Etiyopya: Afrika Boynuzu'nda Gelişmekte Olan Pazar

Sağlam ekonomik temel, inşaatta ve dolayısıyla VT endüstrisinde büyümenin temelini oluşturur.

Eskiden Habeşistan olarak bilinen Afrika Boynuzu ülkesi Etiyopya, kıtadaki milletler arasında sadece hiçbir zaman sömürgeleştirilmemiş olmasıyla değil - kısmen liderlerinin ve halkının cesareti nedeniyle - aynı zamanda Kraliçe gibi efsanevi hükümdarlar yetiştiren bir millet olarak öne çıkıyor. Saba. 115 milyonluk bu ülke hakkında dikkate değer olan tek şey bu değil. Modern zamanlarda Etiyopya, başkenti Addis Ababa'nın silüetini önemli ölçüde değiştirebilecek sanayi ve hizmetlere yapılan yatırımlarla ekonomik bir dev olarak öne çıkıyor.

Ülkenin inşaat sektörü, büyük ölçüde endüstriyel parklara ve altyapıya yapılan yatırımların yönlendirdiği, dikey ulaşım (VT) ekipman sağlayıcılarına büyük bir destek sağlamıştır. Etiyopya'nın silueti komşu Kenya, Ruanda, Tanzanya ve Uganda'dakiler kadar hızlı yükselmese de, konut, endüstriyel ve ticari binaların büyümesi için gerekli ekonomik temeller güçlüdür ve VT ekipmanı talebindeki ana itici güç olmaya devam etmektedir.

Son aylarda Etiyopya, %7.2'ye varan ekonomik büyüme sağlayabilecek siyasi ve ekonomik bir dönüşüm yaşıyor ve Etiyopya'nın daha düşük bir hükümet stratejisi olan Büyüme ve Dönüşüm Planı'nın (GTP) başarılı bir şekilde uygulanması umutlarını artırıyor. 2025 yılına kadar yıllık ortalama %10-11 reel büyüme oranı ile orta gelirli bir ülke. Afrika Kalkınma Bankası GTP'ye ilişkin olarak, “Önemli sektörleri – özellikle ulaşım, lojistik, imalat ve telekomünikasyon – rekabete açmaya yönelik önlemler özel yatırımları çekecek, yüksek katma değerli hizmetleri katalize edecek ve rekabet gücünü artıracaktır” dedi.

GTP'nin, özellikle endüstriyel, ticari ve perakende alanı talebini karşılamak için beklenen yüksek binaların inşası nedeniyle Etiyopya'nın asansör ve yürüyen merdiven pazarının büyümesini sağlaması muhtemeldir. GTP'nin ikinci aşaması kapsamında, Etiyopya, artan kentsel nüfusun artan talebini karşılamak için Addis Ababa'da 2.5 olmak üzere yaklaşık 300,000 milyon konut inşaatı planlıyor. Konut projeksiyonu, kentsel nüfusun 22 yılına kadar 2025 milyonun üzerine çıkacağı beklentisine dayanıyor.

Londra merkezli emlak ajansı ve danışmanlık şirketi Knight Frank'e göre Addis Ababa, özellikle Bole, Kazanchis ve Old Airport gibi önemli lokasyonlarda üst düzey dairelere yatırımları şimdiden çekmiş durumda. “Pazar, çoğunlukla satılan üst düzey dairelerle canlı. . . inşaat dönemlerinde” dedi. Danışmanlık, çoğu planın nispeten küçük olduğunu, ancak Poli Lotus ve Royal Garden gibi bazı "merkezi olmayan mega planların" pazara eklendiğini ekledi. Her ikisi de Çinli geliştiricilerden. İlk proje Tsehay Real Estate tarafından inşa edildi ve CGC Overseas Construction (Ethiopia) Ltd. ve Qian Xiao'ya aitken, 194 milyon ABD Doları tutarındaki ikinci proje Sinomark Real Estate ve Saba Engineering'in ortak girişimi tarafından geliştirildi.

Yabancı yatırımcıların, özellikle de Çinlilerin ilgisine rağmen, ülkenin yatırım düzenlemeleri, yeni VT ekipmanı ve bakımı talebine yayılan önemli bir kısıtlama olmaya devam ediyor.

Addis Ababa, ofis alanı için nispeten güçlü bir talep görüyor ve Knight Frank'e göre doluluk oranları genellikle yüksek. Sonuç olarak hükümet, ticari, endüstriyel ve konut gelişimine daha fazla yabancı katılımına izin vermek için yatırım kodunu gözden geçirme baskısı altındadır. Bu da VT ekipmanı için talep yaratacaktır.

Yeni Delhi, Hindistan merkezli pazar araştırma firması ve danışmanlık şirketi 6Wresearch, Etiyopya VT pazarının, “Kilinto Endüstri Parkı gibi yaklaşan büyük ölçekli endüstriyel koridor projeleriyle desteklenerek, 3.4 yılına kadar yıllık %2025 bileşik büyüme oranında büyümesinin öngörüldüğünü” söyledi. Arerti Endüstri Parkı.” 6Wresearch'ün gözlemlediği projelerin “ülkedeki kargo asansörleri talebini olumlu yönde etkilemesi” bekleniyor.

İnşaat sektörünün, Dünya Bankası'nın “güçlü ve geniş tabanlı” kalacağını söylediği, ülkenin ekonomik büyümesinin temel itici gücü olmaya devam etmesi bekleniyor. Yabancı yatırım kısıtlamalarına rağmen, Diageo, Heineken, SAB Miller, Duet Group, Tiger Brands ve Unilever gibi küresel endüstriyel oyuncular, sanayi sektörünün büyümesini (ve bununla birlikte ticari alan talebini) desteklemektedir. Bu şirketler, az gelişmiş imalat sektörünün büyümesine katkıda bulunarak Addis Ababa'da bir mağaza kurmuştur.

Bununla birlikte, çoğu yabancı firmalar tarafından yerel ortaklarla ortak girişimlerde geliştirilen daha fazla karma kullanımlı binalar ortaya çıktıkça, yeni konut projeleri VT talebini yönlendirmek için en büyük potansiyele sahiptir. Örneğin, BAE merkezli Eagle Hills, Addis Ababa Şehri ile ortaklaşa “İstasyon” için Fransızca La Gare'yi geliştiriyor. La Gare, şehrin kalbinde 4,000 daireli karma kullanımlı bir binadır. Yedi yıl içinde geliştirilecek olan 1.7 milyar ABD Doları değerindeki projede ayrıca üç otel, bir alışveriş merkezi ve eğlence tesisleri yer alacak. İlki, 21 katlı bir konut kulesi olan ONE La Gare, Ocak ayında hizmete girdi ve 187 konut sunuyor.

Addis Ababa'nın silüetini tanımlayan binalar arasında Etiyopya Ticaret Bankası, Afrika Birliği merkezi, Nani Tower ve Maritime Transit Shipping Enterprise yer alıyor. The Skyscraper Center'a göre Etiyopya, 61 m'den yüksek binalara sahip ülkeler arasında dünya genelinde 150. sırada ve Afrika'da altıncı sırada yer alıyor. 198 m yüksekliğindeki 46 katlı Commercial Bank of Etiyopya binası, Addis Ababa merkezli GAD Electro-Mechanical Works Plc. tarafından kurulan ve hizmet verilen asansörlerle 150 m'nin üzerinde yükselen tek kuledir. Şirketin, çok uluslu bir İspanyol firması olan MacPuarsa'dan VT ekipmanı temini için özel bir sözleşmesi var.

Etiyopya VT pazarının büyük bir kısmı, kamu altyapı tesisleri, devlet daireleri ve endüstriyel operasyonlardaki ekipmanların onarım ve bakımındadır. Etiyopya'nın VT sektöründeki baskın teknoloji hakkında kesin bir veri olmamasına rağmen, çeşitli asansör şirketlerinden toplanan bilgilere göre, piyasada hem cer hem de hidrolik asansörler mevcuttur. Etiyopya'nın kentsel nüfusunun 21.7 yılına kadar ülkenin toplam nüfusunun %2020'sine ulaşmasıyla birlikte, yeni asansör ve yürüyen merdiven ekipmanlarına olan talebin ve mevcut ekipmanların modernizasyonunun pazara hakim olması muhtemeldir.

Pazara ayrıca, bazıları KONE ve Schindler gibi büyük OEM'lerle ortaklık yapan küçük yerel oyuncular hakimdir. Diğer oyuncular arasında Abretant Trading, Abyene Engineering, Africa Elevator & Escalator Systems, Elsam Impex, Equatorial Business Group, Tana Engineering, Sintec Etiyopya ve MRL Engineering & Trading yer alıyor. Birçoğu, küresel oyuncular tarafından üretilen VT ekipmanlarını dağıtıyor veya yavaş da olsa hala büyüyen onarım ve bakım segmentini yönetiyor. 1998'den beri Sintec Etiyopya Plc, ürünlerini pazarda dağıtmak için KONE ile ortaklık kurmuştur. Schindler'in VT ürünleri Tana Engineering Plc tarafından dağıtılmaktadır.