilmiştir ve yolcuyu rahatlatmaya ve rahat etmesine katkıda bulunmaya çalışacaktır. Öte yandan yolcu muhtemelen sıkıntılı ve rastgele düğmelere basıyor olabilir, bu da istemeden bağlantı kesilmesine neden olabilir.

Sonuç

Kodumuz, telefonun yılda bir kez test edilmesini gerektirir. Kod gereksinimlerinin minimum standartlar olduğunu hepimiz biliyoruz; Bunun tamamen yetersiz olduğunu öneriyorum. Hat doğrulayıcı kurulmuş olsa bile, bakım şirketine aylık rejiminin bir parçası olarak düğmeye basması talimatının verilmesini ve işletme sahibinin düğmeye basmasını ve ayda en az bir kez bir operatörle konuşmasını tavsiye ederim. Ayrıca izleme şirketini düzenli olarak telefonla araması için yönlendirebilirsiniz. Muhtemelen bunu zaten yapıyorlar, ancak yazılı talimatlar yardımcı olur.

Bu, şüphesiz, kulağa aşırı geliyor. Belki öyledir, ancak diğer yandan cihazın ve destek sisteminin arızalanması bir seçenek değildir. Yolcu o düğmeye bastı ve hayat kurtaran bir prosedür başlattı. Başarısız olduğumuzda yanıt vermeli veya sonuçlarına katlanmalıyız.