Jim Peskuski, Matot'ta yaklaşık 45 yıl geçirdi ve satıştan sorumlu genel müdür yardımcılığına kadar yükseldi. Son zamanlarda daha az yoğun bir çalışma haftasına geçerken, ASME kod komitelerinde ve Chicago Asansör Birliği'nde aktif olarak yer almaya devam ediyor. Uygulamaları çalışan çözümlere dönüştürmekten, seyahat etmekten ve sektör genelinde kurduğu ilişkilerden keyif alıyor. Üniversiteden sonra bir çatı kaplama şirketinde çalıştıktan sonra Matot'a katıldı; burada fiyatlandırmayı öğrendi, bağımsız firmalarla olan münhasırlık anlaşmalarının sona ermesini yönetti ve ortaklarıyla güçlü bağlar kurdu. Ahşap halatlı servis asansörlerinden, maymunlar ve aşılarla ilgili meşhur bir Parke-Davis servis çağrısına kadar renkli anılarını hatırlıyor. Eşi Janice ile birlikte aileleriyle vakit geçirmekten, balık tutmaktan, tekne gezintilerinden ve Matot ile uzun yıllara dayanan ilişkilerinden keyif alıyorlar.
Dumwaiter şirketi Matot ile uzun ve renkli bir kariyerin ardından Jim Peskuski pişmanlık duymuyor.
Sektördeki yaklaşık 45 yılı boyunca Jim Peskuski bunu birçok farklı ve ilginç açıdan gördü. Şikago bölgesinde doğup büyümüş, Şikago servis arabası şirketi Matot'un satıştan sorumlu başkan yardımcısı, uzun kariyerinin tadını çıkarmıştır ve henüz sona ermesine niyeti yoktur. Temmuz ayında Peskuski tam zamanlı çalışmadan daha az yoğun bir çalışma haftasına geçti. Açıklıyor:
"Elimi içinde tutmak istiyorum. Sektörde çok fazla arkadaşım var ve hala çok etkileyici buluyorum. Potansiyel uygulamaları alıp gerçekten işe yarayan bir şeye dönüştüklerini görmeyi seviyorum. Ben sadece bunu seviyorum."
Peskuski, yılların "uçup gittiğini" ve kariyerinin kendisine ülkenin her yerinde seyahat etme ve büyüleyici insanlarla tanışma fırsatı verdiğini söylüyor. 1800'lerin Chicago'suna uzanan zengin bir geçmişe sahip olan Matot, "büyük işletmelerle ilgilenen küçük bir işletme"dir ve Peskuski bunun ayrılmaz bir parçası olmaktan keyif almıştır. Onlarca yıldır Amerikan Makine Mühendisleri Derneği'nin (ASME) kod geliştirmesine katılıyor, düzenli olarak toplantılara katılıyor ve komite başkan ve başkan yardımcısı olarak görev yapıyor. “Kuru ama ilginç” olarak nitelendirdiği bu katılımı sürdürmeyi planlıyor. Şaka yapıyor, “Bazen sadece o 3 saatlik zevki yaşarsınız. bir anahtarın fazlalığı üzerine tartışma.”
Çılgın ya da eğlenceli bir asansör hikayesi istiyorsanız, gidilecek kişi Peskuski. En iyilerinden biri maymunları içerir. O hatırlıyor:
“Şimdiye kadar yaptığım en ilginç satış görüşmesi, Parke-Davis'in Detroit dışındaki genel merkezinde arızalı bir hizmetçi için servis çağrısı aldığım zamandı. O zamanın en büyük ilaç şirketlerinden biriydi (daha sonra satın almalarla Pfizer oldu) ve araştırma binalarında hayvanlar üzerinde uyuşturucu testi yaptılar. Benimle gelen bağımsız asansör görevlisine, hizmetçiyi bilip bilmediğini sordum ve 'Ah, biliyoruz - hastalık bulaştırdıkları tüm maymunları içine alıp götürüyorlar' dedi. "Aman Tanrım, kendimi neyin içine bulaştırdım?" diye düşündüm.
Peskuski ve meslektaşının içine düştüğü şey, ekipmanı incelemek için binaya girmelerine izin verilmeden önce, kalçalara bağışıklık sistemini güçlendiren iğneler için tesis hemşiresini ziyaret etmek zorunda kalmasıydı. Sonunda Parke-Davis'e dambıl yedek parçalarını sattılar, ancak bazı denemeler ve sıkıntılar olmadan değil. Peskuski, "Hayatımda gördüğüm en tuhaf satış görüşmesiydi" diyor. "Kıçım uçakta sonuna kadar acıdı."
Peskuski'nin Matot'a katılmadan önce sahip olduğu diğer tek iş, bir çatı şirketi sahibiydi - Bloomington'daki Illinois Eyalet Üniversitesi'nden İşletme ve Ekonomi alanında çift anadal ile mezun olduktan sonra kurduğu bir girişim. Sevgilisi Janice ile kolejde tanışıp evlendi ve çift evli-öğrenci konutlarında yaşadı. Aaron, Brian ve Kristen adlarında üç çocukları ve yedi torunu var.
Peskuski mezun olduğunda, bir durgunluk vardı ve yeni mezunlar için işler kıttı. Peskuski yolda bir bebekle biraz para kazanmanın bir yolunu bulması gerektiğini düşündü ve çatı şirketini kurdu. “Sanırım o zamanki net değerimiz yaklaşık 40 ABD dolarıydı” diye şaka yapıyor. Çatı kaplama yaparken Peskuski, babası mühendis olan bir arkadaşıyla üniversitede çalıştığı Matot'u hatırladı. Noel ve yaz tatili gibi tatillerde Peskuski ve arkadaşı, asansör raylarındaki yağı temizlemek de dahil olmak üzere “kirli işler” yaptılar.
Matot'tan büyülenmişti ve "tek bir üniversitede dambwaiter kursu almamış olmasına" rağmen bir fırsat doğduğunda oraya başvurdu. Peskuski işe alındı ve şirketin şu anki eş başkanları CeCe ve Anne Matot'un babası Ed Matot II altında çalışıyordu. İlk işi, şirketin fiyat kalemlerine yardımcı olmaktı. O hatırlıyor:
"Bana dükkana gitmemi ve her şeyin maliyetini bulmamı söylediler, böylece onu nasıl satacağımızı ve fiyatlandıracağımızı biliyoruz. Gidip tüm dambıl kapılarına ve farklı tipteki makinelere baktım; hepsi benim için yeni ve benzersizdi. Bileşenlerin nereden geldiğini, kimden aldığımızı ve ne kadara mal olduklarını öğrendim. Ürünü bu şekilde oldukça iyi öğrendim.”
Peskuski'nin ikinci görevi kıskanılacak bir şey değildi: Matot kısa süre önce ABD'deki şehirlerdeki bağımsız asansör şirketleriyle uzun süredir devam eden münhasırlık anlaşmalarını sona erdirmeye karar vermişti ve haberi yüz yüze vermek Peskuski'nin işiydi. “İşte bu genç çocuk insanların ofislerine giriyor ve onlara 'Bunca yıldır işinizi takdir ediyoruz ama şimdi şehirdeki herkese satmak zorundayız' diyordu.”
Yine de Peskuski, bağımsızlarla ilişkilerini bozmadı ve OEM'ler için çalışan insanlarla iyi arkadaş oldu. Bu ilişkiler sayesinde birçok asansör boşluğunu tırmandı, birçok çarpıcı manzaranın tadını çıkardı, her türlü ekipmanı inceledi ve işin içini ve dışını öğrendi. “Bazen bir şirketin sahibiyle otururdum ve ertesi gün sokağın aşağısındaki barbekü yerinde teknisyenleriyle öğle yemeği yiyor ve hikayelerini dinliyordum” diyor.
Matot ile ilgili anıları renklidir. Örneğin, el halatlı dambıllar, 1970'lerde tahtadan yapılmıştır. Peskuski, Matot'un son el ipi ahşap ünitesini 1977'de sattığını hatırlıyor. Teknolojinin geliştiğini gördü. 1980'lerin başında, çalışanların ofisin tek elektronik hesaplayıcısı için kavga ederdi, 150 ABD doları değerinde, değerli ve imrenilen bir yüksek teknoloji ekipmanı olarak görülüyordu.
Sonunda, her çalışanın her tür hesap makinesinin yerleşik olduğu bir bilgisayarı ve telefonu vardı. Günümüzde dijitalleştirme, tasarım, üretim, nakliye ve evrak işleri için hayati önem taşıyor - iş yapmanın hemen hemen her yönü. Peskuski kısa süre önce BlackBerry'sinden vazgeçti ve kırılması neredeyse imkansız olan flip telefonunu kaybetmenin yasını tutarken hala yeni iPhone'una alışmaya çalışıyor.
Boş zamanlarında Peskuski ve ailesi seyahat etmekten, tekne gezilerinden ve balık tutmaktan hoşlanır. Mümkün olduğunca sık kaçtıkları kuzeybatı Wisconsin'de bir tatil evleri vardır. Ancak Peskuski her zaman rahatlatıcı bir tatil yaşamaz. Minnesota-Güney Dakota sınırında oğluyla buz balıkçılığı yaparken kamyonlarının buzları kırıp 3 fit düştüğünü ve donmuş kıyafetleriyle geri döndüklerinde "dikkatsiz olduğumuz için eşlerimizin bize bağırdığını" hatırlıyor. Peskuski ayrıca okumaktan (klasik romanları tekrar okumak dahil), bahçecilik ve ev geliştirme projelerinden hoşlanıyor.
Peskuski'nin sektöre dahil olmayı planladığı yollardan biri, Richard Gregory ile birlikte yıllar içinde büyük bir paya sahip olduğu Chicago Elevator Association. Gregory'yi ilk günlerde, hafta içi geceleri genç endüstri üyeleri arasında - yeni başlayan Doug Witham da dahil olmak üzere - raketbol turnuvaları düzenlediğini hatırlıyor. Şunları gözlemliyor: “Bunlar oldukça iyi zamanlardı.” Peskuski için şüphesiz daha çok güzel zamanlar var.