Işık Olsun. . . Ve Erişilebilirlik

VT, dönüştürülmüş NYC istasyonunun en yoğun girişinin önemli bir parçası.

Görüntüler Amtrak'ın izniyle

New York Penn İstasyonu'nun Midtown Manhattan'daki 7. Cadde ve 32. Cadde'deki en yoğun girişinin yakın zamanda dönüştürülmesinde dikey ulaşım (VT) profesyonellerinin yer alması muhtemeldir; bu, Atlanta nüfusunun kabaca eşdeğerinin geçtiği bir istasyonun önemli bir parçasıdır. her gün - devam ederken projeyi hayal ettim. Sıkı teslim tarihlerine uymak, gecenin karanlığında devasa yürüyen merdiven bölümlerine manevra yapmak ve sayısız işçiyi ve yayayı güvende tutmak gibi nedenlerle bu rüyalar bazen kabusa dönüşebilirdi. Ancak bu VT çalışanları profesyoneldir ve kararlılık, amansızlık, odaklanma ve enerji ile çalışarak Amtrak ve Vornado Realty Trust'ın planlandığı gibi 2023 ABD Şükran Günü tatili öncesinde yeni girişi açıklamasını sağladılar. Amtrak ve Vornado arasındaki kamu-özel sektör ortaklığının sonucu olan yenileme dört yıl sürdü ve KONE'nin üç yeni, son teknoloji ürünü yürüyen merdivenleri ve Brooklyn tarafından kurulan Engelli Amerikalılar Yasası'na uygun bir asansör gibi önemli iyileştirmeleri içeriyordu. , NY merkezli Precision Elevator Corp., American Elevator şirketler grubunun bir parçası. Yürüyen merdivenler, istasyonun asma katı ile giriş arasındaki hareket kapasitesini ve verimliliğini artırırken, asansör de fiziksel yetenekten bağımsız olarak herkes için erişilebilirlik sağlıyor. 

Ayrıca NYC Ulaştırma Bakanlığı ortaklığıyla 7. Cadde boyunca kaldırımlar genişletildi. 1967'den kalma eski bir beton çıkıntının yerini Lord Norman Foster'ın Foster + Partners'ı tarafından tasarlanan yeni bir cam kanopi aldı. Bu, bol miktarda doğal ışığın içeri girmesini sağlar ve yeni aydınlatılmış Penn Station tabelalarıyla vurgulanır. 

Amtrak, VT de dahil olmak üzere yolcu salonu iyileştirmelerini üstlenirken Vornado, tasarımı ve sokak düzeyindeki iyileştirmeleri denetledi. Amtrak, 19 Kasım 2023'te yeni girişte kurdele keserek, genişletilen ve tamamen yeniden inşa edilen girişin genişliğini %50 oranında genişlettiğini gözlemledi. Amtrak CEO'su Stephen Gardner etkinlikte şunları söyledi: "600,000 New York Penn İstasyonu ziyaretçisine yönelik yeni, modern girişimize hoş geldiniz paspasını açmaktan gurur duyuyoruz." "32. ve 7. caddelerde doğrudan erişilebilir bir girişe sahip olmak, artık asansöre binebilecekleri, daha geniş merdivenlerden inebilecekleri ve istasyona girmelerine yardımcı olacak üçüncü bir yürüyen merdivene sahip olabilecekleri için tüm yolcular için müşteri deneyimini iyileştirecek." Giriş NJ Transit, Long Island Rail Road ve Amtrak yolcuları tarafından kullanılıyor. 

ADA uyumlu asansör, yenilenen istasyonda 32. Cadde'nin 7. Cadde'de bittiği yerde bulunmaktadır. Precision Elevator Başkanı Kristof Okulewicz, ELEVATOR WORLD proje özelliklerinin şunları içerdiğini söylüyor:

• Bir adet deliksiz, hidrolik, ikili teleskopik, yağlı hidrolik, A Sınıfı yükleme yolcu asansörü
• İki durak ve açıklık: Plaza seviyesinde bir ön ve B Katı'nda bir arka
• 4000 lb'lik nominal kapasite
• Amerikan Toplu Taşıma Birliği (APTA) başına kapasite 6000 lb (ağır hizmet taşıma sistemi asansör tasarım yönergeleri)
• 100 ft/dak hız
• Yaklaşık 19 ft seyahat mesafesi

Precision Elevator ekibi, Scott J. Jenson (satış ve komple proje yönetimi), David Gelman (sözleşme müzakeresi ve ilk proje aşamalarında proje yöneticisine yardımcı olmak), Gregory S. Albertson (mekanik yüklenici güvenlik farkındalığı ve mühendislik yüklenicisi oryantasyonu) ve Gregory S. Albertson'dan oluşuyordu. Leon Feldman (tam saha yönetimi). 

Gelman, işin hem zorlu hem de ödüllendirici olduğunu söylüyor. Diyor: 

“Halkı güvende tutarken ve inşaat alanlarından uzak tutarken aşırı yaya trafiğinin olduğu en yoğun tren istasyonlarından birinde çalışmak biraz zorlayıcıydı. Precision Elevator projelerinin büyük çoğunluğu özel geliştirmedir ve sıradan New Yorklulara fayda sağlayacak böylesine kamusal bir alanda bir projeyi tamamlayabilmek bizim için özellikle tatmin edicidir.” 

Precision Elevator, tamamlanmış asansör sistemini teslim etmek için bir dizi tedarikçiye güvendi. Bunlar şunları içeriyordu: 

• MCE Hareket Kontrol Mühendisliği (bir Nidec markası): Denetleyici, pil indirme ünitesi
• Claddagh Electronics Ltd.: Bulut izleme
• Canton Asansör ve Mimari Ürünler (Nidec markası): Hidrolik asansör paketi, kriko ünitesi, güç ünitesi, askı, platform, raylar ve braketler, sıhhi tesisat malzemeleri, yağ hattı
• Atlantik Devletleri Yağlayıcıları: Hidrolik yağı
• GAL (bir Vantage Şirketi): Kabin ve asansör boşluğu kapısı ekipmanı
• A&D Girişleri: Kabinler ve girişler
• CJ Anderson & Co.: Kabin ve salon armatürleri, limit anahtarları
• MEGA Asansör Parçaları: Borular, kablolar, seyahat kabloları

KONE açısından OEM, APTA uyumlu, tam dış mekan kullanımlı TransitMaster'ından üçünü kurdu^TM 180 mm basamak genişliğine ve 1,000 ft, 18 inç yüksekliğe sahip 7 yürüyen merdiven. KONE, EW'ye ekibinin sıkı şantiye koşullarına uyum sağlamak için güvenli ve verimli bir donanım planı geliştirmesi gerektiğini söyledi. Kafes bölümlerinin gece yarısı (yaya trafiğinin daha hafif olduğu zamanlarda) işçilerin hem sokaktan hem de Penn İstasyonu aracılığıyla bölümleri getirmesiyle hizalanması ve kurulması gerekiyordu. KONE (ve Precision) ekipleri, istasyonun Şükran Günü'nden önce halka açık olması için işin farklı bölümlerini hızlandırılmış bir programla gerçekleştiren birden fazla taşeronla birlikte çalıştı. Madison Square Garden, Penn İstasyonu'nun hemen üzerinde yer aldığından, ekipler oradaki etkinlikler sırasında ilave yaya trafiğiyle uğraşmak zorunda kaldı. 

Moynihan Tren Salonu'na yaptığı yatırımın yanı sıra Amtrak, son beş yılda Penn İstasyonu ve çevresinde 300 milyon ABD dolarından fazla sermaye iyileştirmesi yaptı. Amtrak, 2023 mali yılı boyunca ülke çapında 114 istasyonu tamamen erişilebilir ve diğer 118 istasyonu da yarı erişilebilir hale getiren ADA İstasyon Programına 65 milyon ABD dolarından fazla para ayırdı.^[1]

Foster + Partners stüdyo başkanı Nigel Dancey şunları gözlemledi: 

“Daha kapsayıcı ve dinamik bir kentsel deneyim yaratmak için Vornado ile NYC'nin kamusal alanını master planlıyoruz, inceliyoruz ve geliştiriyoruz. Bu proje, binalar arasındaki alanların kalitesini artırmayı ve Kuzey Amerika'nın en yoğun ulaşım merkezini herkes için davetkar ve davetkar hale getirmeyi amaçlayan daha geniş bir dönüşüme doğru önemli bir adımdır."^[1]

Referans

[1] Ginsburg, Aaron, "Penn İstasyonu 7. Cadde ve 32. Caddede Cam Kanopiyle Yeni Erişilebilir Giriş Açtı", 6sqft New York City, 20 Kasım 2023.