Şirket Spotlight: VTX

Pennsylvania merkezli VTX, Kuzey Amerika'nın en dikkate değer toplu taşıma sistemlerinden ve önemli yerlerinden bazıları için hizmet sunmaya devam ediyor.

Danışmanlık firması Vertical Transportation Excellence (VTX®), 15 yılında 2015. yıl dönümünü kutluyor ve Gannett Fleming, Inc.'in (GF) bir bölümü olarak Harrisburg, Pennsylvania'da kurulduğundan bu yana çalışanlarını üç kattan fazla 18 kişiye çıkarmış olmaktan gurur duyuyor.

Syska & Hennessy'nin Dikey Taşımacılık Grubu'na liderlik ettikten sonra Patrick Welch, Mayıs 2000'de şu anki Kıdemli Başkan Yardımcısı Dave Hansen ve üç kişiyle birlikte VTX'i kurmak için yola çıktı. VTX, çalışanlarına ek olarak çok sayıda önemli müşteri de ekledi. Şirket ilk olarak Nisan 2010'da ELEVATOR WORLD'de tanıtıldığında, önemli projeler arasında New York City'deki (NYC) Dünya Ticaret Merkezi (WTC) transit merkezi ve Washington, DC'deki Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) için sistem danışmanlığı yer alıyordu. Şirketin güçlü geçmiş performansı, 1 asansör ve 71 yürüyen merdiven içeren 11 WTC'nin dikey taşıma sistemi gibi projelerle devam etti. Welch şöyle diyor:

“1,176 fitte [NYC] üzerinde yükselen 1WTC, Amerika'nın en yüksek binası ve [NYC] bir dönüm noktasıdır. Binanın başarısı, büyük ölçüde kiracıları 104 katındaki duraklara taşıyan asansörlerin ve yürüyen merdivenlerin doğru montajına ve bakımına bağlıdır. Asansörler 2,000 fpm hızında hareket eder ve bu da onları Batı Yarımküre'deki en hızlılardan biri yapar.

“VTX, tüm birimlerin kurulumu için ayrıntılı incelemeler, test tanıklığı, saha anketleri ve kalite kontrol/güvence hizmetleri sunmaya devam ediyor. Bina genelinde tamamlanan kat sayısı arttıkça, asansörler kaldırıldı. VTX, 16 saat çalışan iç asansör kurulumuna ayak uydurdu. Her muayeneyi tamamlamak için gün. Kod gerektiren testler, asansörlerin sorunsuz ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlayarak kiracılar ve turistler için konforlu bir sürüş sağlıyor.”

Küresel mühendislik firması GF'nin bir bölümü olmak, VTX'in verimliliğini artırıyor. Bu birlik, dikey taşıma sözleşmelerinde 100 milyon ABD dolarının üzerinde bir tutarla, VTX'in Yapı Bilgi Modelleme tasarımlarını kullanan iş dünyasındaki çarpıcı artışına yardımcı oldu. Welch şunları söylüyor:

“Mevcut tesislerde yürüyen merdivenleri veya asansörleri değiştiren birçok müşterimiz var. VTX, GF mimarlarını [ve] elektrik, mekanik, yapısal ve diğer mühendislik disiplinlerini, projenin minimum disiplin koordinasyonu sorunlarıyla ilerleyebilmesi için gerektiği şekilde değiştirmek, yenilemek veya inşa etmek için gereken tüm kapsamı tasarlamak üzere içerebilir.”  

Öncelikli olarak ABD ve Kanada'da iş yapan VTX, tüm orijinal müşterilerini elinde tuttuğunu ve ABD'deki çoğu büyük metropolde sürekli olarak yenilerini memnuniyetle karşıladığını bildiriyor Projeleri, Amerikan Toplu Taşıma Birliği'nin ilk dikey ulaşımı da dahil olmak üzere çok sayıda ödül kazandı Project of the Year tarihteki en büyük yürüyen merdiven modernizasyon programı ödülü; 2006 yılında WMATA'nın yürüyen merdiven modernizasyonu; EW'ler Project of the Year 2007'de NYC'deki George Washington Otobüs Terminali için; ve 2012, Phoenix Sky Harbor Uluslararası Havalimanı (PHX) Terminal 4'teki Sky Train®'deki yürüyen merdivenlerin değiştirilmesi için. Müşteriler arasında havaalanı ve transit yetkilileri, devlet kurumları ve perakende operasyonları yer alır. Welch, PHX ve LAX gibi mükerrer müşterilerin Kuzeydoğu ve Güneybatı ABD'de ticarete yön verdiğini gözlemliyor. Yakın zamanda kayda değer bir proje, PHX Terminal 3'teki yürüyen merdiven sisteminin modernizasyonuydu. Dört birimden oluşan proje, inşaat boyunca yürüyen merdiven boşluğundaki 2 milyon ABD Doları değerindeki sanat eserinin korunması gibi görevleri içeren karmaşıktı. Welch, işi düzgün bir şekilde ele almanın kritik önem taşıdığını belirterek şunları söylüyor:

“Her gün uçağa yetişmek için akın eden binlerce yolcu terminalden geçiyor. Terminalin dört yürüyen merdiveni, yolcuların terminalde hızlı hareket etmesine yardımcı olmak için 24/7 çalışır. VTX, eskiyen yürüyen merdivenlerin güvenliğini ve güvenilirliğini korumak için bir tasarımla inşa modernizasyon programı geliştirdi.”

Program, değiştirme, revizyon veya modernizasyonun en iyi seçenek olup olmadığını belirlemek için VTX'in ayrıntılı incelemeler ve saha araştırmaları gerçekleştirmesini istedi. Bir yolcu yükü çalışması, sistemin ihtiyaçlarını daha fazla tanımlamak için trafik koşullarını değerlendirdi. Modernizasyonun en iyisi olduğuna karar verdikten sonra, firma projeyi gerçekleştirebilecek tasarla-inşa firmalarını belirlemek için bir dizi teknik nitelik ve gereksinim geliştirdi. Welch şunları söylüyor:

“Firma, kritik program gereksinimlerine uyumu izlemek ve ekipman performansını optimize etmek için tasarım-inşa ekibiyle yakın çalıştı. [Almanya'daki ThyssenKrupp Elevator fabrikasında] sevkiyat öncesinde, kurulum sırasında ve devir sırasında gerçekleştirilen ayrıntılı ekipman incelemeleri, ekipman kalitesini garanti etti. Son olarak firma, yıkım ve kurulum boyunca yapısal yüklemeyi gözden geçirdi ve yolcuların karşılaşacağı aksaklıkları en aza indirmek için kritik program gereksinimlerine gözetim uyumu sağladı.”

PHX, değerli bir tekrar istemcisi haline geldi. Geçtiğimiz on yılda VTX, özellikle GF'nin ana tasarım mühendisliği firması olduğu Sky Train otomatik insan taşıma sistemi olmak üzere, değiştirmeler, yeni kurulumlar ve modernizasyonlarla ilgili işler gerçekleştirdi. Bu proje, 2014 yılında American Council of Engineering Cos.'dan Ulusal Mühendislik Mükemmellik Ödülü'nü kazandı.

VTX'in sağladığı hizmetler arasında tasarım, yenileme/modernizasyon, inceleme ve araştırma/denetim ile ilgili hizmetler yer alır. Yaratıcı, etkili çözümler arayışında VTX, ParametricoderTM'i tasarladı ve bugüne kadar kullanılan Oculus Network®'ün patentini aldı. Baltimore-Washington Uluslararası Havalimanı'nın ihtiyaçlarına yanıt olarak 2006 yılında geliştirilen Parametricoder, önleyici bakım programları oluşturmak için teknik verileri toplayan bir cihazdır. Yürüyen merdivenlerde ve yürüyen yollarda hızlanma, koşma ve yavaşlama oranları gibi şeyleri ölçer.

Welch tarafından "patentli bir süreç" olarak tanımlanan Oculus Network, Güneydoğu Pennsylvania Transit Otoritesinin ihtiyaçlarına yanıt olarak 2000 yılında geliştirildi. Asansörler, yürüyen merdivenler, pompalar ve fanlar gibi ekipmanları uzaktan izlemek ve bakımını yapmak için teknik verileri derler ve kullanır. VTX'e göre, "kamu sektörü müşterileri için etkili bir açık kaynaklı çözüm olmaya devam ediyor." Bu arada Parimetricoder, “VTX'in yaptığı hemen hemen her yürüyen merdiven projesinde sürekli kullanımda”.

VTX, ISO 9001:2008 sertifikalıdır ve uzmanları çeşitli ASME A17.1 kod komitelerinde aktiftir. Welch, kulaktan kulağa ve tekrarlanan işin büyümenin en iyi yolu olduğunu kanıtladı. Ekonomi gelişiyor, ancak yerli yürüyen merdiven üretiminde rekabet eksikliği gibi zorluklar var. Welch, "Etkisiz önleyici bakımın müşterilerimiz için giderek artan bir endişe kaynağı olduğunu" belirtiyor ve proaktif önleyici bakımın "müşterilerimizin karşılaştığı en zorlu koşullardan biri" olduğunu ekliyor.

Zorluklara rağmen Welch, VTX'in geleceği konusunda iyimser. Şirketin, "insanları ne kadar güvenilir ve güvenli bir şekilde hareket ettirdiklerine yüksek değer veren müşteriler için karmaşık sorunların çözülmesine yardımcı olmaya odaklanan büyük pazarlardaki başarımızı çoğaltmayı ve genişletmeyi" planladığını söyledi.