Galata Kulesi Eşsiz Bir Dijital Şölen ile Yükseliyor
Mustafa Olcay tarafından | Kabinler ve Kabin Estetiği | Kasım 21, 2023
Okuma süresi 8 dakika
Galata Kulesi restorasyonu sırasında MAST Asansör tarafından yenilenen kulede, UNESCO listesindeki yapının dokusunu korurken ziyaretçileri 30 metre yükseklikteki gözlem güvertesine taşımak için özel olarak tasarlanmış, makine dairesi gerektirmeyen asansörler kuruldu. Sadece 45 günlük teslimat süresi ve COVID ile lojistik kısıtlamaları göz önüne alındığında, ekipler günde yaklaşık 4,000 ziyaretçiyi hedefleyen, sekiz kat ve yedi durağa hizmet veren, 630 kg ağırlığında ve 1.6 m/s hızında asansörler tasarladı. Kabin duvarları ve tavanları, İstanbul'un panoramik video görüntüsünü oluşturan endüstriyel monitörlerle birlikte Magic-Mirror cam kullanılarak yapıldı; bu, Türkiye'de bir ilk. Asansörlerden biri, engelli erişimi için uzaktan kumanda özelliğine sahip. Tüm bileşenler Mayıs 2021'de sertifikalandırıldı ve günde yaklaşık 5,000 ziyaretçiyi güvenilir bir şekilde taşıyor.
Tarihi Galata Kulesi’nin restorasyonunda MAST Asansör tarafından yenilenen asansörler, kabin duvarlarındaki ekranları ile ziyaretçilere muhteşem bir görsel eşliğinde seyahat deneyimi sunuyor.
kaydeden Mustafa Olcay
Galata Kulesi'nin Tarihçesi
Galata Kulesi, İstanbul'un sembolik yapılarından biri olup UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde yer almaktadır. Sadece bir bina olmanın ötesinde, bu kule Türkiye'nin zengin tarihi ve kültürel mirasının eşsiz bir temsilcisidir.
MS. 507-508 yıllarında Bizans İmparatoru Justinianus tarafından inşa edilmiştir. Bu yapı, yığma moloz taş örgü sistemiyle kurulmuştur. Son 15 yüzyıl boyunca kule, stratejik konumu sayesinde birçok amaca hizmet etmiştir ve pek çok imparatorluğun yükselişine ve düşüşüne tanıklık etmiştir. Tarihi süreç içerisinde birçok deprem ve yangınla karşı karşıya kalmıştır. Ancak her zorluk sonrasında, kule, o dönemin imparatorluğu veya yönetimi tarafından hak ettiği özen ve ilgiyle onarılmıştır.
Cenevizli Pera Kolonisi, 1453 yılında Galata Kulesi'nin anahtarını Fatih Sultan Mehmed'e teslim etti. 1500'lü yıllarda meydana gelen bir depremin ardından Galata Kulesi, mimar Murad Bin Hayreddin tarafından onarıldı. Sultan Selim III döneminde kuleye bir cumbalı pencere eklendi. Sultan Mahmud II döneminde ise kuleye konik bir çatı eklenerek bugünkü görünümüne kavuşturuldu.
1967 yılında kule restorasyon sürecinden geçti ve ilk kez asansör boşluğu eklendi. Eskiden İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yönetilen Galata Kulesi, 2019 yılında Kültür ve Turizm Bakanlığı Vakıflar Genel Müdürlüğü'ne devredildi. Bakanlık, tarihi önemine uygun bir şekilde hizmet vermeye devam etmesini sağlamak amacıyla Galata Kulesi'ni müzeye dönüştürme kararı aldı ve 2020 yılının sonunda restorasyonun tamamlanmasının ardından kule müze olarak ziyaretçilere açıldı. İstanbul'un silüetini düşündüğümüzde akla ilk gelen şey Galata Kulesi'dir. Böylesine yüksek duygusal değere sahip bir yapı, şehrin bütünlüğüne ve tarihi dokusuna tamamlayıcı bir unsur olarak görünmektedir. Bu tarihi yapı, şehrin kalbinde yer alarak İstanbul'un zengin tarihini ziyaretçilere sergiliyor.
Müşteri Özeti / Şartname
Galata Kulesi'nin müze olarak kullanıma hazırlanması sırasında, yoğun ziyaretçi trafiğini sorunsuz bir şekilde yönetmek için asansörlere ihtiyaç duyuldu. Kültür ve Turizm Bakanlığı'nın Galata Kulesi için restorasyon çalışmalarını başlatmasının ardından, MAST Asansör, idareye ve restorasyon şirketine uygun asansör sistemleri hakkında detaylı sunumlar yaptı. Bu kritik projede asansörlerin kurulumu ve teslimatı için ayrılan süre sadece 45 gündü ve tüm çalışmaları bu kısa süre içinde tamamlamak iddialı bir hedefti.
Bakanlık, Galata Kulesi'nin müze olarak dönüştürme kararıyla, ziyaretçilerin öncelikle asansörler aracılığıyla seyir terasına ulaştırılmasını, sonrasında diğer katları yürüyerek keşfedip zemin kata inmelerini planlamıştı. 30 m² taban alanına sahip kulede ziyaretçiler iki asansörle 230 m yüksekliğe taşınıyor.
Orijinal yapının her santiminin korunması gerekliliği, projedeki dikey taşıma (DT) sisteminin kurulumunu özellikle zorlu bir hale getirmiştir.
MAST Asansör'ün detaylı çalışmaları, analizleri ve sunumları neticesinde Galata Kulesi'nin dikey taşıma sistemlerinin tedarik ve montajını gerçekleştirme görevini kazanmıştır
Galata Kulesi gibi ulusal ve uluslararası öneme sahip bir yapının ihtiyaçları, standart bir asansör kurulumundan çok daha karmaşıktır. Bu sebeple MAST Asansör, projeyi başarıyla tamamlamak adına özel tasarlanmış asansör çözümleri ve uygun teknolojileri seçmiştir. Kullanılan her malzeme ve teknoloji, Galata Kulesi'nin tarihi ve estetik değerlerini zarar görmeksizin modern ziyaretçi ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde belirlenmiştir.
Asansör Sistemi Özellikleri, Proje Zorlukları ve COVİD-19
Galata Kulesi'nin turistik değeri ve bölgesel popülasyonunun yoğunluğu nedeniyle zorlu trafik hesaplamalarına tabi tutulmuştur. Restorasyon çalışmalarının başlamasıyla birlikte ulaşım, lojistik, depolama alanları ve planlanan işlerin zamanında gerçekleştirilmesi büyük bir zorluk taşımıştır. Covid-19 önlemleri ise bu zorlukları artırmıştır.
Ağustos 2020'de kuledeki inşaat çalışmaları ile eş zamanlı olarak asansör tasarım ve imalat süreci de başlatılmıştır. Kulenin tek bodrum katı bulunmaktadır ve önceki asansörün makine dairesi bu alanda konumlandırılmıştır. Restorasyon öncesinde bir asansör şaftı mevcut olup, bu şaft içerisinde 450 kg kapasiteli ve 1 m/s hıza sahip iki adet asansör bulunmaktadır.
Eski asansörlerin demontajına karar verilmiştir. Ancak, proje yönetimi inşai işler için bir asansörün kullanılmasını istemiştir. Bu nedenle, eski asansörlerden biri inşai işlerde kullanılmak üzere hazırlanmış ve proje yönetimine teslim edilmiştir.
Galata Kulesi için tasarlanan yeni asansörlerde, dikey ulaşımın hızlı ve güvenli bir şekilde sağlanması amaçlanmıştır. En gelişmiş teknolojilerin kullanılmasıyla, günlük olarak yaklaşık 4,000 ziyaretçiye hizmet verme kapasitesi hedeflenmiştir. Tarihi İstanbul'un büyüleyici panoramasını, kapalı bir kule içerisinde sanki gökyüzünde süzülüyormuşçasına deneyimlemenizi sağlayan bir asansör atmosferi oluşturulmuştur
Kulenin sınırlı şaft alanı, 630 kg kapasiteli, 1.6 m/s hıza sahip, sekiz kata ve yedi durağa hizmet veren maksimum iki makine dairesiz (MRL) sistemin tasarlanması anlamına geliyordu. Bu yaklaşım, kulenin altında kullanılabilir bir alanın oluşmasını sağlamıştır. Asansör kabinlerinin duvarları ve tavanı, arkasında XNUMX adet endüstriyel monitör bulunan Magic-Mirror camdan imal edilmiştir. Seyahat esnasında, bu ekranlarda sunulan görüntülerle, Galata Kulesi'nden İstanbul manzarasının seyri mümkün hale getirilmiştir.
Bu video-wall kurulumu Türkiye'de bir ilk olup dünyada bu teknolojiyi uygulayan sayılı projelerden biridir. Proje süresince yapılan tüm çalışmalarda proje yöneticilerinin, idarenin ve bilim kurulunun onayı alındı. Bu video-wall uygulaması Türkiye'de bir ilk olup dünya genelinde bu uygulamanın gerçekleştirildiği birkaç projeden biridir. Proje süresince gerçekleştirilen tüm çalışmalar için proje yöneticilerinin, idarenin ve bilim kurulunun onayı alınmıştır.
Asansörlerin tüm bileşenleri özel olarak tasarlanıp üretilmiştir. Ekip 45 gün boyunca aralıksız çalışılarak, XNUMX adet asansör kullanıma hazır hale getirilmiştir. Asansörlerden biri, engellilerin rahat kullanımı için uzaktan kumandalı olarak tasarlanmıştır.
Asansörlerin tüm sertifikasyon işlemleri Mayıs 2021'de tamamlandı. Asansörler bu tarih itibarıyla günlük 5,000 civarında ziyaretçiye sorunsuz olarak hizmet veriyor. Bu başarıyla, bir Türk firması olarak büyük bir gurur duymaktayız.
Proje Sloganı
Proje sahibi : TC Kültür ve Turizm Bakanlığı
Restorasyon Şirketi: E-S Yapı
Asansör Hizmet Sağlayıcısı: Mast Asansör San. Tic. Ltd. Şti.










