Parçaya Kurulan KONE Atlama Asansörleri

Shard London Bridge'e dış asansörlere alternatif olan kendi kendine tırmanan asansör sistemi kuruldu.

Jennifer Chatham tarafından

Ağustos 2010'da KONE, Birleşik Krallık'taki ilk Jump Lift'inin Shard London Köprüsü'ne kurulduğunu duyurdu (ELEVATOR WORLD, Temmuz 2009). KONE tarafından kendi kendine tırmanan bir asansör sistemi olarak geliştirilen Jump Lift, dış mekan asansörlerine bir alternatif sunuyor. Asansör, inşaat aşamasında binanın kalıcı şaftını kullanarak çalışıyor ve bina yükseldikçe şaftta daha yükseğe çıkıyor veya "zıplıyor". Şaft inşaatının ve asansör kurulumlarının daha yüksek seviyelerde devam etmesini sağlarken asansör, koruma güvertesinin altında, daha düşük seviyelerde aynı şaftta çalışıyor. 

Bu yaklaşım, asansör boşluklarının inşaata yardımcı olmak için kullanılmasını ve aynı zamanda kalıcı kabinlerle donatılmasını ve inşaat ilerledikçe hizmete girmesini sağlar. Sistemin, bir binanın inşaatının verimliliğini ve güvenliğini artırması bekleniyor.

Shard'daki ana yüklenici, uluslararası bir danışmanlık ve inşaat şirketi olan Mace'dir. KONE, Mace ile koordineli olarak Jump Lift'lerin teslimat programının gereksinimlerini karşılamasını sağlamak için çalıştı. İlk asansör 21 kişi ve 1600 kg kapasitelidir ve esas olarak şantiye çalışanlarının yapının yukarı ve aşağı taşınması için kullanılacaktır. Başlangıçta 12. seviyeye kadar hizmet verecek ve sonunda 26. seviyeye kadar uzanacak.

Mace on the Shard'ın inşaat direktörü Tony Palgrave şunları söyledi: 

“Bu çözüm, insanları ve malzemeleri hızlı ve verimli bir şekilde binanın tepesine ve tekrar aşağı mümkün olan en güvenli şekilde taşıma stratejimizin temelidir. Bu dönüm noktası projesini gerçekleştirmenin daha iyi yollarını bulma konusundaki devam eden bağlılığımızı temsil ediyor.”

KONE UK genel müdürü Michael Williams şunları ekledi:  

"Müşterilere öncü çözümler sunmak için çok çalışıyoruz ve Shard gibi önemli bir projede Mace ile birlikte çalışmak bir ayrıcalıktı. KONE Atlamalı Asansörler, insan ve mal akışını iyileştiren ve inşaatı hızlandıran yenilikçi bir çözümdür. Ekibimiz, Atlama Asansörlerinin kurulumunun sorunsuz bir şekilde çalışmasını ve inşaat sürecini geliştirmesini sağlamak için Mace ile yakın bir şekilde çalıştı.”

Sonunda projede, en büyüğü 45 kişiyi taşıyabilecek donanıma sahip, 3500 kg kapasiteli ve 34. kata kadar hizmet veren toplam beş Jump Lift yer alacak. Asansörler yapının yükselişini takip edecek. Londra silueti. Jump Lift'lerin en yükseği 66. seviyeye çıkacak. KONE, Shard'da beş Jump Lift ve 10 çift katlı lift dahil olmak üzere toplam 36 yürüyen merdiven ve 13 asansör tedarik ediyor ve kuruyor.

310 m yüksekliğindeki proje, stratejik bir gayrimenkul yatırım ve geliştirme şirketi olan Sellar Group tarafından geliştiriliyor. Gökdelenin inşaatı 2008'de başladı ve Mayıs 2012'de tamamlanması planlanıyor. London Eye'ın iki katından daha yüksek ve London Bridge tren istasyonunun bitişiğindeki 70 katlı Shard, London Bridge Quarter rejenerasyon planının ilk aşamasıdır. yaklaşık iki milyon fit kare Shard 586,509 fit kare ofis alanı, konut daireleri, beş yıldızlı bir otel, restoranlar ve 360 ​​derece Londra manzarası sunan izleme galerileri sağlayacaktır. 

KONE Başkan Yardımcısı ve Orta ve Kuzey Avrupa Bölge Direktörü Ari Lehtoranta, asansör ve yürüyen merdiven tedarik sözleşmesini ilk kez duyururken şunları söyledi:

“Bu proje için Teighmore Ltd., Mace ve Renzo Piano Building Workshop tarafından seçilmekten son derece memnunuz. Renzo Piano'nun bina tasarımı, Londra silüetine harika bir katkı olacak.”

Ek Jump Lift Projeleri

Birleşik Krallık'ta kurulan ilk Jump Lift olmasına rağmen, bu çözüm 20 yılı aşkın bir süredir uluslararası inşaat pazarında rol oynamıştır. İlk Jump Lift'ler 1970'lerin sonlarında Avustralya'da geliştirildi ve kuruldu ve ilk kendi kendine tırmanan Jump Lift, KONE tarafından 1988'de Brisbane, Avustralya'daki Waterfront Place projesinde kuruldu. 

O zamandan beri, çözüm ve süreç daha da geliştirildi. Yakın zamanda, dünyanın en büyük Jump Lift projelerinden biri tamamlandı – Singapur'daki Marina Bay Sands projesi – burada 13 KONE Jump Lift'in kurulu olduğu yer.

Şu anda, Jump Lift kullanan en yüksek bina Dubai'deki 381 metrelik Elite Residence Tower'dır. Bu kule Eylül ayında tamamlanacak ve KONE'nin kurduğu en büyük (4000 kg kapasiteli) ve en hızlı (4 mps) Atlama Asansörlerinden bazılarını içerecek.

Peki, dünya genelinde çeşitli tesislerde toplam 600 kişiden oluşan KONE'nin Ar-Ge ekiplerini, dikkatlerini bu tür teknolojilerin geliştirilmesine odaklayan şey neydi?

KONE'nin Birleşik Krallık Genel Müdürü Michael Williams şöyle açıklıyor: 

“Herhangi bir inşaat projesi sırasındaki en büyük lojistik zorluklardan biri, inşaat işçilerini, malzemeleri ve malları doğru zamanda, maksimum güvenlik ve verimlilikle doğru yere ulaştırmaktır. Bu, herhangi bir proje için büyük bir zorluktur. Optimum planlama ve insan akışı çözümlerinin doğru kombinasyonu ile, inşaatçılar her gün yüzlerce insan saatinden ve her projede haftalar hatta aylarca tasarruf edebilirler. Bu tasarrufların maliyeti ve çevresel faydaları çok büyüktür. 50 yılı aşkın bir süredir dünyanın dört bir yanındaki şantiyelerde kullanılan geleneksel dış cephe kaldırma sistemi, güvenlik ve verimlilikle ilgili olarak uzun süredir bir endişe odağı olmuştur.”

KONE'nin Jump Lift teknolojisi, daha yüksek hızlar, daha büyük yükler ve daha güvenli ulaşım kanalları nedeniyle çalışma sahasında üretkenliği artırabilen geleneksel sistemlere duyulan ihtiyacın yerini almasına yardımcı olur. İşçiler dış vinçleri beklemek için daha az, çalışmak için daha fazla zaman harcarlar. Minimum aksama, daha güvenli bir çalışma ortamı ve bir ekibin çeşitli hava koşullarında çalışmaya devam etme yeteneği vardır. 

Artan üretkenlik, sahadaki her ticaret ve hizmet ortağının en güvenli ve en verimli şekilde çalışmasına yardımcı olur. Bina sahibi, daha hızlı iş üretme seçeneği sunarak, tamamlanmış katları aktif kullanıma sokmayı seçebilir. 

Zıplama Kaldırma Nedir?

KONE Jump Lift, tamamlanmış katların ilk seviyeleri ortaya çıkar çıkmaz kurulan kendi kendine tırmanan bir asansör sistemidir. Asansör boşluğu su geçirmez hale gelir gelmez teknisyenler, Atlamalı Kaldırma çözümünün bir parçasını oluşturan kalıcı kaldırma ekipmanını kurmaya başlar. Atlama Kaldırma daha sonra inşaat sırasında kullanım için binanın kalıcı asansör kuyusunu kullanır ve kurulumun yukarıda devam etmesine izin verirken tamamlanmış katları kullanıma sunar.

Kalıcı bir asansörün daha erken kullanılabilirliğini sağlayan Jump Lift, inşaat işi ilerledikçe asansör kuyusunda kendi gücüyle yukarı doğru hareket eden (“sıçrayan”) geçici bir makine dairesi barındırır. Geçici makine dairesi kuyu içine kurulur ve asansör, bina yedinci kata ulaşır ulaşmaz ilk iki kat için hizmete başlayabilir. Tipik olarak önerilen atlamalar, bir seferde en fazla beş kat olmak üzere üç kattır, ancak her atlama diğer inşaat faaliyetlerine uygun zamanlarda gerçekleştirilebilir.

Üçüncü kattan itibaren asansör, insan gücünü ve küçük ekipmanları ilgili katlara, en üst kata kadar taşımaya başlar. Bina yapısı bittiğinde, kalıcı asansöre geçiş, nihai makinenin kurulması ve asansör kabininin malzeme yüzeylerinin, kat kapılarının ve sinyalizasyonun bitirilmesinden oluşan basit bir meseledir.

İleri Hareketli

KONE, Ekim 2010'da yüzüncü yılını kutladı. Helsinki'de küçük bir makine atölyesi olarak başlangıcından bu yana, dünya çapında yaklaşık 34,000 çalışanı ve operasyonları olan bir şirket haline geldi. Bugün teknoloji liderleri arasında yer almakta ve dünyanın en hızlı büyüyen pazarlarında önemli bir oyuncu olarak kendini kanıtlamış ve geleneksel pazarlarındaki konumunu korumuştur. 

Tüm yeniliklerin denendiği ve geliştirildiği 30'dan fazla asansör test kuyusuna sahiptir. KONE'nin yüksek katlı laboratuvarı, Finlandiya'nın Lohja kentindeki Tytyri madeninde yerin 333 m altında bulunan, dünyanın bu tür en yüksek tesislerinden biridir. 17 mps hıza kadar asansörler test edilebilir. Maden kuyusu, karmaşık şaftlar, ulaşım yolları ve tüneller ağına sahip bir yeraltı topluluğudur ve dikey ulaşım çözümlerinin geleceğine bir övgü niteliğindedir.

Jennifer Chatham asansör ve yürüyen merdiven endüstrisine odaklanan, İngiltere merkezli bir serbest mülk ve inşaat yazarıdır.